Az e-kerékpárok, és a pedelec-ek dinamikus fejlődése és elterjedése nagyon fontos biztonsági kérdéseket vett fel Németországban és Hollandiában.
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) egy friss belga kutatásra hivatkozva tipikus férfi problémaként jelöli meg az ittas vezetést. Az eredmények alapján ugyanis az ittas sofőrök túlnyomó többsége, 83...
A Német Közlekedésbiztonsági Tanács (DVR) vadonatúj országos kommunikációs kampányában hívja fel a figyelmet a biztonságos közlekedésre. A kezdeményezés három fő üzenete: lassíts, tartsd a követési távolságot, és ne mobilozz vezetés...
Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) finn tagszervezete, a Liikennturva kritizálja a finn kormány több közlekedésbiztonsági szabály gyengítéséről szóló előterjesztését.
Az Apple iPhone-ok következő generációs applikációs rendszere képes lesz megállapítani, hogy a sofőr éppen vezet, és ha igen, blokkolja a figyelmeztetéseket, köztük a hívásokat és az üzeneteket.
Az európai utakon bekövetkező balesetek 40 százaléka hivatással összefüggő, azaz vagy munkához, vagy munkába járáshoz kapcsolódik. Míg a közlekedési balesetek halálos áldozatait tekintve stagnálás látszik a trendekben, addig a munkáltatóknak egyre inkább meg kell küzdeniük ezzel a kihívással,...
Svájcot hirdették ki a közlekedési szempontból legbiztonságosabb országnak az ETSC Európai Közlekedésbiztonsági Tanács PIN díjkiosztóján Brüsszelben június 20-án.
Az Európai Unió tagországainak közlekedési miniszterei formálisan is elhatározták, 2020 és 2030 között ismét megfelezik a közúti közlekedési balesetek halálos áldozatainak számát.
Az angol Brake közlekedésbiztonsági jótékonysági szervezet által végzett felmérés szerint az autósok több mint fele figyelmen kívül hagyja a 20 mérföldes sebességkorlátozást.
Az ETSC néhány nappal ezelőtt példátlan összefogásáról számolt be. Az autóipar kiemelt szereplői, civil szervezetek és városi önkormányzatok szállnak harcba annak érdekében, hogy megsürgessék a gépjárművek biztonsági szabályozásának átdolgozását.