Hírlevél

2013.07.10.

HTML levél: link

itt a vége.

Title

2013.07.10.
jhkjhbkjh kjkhkjkjhghg kgkhgjhgjhgj

A SEAT Leon Cup Racer bemutatkozott a Goodwood Fesztiválon

2013.07.10.
A márka igazán büszke a pályaversenyeken aratott győzelmeinek történelmére, aminek csúcspontja az volt, hogy 2008-ban és 2009-ben egyszerre arattak egyéni és csapatgyőzelmet  a FIA World Touring Car Bajnokságon.  A Leon Cup Racert Jordi Gené –az ismert spanyol autóversenyző –  vitte fel a hegytetőre, az a Jordi Gené, aki a SEAT Sport WTCC gyári csapatának pilótája volt 2005 és 2009 között.  Az idei év volt a harmadik alkalom amikor a SEAT részt vesz a Goodwood Fesztiválon, azon a versenyen, amely idén ünnepelte 20. év fordulóját, nem mellékesen ugyanabban az évben, amikor a SEAT martorelli gyára ünnepli szintén 20. évfordulóját. A fő modellt a Leon Cup Racert leszámítva a spanyol márka bemutatta Ibiza Trophy versenyautóját, valamint felsorakozott még az új Leon SC, az ötajtós Leon,  az Ibiza Cupra, a Toledo és a Mii. A Moving Motor Sport résztvevőinek lehetőségük nyílt arra, hogy első ízben vezessenek Ibiza Cuprát és ötajtós Leont, valamint lehetőséget kaptak arra, hogy elsőként  az Egyesült Királyságban a Leon SC kormánya mögé is beüljenek. 
Címkék: 

Próba levél a dev.autoszektor.hu oldalról..

2013.07.09.

Ha ez elmegy, akkor működik a hírlevél küldés.

Konferencia

2013.07.09.

Konferenciát tartunk!

Együttműködik a HITA és az MGSZ

2013.07.09.
A megállapodás keretében a HITA vállalja, hogy tájékoztatást nyújt az egyedi kormánydöntéssel adható támogatás feltételeiről, illetve egyes konkrét befektetési projektekhez elérhető pályázati lehetőségekről; segít az MGSZ tagvállalatainak hazai beszállítok fellelésében, továbbá közreműködik a tagvállalatok beszállítói láncában működő hazai kis- és középvállalkozások fejlesztésében. A HITA tájékoztatja az MGSZ tagvállalatait az őket érintő üzletfejlesztési lehetőségekről, meghívja őket GVB ülésekre, üzleti delegációkba. Az MGSZ vállalja, hogy tagjai számára bemutatja a HITA tevékenységét és szolgáltatásait, továbbítja számukra a HITA-tól érkező információkat; begyűjti tagvállalataitól azon igényeket, melyeknél a HITA szakmai támogatást tud nyújtani. Az MGSZ vállalja továbbá pozitív befektetési döntések elősegítése érdekében gyár-látogatások előkészítését, a magyar autóipar versenyképességének a bemutatását a HITA által szervezett belföldi és külföldi szakmai konferenciákon; információkkal és fejlesztési javaslatokkal közreműködik a hazai beszállító vállalkozások szoft elemeinek erősítésében.    
Címkék: 

Újabb bővítés az Opel új szentgotthárdi motorgyárában

2013.07.09.
A tavaly felavatott Flex gyárban működő rugalmas gyártástechnológiának köszönhetően a különféle motortípusok termelése naprakészen alakítható a piaci igényeknek megfelelően. A ma bejelentett beruházással a gyártó- és szerelősorok rugalmassága tovább növekszik, ugyanis a jelenlegi sorok egy részének átalakításával, továbbá új gépek és berendezések telepítésével a gyár alkalmassá válik az eddig gyártott motortípusokon felül továbbiak – többek között 1.8 literes motorok – előállítására is. 2010 óta ez már sorozatban az Opel harmadik kiemelkedő értékű beruházása Magyarországon. Három évvel ezelőtt indult a projekt, amikor az Opel vezetése úgy döntött, hogy Szentgotthárdon - az 1992 óta működő motorgyár mellett - 500 millió eurós beruházással egy kiemelkedően korszerű új üzemet hoz létre. Az új Flex gyár felavatására tavaly szeptemberben került sor, majd idén február elején elindult a sorozatgyártás a közepes méretű, 1.6 literes benzines motorokkal. Az első gyárbővítést ugyancsak februárban, a Parlamentben Orbán Viktor miniszterelnök és Joachim Koschnicke, az Opel kormányzati kapcsolatokért felelős alelnöke jelentette be, akkor újabb 130 millió eurós beruházásról és plusz százezres kapacitásról volt szó. Az első a bővítést a jövő év közepén induló, kisméretű (1.4 literesnél nem nagyobb) benzines motorcsaláddal kapcsolatban prognosztizált nagy kereslet indokolta. Ez a gyár területének 1600 m2-es megnövelésével jár. A kivitelezés jelenleg is zajlik, az ütemtervnek megfelelően az új csarnok a napokban került szerkezetkész állapotba, és ezzel megkezdődhettek a belső munkálatok. A tervek szerint szeptember végén indulhat az új gépek és berendezések telepítése.A ma bejelentett szentgotthárdi bővítés nem jár a Flex gyár területének további növelésével. A közepes méretű (1.6 literes) benzines és dízelmotorokat már javában gyártó és a beruházás révén átalakításra kerülő sorokon zajlik majd az új motortípusok gyártása is a következő években.Az addicionális beruházással együtt a 2010-ben indult Flex projekt összberuházása megközelíti a 700 millió eurót, az új gyár éves kapacitása pedig a 650 ezer darabot.

A DAF XF105-öt választották meg a 2013-as „Év flotta-tehergépkocsijának”

2013.07.05.
Ezzel a DAF ötödször győzött az elmúlt hat évben. A DAF a Londonban tartott hivatalos ünnepségen vehette át a díjat, amelyen a fuvarozási ágazat 1600 vezető képviselője vett részt.A „Motor Transport Awards” az Egyesült Királyság legjelentősebb díja a fuvarozási ágazatban, amelyet a DAF immár 17 alkalommal nyert el, több mint négyszer többször, mint bármelyik másik gyártó a Motor Transport szaklap által odaítélt díj eddigi történelmében.A legnagyobb tehergépkocsi-üzemeltetőkből álló zsűri a tágas fülke – amelyet úgy jellemeztek, hogy „nagyon kedvelik a járművezetők”, illetve „jó az értéktartása” – és különösképpen a kiváló üzemanyag-hatékonyságot biztosító ATe (Fejlett Szállítási hatékonyság) filozófia miatt ítélte a DAF XF105-nek a díjat. A zsűri továbbá megjegyezte: „a DAF egyedülálló alkatrész-ellátását és szervizhátterét, különös tekintettel a DAF ITS-re, még mindig a legjobbnak tartja a piac”.Közvetlenül az ünnepélyes díjátadás után a DAF Trucks UK ügyvezető igazgatója, Ray Ashworth így nyilatkozott: „Örömömre szolgál, hogy a zsűri tagjai a díj odaítélésekor felismerték, hogy az XF105 ATe egyedülállóan kis üzemeltetési költségeket, kiváló üzemanyag-hatékonyságot, valamint élenjáró vezetési kényelmet nyújt. Szintén nagyon kedvezően értékelték a hivatalos márkakereskedők országos hálózata által biztosított kimagasló szerviztámogatásunkat, ami jelentős elismerés teherautóink és dolgozóink számára egyaránt.”A DAF Trucks N.V. a világ egyik legnagyobb nehézkategóriás tehergépkocsi-gyártójának, az amerikai PACCAR Inc.-nek a leányvállalata. Élen jár a könnyű-, közép- és nehéz-tehergépkocsik gyártásában; Európában*) 2012-ben 16,0 százalékos részesedést tudhatott magáénak a 16 tonna feletti össztömegű haszongépjárművek piacán. A DAF nyerges vontatók és fülke-alvázas tehergépkocsik teljes palettáját gyártja, mindenféle fuvarozási alkalmazásra a megfelelő járművet kínálva. A DAF ezenkívül a termékekhez nyújtott szolgáltatások terén is vezető pozíciót tölt be: ide tartoznak a MultiSupport javítási és karbantartási szerződések, a PACCAR Financial finanszírozási szolgáltatásai és az első osztályú alkatrészellátás. Ezenkívül a vállalat részegységeket, például tengelyeket és motorokat, is fejleszt, illetve gyárt autóbusz-gyártók számára ez egész világon. A DAF Trucks N.V.-nek a hollandiai Eindhovenben, a belgiumi Westerlóban és a nagy-britanniai Leylandban működik gyára, valamint ezernél is több márkakereskedői, illetve márkaszervizponttal rendelkezik Európa-szerte. 

Az Audi segít az árvizkárok enyhítésében

2013.07.04.
A mai napon Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezető igazgatója jelképesen átnyújtotta a vállalat adományát, 75 millió forintot Borkai Zsoltnak, Győr Megyei Jogú Város Polgármesterének. Az összeget az árvíz által okozott károk helyreállítására használja fel a város. A vállalat, Győr és a magyar gazdaság kiemelkedő szereplőjeként és prémium autók gyártójaként magától értetődőnek tartja, hogy a társadalom integráns tagjaként működjön. Ennek megfelelően a nehéz helyzetekben is segít a bajba jutottakon és felelősséget vállal az itt élők jövőjéért.  

Jövőre jelenik meg a Fiat/Jeep mini-SUV modell

2013.07.04.
A Fiat tavaly jelentette be, hogy egymilliárd eurós beruházással bővíti üzemét a közép-olaszországi Melfiben mini SUV modellek gyártására. Az üzem évente 150 ezer Jeep és 130 ezer Fiat márkájú kocsit gyárt majd. A Fiat modell neve 500X lesz, a szerkezetazonos Jeep modell neve még nem ismert.    Az 500X váltja fel a Fiat termékpalettáján az esztergomi Suzuki gyárban a Fiat számára a tavalyi év végéig gyártott és a Suzuki SX4 modellel szerkezetazonos Sedici modellt. Az egyelőre csak a "B-SUV" munkanevet viselő Jeep modell az Automotive News Europe forrásai szerint úgy néz majd ki, mint egy bébi Wrangler. Az 500X két- és négykerék hajtással, a Jeep pedig csak négykerék hajtással készül majd.    Mindkét modellt európai, amerikai és ázsiai értékesítésre szánják.    Az autópiac egyik legígéretesebb szegmensét a mini SUV-ok alkotják, amelyek eladásai az IHS Automotive előrejelzése szerint 2015-re évi 500 ezerre nőnek a tavalyi 154 ezerről.    A Fiat 2016-ig 19 Olaszországban gyártott új modellt visz piacra, ezen belül az Alfa Romeo márkából kilencet, Maserati márkából pedig hatot. Az Európában gyártott Fiat és Chrysler márkájú autók számát az idei 1,2 millióról 2016-ra 2 millióra tervezi növelni a Fiat.    A Fiat-Chrysler vezérigazgatója, Sergio Marchionne exporttal kívánja nyereségessé tenni a konszern európai üzletágát. Az olaszországi, lengyelországi, törökországi és szerbiai üzemek termelési kapacitásának mintegy 15 százalékát tervezi a konszern az export szolgálatába állítani. (MTI)

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója