MABISZ: kockázat a hosszú hétvégén is

2014.10.21.
Az idei év végéig a külföldre utazók számának 10-15 százalékos növekedésére számítanak a szakemberek, amelyhez jelentősen hozzájárulhat a most következő hosszú hétvége és a másfél hétig tartó őszi szünet is. Sokan ezekben a napokban is a külföldi kikapcsolódást választják: még tengerparti nyaralásra is van lehetőség Egyiptomban, Tunéziában vagy Törökországban, de a klasszikus városnéző túrák is népszerűek.Mindkét esetben van mire odafigyelni: aki tenger mellé megy, és a vízi sportokat is előnyben részesíti, annak hagyományos utasbiztosítása mellé – ha az nem tartalmazza a búvárkodásra is vonatkozó kockázatot – javasolt extrém sportokra szóló kiegészítő biztosítást kötnie.Különösen a charter-járatokkal utazóknak érdemes - az alapcsomagokban is megtalálható poggyászbiztosítás helyett, illetve mellett - olyan biztosítást választaniuk, amely a poggyászkésedelemre is fedezetet nyújt.A külföldi tartózkodás során, a városnéző utakon, különösen a mediterrán országokban javasolt különös elővigyázatosság. „Zsúfolt helyeken, piacokon, ahol naponta akár több ezer turista is megfordul, kiemelten ügyeljünk értéktárgyainkra, mivel igen gyakoriak az utcai lopások, a női válltáskák lerántása” – figyelmeztet Horváth Péter, a MABISZ Utasbiztosítási Bizottságának elnöke. „Olyan értékeket, mint a lakáskulcs, személyi okmányok, fényképezőgép, szemüveg, vagy az ellopott táska egy bizonyos értékhatárig megtérítik a biztosítók, de még ha kárunk meg is térül, egy-egy ilyen eset az egész nyaralást tönkreteheti. Ha megtörténik a baj, a kártérítéshez minden esetben szükség van a rendőrségi jegyzőkönyvre” – teszi hozzá Horváth Péter.  Baj esetén óriási segítség lehet a ma már minden utasbiztosítás részeként nyújtott asszisztencia-szolgáltatás. A nap 24 órájában magyar nyelven segítség kérhető, nemcsak a biztosítással kapcsolatos ügyintézésben, hanem az általános információszolgáltatásban is, pl. menetrend lekérdezése, mit tegyünk, ha lekéstük a repülőjáratot stb.A szakemberek tapasztalatai szerint nő a hazai kiutazók tudatossága, egyre több utazó ismeri fel az utasbiztosítás megkötésének szükségességét. E tudatossággal lehet összefüggésben, hogy az idei évben jelentősen nőtt az útlemondási biztosításokból származó díjbevétel, ami az utazási szakemberek 10-15 százalékos kiutazási növekedést valószínűsítő becslésével együtt már arra enged következtetni, hogy várhatóan az utazási kedv és a lakosság tudatosságának növekedése az utasbiztosítási piacra is jótékonyan fog hatni. 2013-ban a teljes utasbiztosítási díjbevétel kismértékben meghaladta a 10 milliárd forintot, 6,5 százalékkal növekedve a 2012. évi 9,5 milliárd forinthoz képest.   „Továbbra is azt tapasztaljuk, hogy az ügyfelek rendszeres és folyamatos tájékoztatásának igen nagy a jelentősége. Azzal, hogy időről időre felhívjuk a figyelmet arra, hogy milyen veszélyeknek és beláthatatlan pénzügyi nehézségeknek teheti ki magát az, aki utasbiztosítás nélkül utazik külföldre, számokban is érzékelhető a hatása. Szövetségünk egy-egy figyelemfelhívása után jelentősen megugrik a lakosság utasbiztosítási kötési hajlandósága” – emlékeztet rá Horváth Péter. 

Ne húzza tovább, rakassa fel a téli abroncsot

2014.10.21.
A téli gumiabroncs szükségességéről és használatáról nem lehet eleget beszélni és szerencsére egyre többen ismerik fel: a hideg évszakokban használt abroncsok mintázata és anyaga eltér a nyári időszakban felszerelttől. A téli gumiabroncsot nem elsősorban a havas úton történő könnyebb haladásra találták ki, hanem arra, hogy a 7 °C-nál hidegebb aszfalton is kellő tapadást biztosítson.A gumiabroncsoknak nem használ a téli-nyári le, illetve felszerelés, ezért érdemes külön felnit vásárolni mindkét szett számára. Javasoljuk, hogy télen ne használjunk könnyűfém felnit, hanem csak acélfelnit. Ha a tavaly használt téli abroncsokat szereltetjük fel, győződjünk meg azok kifogástalan állapotáról: ha megfelelően tároltuk őket, és a profilmélységük legalább 4 mm mély, elvileg nem érhet bennünket kellemetlen meglepetés, de ha kétségeink vannak, forduljunk szakemberhez.A nem használt kerekek elhelyezése: a felnire – közkeletű nevén kerékre – szerelt gumiabroncsokat felfüggesztve vagy egymásra helyezve kell tárolni. A leszerelt abroncsokat viszont állítva, de rendszeres időközönként megforgatva tegyük el a következő szezonig. A gumiabroncsokat hűvös, hőforrásoktól legalább egy méterre lévő, száraz, pormentes, lehetőleg sötét tárolóban vagy ahol erre mód van, a szakszervizben raktároztassuk.Aki hegyes-dombos területen lakik, vagy kora reggel indul dolgozni, annak nem kell megvárnia az abroncsserével a valódi hideget. Október második felében már nem korai felszerelni a téli szettet, ráadásul ilyenkor még jó eséllyel a sorban állás is megspórolható.Az abroncsokat nagyjából három kategóriába sorolhatjuk: budget, közepes és prémium minőség. Aki kisautójával keveset autózik, az nyugodtan választhat az olcsóbb polcokról is, a nagy gyártók termékeiben megbízhatunk. Aki sokat autózik és erősebb – nagyobb forgatónyomatékú – motor van az autójában, az válasszon jobb minőségű abroncsot. Ezek biztonságosabbak, gazdaságosabbak és csendesebbek, ráadásul az élettartamuk is hosszabb lehet. Az új abroncsoknál kötelező energiatanúsítvány könnyen áttekinthetően tájékoztat az üzemanyag-hatékonyságról, a vizes úton mért fékútról és a gördülési zajról.Az úgynevezett négyévszakos abroncs kompromisszum: az anyagának összetétele, a lamellák profilja és azok mélysége inkább a nyári gumiabroncsokéhoz hasonló.Jelentős mennyiségű hó esetén ajánlott a hólánc, amely felszerelését érdemes otthon, indulás előtt begyakorolni. Egyes országokban a hólánc kötelező felszerelés. A határ másik oldalán ellenőrizhetik meglétét, sőt azt is, hogy a gumiabroncshoz illő méretűt tartunk-e a csomagtartóban.Ha a gumiabroncs csere kapcsán úgyis a szervizben járunk: nézessük meg a fékbetéteket, cseréltessük le a nyári ablakmosó folyadékot télire, ellenőriztessük a fagyálló folyadék fagyáspontját, valamint szintjét és szükség szerint állítassuk be. A nyáron gondmentesen „dolgozó”, de 4-5 évnél régebbi akkumulátor teljesítménye télen már kevés lehet a motor indításához, ezt is érdemes megnézetni. 

Sikerült a kör a robotpilótás Audinak

2014.10.21.
A múlt héten bemutatott, automatizált vezetésre átalakított Audi RS 7 sikerrel teljesítette a kihívást, és teljes gázzal végigszáguldott a Hockenheimringen, tömött lelátók előtt – vezető nélkül. Valószínűleg alig hittek a szemüknek a pálya szélén álló rajongók, amikor durrogó kipufogóval, csikorgó gumikkal, a tökéletes íveken elszáguldott mellettük az 560 lóerős sportlimuzin, miközben senki sem ült benne. Az autó ideje kicsivel több mint két perc volt. A speciálisan átalakított RS7 korrigált GPS adatok segítségével tájolta be saját helyzetét a versenypályán, a jeleket folyamatos wifi kapcsolat juttatta el a vezérlő számítógépéhez. Ezen felül egy fejlett, 3D-s kamerarendszerrel is folyamatosan pásztázta a kocsi a pályát, és a vizuális információkat összehasonlította a korábban betáplált viszonyítási pontokhoz, amelyet a pálya melletti épületek, tereptárgyak voltak.Az Audi már 10 éve dolgozik az automatizált vezetés fejlesztésén a Stanford Egyetem Elektronikai Kutató Laboratóriumával.

Autólopás! MLJ-294 Toyota Prius

2014.10.21.
 Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MLJ-294-Gyártmány:Toyota-Típus:Prius (XW30)-Gyártási év:2009-Alvázszám:JTDKN36U501068536-Szín:fehér-Lopás időpontja:2014 október 18-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:IX.-Utca, házszám:Sobieski János u. 11-Megjegyzés:Sima fehér (nem gyongyhaz) szinu 3. Generacios Prius. (ZW30) Szürke plüss belső, néhol karcos ajtópanelek és műszerfal, gyári 15 colos felnik. A hátsó ülésen két Röemer Kidfix gyereküles. Nincsen csomagtérrolója, navigációja, tolatóradarja. Ez a családi autónk amivel a feleségem munkába jár és a gyerekeket szállitja a városban. Nagyon fontos nekünk. A képen abban az állapotban látszik, ahogyan Hollandiából hoztuk pont egy éve. 2014 Október 23-án lesz öt éves, nagyon szeretnénk vele ünnepelni.

Különleges kiadással ünnepel a BMW M GmbH: bemutatkozik a BMW M4 DTM Champion Edition

2014.10.21.
A BMW M GmbH stílusosan ünnepli meg a Német Túraautó Bajnokság idei szezonjában elért kettős győzelmét: a BMW M4 DTM Champion Edition névre keresztelt különleges kiadással (gyorsulás 0-ról 100 km/órára 4,1 másodperc alatt, kombinált üzemanyag-fogyasztás 8,8 liter 100 kilométeren, károsanyag-kibocsátás 204 gramm kilométerenként)*. A Champion Edition-ből mindössze 23 darabos limitált szériát készít el a BMW, amely Marco Wittmann versenyautójának 23-as rajtszámát tükrözi. Sőt, a különleges kiadás mindegyik példányát – szintén a DTM-győztes iránti tiszteletből – kizárólag a versenyautó Alpesi Fehér fényezésével látják el.A 23 különleges modell mindegyike a München melletti Garching-ban, a BMW Individual üzemében nyeri majd el végleges formáját, a limitált kiadás különleges ismertetőjegyei pedig igen szoros rokonságot mutatnak a DTM-győztes BMW M4 DTM versenyautóval. A szemkápráztató, színes csík-dizájnnal kiegészített matt fekete motorháztető és csomagtérajtó kiválóan egészítik ki a szériakivitelben is szénszál-erősítésű műanyagból (CFRP) készült tetőt, ahogy az autó oldalán végigfutó karakteres, fekete vonalak is. A vese alakú M hűtőrács keretét narancssárgára fényezik, és amíg az első kerékívek mögé egy M logó, addig az ajtókra a 23-as rajtszám, a hátsó oldalablakokra pedig egy német zászló, mellette a „WIT” név, illetve a „DTM Champion 2014” felirat kerülnek fel.A BMW M4 DTM Champion Edition mindezeken felül 19 collos könnyűfém felniket kap, valamint fekete toldatokat az első lökhárító és a küszöbök alá, illetve karbonból készült első légterelőket, visszapillantó-házakat, hátsó légterelőt és diffúzort, egyenesen az M Performance Kiegészítők palettájáról.A Champion Edition exkluzivítása az autó belsejében is megmutatkozik. Az ajtók kinyitásával láthatóvá válnak a különleges küszöbborítások, amelyeken Marco Wittmann aláírása díszeleg. A mindössze 24 esztendős német pilóta autogramja a műszerfal karbon betétjén is megjelenik, amelyen a „DTM Champion 2014” felirat és az adott modell sorszáma is olvasható. Az utastér verseny-hangulatát az M Performance Kiegészítők közül az Alcantara borítású, „12 órás” versenykijelzővel ellátott sportkormány, az Alcantara kézifékkar-szoknya, illetve a karbon kézifékkar-markolat és a karbon M DCT váltókar-környezet erősítik. 

Autólopás! LBY-461 Opel Zafira - nincs szín megadva

2014.10.20.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LBY-461-Gyártmány:Opel-Típus:Zafira-Lopás időpontja:2014 október 20-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:I.-Utca, házszám:Szirtes utca 12-Megjegyzés:Hátsó rendszám jobb oldala fölött Di-Fer feliratú, tenyérnyi matrica. Bal hátsó lökhárítón a gépjármű színétől különböző (világosbarnás-szürke) anyaggal befedett karcolásnyomok.

Autólopás! KPM-349 Seat Cordoba - fekete

2014.10.20.
 Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:KPM-349-Gyártmány:Seat-Típus:CORDOBA-Gyártási év:2007-Motorszám:BXW052711-Alvázszám:VSSZZZ6LZ7R113735-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 október 20-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XIV.-Utca, házszám:Ormán

Autólopás! FGT-657 VW Transporter T3

2014.10.20.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:FGT-657-Gyártmány:Volkswagen-Típus:Transporter 255 (T3)-Kivitel:mikrobusz-Gyártási év:1979-Alvázszám:WV2ZZZ25ZBH063200-Szín:narancssárga-Lopás időpontja:2014 október 20-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:IV.-Utca, házszám:Nyár utca 1-7-Megjegyzés:Tolóajtaja felül az ablak felett sérült, be van nyomva, kilincse helyén egy hagyományos ajtókilincs található! Lökhárítói króm színűek. Vonóhorgos az autó! Első üléssora helyett két hagyományos ülés található, így jelenleg 8 személyes az autó.

Autólopás! JPS-278 Toyota Corolla kombi - fehér

2014.10.20.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:JPS-278-Gyártmány:Toyota-Típus:Corolla Wagon 1,4 Terra-Kivitel:kombi-Gyártási év:2005-Motorszám:4ZZE308206-Alvázszám:NMTEM28E00R047790-Szín:fehér-Lopás időpontja:2014 október 17-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:III.-Utca, házszám:Kiskorona u. 3.-Megjegyzés:Sérülésmentes, tetősín

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója