Volkswagen-találkozó 2016 - képgaléria
2016.10.08.
Galéria képek:
Hadik András nyerte a Mecsek-ralit
2016.10.09.
A Ford Fiestát vezető pilóta mögött Ranga Péter lett a második és Vincze Ferenc a harmadik, mindkettőjüknek több mint fél perc volt a hátránya a győzteshez képest. A bajnoki címvédő és az idei pontversenyt behozhatatlan előnnyel vezető Herczig Norbert ezúttal nyolcadik helyen végzett. Az ob utolsó futamát Ózdon rendezik október utolsó hétvégéjén.
A Mecsek-rali végeredménye:
1. Hadik András, Kertész Krisztián (Ford Fiesta R5) 1:16:55.2 óra
2. Ranga Péter, Czakó Janek (Skoda Fabia R5) 1:17:38.0
3. Vincze Ferenc, Kuti Péter (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) 1:17:48.4
Rosberg nyert Japánban, már világbajnok a Mercedes
2016.10.09.
A pilóták pontversenyében vezető Rosberg idén kilencedik, pályafutása során a 23. győzelmét ünnepelhette. Japánban első alkalommal nyert. Mivel csapattársa, a címvédő brit Lewis Hamilton harmadik lett, a német előnye immár 33 pont az összetettben. Szuzukában a második helyen a Red Bull holland pilótája, Max Verstappen végzett, de mivel csapata ezúttal kevesebb pontot szerzett a Mercedesnél, a címvédő istálló előnye behozhatatlanná vált, vagyis biztosította újabb világbajnoki elsőségét.
A Ferrari pilótái közül Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel is rajtbüntetést kapott, ezért a finn váltócsere miatt a harmadik helyett a nyolcadik, a német pedig baleset okozásáért a negyedik helyett a hatodik helyről indulhatott. A nedves aszfalton nagyon rosszul sikerült a rajt Hamilton számára, aki a második helyről indult, de az első kanyart követően már csak nyolcadikként haladt. Az élről rajtoló Rosberg megőrizte pozícióját.
Az első kiállásokat megelőzően Rosberg, Verstappen, Vettel, Pérez, Ricciardo, Räikkönen, Hamilton volt a sorrend, a kerékcserék után a címvédő viszont már negyedikként autózott. A helyzet a verseny felénél, a 26. körben is ugyanez volt az élmezőnyben, hátrébb viszont több előzés színesítette az eseménydús futamot. Az autók többségére a második kiállások során is kemény keverékű abroncsok kerültek, a harmadik helyezett Vettel viszont lágy gumikat kapott. A Ferrari négyszeres világbajnoka Hamilton mögé tért vissza, és mivel a taktikája nem vált be, nem tudta visszaelőzni.
A hajrában a címvédő megpróbálta megelőzni Verstappent, de nem járt sikerrel. A vb-sorozat két hét múlva az Egyesült Államok Nagydíjával, Austinban folytatódik.
Végeredmény, Japán Nagydíj (53 kör, 307,471 km):
1. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:26:43.333 óra
2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 4.978 másodperc hátrány
3. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 5.776 mp h.
4. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 20.269 mp h.
5. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 28.370 mp h.
6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 33.941 mp h.
7. Sergio Pérez (mexikói, Force India) 57.495 mp h.
8. Nico Hülkenberg (német, Force India) 59.177 mp h.
9. Felipe Massa (brazil, Williams) 1:37.763 perc h.
10. Valtteri Bottas (finn, Williams) 1:38.323 p h.
11. Romain Grosjean (francia, Haas) 1:39.254 p h.
12. Jolyon Palmer (brit, Renault) 1 kör hátrány 13. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 1 k h.
14. Kevin Magnussen (dán, Renault) 1 k h.
15. Magnus Ericsson (svéd, Sauber) 1 k h.
16. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1 k h.
17. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 1 k h.
18. Jenson Button (brit, McLaren) 1 k h.
19. Felipe Nasr (brazil, Sauber) 1 k h.
20. Esteban Gutierrez (mexikói, Haas) 1 k h.
21. Esteban Ocon (francia, Manor) 1 k h.
22. Pascal Wehrlein (német, Manor) 1 k h.
leggyorsabb kör: Vettel (1:35.118 perc, 36. kör) pole pozíció: Rosberg
A vb-pontversenyek állása 17 futam után (még 4 van hátra):
pilóták:
1. Rosberg 313 pont
2. Hamilton 280
3. Ricciardo 212
4. Räikkönen 170
5. Verstappen 165
6. Vettel 165
7. Bottas 81
8. Pérez 80
9. Hülkenberg 54
10. Massa 43
11. Alonso 42
12. Sainz Jr. 30
13. Grosjean 28
14. Kvjat 25
15. Button 19
16. Magnussen 7
17. Palmer 1
18. Wehrlein 1
19. Stoffel Vandoorne (belga, McLaren) 1
csapatok:
1. (és már világbajnok) Mercedes 593 pont
2. Red Bull 385
3. Ferrari 335
4. Force India 134
5. Williams 124
6. McLaren 62
7. Toro Rosso 47
8. Haas 28
9. Renault 8
10. Manor 1
Második és ötödik lett szombaton Kiss Norbert
2016.10.09.
A 31 éves magyar versenyző a sorozat honlapja szerint az első futamot a második pozícióban kezdhette meg, s ezt a helyet sikerült tartania a pontversenyben vezető Jochen Hahn mögött, aki több mint három másodperccel előzte őt meg.
A második futamon Kissnek a dobogóra nem volt esélye, nagy csatát vívott Hahnnal a negyedik helyért, ám német riválisa maga mögött tudta őt tartani - közölte az MTI. Az Európa-bajnokság vasárnap újabb két futammal zárul Le Mans-ban.
Mentor lett Gyutai Adrián
2016.10.08.
Sokáig úgy tűnt, hogy akár véget is érhet Gyutai Adrián versenyzői pályafutása, pedig a paksi tehetség tavaly a Moto3 misanói vb-futamán a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is bemutatkozhatott. Azonban mára biztossá vált, hogy folytatja a versenyzői karrierjét, ám emellett a magyar utánpótlás egyik legjobbjának szakmai munkájáért is felel. A Korda Racing motorosa irányítja majd a téli felkészülését a tízéves Oláh Barnabásnak, aki idén megnyerte a korosztálya számára kiírt magyar-cseh-szlovák bajnokságot, illetve a Közép-Európa Kupát a Mini GP Pro kategóriában. Az elmúlt hétvégén már Adrián segítette az ifjú tehetséget szezonzáró versenyén, ahol Barna a szombati második helye után vasárnap mindkét futamot megnyerte a MAMI Kupa Youngtimer 90 kategóriában.
„Nagyon örülök neki, és megtisztelőnek tartom, hogy Barna apukájában felmerült az ötlet, hogy közösen dolgozzunk. Két évvel ezelőtt, egy kecskeméti versenyen láttam először motorozni, már akkor lenyűgözött, miként megy a pályán, egyszerűen nem hittem el, amit láttam. Nagyon tehetséges kissrác, sokra viheti. Remélem, hogy pár héten belül elkezdhetjük a felkészülést a 2017-es szezonra. Az Euroringen már ott voltam mellette, ahol vasárnap remek teljesítménnyel mindkét futamot megnyerte. Félelmetesen gyors, egyszerűen fantasztikus, amit már tízévesen tud a motorozásról” – mondta Gyutai Adrián.
A Ford szerint veszélyesen vezetnek az egyetemisták
2016.10.08.
A kutatások szerint a fiatalok halálának elsődleges oka világszerte az autóbaleset. Európában a fiatalabb korosztályok az átlagosnál majdnem kétszer nagyobb eséllyel szenvedhetnek halálos kimenetelű autóbalesetet.
A 2313 egyetemistát és tovább nem tanulót fiatalt megszólaltató felmérés során a megkérdezett egyetemisták 43 százaléka elmondta, hogy vezetés közben is küld szöveges üzeneteket, 38 százalékuk az alkalmazások közt böngész, 36 százalékuk pedig telefonhívásokat indít. 50 százalék számolt be gyorshajtásról, és 13 százalék ittas vezetésről. Összehasonlításként: azoknak, akik 18 éves koruk után nem tanultak tovább, csupán 45 százalékuk válik gyorshajtóvá, 9 százalékuk vezet ittasan, és 41 százalékuk használja vezetés közben a mobiltelefonját.
Sok tanuló hajlamos további kockázatokat vállalni a volán mögött. Például:
48 százalékuk akkor is vezetne, ha az autóban többen ülnének, mint az megengedett
75 százalékuk kevés alvás után, vagy teljesen kialvatlanul is beülne a volán mögé
28 százalékuk akkor is beszállna egy autóba, ha tudná, hogy a járművet olyasvalaki vezeti, aki alkoholt fogyasztott
Összességében az egyetemisták 30 százaléka számolt be arról, hogy volt már részese egy balesetnek – szemben azokkal, akik 18 éves koruk után nem tanultak tovább; náluk ez az arány csupán 18 százalék.
Az európaiak közül az olasz egyetemisták a leginkább hajlamosak arra, hogy vezetés közben telefonáljanak (49 százalék), a németek közt a leggyakoribb a gyorshajtás (70 százalék), és a franciák és a spanyolok ülnek leggyakrabban autóba, ha a véralkoholszintjük magasabb a törvényben megszabott határértéknél (18 százalék).
A Ford Driving Skills for Life (DSFL) program révén a Ford ingyenes képzést kínál a fiatal autósoknak. A vállalat programjában 2016 végéig 13 európai ország több mint 20 ezer autósa tökéletesíti majd vezetési tudását.
A Peugeot megduplázza a villanyautókra adott állami támogatást
2016.10.08.
A Nemzetgazdasági Minisztérium által kiírt pályázat keretében az elektromos autókra maximálisan elérhető 1,5 millió Ft-os állami támogatáshoz a Peugeot hazai importőre az elektromos iOn modelljéhez további 1,5 millió Ft kedvezményt ad, így a városi kisautó már bruttó 5 600 000 Ft-tól elérhető. Az iOn hatótávja ugyan csak 150 km, de ez is elég lehet a városban közlekedő autósok szükségleteinek.
A Peugeot az iOn mellett az elektromos Partner furgonra is kidolgozott egy vonzó ajánlatot, az állami támogatás felett további 9%-os kedvezményt kínálva ügyfeleinek. A Partner L1 Electric változat kedvezményekkel csökkentett, a maximális állami támogatást is tartalmazó nettó ára 5 853 000 Ft. A 695 kg-os hasznos teherbírású, 3,3 m3 rakterű Partner furgon egy feltöltéssel 170 km-t képes megtenni, így kiváló és egyben környezetkímélő megoldást jelent a városi áruszállításra.
A környezetet kevéssé szennyező elektromos autók hazai térnyerését mostantól nem csak az alacsony üzemeltetési és fenntartási költségek, hanem az elérhetőbb ár is segíteni fogja. A Peugeot által kidolgozott ajánlatok mind a városi kisautót, mind a kis áruszállítót kereső magán- és céges ügyfelek számára megfontolandó, környezetkímélő megoldást jelentenek.
Lopott autóval okoztak balesetet a betörők
2016.10.08.
Egy csajági közlekedési baleset helyszínére tartottak a rendőrök 2016.október 6-án hajnalban, amikor útközben három fiatal férfira figyeltek fel, akik a település külterületén gyalogoltak az út mellett. Az igazoltatásukkor nem tudtak elszámolni a náluk lévő női táskával, ékszerrel, karórával és készpénzzel, ráadásul egyikük más személy adatait adta meg a járőröknek, ezért mindhármukat előállították a Balatonalmádi Rendőrkapitányságra. A rendőrök rövid idő alatt kiderítették, hogy a két pétfürdői, valamint a mezőszentgyörgyi férfi az árokba csúszott gépkocsit és a náluk talált értékeket egy siófoki autókereskedésből lopták el, ahová előző éjszaka törtek be. A nyomozók a házkutatások során a siófoki betörésből származó műszaki cikkeket - laptopokat, hangfalakat, tabletet - foglaltak le, amiket még aznap visszaadtak a tulajdonosnak.
A 19 éves, a 25 éves és a 21 éves gyanúsítottakat őrizetbe vették a balatonalmádi rendőrök, valamint előterjesztést tettek előzetes letartóztatásuk indítványozására, amelyet az illetékes bíróság 2016. október 7-én elrendelt. Ellenük a Balatonalmádi Rendőrkapitányság lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytat eljárást.
A Microsoft a Toyota partnere lett a WRC-ben
2016.10.08.
A Toyota rallyautójának fejlesztése jelenleg is zajlik Tommi Mäkinen csapatfőnök irányításával, és az új versenygép 2017-ben áll majd rajthoz. A Microsoft technológiájának alkalmazásával a Toyota a lehető legeredményesebbé szeretne válni a WRC-ben, hogy a versenypályán szerzett tapasztalatokat felhasználva „egyre jobb autókat” tervezhessen és gyárthasson.
A Microsoft három fontos területen segíti a Toyota Gazoo Racing munkáját:
Az adatelemző platform fejlesztésével hatékonyabban gyűjthetők össze és értékelhetők a különböző, vezetéssel kapcsolatos információk, amelyek a versenyek során értékesek lehetnek.
A csapat információ-megosztó rendszerének kialakításával a csapat tagjai gördülékenyebben működhetnek együtt, felhőalapú technológiák segítségével osztva meg egymással fotókat és videókat.
A rajongók kommunikációs csatornáinak továbbfejlesztésével – például a felhőalapú technológiák és a Microsoft képernyős eszközeinek használatával – a szurkolók olyan élményre számíthatnak, mintha a lelátó első sorában ülnének.
„Hiszek abban, hogy a Toyotához hasonlóan a Microsoft is arra törekszik, hogy okos megoldásokkal gazdagítsa társadalmunkat. Régóta jól működő együttműködésünkre alapozva arra törekszünk, hogy a motorsportban alkalmazott IT-eszközök segítségével még értékesebbé formáljuk munkatársainkat, és még tökéletesebbé fejlesszük autóinkat.” – fogalmaz Akio Toyoda, a Toyota elnöke.
A Párizsi Autószalonon a négyszeres WRC-bajnok, Tommi Mäkinen mutatta be a Yaris WRC autót, és ennek során arra is fény derült, hogy a Microsoft mellett kik a csapat további technológiai partnerei. A gumiabroncsokat szállító Michelin logója mellett az autón a DMG MORI és a Panasonic Corporation emblémája is szerepelt; e két utóbbi vállalat is fontos szerepet játszik a Toyota motorsport-törekvéseiben, és együttműködnek a márkával a 2017-es WRC versenysorozatban.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
