A pilóták többségi szakszervezete, az SNPL szeptember 15. és 22. közöttre hirdetett sztrájkot, a második legjelentősebb szakszervezet, a SPAF pedig szeptember 15. és 18. között szólít fel munkabeszüntetésre. A késések és a fennakadások elkerülésére a légitársaság előzetesen törölte több járatát és arról személyesen tájékoztatta az érintett utasokat (a hétvégén 65 ezer SMS-t küldtek szét), arra kérve őket, hogy halasszák el az útjukat, ingyenesen váltsák vissza vagy cseréljék át később időpontra a jegyeiket.A hétfőn délelőtti járatinformációk szerint a budapesti járatok közül két ide érkező és egy induló járatot törölt az Air France. Az Air France vezetősége úgy látja, hogy a sztrájk első napján a járatok fele fog közlekedni, miután a pilóták 60 százaléka lépett sztrájkba. A pilóták viszont "fekete hétfőt" ígértek. A SPAF szóvivője, Julien Duboz, a SPAF szóvivője szerint a járatok 80-85 százalékát kénytelen lesz a légitársaság a nap folyamán törölni, az SPNL hasonlóan nyilatkozott, miután az ő adataik szerint hétfőn a pilótáknak mintegy 75 százaléka nem állt munkába. "Mi úgy látjuk, hogy kedden még rosszabb lesz a helyzet, szerdára pedig patthelyzet fog kialakulni" – közölte Jean-Louis Barber, a szakszervezet elnöke.A pilótákat az Air France fapados légitársasága, a Transavia fejlesztése aggasztja, ami miatt hetek óta tárgyalások folynak a szakszervezetek és a vezetőség között. Az Air France jövőre jelentős fejlesztéseket tervez a fapados légitársaságnál, új járatok és bázisok nyitásával, ahol helyi szerződések alapján kívánják a pilótákat foglalkoztatni. A szakszervezetek viszont azt követelik, hogy az Air France-nál és a Transaviánál foglalkoztatott pilótáknak egységes, francia munkaszerződése legyen. A vezetőség szerint viszont a Transaviánál dolgozók szerződésének a fapados légitársaság működési feltételeihez kell alkalmazkodnia.A tárgyalások hétfőn délelőtt 10 órától folytatódnak a vezetőség és a szociális partnerek között. Az Air France becslése szerint a munkabeszüntetés napi 10-15 millió euró veszteséget fog okozni a légitársaságnak.

Carlos Tavares, a PSA (Peugeot-Citroën) vezérigazgatója bejelentette, hogy az eddig almárkaként forgalmazott DS immár Európában is önálló márkává válik 2015-től, vagyis elhagyja az autói neveiből a Citroën előtagot.„2015-től a DS leválik a Citroënről. Nincs szükségünk arra, hogy különböző padlólemezeket vagy kereskedőket használjunk, de a gyártási és a tervezési sztenderdek eltérőek lesznek” – nyilatkozta az Autocarnak. „A DS az Audi riválisa lehet 2020-ra. A készülőben lévő termékek különösen izgalmasak, de nem csak arról van szó, hogy valódi prémiummárkává válunk: nem ugyanazokkal a fegyverekkel akarunk harcolni, mint a németek.”„A francia kifinomultságot, trendiséget és a francia életérzést akarjuk közvetíteni” – folytatta. „Erre a németek képtelenek, hamarosan bemutatunk pár tanulmányautót, amelyek már ennek a szellemében készültek”Tavares ugyanakkor bevallotta, hogy nem céljuk egyelőre az Audi által gyártott autómennyiség elérése: „Türelmesnek kell lennünk az eladásokat illetően, a sikert nem az értékesítések számában szeretnénk mérni. Sokkal inkább az egy darab eladott autón realizálható profitban és a nagy haszonkulcsban. Ez egy hosszú, 20-30 évig tartó folyamat lesz.” Yves Bonnefont, a DS vezetője már korábban megerősítette, hogy a márka a jelenlegi háromról hamarosan hatra fogja növelni a típusok számát, jön majd a DS9 luxusszedán Kínának, egy szabadidő-autó mindkét földrészre, és talán egy Fiat 500-rivális miniautó is Európa számára.Az októberi Párizsi Autószalonon debütál a Devine DS (a fenti képen) tanulmányautó, amely a márka új formanyelvét hivatott bemutatni.

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LIA-905-Gyártmány:Volkswagen-Egyéb típus:POLO-Típus:POLO-Kivitel:ferdehátú 5 ajtós-Gyártási év:2007-Motorszám:BNM187352-Alvázszám:WVWZZZ9NZ8Y075600-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 szeptember 15-Lopás helyszíne - város:BUDAPEST-Kerület:XIV.-Utca, házszám:FOGARASI ÚT 19.

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LDE-678-Gyártmány:Opel-Típus:Corsa D-Kivitel:5 ajtós-Gyártási év:2008-Motorszám:Z14XEP19PK1120-Alvázszám:W0L0SDL6884368616-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 szeptember 9-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XV.-Utca, házszám:Nyírpalota út-Megjegyzés:Bal első ajtón kutya körömtől származó karcolások. Körben fóliázva.