Majd egymillió kocsi kelt el februárban az EU-ban
2020.03.18.
MTI/Szigetváry Zsolt
Februárban 7,4 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma az Európai Unióban éves összevetésben részben amiatt, hogy néhány EU-országban megváltoztak az adók, lassult a globális gazdasági növekedés és nőtt a fogyasztói bizonytalanság. Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA szerdán azt közölte, hogy a februárban forgalomba helyezett autók száma 7,4 százalékkal, 957 ezer 052-re csökkent. Az idei első két hónapban az eladások ugyancsak 7,4 százalékkal, 1 millió 913 ezer 931-re estek vissza a tavalyi azonos időszakkal összevetve.
Februárban az új autók iránt a vezető uniós járműpiacon, Németországban csökkent a legnagyobb mértékben a kereslet, 10,8 százalékkal, Olaszországban 8,8 százalékos, Spanyolországban 6 százalékos, Franciaországban pedig 2,7 százalékos csökkenést regisztráltak. Az ACEA kimutatása szerint februárban Litvániában nőtt a legnagyobb mértékben a forgalomba helyezett új autók száma, 36,9 százalékkal 4254-re emelkedett. Magyarországon 11 ezer 078 új autót adtak el a múlt hónapban, ami 1,3 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbi 11 ezer 227-nél.
A legnagyobb februári visszaesést az eladásokban Bulgáriában jegyezték fel, ahol a múlt hónapban 1988 új autó került forgalomba, 29,2 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál.
MTI
Lassúság és rossz lámpa okozott halálos balesetet
2020.03.18.
A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság halálos közúti baleset gondatlan okozása vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytatott büntetőeljárást egy 59 éves debreceni férfival szemben.
Mint ismeretes 2018. április 12-én 4 óra körül az M30-as autópályán Budapest irányából Miskolc felé közlekedett a külső fogalmi sávban egy kisteherautóval egy 34 éves aszódi férfi. A sofőr járművével hátulról nekiütközött egy előtte haladó járműszerelvénynek, amelyet egy 59 éves férfi vezetett. A baleset során a kisteherautót kormányzó 34 éves sofőr olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen elhalálozott.
A halálos közúti közlekedési baleset vizsgálata során beszerzett igazságügyi műszaki szakértői vélemény rögzítette, hogy a járműszerelvényt kormányzó sofőr a sztrádára történő felhajtását követően tartósan 60 km/h sebesség alatt vezette járművét, több esetben sebességének minimális értéke 20 km/h-ban volt meghatározható. Továbbá a szakértő megállapította azt is, hogy a pótkocsi hátsó világító berendezése sem működött megfelelően, így az indokolatlanul alacsony sebesség, és a jármű nem megfelelő kivilágítása együttesen vezetett a bekövetkezett közlekedési balesethez.
A beszerzett szakvélemény alapján hatóságunk 2018. december 12-én hallgatta ki először gyanúsítottként az 59 éves debreceni sofőrt, majd 2019. november 4-én folytatólagos gyanúsítotti kihallgatására is sor került a férfinak.
A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya az eljárás vizsgálati szakaszában szükséges eljárási cselekményeket elvégezte és az iratokat 2020. március 16-án átadta az ügyészségnek.
Villanyautó-gyárat épít a Toyota
2020.03.18.
Régi partnerével, a First Automobile Works (FAW) csoporttal közösen építi fel első kínai villanyautó gyártóüzemét a Toyota Motor Corporation. Az új üzemnek az a 13 millió lakosú észak-kínai város, Tiencsin ad majd otthont, ahol a két cég vegyes vállalata, a Tianjin FAW Toyota Motor Co Ltd. jelenleg is személyautókat, illetve hajtáslánc-komponenseket gyárt.
Az üzem, amelynek építése a tervek szerint még az idén megkezdődik, kizárólag akkumulátoros elektromos (BEV) személygépkocsikat gyárt majd. Az éves kapacitás eléri a 200 ezer darabot; az itt készülő villanyautókat Kínában, a világ első számú villanyautó-piacán értékesítik majd. Jelenleg a világszerte eladott, hálózatról tölthető elektromos járművek több mint fele Kínában talál gazdára. A szegmens piaci részesedése annak ellenére emelkedett a hatalmas ázsiai piacon 2019-ben, hogy a kínai kormány drasztikusan csökkentette az emissziómentes járművekre vonatkozó támogatások mértékét.
A Toyota, amely rövid és középtávon az öntöltő hibrid modellekre, hosszú távon pedig a hidrogén üzemanyagcellás járművekre helyezte a hangsúlyt, 2019 áprilisában, Sanghajban mutatta be első szériagyártásra kész elektromos személyautóját, a Toyota C-HR/IZOA ikerpáros emissziómentes verzióját.
A Toyota hivatalosan még nem kommentálta a Reuters hírügynökség által is közölt hírt, ám piaci elemzők szerint kétség sem férhet ahhoz, hogy valóban ebben az irányban indul tovább az autógyártó.
Megvadult az Aston Martin – itt a V12 Speedster
2020.03.18.
Nincs giccs, sőt, tető vagy szélvédő sem. Amikor az Aston Martin elnevezi egy autóját Speedsternek, akkor bizony, úgy is gondolja. Nem kamu, ez itt tényleg a legújabb Aston Martin modell, ami természetesen a brit gyár szerteágazó verseny történelémből merít ihletet. Ahogy neve is mutatja, odabent egy V12-es motor operál majd, 5,2 literrel, két turbóval. A végeredmény 690 lóerő és 752 Nm nyomaték, amivel mindössze 3,5 másodpercre van szüksége a 100 km/h eléréséhez. Végsebessége 300 km/h, ami mesterségesen korlátozott számnak tűnik, de már így is komoly erőhatások érhetik a bukósisakos fejünket.
Nem csak úgy néz ki, valóban egyedi minden szénszálas eleme – még az alvázat is két modellből, a DBS Supeerleggerából és a Vantage-ből ollózták össze. Némi vadászrepülős utalást is találhatunk a „pilótafülkében”, kezdve a vörös pántokkal, és folytatva a középen végighúzott merevítővel. Hogy kap-e rendszámot, azt egyelőre nem tudni, de ha a McLaren Elvából, vagy a Ferrari Monzából indulunk ki (igen, mostanában meglepően sok hasonló autó készül), akkor nem sok esély mutatkozik erre. Persze ez nem is a mi gondunk lesz valószínű, ugyanis átszámítva közel 300 millió forintba kerül majd a V12 Speedster, és mindössze 88 darab készül majd belőle.
Erős évet zárt tavaly a VW-csoport
2020.03.18.
Dr. Herbert Diess, a Volkswagen Igazgatóságának elnöke elmondta: „2019 nagyon sikeres év volt a Volkswagen Csoport számára. Minden lényeges változáshoz alapvető alapot tettünk. 2020 nagyon nehéz év lesz. A korona-járvány ismeretlen operatív és pénzügyi kihívásokkal jár. Ugyanakkor vannak aggodalmak a tartós gazdasági hatások miatt is. Az erőink egyesítésével, a szoros együttműködéssel és a magas morállal a csoportunkban sikerrel küzdhetjük le a koronavírus okozta krízist.
A Volkswagen márka 88,4 milliárd eurós árbevétele 2019-ben az előző évihez képest 4,5 százalékkal magasabb volt. A különleges tételek előtti működési eredmény 3,8 (3,2) milliárd euróra nőtt. Különösen a termékmix és az ármeghatározás javulása ellensúlyozta a Volkswagen személygépkocsi modellek alacsonyabb eladási számait, valamint a bevezetési költségeket és a negatív árfolyamhatásokat. A speciális tételek előtt az értékesítés operatív megtérülése 4,3 (3,8) százalékra nőtt. A dízel ügy –1,9 (–1,9) milliárd eurós külön tételeket eredményezett.
Az Audi márka értékesítési árbevétele 55,7 (59,2) milliárd euróra csökkent a 2019-es pénzügyi évben. Ennek oka a több márkát értékesítő társaságoknál végrehajtott a Csoporton belüli átalakulás volt. A Skoda árbevétele 2019-ben 14,5 százalékkal 19,8 milliárd euróra nőtt. A SEAT folytatta emelkedő trendjét a szóbanforgó évben: az árbevétel 11,5 milliárd eurót tett ki, 12,7 százalékkal meghaladva az előző évi rekordot. A Bentley 2019-ben 2,1 milliárd eurós árbevételt generált, 35,1 százalékkal meghaladva az előző évi eredményeket. A Porsche Automotive árbevétele 10,1 százalékkal, 26,1 (23,7) milliárd euróra nőtt a 2019-es pénzügyi évben.
A Volkswagen Haszonjárművek árbevétele a 2019-es pénzügyi évben csaknem azonos volt az előző évi szinttel, 11,5 (11,9) milliárd EUR. A Scania Járművek és Szolgáltatások árbevétele 13,9 (13,0) milliárd euró volt a 2019-es pénzügyi évben. A magasabb értékesítési mennyiség hatására a MAN haszongépjárművek árbevétele 2019-ben 12,7 milliárd euróra emelkedett, 4,6 százalékkal haladta meg az előző évi értéket.
Leáll a Suzuki esztergomi gyára
2020.03.18.
„A koronavírus járvány terjedésének növekvő kockázata miatt munkatársaink egészségének és biztonságának védelme érdekében a Magyar Suzuki Zrt. vezetése 2020. március 23-tól április 3-ig az esztergomi gyártás leállítása mellett döntött. Valamennyi munkatársunknak köszönjük a kialakult helyzet rugalmas és együttműködő kezelését.” – írta közleményében a cég.
Közölték: a Magyar Suzuki Zrt. folyamatosan elemzi, és értékeli a helyzetet, illetve minden további változásról haladéktalanul tájékoztatja az érintetteket. „Bízunk benne, és mindent megteszünk annak érdekében, hogy vállalatunk a lehető leghamarabb visszaállhasson a korábban megszokott működésre.” – írták.
Pórul járt az autófeltörő
2020.03.18.
Lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat büntetőeljárást a Miskolci Rendőrkapitányság T. Adrián 28 éves helyi lakossal szemben. A férfi 2020. március 12-ét megelőzően az esti órákban Miskolcon, az Avar, az Andrássy és a Bíró utcákban parkoló autók üvegeit kővel bedobta. A gyanúsított a kocsikból piperecikkeket, iratokat, csokoládét, energiaitalt, készpénzt, napszemüveget, kést, helymeghatározó készüléket és számítástechnikai eszközt is eltulajdonított.
A járőrök a férfit a nyolcadik gépkocsi feltörés után még a helyszín közelében elfogták, majd előállították a rendőrkapitányságra, ahol a nyomozók gyanúsítottként hallgatták ki.
A Ford új technológiája segít elkerülni a magas padkát
2020.03.18.
Különösen éjszaka, rossz látási viszonyok között nehézkes dolog alsóbb rendű úton autózni, ahol az út peremét semmi nem jelzi, és az ember könnyen kisodródhat a padkára, vagy ami még rosszabb, az árokba. A Ford azonban most bemutatott egy új technológiát, ami megkönnyíti a vidéki autózást. Az Útpadka Érzékelő figyeli a jármű előtti útszakaszt, és szükség esetén finoman visszakormányozza az autót a helyes nyomvonalra.
Az alsóbbrendű utakra és 70-100 km/órás sebességtartományra tervezett Útpadka Érzékelő a belső visszapillantó alatt elhelyezett kamerával figyeli az útpadkát, 50 méter hosszú szakaszt derítve fel az autó előtt, és 7 méter széles sávot figyelve oldalirányban. Ahol a szilárd útburkolat átvált laza padkába, kavicsos felületbe vagy füves részbe, a rendszer (szükség esetén) finom kormányrásegítéssel akadályozza meg, hogy a jármű lesodródjon az úttestről.
A berendezés egy fejlett algoritmus segítségével állapítja meg, meddig tart az útburkolat, és hol kezdődik az úttest melletti rész. A rendszer ott is kormányzási rásegítést ad, ahol fel van ugyan festve az út pereme, de a hó, a lehullott falevelek vagy az esőzés miatt nem látható a jelzés. Ha a vezető az első kormányrásegítés után továbbra is túl közel halad a padkához, a rendszer – határozottabb jelzésként – megrezgeti a kormánykereket. Éjszaka a berendezés a fényszórók fényét használva ugyanolyan hatékonyan működik, mint nappal.
Az európai piacon az Útpadka Érzékelő megrendelhető a Ford Explorer, a Focus, az új Kuga és a Puma modellekhez, és megjelenik majd az új Ford modellekhez kínált vezetéssegítő technológiák egyre bővülő kínálatában.
„A vidéki utak ugyanolyan komoly kihívást tudnak jelenteni, mint a nagyvárosok utcái – különösen azok számára, akik nem ismerik az adott útszakaszt. Az Útpadka Érzékelő segítségével csökkenthető az egyik potenciális veszély, így kényelmesebben és biztonságosabban autózhatunk vidéken.” – mondta el Rüdiger Kieneke, a Ford Európa vezetéssegítő és biztonsági elektronikáit fejlesztő mérnöke.
Legalább baleset kevés van
2020.03.18.
Magyarország területén 2020. március 17-én 0 órától 2020. március 17-én 24 óráig a rendőrök 33 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset helyszínén intézkedtek, melyből 5 súlyos és 28 könnyű sérüléssel végződött – írta a police.hu.
A szolgálatot ellátó állománynak mindössze 4 személyt kellett ittas vezetés gyanúja miatt előállítania.
Ingyenes a parkolás Bécsben
2020.03.17.
Megfordult a trend. Eddig autó helyett tömegközlekedést javasoltak a bécsieknek, a koronavírus miatt azonban most azt javasolják, ne tömegközlekedéssel, hanem saját autóval menjenek munkába vagy éppen bevásárolni.
A parkolási díjak azonban igencsak húzósak Bécsben. A tervezett napi jegy áráért eddig legfeljebb egy két órás parkolásra futotta az osztrák fővárosban.
Parklójegy Bécsben.
Időközben Bécsben és több osztrák városban is úgy döntöttek, ingyenessé teszik a rövid parkolást, így ösztönözve az autósokat, hogy a saját kocsit használják, kerülve a tömeget.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
