Száznál több kínai és negyven globális márka gyárt autót Kínában, ahol idén ünneplik gépjárműiparuk hetvenedik születésnapját.

Egyre nehezebb kiismerni a kínai autópiacot és egyre inkább kiszorítják az import autókat a helyben készített villanyautók.

Életem első MG tesztjében igyekszem átfogó képet kapni és adni a piac legújabb megfizethető versenyzőjéről, ami páros kézzel húzhatja vissza a hazai autópiacot a realitás talajára.

Üde színfolt lehet ebben az SUV-k által dominált világban az MG roadstere, bár ez korántsem egy szokványos sportkabrió lesz.

Újabb, számunkra furcsa névvel rendelkező kínai autógyártó próbálkozna meg az európai terjeszkedéssel, felbuzdulva hontársai sikerein.

A belpiaci autóértékesítés is visszaesett, az export viszont emelkedett a CAAM autóipari ágazati szervezet pénteken publikált adatai alapján.    

Multimilliárdos tulajdonos, gazdagodó márka kollekcióval: hozzánk is megérkezett a Geely Automobile Holdings.

Kína villanyautó-offenzívája komoly próbatétel elé állítja a globális logisztikai hálózatot. Az osztrák Machinen Markt elemzése kitér arra, hogy miért válhat a vasúti szállítás napjainkban a hajózás jobb alternatívájává.

Magyarországon nyitja meg első akkumulátor csere állomását a Nio, és további sokszáz követi majd Európában.

Sikeres hónapokat tudhat maga mögött a kínai BYD autógyár, ugyanakkor a gyártásuk tisztaságával kapcsolatban komoly aggályok merültek fel.