Jet Power Hungary Kft: büszkeség és kihívás a rendőrség jet ski beszállítójának lenni
2022.03.17.
Bóday Pál
- Chiphiány, globális logisztikai problémák, a csúcskategóriás gépeinkhez használt speciális műanyagok hiánya, még a covid és már a háború hatásai - sorolja Bóday azokat a tényezőket, amelyek immáron bizonyossá teszik, hogy 2022 is kihívásokkal teli év lesz a világ legnagyobb presztízsű jet ski márkájának, a Sea-Doo-nak, és a világ vezető minőségi quad gyártójaként számontartott Can-Am off road termékeknek a forgalmazójaként ismert Jet Power Hungary számára.A cégvezető mégis úgy gondolja, hogy fontos mérföldkő lett számukra a 2021-2022-es év, hiszen Dunaharaszti bázisukon elkészült Európa egyik legnagyobb és legkorszerűbb bemutatóterme, és előbb a Tisza tavi, majd a Dunai Vízirendészet hivatalos jet ski beszállítói lettek.
- Amikor cégünk megálmodója és alapítója, Gerencsér Csaba, Magyarország első jet ski világbajnoka a vízirendőr kollégákkal együtt vízre tette a speciálisan átalakított és felszerelt rendőrségi jeteket, megható pillanat volt számunkra - fogalmazott Bóday Pál, hozzátéve: vélhetően nem csak a Sea-Doo márka csúcsmodelljeinek különleges minősége, egyedülálló fékrendszere, és felülmúlhatatlan menetteljesítményei miatt eset a rendőri szervek választása cégünkre, de az after sales és kiegészítő szolgáltatások miatt is:
- A jet ski-ket szervízelő kollégáink a világ legjobb szakemberei között vannak, akik évente és típusonként vesznek részt komoly külföldi továbbképzéseken - magyarázza Bóday, hozzátéve: nem véletlen, hogy szerelőink és versenyzőink véleményét gyakran még a BRP gyár fejlesztői is meghallgatják, hiszen náluk kevesen tudnak többet ezeknek a speciális járműveknek a viselkedéséről. Bóday Pál szerint a Tiszai és a Dunai vízirendészetnél ezekkel a beszerzésekkel elérték a hatóságok, hogy a vízen nincsen többé ellenfelük a hatóságok járműveinek: RXT modelljeink 300 lóerő körüli teljesítményükkel, a vízen egy utcai versenyautó gyorsulásával és a mindmáig a világon egyedülálló fékrendszerükkel, nincs többé esély a renitenskedők számára "meglógni" a vízen a hatóságok elől.
A kommunikációs igazgató szerint a BRP életében az idei év a tökéletes termékpaletta még tökéletesebbé fejlesztésének jegyében tellik: "új színek, felszereltségek, finomhangolások és a soha nem látott kényelmi, biztonsági opciók jellemzik jetjeinket, quadjainkat, homokfutóinkat." A szakember példaként említi a jeteken a rendkívül pontos, színes műszerfalakat, a hordalékürítési rendszert és a világszerte rendkívül népszerűvé vált,kifejezetten horgászoknak fejlesztett "Fish pro" modell esetében az újabb és újabb kényelmi felszereléseket.
- Hiszünk abban, hogy a Sea-Doo és a Can-Am a maguk nemében a világ legjobb és leginnovatívabb termékei, ezért még ezekben a nehéz időkben is igyekszünk az ügyfelek kiszolgálásában és a gépeink szervizelésében szintén a legjobbak lenni - mondja Bóday, hozzátéve: hosszú évek után éppen ezért bízzuk idén is egy világelsőre, Kiss Norbert autóversenyzőre, a világ legjobb kamionversenyzőjére márkáink népszerűsítését és márkanagyköveti posztját.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Négynapos munkahétre kényszerülhet az orosz GAZ-csoport
2022.03.17.
A vállalat szerint egyelőre elővigyázatossági intézkedésről van szó, mert az orosz törvények szerint a munkarend megváltoztatásáról a bevezetés előtt két hónappal tájékoztatni kell a munkavállalókat. A várhatóan májustól novemberig tartó négynapos munkahét bevezetéséről később születik végleges döntés.
A GAZ-csoport sajtószolgálata szerint a munkarend-módosítást "alkatrészellátási problémák és az ellátási láncok megszakadása miatti esetleges termelési volumencsökkenés miatt kényszerülnek bevezetni".
A cégben folyamatosan követik a piaci-ellátási folyamatok változásait és szükség esetén azonnali döntéseket hoznak – tette hozzá a társaság.
Korábban arról érkeztek hírek, hogy a KamAZ is fontolgatja, hogy jelentősen csökkentheti a munkaidőt gyáraiban. A cég sajtószolgálatának vezetője, Oleg Afanasjev közölte: erre csak „vészhelyzet” esetén kerül sor.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Holnaptól jelentősen csökken az üzemanyagok nagyker ára
2022.03.17.
A benzin esetében ez literenként bruttó 40 forintot jelent, a gázolaj beszerzési ára pedig bruttó 70 forinttal kerül majd kevesebbe.
Így az átlagárak az alábbiak szerint alakulnánk a hazai kutakon, ha nem lenne a 480 forintos hatósági ársapka:
95-ös benzin: 591 Ft/liter
Gázolaj: 641 Ft/liter
A változás a piaci árú gázolaj árát is érinti.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
6,7 százalékkal csökkent az új autók forgalomba helyezése az EU-ban
2022.03.17.
Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA honlapjára csütörtökön felkerült adatok szerint februárban 719 ezer 465 új autót helyeztek forgalomba az Európai Unióban, ez 6,7 százalékkal elmarad a tavaly februári 771 ezer 349-től. Januárban 6 százalék volt az éves visszaesés.
Az idei első két hónapban 1 millió 402 ezer új autó került forgalomba az EU-ban, 6,4 százalékkal kevesebb az egy ével korábbi 1 millió 498 ezernél.
Idén februárban vegyesen alakult az értékesítés a négy legnagyobb európai autópiacon: Olaszországban 22,6 százalékkal, Franciaországban pedig 13 százalékkal adtak el kevesebb új járművet, miközben az értékesítés Spanyolországban 6,6 százalékkal, Németországban 3,2 százalékkal nőtt.
Az Európai Unióban februárban Finnországban és Szlovéniában csökkent a legnagyobb mértékben az eladott új autók száma, 22,9 százalékkal, illetve 21,3 százalékkal. A legnagyobb éves növekedés pedig Portugáliában volt 39,2 százalékkal és Görögországban 27,8 százalékkal.
Magyarországon februárban 9449 új autót helyeztek forgalomba, 13,3 százalékkal kevesebbet a tavaly februári 10 ezer 896-nál. Az idei első két hónapban eladott új autók száma Magyarországon 11,3 százalékkal, 17 ezer 537-re esett az egy évvel korábbi 19 ezer 764-ről az ACEA honlapján szereplő adatok szerint.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A Lenovo a Forma-1 új partnere
2022.03.17.
A partnerség keretében a következő néhány évben a Lenovo technológiáját a Forma-1 egész szervezete használni fogja, mind a bázison, mind a versenyeken. A Lenovo hardvereszközei, valamint a nagy teljesítményű számítástechnikai és szerver megoldások egyre inkább beépülnek majd a szervezet működésébe. A Formula 1 és a Lenovo együttműködése a nagy teljesítményű, helyben működő adatgyűjtési megoldásoktól kezdve a jobb minőségű tartalom előállításán át a közvetítési alkalmazások támogatásáig egytől-egyig jobb élményt kíván nyújtani a rajongóknak.
A partnerség nem csak elősegíti a Lenovo globális ismertségét, de nemzetközi szinten mutatja be a vállalat képességeit, integrálva az iparág vezető hardvertechnológiáját a Forma-1 középpontjába. A tervek szerint a Lenovo prémium hardverek széles választékát, valamint az olyan innovatív, új generációs technológiákat, mint a kiterjesztett és virtuális valóság, fogja hasznosítani, hogy a versenysorozat továbbra is új és még lenyűgözőbb megoldásokon keresztül kapcsolja össze a rajongókat a sporttal.
Az év elején az F1 bejelentette, hogy 2025-ig évente tíz mérnöki ösztöndíj formájában meghosszabbította elkötelezettségét az alulreprezentált csoportok foglalkoztatási és oktatási lehetőségeinek megteremtése mellett. A Lenovo szintén a sokszínűségre és a befogadásra, valamint az akadályok felszámolására összpontosít, így a partnerség révén az F1-gyel együttműködik ezekhez a fontos területekhez kapcsolódó projekteken.
„Miközben a rekordszezonra készülünk, izgatottak vagyunk, hogy a Lenovót a csapatban üdvözölhetjük, és egyesíthetjük erőinket egy globális technológiai vezető céggel. A Forma-1 minden területén kiemelten fontos a precizitás és a részletesség, a Lenovo pedig az egész szezon során biztosítja számunkra tapasztalatát és innovatív technológiáit működésünkhöz. A rajongóink a legjobbat várják el mindentől, amit teszünk, és a Lenovo a tökéletes partner a prémium kategóriás hardverkínálatát tekintve. Sportágunk új korszakába lépünk, és elkötelezettek vagyunk amellett, hogy magas színvonalú élményt nyújtsunk rajongóink számára világszerte" – mondta el Stefano Domenicali, a Formula 1 elnök-vezérigazgatója.
"Büszkén jelentjük be új globális partnerségünket a Formula 1-gyel, a világ legrangosabb autóversenyével, hogy izgalmas, innovatív élményekkel vonzzuk be a félmilliárd rajongót szerte a világon. Ez a partnerség az innováció, a teljesítmény és a győztes szellem iránti közös szenvedélyünkön alapul. A Lenovo és a Forma-1 együtt fogja feszegetni a technológia határait 2022-től, miközben célunk, hogy egy gyorsabb, intelligensebb és fenntarthatóbb jövő kialakításában segítsünk" – mondta el Yang Yuanqing, a Lenovo elnök-vezérigazgatója.
"A Formula 1-gyel való partnerség lehetőséget teremt, hogy a Lenovo intelligensebb megoldásait a szervezet egész területére bevezessük, a bázisüzemeltetéstől a nagydíjak izgalmáig, a lehetőségek határait feszegetve átalakítani a versenyzés élményét. A Forma-1 a digitális átalakulásra összpontosít, és arra, hogy továbbra is meglepje és elkápráztassa rajongóit. A Lenovo hardver-, szolgáltatás- és megoldásportfóliója kulcsfontosságú lesz abban, hogy a Forma-1 új lehetőségeket teremtsen a rajongók számára világszerte, hogy megtapasztalhassák ugyanazt az izgalmat, amit a pálya mellett is átélhetnek" – mondta el Luca Rossi, a Lenovo Intelligent Devices Group elnöke.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Hármas karambol a 6-oson - mentők, tűzoltók a helyszínen
2022.03.17.
Három személyautó ütközött össze a 6-os főút 67-68-as kilométere között, Dunaújváros határában, a 62-es főút csomópontjának közelében.
A dunaújvárosi hivatásos tűzoltók két járművet áramtalanítanak.
A helyszínre a mentők is kiérkeztek.
A balesetnél az utat a mentés idejére lezárták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Milyen részvényt vegyünk, ha az autóiparba fektetnénk?
2022.03.17.
A legismertebb autóipari részvény kétségtelenül a Tesla. Jelenleg egy Tesla részvény 840 dollárt ér, de a részvény ára volt már 1,200 dollár felett is és Elon Musk népszerűsége miatt kissé kiszámíthatatlan a részvény ára. Ugyanakkor ha valaki osztalékra pályázik, rossz helyen keresgél: a Tesla még sosem fizetett osztalékot és a cég tervei között nem is szerepel ilyesmi, az összes nyereségüket a vállalat fejlesztésére fordítják.
Ami a hagyományos autógyártókat illeti, a Nasdaq friss listája szerint mások mellett például a Ford egy jó választás lehet, ha valaki egy autógyártóba szeretné fektetni a pénzét. A Ford bár régóta gyengélkedik Európában és máshol is, de az Egyesült Államokban, a hazai piacon igen jól teljesít és ez elég az eredményes működéshez. A nagy múltra visszatekintő gyártó sokat fektetett az elektromos autózásba, legnagyobb dobása pedig az F-150 Lightning, ami amellett, hogy elektromos és az Amerikában oly népszerű pick-up szegmensbe tartozik, ezért joggal várnak tőle sokat az Fordnál. Jelenleg 16,3 dollárt kérnek egy Ford részvényért, és az amerikaiak szoktak osztalékot is fizetni, nagyjából 2,5 százalékot.
A Nasdaqnál nagy dolgokat várnak a Toyotától is. A japán gyártó egyfajta különutat jár jelenleg az autóiparban. A vezetőség és a japán állam nem hisz annyira az elektromos autózásban, mint Európa és az Egyesült Államok, és ennek megfelelően a japánok inkább a hibrid autók mellett tették le voksukat, amiben vezetik is a piacot világszerte. Emellett már van hidrogén-üzemanyagcellás autójuk is, és érkezik az első elektromos autó, a bZ4X is. A Toyota ezzel már gyakorlatilag minden terepen jelen lesz, ezért biztos választásnak tűnnek. Jelenleg 170 dollárt kérnek egy Toyota részvényért, a Toyota jelenlegi osztalékhozama 2022. március 14-én 2,35%.
Szintén jó választás lehet a kínai BYD Vo. Az elektromos- és hibird autókat gyártó vállalatba a legendás befektető, Warren Buffet is beszállt. A gyártónak számos modellje van már most is és még több bemutató várható tőlük a jövőben is. Jelenleg 43 dollárt ér egy BYD részvény és 0,9 százalékos osztalék várható.
És hogy mit kerüljön el, aki autóiparba fektetne?
Tavaly nagyot szólt a Rivian tőzsdére lépése, 100 milliárd dollárost piaci kapitalizációt értek el aznap, de hamar vissza is esett a részvény ára. A vállalat tavaly mindössze 1,015 darab autót gyártott és egyelőre nem úgy tűnik, mintha valóban összekapták volna magukat. Jelenleg 36,4 milliárd dollár a piaci kapitalizáció és 40 dollárért adnak egy részvényt. A nehézkes működés mellett a Rivian természetesen nem tud osztalékot fizetni.
Jóval azelőtt, hogy Rivian volt az egyik legnagyobb dolog az elektromos járművek terén, a Nikola is nagy hullámokat keltett. 2020. június 9-én Nikola elérte a napközbeni csúcsot, részvényenként közel 94 dollárt. Sajnos ugyanezekkel a részvényekkel ma 8 dollárt adnak. A gyártótól már nem igazán várnak sokat az elemzők, számos botrány övezi rövid történetét.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Négy új hajó érkezik a Balatonra
2022.03.17.
Kiemelték, történelmi léptékű fejlesztésről van szó a balatoni hajózás életében, hiszen 40 éve nem volt új hajója a Balatonnak.
Ismertették, hogy az állami 6,6 milliárd forintos tőkeemelésnek köszönhetően két 45 méteres kompot, és két 35 méteres katamaránt szerez be a BAHART mintegy 5,7 milliárd forintból. A fejlesztések folytatására az értékesített ingatlanokból származó bevétel nyújt fedezetet.
Hangsúlyozták, a mostani beruházás a hajózási társaság 2030-ig tervezett teljes modernizációs folyamatának első üteme. Az új járművek a legkorszerűbb műszaki és utaskiszolgálási eszközökkel rendelkeznek majd, megfelelnek a legszigorúbb környezetvédelmi normáknak. Kiemelt cél, hogy európai színvonalú szolgáltatást nyújtsanak az utasoknak.
Részletezték, hogy az első új hajó, az egyik komp a napokban került vízre a gyártó komáromi üzemében. A szerelési munkálatok a vízen folytatódnak, és az üzempróbák is megkezdődnek. Áprilisban az egyik katamarán is vízre kerül, ezt követően megkezdődik a hajók szállításra való felkészítése. Az új járművek méretükből adódóan a Sión teljesen összeszerelt állapotban nem szállíthatók, végszerelésüket a Balatonon végzik.
A kompok Szántódrév és Tihanyrév között, míg a katamaránok Siófok és Balatonfüred, illetve Tihany között, valamint a Fonyód-Badacsony útvonalon közlekednek majd, így biztosítva a kiemelt balatoni úti célok elérését - írta az MTÜ.
Rámutattak arra, hogy a turisztikai térség bővülő vendégforgalmának, a felújításoknak és a praktikus menetrendeknek, járatsűrítéseknek köszönhetően a balatoni kompok forgalomnövekedése az elmúlt években folyamatos és kiemelkedő volt. 2021-ben az utasok száma 38 százalékkal, a szállított gépjárművek száma 50 százalékkal volt magasabb, míg a kerékpároké közel megduplázódott 2015-höz képest.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A DS a CO2-csökkentés éllovasa Európában
2022.03.17.
A DS Automobiles megszületése óta stratégiájának középpontjába helyezte az elektrifikációt. 2019-óta minden modellje elérhető elektromos, vagy plug-in hibrid hajtással. A tisztán elektromos DS 3 CROSSBACK E-TENSE és a 225-360 LE teljesítményű tölthető hibrid DS 4 E-TENSE, DS 7 CROSSBACK E-TENSE és DS 9 E-TENSE modelleknek köszönhetően minden DS modell elérhető kedvező kibocsátású változatban.
2021-ben a DS eladásain belül 35%-ot képviseltek az E-TENSE modellek. 2024-től a márka kizárólag tisztán elektromos modelleket mutat be.
DS ENERGY COACH: A TÖKÉLETES FÉKEZÉSÉRT
A DS Performance-szal és a kétszeres Formula E bajnok Jean-Eric Vergne-nyel a DS 9 E-TENSE 4x4 360 számára kifejlesztett DS ENERGY COACH alkalmazás segíti a vezetőt az energiavisszanyerésben a fékezések és a lassítások során. Az eredmények a központi képernyőn jelennek meg.
"Mint kétszeres Formula E bajnok és mint DS nagykövet szerettem volna tevékenyen részt venni aDS 9 E-TENSE 4x4 360 projektben egy olyan alkalmazás létrehozásával, amely minden egyes fékezés hatékonyságát elemzi. A közvetlenül az elektromos versenysorozat által inspirált DS ENERGY COACH segítségével megismerhető a fékezések hatékonysága és javítható az energiavisszanyerés. Ez egy nagyon értékes eszköz a mindennapok hatékony autózásához" - közölte Jean-Éric Vergne.
PLUG-IN REMINDER: BEÉPÍTETT „TANÁCSADÓ“
A tölthető hibridek megfelelő használata kulcsfontosságú a hatékonyságuk kiaknázásához. Az E-TENSE hibrid modelleket használó vezetők mostantól digitális segítséget kapnak ehhez.
A DS 7 CROSSBACKés DS 9E-TENSE modellek átlagosan 72kilométert tesznek meg naponta, 70 % -os villanymotor használattal.A rekordot Portugália és Belgium érte el 78 és 77%-kal.
Bár a DS tulajdonosok megfelelően kihasználják a plug-in hibrid E-TENSE modellek tudását, energetikai hatékonyságuk tovább fokozható.
Az E-TENSE tölthető hibridek fedélzeti információs rendszerére automatikusan települő PLUG-IN REMINDER alkalmazás figyelmezteti a vezetőt, ha nem elég sűtűn tölti gépkocsija akkumulátorát.
Az első figyelmeztetés egy javaslat, amelyet 5 töltés nélküli napot követően, vagy legalább 10, töltés nélkül megtett út után küld az alkalmazás. Az applikáció javasolja a töltést a hibrid hajtáslánc optimális használata érdekében. Naponta üzen a rendszer, majd minden hónapban figyelmeztetést kapunk a nem megfelelő használatról 100 töltés nélkül megtett út után.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Öt csillag az ID.5, a Polo és a Taigo számára
2022.03.17.
Elsősorban a „Felnőtt utasok védelme” kategóriában szerepelt kiválóan a három Volkswagen, ahol a tisztán elektromos ID.5 a lehetséges pontok 93 százalékát, míg a Polo és a Taigoa 94 százalékát gyűjtötte be.
Az értékelés egyebek mellett frontális és oldalirányú ütközésteszteken, illetve ostorcsapás-jellegű mozgások okozta sérülések vizsgálatán alapul. Az ID.5 kiemelkedő eredménye az ütközési tesztek és a lehető leggyorsabb egészségügyi és műszaki mentést szolgáló megoldásokegyüttes értékelése alapján született. További fontos biztonsági elem az első ülések Központi légzsákja (Center Airbag), amely mindhárom tesztelt Volkswagen modell felszereltségében szerepelt, s amely oldalirányú ütközés esetén segíthet megelőzni vagy legalábbismérsékelni az első üléseken ülők közötti fejkontaktust.
A „Gyerekutasok védelme” kategóriában az ID.5 89 százalékos eredményt el. Az értékelés itt három alapvető szempontra épül, ígya gyermekbiztonsági rögzítőrendszerek által frontális, illetve oldalirányú ütközés során nyújtott védelem mellett a különböző méretű gyermekülések biztonságos rögzítésének lehetőségei, valamint az autó kifejezetten gyerekek biztonságos szállításához kínált felszerelései is a középpontbanálltak. A Polo (80 százalék) és a Taigo (84 százalék) szintén nagyon jól teljesített e kritériumok szerint.
A „Vezetői segédrendszerek” területén a lehetséges pontok 85 százalékával elsősorban az ID.5 bizonyult különösen meggyőzőnek, míg a Taigo és a Polo egyaránt 70 százalékos eredményt ért el ebben a kategóriában. Mindegyik modell alapfelszereltségnek része egyebek mellett a Fáradtságérzékelő rendszer (Driver Alert System), a Városi vészfékfunkcióval (City Emergency Braking) és Gyalogos-érzékeléssel (Pedestrian Detection) kiegészített Front Assist vészfék-asszisztens, valamint a Sávtartás-asszisztens (Lane Assist). Az ID.5 esetében emellett abiztonsági övek becsatolására figyelmeztető vizuális és akusztikaijelzést(az első üléssorban), illetve az Ülésfoglaltság-érzékelést(Seat Occupancy Recognition) (a második üléssorban) is figyelembe vették, illetve kedvezően értékelték ebben a kategóriában.
A járművek utasainak védelmén kívül az Euro NCAP azt is vizsgálja, milyen mértékben nyújtanak védelmet ütközésveszély esetén az automatikus vészfék-rendszerek a közlekedés fokozottan veszélyeztetett résztvevői (gyalogosok és kerékpárosok) számára. Az ID.5, a Taigo és a Polo alapfelszereltségében egyaránt szereplő Front Assist az Euro NCAP szerint jól felismeri ezeket a közlekedőket. A fejlett környezetmegfigyelő rendszer radarszenzorával és kamerájával érzékeli a kritikus mértékűre csökkent távolság jellemezte ütközésveszélyes helyzeteket és hatékonyan segít a féktávolság rövidítésében. Veszélyes helyzetet érzékelve a rendszer vizuális és akusztikai jelzéssel, illetve rövid, valamintautomatikus fékezéssel figyelmezteti a vezetőt. A gyalogosok és kerékpárosok védelme tekintetében az ID.5 76 százalékos eredményt ért el, majd szorosan követte a Taigo (71 százalék) és a Polo (70 százalék).
Öt csillag sorozatban: jó társaságban az új trió
Az ID.5, a Polo és a Taigo egyaránt ötcsillagos minősítésével a Volkswagen tovább kívánja hangsúlyozni a legmagasabb szintű biztonság iránti igényét, egyben folytatja sikersorozatát: legutóbb 2021 áprilisban az ID.4, 2020 októberben a kompakt ID.3,2019-ben pedig a Golf és a T-Cross szerezte meg az Euro NCAP legmagasabb minősítését.
Az Európai Újautó-értékelési Program (European New Car Assessment Programme; Euro NCAP) immár 1997 óta szolgál az új járműmodellek biztonsági színvonalának szigorú mércéjeként Európában, aktuális információt nyújtva az autóvásárlók számára a népszerű újdonságok biztonságáról. Az utóbbi évek során mind szigorúbbá váltak a teszteljárások, illetve a szériafelszereltséghez tartozó vezetői segédrendszerekre és a passzív biztonságra vonatkozó követelmények. Az egyes tesztek részletei a www.euroncap.com oldalon nyilvánosan is megtekinthetők.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
