Nőtt a VW legnagyobb részvényese, a Porsche SE nyeresége
2017.11.11.
A Volkswagen AG autóipari konszern törzsrészvényeinek 52,2 százalékával rendelkező Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE) az idei első három negyedévben 2,2 milliárd euró adózott nyereséget ért el, egyharmadával többet az egy évvel korábbi 1,37 milliárd eurónál. A Porsche SE 2,1 és 3,1 milliárd euró közötti nyereséget tervezett az idei teljes évre, és ezen az első kilenc hónap eredménye alapján sem változtatott.
A Volkswagen konszern az év első kilenc hónapjában a dízelügy költségei ellenére is az előző évihez képest harminc százalékkal, 7,7 milliárd euróra növelte nettó nyereségét. A Porsche SE befektetési társaság nem azonos a Volkswagen AG konszern száz százalékos tulajdonában lévő Porsche AG autógyárral.
Brazil Nagydíj - Bottas nyerte az időmérőt, Hamilton autóját törte
2017.11.11.
A 28 éves Bottasnak az idén - és pályafutása egészét tekintve is - ez a harmadik pole pozíciója. A rajtrácson a második helyet a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettel, a Ferrari német versenyzője foglalja majd el, míg a harmadik pozícióból Kimi Räikkönen, a Ferrari finn pilótája indul. Hamilton az időmérő edzés első szakaszának elején megcsúszott az egyik kanyarban, és a gumifalba csapódott.
A friss négyszeres világbajnok nem sérült meg, de a versenyautója összetört, így nem tudta folytatni a kvalifikációt. Hamilton ugyanakkor nem a 20., utolsó, hanem a 18. helyről kezdheti meg a felzárkózást a vasárnapi futamon, mivel a Toro Rosso mindkét pilótája, a francia Pierre Gasly és az új-zélandi Brendon Hartley 10-10 helyes rajtbüntetést kapott, így ők ketten foglalják el az utolsó két rajtkockát. A Brazil Nagydíj vasárnap - magyar idő szerint - 17 órakor kezdődik Sao Paulóban.
A teljes rajtsorrend: 1. sor: Valtteri Bottas (finn, Mercedes) Sebastian Vettel (német, Ferrari) 2. sor: Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) Max Verstappen (holland, Red Bull) 3. sor: Sergio Perez (mexikói, Force India) Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 4. sor: Nico Hülkenberg (német, Renault) Carlos Sainz Jr. (spanyol, Renault) 5. sor: Felipe Massa (brazil, Williams) Esteban Ocon (francia, Force India) 6. sor: Romain Grosjean (francia, Haas) Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 7. sor: Kevin Magnussen (dán, Haas) Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 8. sor: Pascal Wehrlein (német, Sauber) Lance Stroll (kanadai, Williams) 9. sor: Marcus Ericsson (svéd, Sauber) Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 10. sor: Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso).
Kirabolták a Formula-1 Mercedes csapatát Brazíliában
2017.11.11.
A rablás még pénteken éjjel történt, amikor a Mercedes "istállófiúi" mikrobuszukban Sao Pauló-i szállodájuk felé tartottak. Fegyveresek megálljt parancsoltak a busz vezetőjének, és kifosztották a járműben ülő nyolc csapattagot: értékeiken kívül útleveleiket is elvitték. A rablásban senki sem sérült meg, bár a rablók lövéseket is leadtak követeléseiket nyomatékosítandó, az egyik csapattag halántékának pedig pisztolyt szegeztek.
Horner szerint Verstappen és Ricciardo is képes legyőzni Hamiltont
2017.11.11.
Az idei szezont egyértelműen a Vettel-Hamilton párharc dominálta, de az szezon utolsó harmadában elképesztő fejlődésen ment keresztül a Red Bull. Ha a tendencia marad, jövőre olyat láthatunk, amit nagyon régóta nem: 3 csapat vívhat a világbajnoki cím megszerzéséért.
Verstappen az utolsó négy versenyből kettőt megnyert és Horner szerint vasárnaponként a Red Bull volt a leggyorsabb autó a mezőnyben. Ha a Renault motor fejlődni tud mind sebesség, mind megbízhatóság szempontjából, a versenyek mindegyikén esélyesként indulhatnak, ami teljesen felborítaná a jelenlegi erőviszonyokat. (Minden bizonnyal Fernando Alonso legalább annyira örülne egy jó Renault motornak, mint a Red Bull csapata.)
Vajon esélyes autóban is lesz harmónia a csapatban? Sky Sports
„Ha levonjuk a megfelelő tanulságokat az előző két autónk hibáiból, és ehhez még jön egy erős és megbízható motor, nem látom akadályát, hogy pilótáink beleszóljanak világbajnoki címért futott versenybe.” – összegezte Horner.
A Red Bull vezére lerótta tiszteletét Hamilton elképesztő teljesítménye előtt, aki szerinte most van pályája csúcsán. Reméli, még jó néhány évig erősíti a mezőnyt a brit pilóta, de nem gondolja, hogy legyőzhetetlenné vált volna. Egy jó autóban a mezőny több pilótáját is képesnek tartja arra, hogy megszorongassák a brit világbajnokot.
Jövőre indul a mosolyszünet? Sky Sports
Persze, ahogy Horner is kiemelte, rengeteg múlik az autón és a motoron, így felesleges találgatásokba bocsátkozni, amíg nem látjuk, mire képes a következő Ferrari és Red Bull, nem beszélve arról, hogy a Mercedes is lépéskényszerben van.
A cikk forrása a Sky Sports interjúja.
Több mint kétéves csúcsra emelkedett a kőolaj világpiaci ára
2017.11.11.
A globális kereskedelem szempontjából legjelentősebb két nyersolajkeverék közül az északi-tengeri Brent hordónkénti ára a januári határidős jegyzésekben 62,90 dollárra, 28 havi csúcsra nőtt. A nyugati féltekén irányadó West Texas Intermediate (WTI) decemberi szállításra napi csúcsán 56,24 dollárba került, 2015 júliusa óta először került az 56 dolláros szint fölé. A Brent 62,92 dolláron forgott, a WTI-t pedig 56,09 dolláron jegyezték.
Szaúd-Arábiában a múlt szombaton vették őrizetbe a királyi családhoz tartozó több herceget, minisztereket és befektetőket, köztük a király unokaöccsét, a milliárdos Al-Valíd bin Talal herceget, a világ egyik leggazdagabb emberét és a Nemzeti Gárda befolyásos vezetőjét, Miteb bin Abdullah herceget a korrupcióellenes bizottság utasítására. Elemzők úgy ítélik meg, hogy a világ legnagyobb olajexportőr országa, Szaúd-Arábia nem változtat a nyersolajárak emelkedését támogató politikáján.
A gazdaság diverzifikálását célul kitűző Szalmán herceg egyebek között az állami tulajdonban álló olajvállalat, a Saudi Aramco részleges privatizálását tervezi, márpedig a magasabb olajáraknak köszönhetően nő a vállalat piaci tőkeértéke is. - Úgy véljük, hogy a (szaúdi) királyság ragaszkodni fog a nagy olajexportáló országok kitermeléscsökkentési megállapodásához, és továbbra is a globális olajkészletek csökkentését tartja szem előtt - jelentette ki Giovanni Staunovo, az UBS svájci nagybank olajpiaci elemzője.
Samuel Ciszuk, a Svéd Energia-ügynökség vezető tanácsadója kiemelte, hogy kissé növekedett a bizonytalanság a szaúdi rendszer stabilitását illetően, ezért indokolt a magasabb olajár. Az árakat támogatta az is, hogy amerikai energetikai vállalatok a múlt héten 737 olajfúrótoronyból nyolcat zártak be, ami 2016 májusa óta a legnagyobb szám. Miközben a kínálat szűkül, a kereslet továbbra is erős.
A szinkronikus világgazdasági növekedés és a szállítás új zavarai három éve nem tapasztalt kedvező körülményeket teremtenek az olajáraknak - mutatott rá a City egyik legnagyobb befektetési bankcsoportja, a Barclays, amely 6 dollárral, 60 dollárra emelte a Brent negyedik negyedéves átlagárára adott előrejelzését. A 2018-as évre 3 dollárral, 55 dollárra javította a Brent hordónkénti átlagárára vonatkozó várakozását a Barclays.
Brazil Nagydíj - A harmadik szabadedzésen Bottas volt a leggyorsabb
2017.11.11.
A brit pilóta - aki már két hete, Mexikóban bebiztosította negyedik világbajnoki címét - előző nap még maga mögött tudta finn csapattársát, ezúttal azonban helyet cseréltek egymással a Mercedes versenyzői. A harmadik legjobb köridőt a Ferrari finn pilótája, Kimi Räikkönen érte el. Az összetett vb-pontversenyben második német Sebastian Vettel (Ferrari), akárcsak a második tréningen, megint a negyedik helyen zárt.
Daniel Ricciardo ezúttal ötödikként végzett, ám a Red Bull ausztrál pilótája az időmérőn elért helyezéséhez képest tíz hellyel hátrébbról indulhat csak a nagydíjért a vasárnapi versenyen, mert az autója motorjának egy részét pénteken kicserélték. A Sao Pauló-i verseny a szezon utolsó előtti futama.
Eredmények (a formula1.com alapján): 3. szabadedzés: 1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:09.281 perc 2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:09.284 3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:09.326 4. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:09.339 5. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:10.244 6. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:10.288.
Pénteken: 2. szabadedzés: 1. Hamilton 1:09.515 p 2. Bottas 1:09.563 3. Ricciardo 1:09.743 4. Vettel 1:09.875 5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:09.886 6. Räikkönen 1:10.117 1. szabadedzés: 1. Hamilton 1:09.202 p 2. Bottas 1:09.329 3. Räikkönen 1:09.744 4. Verstappen 1:09.750 5. Ricciardo 1:09.828 6. Vettel 1:09.984 A további program: később: időmérő edzés 17.00 vasárnap: futam 17.00.
Közel 25 százalékkal nőtt a Wizz Air eredménye
2017.11.11.
A társaság honlapján közölt kimutatás szerint az árbevétel 921 millió euróról 24,8 százalékos emelkedéssel 1,1 milliárd euróra nőtt, az üzemi eredmény pedig 292 millió eurót tett ki, ami 27,5 százalékkal több az előző év azonos időszakához viszonyítva. Az egy utaskilométerre vetített költségszint 1,6 százalékkal 3,13 euróra növekedett. A légitársaság adózott eredménye 288,6 millió eurót tett ki az áprilistól szeptember végéig tartó időszakban, ez 24,6 százalékos emelkedés az egy évvel korábbi szinthez viszonyítva.
A pozitív eredmények hátterében a Wizz Air elemzése szerint az áll, hogy a járatok kihasználtsága 1,7 százalékponttal 92,8 százalékra javult, a kiegészítő árbevétel pedig utasonként 1,5 euróval magasabb lett a tavalyihoz képest. Az üzleti év első hat hónapjában a társaság 25 százalékkal 15,6 millióra növelte utasforgalmát, a járatok kihasználtsága 1,7 százalékponttal 92,8 százalékra javult, és a Wizz Airnek sikerült a gépek használatát is javítania.
Owian Jones, a Wizz Air vállalatigazgatója az MTI-nek telefonon azt mondta: bár a cég a közelmúltban megváltoztatta a poggyászokra vonatkozó előírásokat, és már nem kell fizetni a nagyméretű kézipoggyászért, továbbra is fenntartják az utasonként 1 eurós várható növekedést a kiegészítő árbevételben.
A járatok töltöttsége annak ellenére lett magasabb, hogy folyamatosan érkeznek a nagyobb kapacitású Airbus A321-esek, így ezen a területen még van tere a fejlődésnek Owian Jones szerint. Közölte továbbá: a társaság megerősítette év végi kilátásait, a kapacitások 23 százalékkal, a töltöttség 1 százalékponttal emelkedhet, az adózott eredményt pedig továbbra is a 265-280 millió eurós sávba várják a pénzügyi év végére.
Jogosítvány nélkül, kaput kidöntve törte össze a lopott autót
2017.11.11.
A Nógrád Megyei Rendőr-főkapitányság Tevékenység-irányítási központjába 2017. november 9-én 23 óra 41 perckor tett bejelentést egy férfi, miszerint kállói házának udvarából ismeretlen személy eltulajdonította az autóját és azt összetörte. A helyszíni adatgyűjtés eredményeként a Kállói Rendőrőrs beosztottjai rövid időn belül beazonosították és elfogták a bűncselekmény elkövetésével megalapozottan gyanúsítható 26 éves férfit.
A jelenlegi adatok alapján a helyi lakos 2017. november 9-én 23 óra körül bement a sértett ingatlanára, és a nyitott személygépkocsit a benne lévő kulccsal beindította. A vezetői engedéllyel nem rendelkező férfi a járművel a fémkaput kidöntötte, majd a község belterületén közlekedve az úttesten megcsúszott és felborult. A férfi a helyszínről távozott és egy másik családi ház udvarába is bement, ahol az ott parkoló személygépkocsiból egy autórádiót kitépett, melyet később eldobott.
A rendőrök a Pásztói Rendőrkapitányságra előállított 26 éves helyi lakost jármű önkényes elvétele bűntett és lopás vétség megalapozott gyanúja miatt gyanúsítottként hallgatták ki és őrizetbe vették.
Mindenkinek jár a kényeztető luxus
2017.11.11.
Véget ért az a korszak, amikor luxus autók, luxus kényelmet, a tömeg autók pedig legfeljebb átlagos kényeztetést nyújtottak tulajdonosainak. Elmosódtak a határok, sőt a tendencia egyre inkább az, hogy a minőség felé törekvő tömeggyártók igyekeznek a leginkább sportosággal, kényelemmel, biztonsággal kényeztetni vásárlóikat. Jól példázza ezt az új Ford Fiesta, amely nem csak átlagosnak nem nevezhető, de már egy ideje kis autónak sem. Méreteiben kompakt, minőségében egyértelműen a prémium kategóriát ostromolja, sőt 2018 elején érkező Actíve felszereltségű változata - nem teljesen alaptalanul - egy trendi városi SUV-nak képzeli magát.
Képre kattintva galéria nyílik!
Természetesen ahhoz, hogy például a futószalagos nagy tömegű és globális autógyártás egyik szinonímájaként ismert Ford kisautóját a sportosság, a minőség jelzőivel lehessen illetni, jelentős erőfeszítéseket kellett megtennie a gyártónak. Először is felépítették egy brutális sport autó, az ST imázsát, amely a Mondeók, Focusok és Fiesták generációit vadította brutális utcai versenyautóvá. Ez a jól felépült ST imázs szelidült ST Line felszereltséggé, amely az új Fiestában kifejezetten sportosan elegáns összképet biztosít a büszke tulajdonosnak. Még érdekesebb az, ahogy a Ford megvetette lábát Európában a prémium piacon. Az köztudott, hogy Amerikában aki egyszerre kedveli a luxust és a Fordot az Lincoln-t vásárol. Európában azonban soha nem vetette meg a lábát a Ford tengeren túli luxus márkája. Valahogy annyira az amerikai életérzéshez kötődött, hogy tájidegen jelenségként hatott volna az öreg kontinensen. Ezért aztán a Ford keresett egy, az európai járműipari luxus nemes hagyományait idéző márkanevet és ez lett az olaszos hangzású és olasz eredetű Vignale.
Képre kattintva galéria nyílik!
A Vignale gyökerei a legendás luxus hintó építő Alfredo Vignale és a torinói kárpitosok minőségi örökségéig nyúlnak vissza. A nagy és nemes olasz design hagyományt adaptálta a Ford a tömeg autó gyártásba és nagy egyterűi, limuzinja után a Fiesta legújabb változatában is megtalálható a nemes és elegáns anyaghasználatú luxus felszereltség a Ford Fiesta Vignale.
A Ford tehát elvégezte azt a munkát amelynek nyomán legkisebb modelljüket is beléptették az autóipar prémium klubbjába. Aki beül egy Ford Fiesta ST Line vagy Vignale modellbe a korszerű, biztonsági, vezetést segítő és infotainment technológiák mellett életérzést, hangulatot, stílust is kap az autójához.
Szóval érdekesen változik a világ. Henry Ford az elérhető árú és futószalagon készülő sorozatgyártású autók atyja még csak azt a célt tűzte ki maga elé, hogy mindenkit autóba ültessen. Utódai ennél többet. Mindenki számára elérhetővé és átélhetővé tették az autózás prémium életérzését.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
