Adataik szerint a három nagy hazai autómegosztó (carsharing) szolgáltató - a GreenGo, a wigo és a Mol Limo - autóival indulásuk óta a felhasználók több mint 70 millió kilométert tettek meg.  Szakértők számításai szerint a megosztott használatú autók akár 6-12 magán, vagy céges tulajdonú személygépjárművet képesek kiváltani a városi közlekedésben, csökkentve a város autós terheltségét, a foglalt parkolóhelyek számát és a dugók méretét - írták a közleményben. Fotó forrása: hirado.hu A szövetség szerint a saját használatú autókhoz képest a megosztott autók sokkal kevesebbet állnak, így minél inkább elterjednek, annál több parkolóhely szabadul fel. Kárpáti András, a Jövő Mobilitása Szövetség elnöke a közlemény szerint hangsúlyozta, céljuk a carsharing megoldás szorosabb integrációja a fővárosi közlekedési rendszerbe, hogy az autómegosztás minél több embernek biztosíthasson fenntartható autós közlekedési alternatívát.     Míg az autómegosztók hazai indulásakor a saját helyett elsősorban azoknak érte meg anyagilag megosztott autót használni, akik aránylag kevés kilométert tettek meg évente, addig az autófenntartási költségek növekedésével ma már akár évi 18 000 kilométernél is igaz ez - írták a közleményben. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper modern, környezetbarát hajtáslánc-technológiával váltja valóra a márkára jellemző vezetési élményt. Ahogyan a MINI új modellcsaládjának összes tagja, úgy a MINI Cooper E is négyféle felszereltségi szinttel érhető el. A Classic Trim kifejező karosszériafényezési árnyalatokat és látványos kontraszttetőket kínál. A háromajtós MINI ikonikus, letisztult formanyelve kiváltképp a Sunny Side Yellow karosszériafényezési árnyalatban tűnik ki a tömegből, fehér színű kontraszttetővel és külső visszapillantó-házakkal. Ezen a felszereltségi szinten a műszerfalat fekete/kék árnyalatú, kéttónusú textilfelületek borítják, amelyek a műbőrből készült, prémium minőségű Vescin üléshuzattal stílusos kontrasztot alkotnak. A tyúklábmintás, perforált kárpit szürke és fekete színben egyaránt elérhető. „A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper E modellel nagyszerű belépőt kínálunk a MINI új modellcsaládjába. 184 lóerős teljesítménye izgalmas agilitást és kockázatmentes gyorsulást ígér” – mondta Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője. A sportos kormánymű közvetlensége maximális élményt varázsol az utastérbe. A hosszabb tengelytávolság és a szélesebb nyomtávok még extrém vezetési körülmények közepette is optimális menetdinamikát garantálnak, miközben a márkára jellemző gokartos vezethetőséget az elektromos motor azonnali teljesítmény-leadása maximalizálja. 40,7 kWh kapacitású nagyfeszültségű akkumulátorának köszönhetően a MINI Cooper E egyetlen feltöltéssel 305 kilométer megtételére képes, a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint. A modellhez elérhető legmagasabb, akár 75 kW töltési kapacitású DC gyorstöltéssel a MINI Cooper E energiatároló egységének töltöttségi szintje 28 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra tölthető. Az elektromos motor 135 kW / 184 lóerő maximális teljesítményéhez 290 Nm csúcs forgatónyomaték társul, amelyekkel a modell 7,3 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra. A MINI Cooper E jármű-sziluettjét a brit prémiummárka modelljeinek hamisítatlan karosszériaarányai formálják. A kompakt méretek könnyed vezethetőséget és egyszerű parkolást garantálnak. A modell frontrészét a nyolcszögletű hűtőrács és a kör alakú, LED-technológiás fényszórók határozzák meg. Az összetéveszthetetlen megjelenésről utóbbiak egyedi világítási módjai gondoskodnak. A MINI Cooper E alá más-más küllődizájn szerint megrajzolt, aerodinamikailag optimalizált keréktárcsák érhetők el, 16”, 17” és 18” méretben. Vezetés közben az aktív tempomat (Active Cruise Control) folyamatosan figyeli a jármű körüli forgalmat és képes automatikusan tartani a modell előtt haladó jármű mögött kijelölt távolságot. A sűrű forgalom esetlegesen balesetveszélyes szituációi így idejekorán észlelhetők. A parkolóasszisztens (Parking Assistant) automatikusan felismeri a potenciális parkolóhelyeket és egy gombnyomásra képes átvállalni az automatizált parkolás feladatát. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A 16 éves, gokartban világbajnoki ezüstérmes magyar versenyző remekül kezdte a programot, a zuhogó esőben rendezett pénteki teszten ugyanis több mint három másodperces előnnyel az élen zárt. A hétvégét nyitó 30 perc+1 körös szombati viadalon Hideg Ádámnak sikerült számos előzéssel sokat javítania a rajtpozícióján, így végül a 18. helyen zárta pályafutása első F4-es versenyét. Ennél talán még fontosabb, hogy a Jenzer Motorsport négy pilótája közül a magyar versenyző végzett a legelőkelőbb helyen, az újoncok között pedig hetedik volt. Vasárnap aztán újra esős körülmények között kellett küzdeniük a mezőny tagjainak, s bár Hideg Ádám az időmérő edzésen a 14. helyen végzett, ezt a futamon nem tudta jó helyezésre váltani. A vasárnap délutáni záróviadalon aztán a magyar pilóta a folyamatosan felszáradó pályán remek teljesítményt nyújtva 15. lett. Ezen a versenyen így megint Hideg Ádám szállította a Jenzer Motorsport legjobb eredményét, és összességében tisztességgel helytállt karrierje első F4-es versenyhétvégéjén. A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. által létrehozott és működtetett Hungarian Motorsport Academy utánpótlás-nevelési rendszer versenyzője a szezon későbbi szakaszában az olasz F4-es bajnokságban is rajthoz áll majd, a négy versenyhétvégéből álló Winter Series az erre való felkészülését és a Jenzer versenyautójával való összeszokást szolgálja. Az F4 Winter Series a jerezi nyitóforduló után a mostani hétvégén Valenciában folytatódik, majd március első három napján a MotoGP-ből és a túraautózásból is ismert aragóniai versenypályán, Alcanízban rendezik a harmadik fordulót. A téli felkészülési sorozat március 8-9-10-én zárul a Barcelona mellett elhelyezkedő Circuit de Catalunyán, amely a Formula-1-es Spanyol Nagydíjnak is az otthona. Fotók: Hideg Ádám média További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

Az olasz csapat az X közösségi oldalra feltöltött másfél perces videóban rántotta le a leplet a szokás szerint vörösben pompázó gépről, amelyet az idén még a monacói Charles Leclerc és a spanyol Carlos Sainz Jr. duó kormányoz majd. Jövőre már a hétszeres világbajnok brit Lewis Hamilton lesz Leclerc csapattársa. A Ferrari az előző szezonban harmadikként zárt a konstruktőrök vb-pontversenyében, egyéni vb-címet még 2007-ben, a finn Kimi Räikkönen révén ünnepelhetett utoljára, csapatként pedig legutóbb 2008-ban ért a csúcsra. A képre kattintva megnézheti a videót "Ebben az évben ott kell folytatnunk, ahol tavaly befejeztük a szezont, az élmezőnyben csatázva és figyelve arra, hogy minden területen folyamatosan fejlődni tudjunk. A valaha volt leghosszabb idény vár ránk, Charles-lal és Carlosszal egyetértünk abban, hogy sokkal hatékonyabbnak kell lennünk a versenyek menedzselésében és a jó döntések meghozatalában, hogy a lehető legjobb eredményeket érjük el a nagydíjakon" - jelentette ki Frederic Vasseur csapatfőnök a bemutatón. Az élcsapatok közül a tervek szerint szerdán a Mercedes és a McLaren, csütörtökön pedig a vb-címvédő Red Bull mutatja be az idei versenyautóját. A Forma-1-es szezon jövő szerdán, a bahreini hivatalos teszttel kezdődik, az idénynyitó hétvégére pedig február 29-től március 2-ig kerül sor szintén Szahírban. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!