Matthias Wissmann, a német a VDA (Verband der Automobilindustrie e.V.) elnöke a január-novemberi adatokra támaszkodó éves tájékoztatón Berlinben elmondta, hogy a nyugat-európai autópiaci forgalom az idén 7 százalékkal, 13 millióra emelkedhet. Ilyen magas növekedéssel tizenkét hónappal ezelőtt még senki nem számolt – mutatott rá. Kiemelte, hogy a legnagyobb európai autópiacok mindegyike növekedett, a német 4 százalékkal, a francia 5 százalékkal, a brit pedig hat százalékkal abszolút számokban rekord értékre. Az olasz és a spanyol piac kétszámjegyű százalékos növekedést ért el, a portugál pedig 26, az írországi 25 százalékosat. Az Egyesült Államokban az eladások 5 százalékkal 17,2 millióra növekednek az idén az eladások, ami 2000 óta a legmagasabb érték. Kínában, a világ legnagyobb autópiacán már nem lehet számítani az elmúlt évek lendületes növekedésre, de az eladások így is négy százalékkal 19 millióra emelkedtek – mutatott rá a VDA elnöke. A németországi autópiac helyzetét részletezve Matthias Wissmann elmondta, hogy novemberben kilenc százalékkal 272 ezerre emelkedett az újonnan forgalomba helyezett személygépkocsik száma. Az első tizenegy hónapban 5 százalékkal 2,96 millióra emelkedett a forgalomba helyezések száma, a 12 havi végleges adat pedig 3,17 millió lehet, ami 4 százalékos növekedésnek felel meg. A németországi autógyártás volumene 3 százalékkal 5,4 millióra emelkedett a január-novemberi periódusban. A teljes évre a VDA 5,7 milliós gyártási számot jelez előre, ami 2 százalékos növekedést jelent. Az idei lesz sorban a harmadik év, amikor nőtt a német autógyárak belföldi termelése. A német márkák külföldi termelése az idén egy százalékkal 9,45 millióra emelkedik, a német autógyárak globális termelése így az idén lépi át első alkalommal a 15 milliós küszöböt. A VDA 4,4 milliós német autóexporttal számol az idei évre, 2 százalékkal magasabbra a tavalyinál. Januártól novemberig 4,1 millió autót exportáltak a német gyárak, három százalékkal többet, mint tavaly. A németországi üzemek exportaránya 77 százalékos. A német autóipar az idén 800 ezer alkalmazottat foglalkoztat belföldön, 17 ezerrel többet, mint 2014-ben. Az ágazat értékesítési árbevétele januártól szeptemberig 300 milliárd euró volt, 11 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál. A VDA 2016-ra egy százalékos növekedéssel 13,1 milliós autópiaci forgalomra számít Európában, két százalékos növekedéssel 19,5 milliós eladásokra Kínában és egy százalékos növekedéssel 17,4 millióra az Egyesült Államokban. Németországban 3,2 millió új autó forgalomba helyezésére számít 2016-ban a VDA. A német személygépkocsi export egy százalékkal 4,5 millióra emelkedik, a belföldi termelés pedig szintén egy százalékkal 5,8 millióra. Az ágazat értékesítési árbevétele és a foglalkoztatottak száma stabilan tartja majd magát jövőre. A német márkák külföldi termelése 3 százalékkal 9,7 millióra emelkedik jövőre – jelezte éves előzetes beszámolójában a német autóipari szakmai képviseleti szervezet, a VDA.

Hétfőn az ország nagyobb részén erősen felhős vagy borult, párás idő lesz, de az Alpokalja térségében kis eséllyel helyenként felszakadozhat a felhőzet. Főként keleten és a magasabban fekvő területeken, valamint a Dunántúl délnyugati területein lehet ködfoltokra számítani. Számottevő csapadék nem várható, azonban néhol, elsősorban az Alföldön előfordulhat szitálás. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet mínusz 1 és plusz 4 fok között várható. A legmagasabb hőmérséklet jellemzően 4-7 fok között alakul, de a felhőzet felszakadozása esetén a Nyugat-Dunántúlon 10 fok közelébe melegedhet fel a levegő. Kedden és szerdán túlnyomóan borult, párás, helyenként tartósan ködös idő valószínű, néhol szitálással. Szerda estétől északon esőre is számítani lehet. A minimum-hőmérséklet mindkét nap 0 és plusz 5 fok között valószínű. Kedden a nappali maximumok várhatóan 4-9, szerdán 3-8 fok között alakulnak. Csütörtök reggel keleten néhol még előfordulhat eső, majd megszűnik a csapadék és egyre többfelé kisüt a nap. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet 0 és plusz 5, a legmagasabb hőmérséklet 4-9 fok között alakul. Pénteken az ország nagyobb részén borult, párás idő lesz, nagyobb eséllyel a Dunántúlon szakadozhat fel helyenként a felhőzet. Néhol szitálás előfordulhat. A leghidegebb órákban mínusz 2 és plusz 3 fok között, napközben plusz 2-7 fok között alakul a hőmérséklet. Szombaton és vasárnap néhol kevésbé, másutt erősebben felhős lesz az ég, több helyen párás, ködös lehet az idő. Szombaton még néhol szitálás, kisebb eső is kialakulhat, vasárnap már nem valószínű csapadék. A legalacsonyabb hőmérséklet mindkét nap mínusz 2 és plusz 3 fok között alakul. Szombaton plusz 3-9, vasárnap 2-8 fokig melegszik a levegő – olvasható az előrejelzésben.

– Egy évvel ezelőtt megígértük a polgármester úrnak, hogy megújul a szegedi buszpark. Álltuk a szavunkat – mondta a delmagyar.hu portálnak a Mars téren Fekete Antal, a Dél-Alföldi Közlekedési Központ (DAKK) Zrt. vezérigazgatója, amikor bemutatta a helyi járatú buszflotta legújabb járműveit. Összesen 19 korszerű, alacsony padlós és vadonatúj, szóló Scania-busz fokozatosan áll hadrendbe a városi forgalomban, az első darabokkal már két-három napon belül találkozhatnak a szegediek. A közlekedési cég első embere hozzátette, az buszokban lévő Euro 6-os szabványú dízelmotorok a leginkább környezetbarát motortípusok, ebből a szempontból „a gázos buszokat is lepipálják". Fotó: delmagyar.hu Sáránszky Róbert, Scania Hungary Zrt. ügyvezető igazgatója – miközben kiemelte, hogy a járművek csúcsminőséget képviselnek a dízeles buszok között –, megkérte a jelen lévő autóbuszsofőröket, hogy vigyázzanak rájuk, majd ünnepélyesen átadta ez első busz kulcsát Fekete Antalnak. – A svéd és lengyel együttműködésben készült buszok egyenesen a lengyelországi Slupskban működő gyárból, „saját lábukon" érkeztek Szegedre, mindössze 1200 km van bennük – árulta el Sáránszky Róbert, miközben kisebb városnézésre indultunk az új buszok egyikével. Megtudtuk, az új Scaniákkal a több évtizede készült szóló Ikarusokat cserélik le. A 250 lóerős új buszok kényelmesebbek és mindegyikben van klíma, befogadóképessége pedig nagyjából megegyezik a lecserélésre ítélt típuséval.

A tárcavezető az Európai Biztonsági és Együttműködési Szervezet (EBESZ) Miniszteri Tanácsának konferenciáján vett részt Belgrádban csütörtökön. Akkor adott interjút, amelyben a magyar–szerb viszonyról és a vasútvonalról is beszélt. Szijjártó Péter közlése szerint a vasútvonal 2018 végére készül el, és jelentősége egyrészt abban rejlik, hogy még gyorsabb és közvetlenebb lesz az összeköttetés Szerbiával, másrészt pedig ez lesz a kínai áruk fő útvonala a pireuszi kikötőből Nyugat-Európa felé. A projekt kínai hitelből valósul meg, és egyediségét egyebek mellett az adja, hogy Kína, valamint egy uniós és egy nem uniós ország vesz benne részt. A vasútvonalon óránként 160 kilométeres sebességgel tudnak közlekedni majd a vonatok – részletezte. Szijjártó Péter ugyanakkor képmutatónak nevezte azokat az uniós bírálatokat, amelyek Magyarország és Kína gazdasági együttműködésére vonatkoznak. Kínának és a 16 közép- és kelet-európai partnerének összesen nincs akkora áruforgalma, mint például Rómának és Pekingnek, Németországról vagy Franciaországról nem is beszélve – fogalmazott. – Ha pedig figyelembe vesszük az Egyesült Államok és Kína szoros gazdasági kapcsolatait, akkor nevetségesnek tűnik, hogy azért bírálnak minket, mert mi is kereskedünk Pekinggel – szögezte le. Szijjártó Péter elismerte, hogy Magyarország déli határának a védelme nem a legjobb megoldás, mert a legjobb az lenne, ha Görögország déli határát tudnák megvédeni, ugyanis az az Európai Unió és a schengeni övezet külső határa. – Nem örültünk annak, hogy kerítést építettünk a Szerbiával, valamint Horvátországgal közös határon. Senki nem szeret falakat építeni két ország közé, főleg nem baráti országok közé – jelentette ki.