Érkezik a Range Rover Velar

2017.07.29.
A Velar nem egy felpumpált Evoqe, sem pedig összenyomott Sport, valóban új modellel van dolgunk. Az autó - bár illeszkedik a modellpalettába - kívül és belül is új stílusjegyeket hordoz magán. A küls élek markánsabbak, belül pedig két hatalmas érintőképernyő gondoskodik a modern környezetről. Autocar Ugyanakkor technológiai szempontból nem teljesen új a modell, hiszen az alapja egy nem is olyan távoli rokon: A Velar a Jaguar F-Pace alapjaira épül, annak motorjait is megörökölte. A vásárlók 3 féle dízelmotor (2 és 3 literes) közül választhatnak 180 és 300 lóerő között, valamit két benzinmotor rendelhető az autóba, a kisebb, kétliteres 250 lóerővel, a csúcsmodell pedig a V6-os benzimotor, ami egy kompresszor segítségével 380 lóerőre képes. Autocar Bármely modellt választjuk, jár hozzá a nyolcsebességes automata-váltó és az összkerékhajtás, az átlagfogyasztás pedig 5,4 és 9,4 liter között várható, motortól függően. A Range Rover egyelőre szenzációsan teljesít az évben, az, első 3 hónapban 16%-al szárnyalták túl tavalyi eladásaikat. Biztosak lehetünk benne, hogy a Velar segíteni fogja őket abban, hogy az egész évre kitartson a lendület.

A Volkswagen igazgatótanácsa tájékoztatta az FB-t a kartelljogi kérdésekről

2017.07.29.
Világszerte megszokott, hogy az autógyártók bizonyos műszaki kérdésekben tárgyalnak egymással, ezzel fokozva az innováció sebességét és annak minőségét is. Ez számos tekintetben előnyökkel jár, nem utolsósorban az ügyfelek számára. Hiszen így az innovatív megoldások gyorsabban, valamint kedvezőbb áron elérhetőek az ügyfelek számára, mintha a gyártók idő és költségek tekintetében nagyobb ráfordítással egyedül fejlesztenék ki ezeket a megoldásokat. Az ilyen együttműködések különösen akkor helyénvalóak, amikor azok nem tartalmaznak egyedi termékspecifikációkat. A múltban ilyen egyeztetések különböző gyártók között különösen olyan területek és témák kapcsán történtek, amelyek nem érintettek verseny-specifikus járműjellemzőket így ezek a márkák közötti versenyt nem csökkentették, nem korlátozták. Erre egy példa a villanymotoros járművek töltőcsatlakozójának egységesítésére vonatkozó törekvés. A felügyelőbizottsággal nyíltan beszéltek az információkról. Az igazgatótanács a felügyelőbizottságot a vonatkozó kérdésekben továbbra is teljeskörűen tájékoztatja majd.      
Címkék: 

Meglepetés: Lappi vezet a Finn-ralin

2017.07.29.
Tommi Makinen Toyota-csapatfőnök elégedett lehetett péntek este a szervizparkban, mert a verseny első két helyezettje az ő pilótái közül került ki. A finn Esapekka Lappi elképesztően vezetett, a 12 gyorsaságiból 8-at megnyert a Toyota Yaris WRC-vel, így 4,4 másodperces előnyt autózott ki csapattársa, a jóval rutinosabb Jari-Matti Latvala előtt. „El sem tudtam képzelni, hogy vezethetem ezt a versenyt” – nyilatkozta Lappi. Ez valami különleges dolog, amit nehéz megértenem. Kisgyerekkorom óta arról ábrándoztam, hogy WRC autót vezethessek Finnországban. Most beteljesült az álmom, ráadásul az élen állok a versenyben. Nem találok szavakat”- tette hozzá a 26 éves újonc. A képzeletbeli dobogó harmadik helyére is egy finn pilóta, Teemu Suninen állhatott volna fel a nap végén. A mindössze a második WRC futamát teljesítő pilóta a legjobb fordosként próbál pontokat szerezni, két szakaszgyőzelmet is szerzett, a hátránya Latvala mögött 14,6 másodperc. Az utolsó dobogós helyért Craig Breen is keményen küzdött, de aztán a Citroen C3 WRC fékhibája miatt kénytelen volt megelégedni a negyedik hellyel, Suninenhez képest 14 másodperc a hátránya. 6,1 másodperccel áll mögötte az ötödik helyen Juho Hanninen a harmadik Toyotával. A veterán finn volt negyedik is, de az egyik gyorsaságin megütötte a Yaris WRC bal hátsó futóművét, és aztán örülhetett, hogy egyáltalán eljutott a célig. Az ugratások specialistája, a norvég Mads Ostberg áll a hatodik helyen a privát Ford Fiestával. Volt harmadik is, de aztán az autója szinte vezethetetlenné vált egy futóműsérülés, differenciálmű-probléma vagy törött féltengely miatt. Elfyn Evans áll a hetedik helyen a nagyon túlkormányozottan viselkedő másik Forddal, mögötte Therry Neuville és Kris Meeke áll, utóbbi azért van ennyire hátul, mert egy sikánnál ütközött, amitől meggörbült a Citroen kormányműve. A verseny hatalmas meglepetésekkel szolgált, mivel a világbajnoki pontverseny két éllovasa, Sébastien Ogier és Thierry Neuville is komoly problémákkal küzdött. Előbbi fának ment és összetörte a Fordját, amikor egy ugrató utáni kemény landolás után megsérült a Fiesta futóműve. Julien Ingrassia, a navigátora kórházba került az ütközés után, a becsapódás az ő oldalán történt. Neuville-nek pedig valami rejtélyes beállítási hiba miatt nem úgy muzsikált az előző futamot még megnyerő Hyundai i20 WRC-je, ahogy szerette volna. „Gyorsabbnak kéne lennünk, de nem tudok többet kihozni magamból, most ennyi van az autóban” – nyilatkozta a belga pilóta. Nála is rosszabbul járt Ott Tanak, aki vezető helyről esett vissza a tizedik helyre egy sérült kerék miatt, és Hayden Paddon is, aki kitörte a Hyundai i20 WRC futóművét és kiesett. Az állás a pénteki nap után: 1 Esapekka Lappi, J.Ferm Toyota Gazoo Racing WRC Toyota 1h11m36.4s 2 Jari-Matti Latvala, M.Anttila Toyota Gazoo Racing WRC Toyota 4.4s 3 Teemu Suninen, M.Markkula M-Sport World Rally Team Ford 19.0s 4 Craig Breen, S.Martin Citroen Total Abu Dhabi WRT Citroen 33.0s 5 Juho Hanninen, K.Lindstrom Toyota Gazoo Racing WRC Toyota 39.1s 6 Mads Ostberg, T.Eriksen M-Sport World Rally Team Ford 45.0s 7 Elfyn Evans, D.Barritt M-Sport World Rally Team Ford 45.1s 8 Thierry Neuville, N.Gilsoul Hyundai Motorsport Hyundai 58.0s 9 Kris Meeke, P.Nagle Citroen Total Abu Dhabi WRT Citroen 1m07.6s 10 Ott Tanak, M.Jarveoja M-Sport World Rally Team Ford 1m50.2s  
Címkék: 

Magyar Nagydíj - Vettelé az első rajtkocka, Hamilton csak negyedik

2017.07.29.
A 30 éves versenyzőnek ez az idei második és pályafutása 48. pole pozíciója, mellőle ráadásul csapattársa, a finn Kimi Räikkönen startolhat majd. Vettel új pályarekordot ért el, a győztes idő 1:16.276 perc.      A harmadik rajtkockából Valtteri Bottas, a Mercedes finn pilótája startolhat, míg márkatársa, az összetettben Vetteltől egy ponttal lemaradva második, háromszoros világbajnok brit Lewis Hamilton negyedik lett az időmérő edzésen. A 70 körös Magyar Nagydíj vasárnap 14 órakor kezdődik. MTI

Massa rosszulléte miatt Di Resta versenyez a Williamsnél

2017.07.29.
Csapata közleménye szerint a brazil pilótát a pénteki gyakorlások után rossz közérzet és szédülés miatt előbb a helyi orvosi központban, majd a Honvéd kórházban kivizsgálták. A nemzetközi szövetség (FIA) egészségügyi delegáltjának engedélyével teljesítette a harmadik szabadedzést szombaton délelőtt - a 17. időt autózta -, ám az újra jelentkező tünetek miatt úgy döntött, nem vállalja a hétvége további részét. Emiatt a 14 órakor kezdődő időmérőn és a vasárnap szintén 14 órakor rajtoló futamon Di Resta ül majd autóba. A 31 esztendős brit pilóta 2011-től 2013-ig a Force Indiánál versenyzett, tavaly tért vissza tesztpilótaként a Williamshez. Az elmúlt években a német túraautó-bajnokságban (DTM) szerepel, ő nyerte a júniusi, mogyoródi versenyhétvége első futamát. MTI

Hamilton és Bottas a jótékonykodásra is szakítottak időt

2017.07.29.
A Mercedes-Benz Hungária és partnerei minden megjelent résztvevő után 10 000 Ft-ot adományoztak a Magyar Gyermekmentő Szolgálatnak, de a résztvevők tombolák vásárlásával is hozzájárulhattak a nemes ügyhöz. Nem csak a jótékoynság motiválta őket, hiszen a pilóták által dedikált ajándékokat nyerhettek, amiket személyesen Bottas és Hamilton adott át a szerencséseknek.  Sky Sports A jótékony felajánlások mellett a két Formula-1-es pilóta, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas számos érdekes információt is megosztottak a színpadi interjúk során. Utóbbi mesélt az utóbbi évben meredeken felívelő karrierjéről és céljairól. Bár Bottas karrierje legeredményesebb szezonját futja, közel sem elégedett a világbajnoki pontversenyben betöltött harmadik helyével.  Sky Sports Hamilton igazán sztárhoz méltóan érkezett a rendezvényre: helikopterrel indult a Hungaroringről, majd hajóra szállt a főváros szívében, és végül gyalog sétált be az est színhelyére, ahol sok érdekes információt megosztott a brit pilóta, elmondta, hogy Budapest az egyik kedvenc városa, és bármikor szívesen tér vissza a magyar fővárosba.  „Rendkívül boldog vagyok, hogy ismét a Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálat lelkiismeretes munkáját segíthettük eseményünk segítségével. Azt gondolom, hogy felelős vállalatként ez a fajta aktivitás a leghatékonyabb, mellyel támogathatjuk ezt a különleges jótékonysági szervezetet. Ezúton is szeretném megköszönni az NGYSZ kollégáinak a fáradhatatlan és áldozatos munkát, melyet a gyermekek egészsége és jövője érdekében végeznek.” – mondta el Sztipichné Kozári Edina, a Mercedes-Benz Hungária Kft. marketing és PR vezetője. 

Magyar Nagydíj - Vettel a leggyorsabb a harmadik szabadedzésen

2017.07.29.
A Ferrari négyszeres vb-győztes német pilótája már a délelőtti egyórás gyakorlás elején az "élre állt" 1:17.790 perces körével, s aztán még tovább faragott idejéből. Mögötte csapattársa, a finn Kimi Räikkönen zárt közel fél másodperccel lemaradva. A harmadik legjobb kört Valtteri Bottas, a Mercedes finn versenyzője teljesítette. A vb-címért Vettellel nagy csatában álló, háromszoros világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes) ötödik lett. MTI Fotó: Czeglédi Zsolt A gyakorlás felénél az előző két szabadedzésen győztes Daniel Ricciardo autója leállt, a Red Bull ausztrál pilótája így mindössze hét kört teljesített, míg például csapattársa, a negyedikként záró holland Max Verstappen a mezőny legaktívabbjaként 25-öt. A 36. születésnapját szombaton ünneplő, kétszeres vb-győztes Fernando Alonso kilencedikként zárta a harmadik szabadedzést a McLarennel. Szombaton 14 órától az időmérő edzésre kerül sor a Hungaroringen. A 70 körös futam vasárnap szintén 14 órakor kezdődik.     A 3. szabadedzés végeredménye:  1. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:17.017 perc  2. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:17.492  3. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:17.914  4. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:18.194  5. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:18.434  6. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1:18.638  7. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1:18.699  8. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:18.714  9. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:18.884 10. Jolyon Palmer (brit, Renault) 1:18.956 11. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 1:19.300 12. Esteban Ocon (francia, Force India) 1:19.352 13. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 1:19.455 14. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:19.609 15. Romain Grosjean (francia, Haas) 1:19.622 16. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1:19.895 17. Felipe Massa (brazil, Willilams) 1:20.255 18. Lance Stroll (kanadai, Williams) 1:20.379 19. Pascal Wehrlein (német, Sauber) 1:20.446 20. Marcus Ericsson (svéd, Sauber) 1:20.748 MTI

A Škoda Design tervezte a Tour de France győzteseinek trófeáit

2017.07.29.
3540 kilométer, 21 szakasz, 3 izzasztó hegyi befutó: az idei Tour de France ismét rászolgál a világ legkeményebb kerékpáros versenyeként megszerzett hírére. A győztesek mind profi versenyzők, akik a három hetes verseny végén, július 23-án haladnak át a Champs-Élysées-n felállított célvonalon. Ezt követi hagyományosan a verseny egyik fénypontja, a hivatalos díjátadó ceremónia. A Sárga Trikót elhódító összetett győztes mellett a pontversenyben első Zöld Trikó tulajdonosa, a legsikeresebb fiatal versenyző Fehér Trikóban illetve a Pöttyös Trikót elhódító hegyi összetettben győztes versenyző ünnepelhet rajongók milliói előtt Párizsban. A befutót követően a ŠKODA igazgatótanácsának elnöke, Bernhard Maier adja át a legjobb sprinternek járó díjat, amely a Zöld Trikóhoz igazodva zöld üvegből készült. A győztesek trófeái a ŠKODA Design tervezői munkáját dicsérik, a gyártást pedig az elismert cseh üveggyártó Lasvit végezte. Ennek a nagy hagyományokkal bíró vállalatnak a szakemberei vállalták, hogy a cseh üveggyártás művészetének mesterműveit elkészítik. Bár a 60 centiméter magas, 4 kilogramm súlyú trófeák méretei állandóak, a ŠKODA formatervezői évről évre egyre újabb kreatív megoldásokkal szolgálnak a felületet illetően. Az idei Tour de France alkalmával a ŠKODA VISION E tanulmányból merítettek inspirációt. A cseh autógyártó első elektromos tanulmánya április közepén mutatkozott be az Auto Shanghai kiállításon, egy márkára jellemző megoldást mutatva a jövő egyéni mobilitását illetően. Az ötajtós SUV kupé akár 500 kilométert is képes megtenni tisztán elektromos hajtással. Teljesíti az önvezető üzemmód hármas szintjét, érzelmekre ható formai nyelvezetének meghatározó elemei pedig a pontosan rajzolt élek és a dinamikus vonalak. Ez az érzelemgazdagság ugyanúgy megtalálható a Tour de France trófeák formáiban is, amely a cseh kristályművészet modern értelmezését testesíti meg. A ŠKODA VISION E számos részletében – így például a fényszórók tekintetében - szintén merít ebből a tradicionális mesterségből. A ŠKODA idén 14. alkalommal támogatja hivatalos partnerként a Tour de France versenyét A 104. Tour de France július 1-jén vette kezdetét, a Grand Départ helyszíne ezúttal Düsseldorf volt. Németország, Belgium és Luxemburg mellett a mezőny több, mint 3 500 kilométert megtéve és 34 francia megyét átszelve érkezik a verseny végén Párizsba. A ŠKODA 2004. óta támogatja a világ legjelentősebb kerékpáros eseményét, az idén pedig 14. alkalommal szerepel, mint hivatalos támogató és hivatalos autós partner. Az együttműködés részeként a márka összesen 250 autót biztosít a szervezői és kísérői feladatok ellátására. A flottában helyet kapott az új ŠKODA Kodiaq SUV modell, az alapos frissítésen átesett ŠKODA Octavia és a ŠKODA Superb is. A komoly hagyományokkal rendelkező cseh autógyártó zászlóshajója lesz ugyanis a mezőnyt felvezető „Vörös Autó” (Red Car). Ehhez igazodva a Superb limuzin feltűnő latinvörös színben pompázik. További különleges ismertetőjegye a hatalmas panorámatető, amely egy gombnyomással nyitható a második üléssorból. Ennek köszönhetően Christian Prudhomme, a Tour versenyigazgatója akár fel is egyenesedhet a nyitott tetőn keresztül, optimálisan átlátva így a mezőnyt egy-egy szakasz indítása előtt. Ezen felül számos műszaki különlegességgel is bír a Superb, annak érdekében, hogy optimálisan elláthassa a Tour de France mobil irányító központjának szerepét. A limuzin több különböző rádiócsatorna fogadására képes, az így érkező információk alapján adja a versenyigazgató a versennyel és a biztonsággal kapcsolatos utasításait. A düsseldorfi nyitószakaszon különleges vendég, három új ŠKODA Karoq is szerepet kapott, ők szervizjárműként kísértek három csapatot. A háromhetes bevetés alatt a ŠKODA flotta nagyjából 2,8 millió kilométert tesz meg. A 2004 óta a Tour de France kapcsán teljesített összesített futásteljesítmény mára már a 30 millió kilométert is meghaladja. A ŠKODA szerviz csapata a háttérben dolgozva gondoskodik arról, hogy a 250 ŠKODA mindennap tökéletesen felkészítve álljon a következő szakasz elé. Hivatalos autós partneri szerepe mellett a ŠKODA sorozatban harmadik alkalommal támogatja a Tour de France versenyét a legjobb sprinternek járó Zöld Trikó szponzoraként.  

Lezárták az M7-es autópályát Balatonkeresztúrnál

2017.07.29.
Közölték: délelőtt a 166-os kilométerszelvénynél egy kisbusz szalagkorlátnak ütközött, néhány perccel később a 164-es kilométerszelvénynél három személygépjármű karambolozott, a két balesetben összesen öten sérültek meg. A rendőrség a helyszínelés idejére a forgalmat a 160-as kilométerszelvénynél a 7-es számú főútra tereli, az autópályára a 170-es kilométerszelvénynél lehet visszatérni - tették hozzá. MTI
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója