1. TOYOTA COROLLA - 44 millió eladott autó A Toyota Corolla, a világ eddigi legnépszerűbb, legnagyobb darabszámban eladott kompakt autója. Összesen 12 generációval rendelkezik. Az első modellje 1966-ban került forgalomba. Pozícióit az 1972 -es olajválság segített konszolidálni a világ nagy piacain, első sorban az Egyesült Államokban. Sikerének titka, hogy már a kezdetektől a műszaki megbízhatóságot és a megfizethető ár jellemezte, amellyel a vásárlók tízmillióit nyerte meg magának.   2. FORD F-SZÉRIA - 40 millió forgalomba került jármű A Ford F-széria kereskedelmi sikerét egyértelműen az amerikai piacon alapozta meg, ahol 1977 óta megszakítás nélkül ez a típus a legkelendőbb pickup volt. Sőt, 1983 óta minden évben ebből a típusból adják el a legtöbbet. A hatalmas eladott mennyiség egyik fő oka, hogy az eredeti modell 1948-ban került forgalomba, így az elmúlt 72 év összesített eladásai óriási számokat produkálnak.  A modell számos verzióval rendelkezik, amelyek változatos funkciókat képesek ellátni. Munkaautóként tökéletesen kiszolgálja tulajdonosát.    3. VOLKSWAGEN GOLF - 35 millió értékesített kocsi A Volkswagen márka a történelem során számos olyan modellt dobott piacra, amelyek bekerültek mindenidők legnépszerűbb autóinak toplistájába. A Volkswagen cég a Bogár utáni korszakában, az 1970-es évek elején több modellel jelentkezett. Az 1974 óta gyártott, alsó-középkategóriás Golf átvette a Bogár szerepét, és a C szegmens egyik csillagává vált. Olyan autóként lehetne jellemezni, amely képes volt mást, többet adni annál, mint amit a mindennapokra szánt hagyományos márkák és modellek általában nyújtanak a felhasználóknak. Összesen 8 generációja van. Az egyik legelterjedtebb családi autó.   4. VOLKSWAGEN „BOGÁR” – 21,5 millió eladott autó A Golf elődje, a Bogár (Volkswagen Käfer, hivatalos megnevezése VW Type 1) a német Volkswagen cégcsoport által 1938-tól 2003-ig gyártott legelső autómodellje. Azzal a céllal született, hogy népautóvá váljon. A feladatot tökéletesen teljesítette: három évtizeden keresztül a piac egyik legsikeresebb modellje volt, hatalmas eladási rekordokkal. Az autótörténelem egyik ikonjává vált. Az utolsó Bogár 2003 júliusában készült el Mexikóban.   5. FORD ESCORT- 20 millió forgalomba került jármű Az amerikai márka neve ismétlődik ugyan a lista elején, de most egy európai eredetű modellhez kapcsolódóan. Az alsó középkategóriás  Ford Escortot a Ford of Europe gyártotta 1967 és 2004 között. Az Escort megfizethető minőségi autóként szerzett hírnevet magának. Ázsiója elképzelhetetlen magasságokba emelkedett, köszönhetően egyebek mellett a ralik világában elért sikereinek.    6. VAZ 2101 - 19 millió értékesített kocsi Az előkelő hatodik helyet a szovjet-orosz Lada Zsiguli foglalja el a legnagyobb darabszámban eladott autók listáján. A VAZ–2101 (ismertebb nevén Lada 1200 illetve Zsiguli 1200) a Togliattiban megépült AvtoVAZ autógyár 1970 és 1988 között gyártott első modellje. A FIAT műszaki alapjain kifejlesztett és közel 42 éven át gyártott hátsókerék-meghajtású Lada „classic” gépkocsicsalád első tagja. A modell különböző, továbbfejlesztett változatait 2012-ig értékesítették.   7. HONDA CIVIC– 18,5 millió eladott autó Egy újabb „örök” modell ez a kompakt családi autó, amelyet 1972 óta folyamatosan értékesítenek. A dátum – csakúgy, mint a Corolla esetében - kulcsfontosságú, hisz a Honda Civic számára is az 1972-es olajválság nyitotta meg a kapukat az Egyesült Államok piaca felé. A vásárlók nagyra értékelték a kocsi megbízhatóságát és alacsony üzemanyag-fogyasztását, ami elindította a modellt a sikertörténet útján. Összesen 10 generációja van. 2005-től a Civic lett a Honda világszerte legkelendőbb modellje.   8. HONDA ACCORD - 17 millió forgalomba került jármű Az Accord sikere is az átlagos autótulajdonos által megbecsült értékek - megbízhatóság, megfizethetőség, alacsony karbantartási költségek - köré épül. Ennek köszönhetően a kompakt családi autó – amelynek összesen 10 generációval rendelkezik - 1976 óta folyamatosan jelen van a piacon.   9. FORD MODEL T - 16 millió értékesített kocsi A Ford T-modellt 1908 szeptemberétől 1927 októberéig gyártotta Henry Ford cége, a Ford Motor Company. Ez a modell tette lehetővé a középosztálybeli amerikaiak számára az utazást, és ez számít az első megfizethető autónak is. Ennek oka, hogy ez a modell készült először futószalagon. A tömeggyártás révén jelentősen megnőtt a termelékenység és relatíve alacsonyak voltak a gyártási költségek.  Az autó páratlan sikerének alapja a konstrukció egyszerűsége és célszerűsége volt, amelyet az akkori viszonyok között újdonságnak számító anyagok és technológiai alkalmazások is segítettek. Népszerűségére jellemző, hogy 1914-ben a Ford több autót gyártott, mint az összes többi járműgyártó együttvéve. A gyártókapacitás csúcsát 1925 jelentette. Voltak olyan napok, amikor  9–10 ezer autó gördült le a gyártósorról, és ez éves szinten már a kétmilliót is meghaladta. A gyártott darabszám tekintetében más autótípus egészen 1972-ig nem tudta ezt felülmúlni, akkor elsőként a Volkswagen Bogár volt képes megelőzni. Fontos adalék a Ford T-modellből népszerűségéhez, hogy a 16 millió darabot kevesebb, mint 20 év alatt adták el.   10. VOLKSWAGEN PASSAT - 15 millió eladott autó A  Passat a Volkswagen autógyár többgenerációs, középkategóriás személygépkocsi-modellje. A német márka többi modelljéhez hasonlóan a középkategóriájú Passat is egy „emelkedett” stílusú modellként lépett a piacra. Egyfajta ötvözete volt a hétköznapi és a prémium márkák között, ami vonzóvá tette mindkét szegmens potenciális ügyfelei számára.  Először 1973. május 23-án mutatták be, 1296, illetve 1470 köbcentiméter lökettérfogatú, soros, négyhengeres orrmotorral, két- vagy négyajtós „csapott hátú” karosszériával. Később már csak nagyobb, 1588-2226 köbcentiméteres motorokkal gyártották. Bónusz: A toplista további helyezettjei a 11.-től a 20. helyig 11. Ford Fiesta - 15 millió 12. Chevrolet Impala - 14 millió 13. BMW 3-as sorozat - 14 millió 14. Opel Corsa - 13 millió 15. Ford Focus - 13 millió 16. Chrysler Town & Country - 12 millió 17. Volkswagen Polo - 12 millió 18. Renault Clio - 12 millió 19. Opel Astra - 11 millió 20. Oldsmobile Cutlass - 11 millió  

A sisakot viselő bicikliző gyerekről hétfőn délután értesítették a helyi hatóságokat. A fiú a Hamiltonból Torontóba vezető 403-as autópályán kerekezett. Szerencsére semmi baja nem esett, a rendőrök a riasztás után pár perccel megállították. "A kis kerékpáros az édesanyjától indult a nagymamája házába. Nem tudjuk, hogy tisztában volt-e az útvonallal, de helyes irányban haladt" - mondta el Daniel Hunter, az ontariói rendőrség szóvivője. A kisfiú eltűnését bejelentették. A 2,7 millió lakosú Toronto Kanada legnagyobb lélekszámú városa, csaknem 70 kilométerre északkeletre fekszik Hamiltontól. (a kép illusztráció, forrása a Baleset-megelőzés Facebook oldala)

A Continental budapesti telephelyén a jövő mobilitása számára az önvezető, internetre csatlakozó és elektromosan meghajtott járművek legfontosabb komponenseinek előállítása történik. A gyár innovatív és csúcstechnológiákat alkalmazó gyártási megoldásait és kimagasló eredményeit az elmúlt években is már többször elismerték: 2019-ben elnyerte az Év Gyára 2018 díjat, mert a „Legjobb termelő“, az „Ipar 4.0”, illetve az „Energiahatékonyság” kategóriában is az első helyen végzett, idén tavasszal az Autós Nagykoalíció által meghirdetett „Év beszállítója 2020“ díjazottjai között is szerepelt, és mint Ipar 4.0 mintagyár is ismert. Ezt követően a Continental Automotive Hungary, Kft. budapesti gyárát az Év Gyára 2019 versenyén ismét a „Legjobb termelő“ vállalatnak járó díjjal jutalmazták. „Nagyon büszke vagyok rá, hogy idén másodszor is kiérdemelte vállalatunk a Legjobb termelő díjat az Év Gyára versenyen úgy, hogy most mérettettük meg magunkat második alkalommal. Ezek a visszajelzések is szükségesek ahhoz, hogy versenyképesség szempontjából el tudjuk helyezni magunkat a térképen. Köszönöm a munkatársaimnak, gyárunk minden munkavállalójának az elkötelezettségét és magas minőségű munkáját, melynek köszönhetően komoly értéket teremtünk és folyamatosan jelen vagyunk az innovatív és magas hozzáadott értéket teremtő vállalatok élvonalában“- tette hozzá Dr. Keszte Róbert, a Continental Automotive Hungary Kft. budapesti gyárának ügyvezető igazgatója. A GyártásTrend technológiai magazin ötödik alkalommal hirdette meg Az Év Gyára versenyt. A versenyre 9 kategóriában nevezhettek a magyarországi gyártóegységgel rendelkező vállalatok, az Év Gyára díjat pedig az a gyártóegység nyerheti meg, amely több kategóriában érvényes pályázatot adott be, és legalább egyben kategóriagyőztes lett. A meghirdetett kilenc kategóriában, összesen 57 benyújtott pályázat érkezett. 9 pályázó került shortlistre, közülük 2 összetett nyertesnek és 9 kategóriagyőztesnek osztott ki díjakat a zsűri, illetve egy különdíj is gazdára talált.