A chicagói székhelyű amerikai gyártó az MTI-hez pénteken eljuttatott közleményében ismerteti: Washington államban 27 ezer dolgozó térhet vissza a munkahelyére, de szigorú intézkedéseket kell betartaniuk. A műszakok lépcsőzetesen, időben eltolva kezdődnek, hogy elkerülhető legyen a tumultus, kötelező a védőmaszk viselése. Otthon mindenkinek folyamatosan ellenőriznie kell egészségi állapotát, a munkahelyen pedig meg kell tartani a másiktól a megfelelő távolságot. Azokon az állomásokon, ahol ez nem lehetséges, ott a Boeing védőfelszerelést ad a munkavállalóknak. A gyártó a 747-es, a 767-es, a 777-es és a 787-es gyártását indítja újra, de Stan Deal, a Boeing kereskedelmi gépeiért felelős vezetője szerint az elindulás lépcsőzetes és lassú folyamat lesz. A gyártó ugyanis meg szeretne győződni arról, hogy a beszállítói hálózat és a bevezetett egészségügyi intézkedések megfelelőek. A legsikeresebb típus, a 737-es összeszerelése még nem indulhat el, mert a MAX variánsok továbbra is repülési tilalom alá esnek, és nem nyit ki a múlt héten bezárt dél-karolinai összeszerelő csarnok sem. A Boeing március közepén zárta be üzemeit Seattle környékén, miután egyik munkavállalójuk koronavírus-fertőzés miatt meghalt. MTI

A cég közleménybe szerint a döntést a szakszervezetekkel egyeztetve hozták meg, az üzemet és az irodákat pedig az elmúlt hetekben felkészítették arra, hogy járványügyi szempontból a lehető legbiztonságosabb legyen a munka. Az elmúlt hetekben a vállalat tisztviselői egészségi és biztonsági szempontból felülvizsgálták a Torslanda üzem minden egyes részét, és ahol a dolgozók között nem tudtak kellő védőtávolságot biztosítani, ott más védőintézkedéseket vezettek be. A Volvo vezetése emellett a beszállítókkal is szoros kapcsolatban áll, hogy a szállítási lánc helyreálljon. Ezzel együtt jelezték: Torslandában a jelentősen megváltozott piaci kereslethez igazították a termelési volument. Ami a Volvo Cars globális gyártóhálózatának más telephelyeit illeti: a belgiumi, genti gyár április 20-án, hétfőn szintén újból megnyílik, de csak csökkentett termelési teljesítmény mellett. A vállalat jelenleg május 11-én tervezi az Egyesült Államokban található dél-karolinai üzem újbóli megnyitását. A svédországi Skövde-ben található motorgyár és a svédországi Olofströmben lévő karosszériaelemek gyártóüzeme továbbra is heti rendszerességgel tervezi termelését, és a többi üzem igényeihez igazodik.

A BMW elkötelezett partnerként támogatja a számítógépes játékok, online platformok és verseny-szimulátorok osztatlan térnyerését, amely a technológia fejlődésével párhuzamosan, kiváltképp a most felnövő generáció körében ugrásszerű növekedésnek indult. A bajor prémiumgyártó első ízben 2017-ben, a League of Legends Párizsban megrendezett európai döntőjének hivatalos partnereként vonta magára a virtuális sport iránt rajongó emberek figyelmét, majd a verseny-szimulátorok köré szervezett SIM Racing 2019-es szezonjának BMW Weltben megrendezett BMW SIM LIVE premierjével meg is szilárdította a helyét az e-sport világában. A BMW most az öt legbefolyásosabb és legsikeresebb virtuális csapat szakmai támogatásával fokozza tovább jelenlétét a műfajban. „Az e-sport mára meghatározó iparággá fejlődött fel. Belépésünkkel olyan hosszú távon fenntartható, globális partnerré kívánunk válni, amely szakmai támogatásáról biztosítja a csapatokat és a műfaj egészét, a napjainkra jellemző bizonytalanság alatt és után egyaránt” – fogalmazott Jens Thiemer, a BMW márkamenedzsmenti részlegének vezetője.

Március közepén jelentette be a társaság, hogy ideiglenesen felfüggeszti a gyártást európai telephelyein. A döntés háttere az alkatrészellátás szűk keresztmetszetei és a kereslet visszaesése volt a korona-világjárvány miatt. Az Audi globális gyártóhálózatának várható szabályozott újraindítását, a beszállítókkal és a szolgáltatókkal, a Volkswagen Csoporttal közösen koordinálják. Az újraindítás fő eleme egy átfogó intézkedéscsomag, amely a munkavállalók biztonságára összpontosít. Ebben a tekintetben az Audi követi a Robert Koch Intézet irányelveit és az adott ország egészségügyi hatóságainak előírásait. Miután az AUDI AG összes üzemében Európában leállították a gyártást, most az a lépés, hogy visszalépjünk a normalitás felé: „Az újraindítást közös európai eseményként fogjuk kezelni” – mondta Peter Kössler, az Igazgatóság termelésért felelős tagja. Ennek oka az, hogy az ellátási láncok, valamint a termelési és logisztikai folyamatok szorosan kapcsolódnak egymáshoz a Csoporton belül és a nemzetközi partnerekkel. Kössler folytatta: „A hangsúly a munkavállalókra koncentrál, mert biztonságos munkakörnyezetre van szükségük. Ezért az Audi szakértői csapata a szakosodott osztályokkal és Üzemi Tanácsokkal konzultálva adaptálta a folyamatokat az egészségvédelem céljából. Szeretnék köszönetet mondani az Audi minden alkalmazottjának és partnereinknek szerte a világon a rugalmasságért és a közös erőfeszítésekért az ilyen időkben.” „A termelés leállítása utáni első szakaszba visszatérve a munkavállalók védelmére irányuló egészségügyi óvintézkedések a legfontosabb prioritások” - magyarázta Peter Mosch, az Üzemi Tanács elnöke. "Az újraindítást átfogó intézkedéscsomag kíséri, amely biztosítja a munkavállalók egészségének védelmét." Ez magában foglalja például egyértelmű szabályokat a távolságról és a higiéniáról, egy módosított váltási rendszert az érintkezés elkerülésére, valamint a száj- és orrvédelem használatának kötelezettségét olyan területeken, ahol 1,5 méteres távolság nem lehetséges. A vállalat fizikai akadályokat is létrehozott a kritikus munkahelyeken. Például az ajtó előszerelésekor két alkalmazott egyszerre dolgozik ugyanazon a szállítószekrényen, és közvetlenül állnak egymással szemben. Itt a munkavállalók maguk fejlesztettek ki egy átlátszó műanyag lemezt. A termelési szekciók és csoportok vezetői, valamint a munkavédelem, az egészségügy, az ipari mérnöki munka és az Üzemi Tanács szakértői megvizsgálták az egyes munkahelyeket, elemezték azokat, és fejlesztési javaslatokat dolgoztak ki. Csak az összes érintett beleegyezésével lehet a munkahelyet „koronára késznek” nyilvánítani. A munkacsoport alaposan megvizsgálta a munkakörnyezetet: csoportos területeket, gyárkapukat, parkolóhelyeket és a gyáron belüli forgalmat, valamint vendéglátó egységeket és gyári éttermeket. Az Audi megfelelő megoldásokat fejlesztett ki minden területre. A munkavállalókat előzetesen írásban értesítik ezekről az intézkedésekről, és átfogó biztonsági utasításokat kapnak vezetőségüktől, a munka újrakezdése előtt, valamint rendszeres frissítést kapnak a belső online médiában és a telephelyen található számos információs ponton. Az átfogó biztonsági óvintézkedések és a módosított munkaszabályok az irodai munkahelyeken is érvényesek. Például lehetőség van otthoni munkavégzésre a fertőzés kockázatának minimalizálása érdekében. Mindenekelőtt az újraindítás a termelés területén a munkavállalókat érinti. Az Audi telephelyén a járműgyártás április végétől kezdve egy rögzített terv szerint fokozatosan növekszik. A győri motorgyártás ezen a héten már fokozatosan megindult. A németországi gyárak azon alkalmazottai számára, akik csak az újraindítás későbbi szakaszaiban tudják teljes mértékben folytatni munkájukat, addig a rövid munkaidőre vonatkozó szabályok továbbra is érvényesek lesznek.