Az autóiparban mindig vannak slágertémák, amiket felkap a mainstream sajtó, majd annak ellenére, hogy a realitás mit mutat, hamar úgy alakul a közbeszéd adott technológiáról, mintha már a küszöbön állna. 1-2 éve ilyen téma volt az önvezető autó, az ICDP kutatói pedig összeszedték, hogy miért nem...

Szériaérettsége felé vezető útján ezekben a hetekben első ízben közlekedhetnek a politika, a hatóságok és az üzleti élet döntéshozói, valamint a média képviselői a tisztán elektromos, önállóan közlekedő Volkswagen ID. Buzz AD (Autonomous Driving) modellekkel. Ezzel párhuzamosan a texasi...

A kormány célja, hogy a felsőoktatásban a matematikai, természettudományi, mérnöki és informatikai (MTMI) területek részaránya 2030-ig elérje az 50 százalékot, minden második hallgató MTMI-képzést válasszon - mondta Hankó Balázs, a Kulturális és Innovációs Minisztérium államtitkára a Mesterséges...

8 autó ütközését és 9 ember sérülését okozta az autó hirtelen sávváltása és fékezése.

Az automatizálás rohamosan fejlődik - az utakon, de különösen a járműiparban. Gyakran esik szó mind az autonóm, mind az automatizált üzemeltetésről, illetve vezetésről. A kifejezéseket gyakran szinonimaként használják, de nem teljesen felcserélhetők egymással.

Mi sem reprezentálja jobban az autóipar eldigitalizálódását, mint az előfizetéses rendszer betörése az autóiparba, ami hamarabb fog elterjedni, mint gondolnánk.

A Waymo és az Uber, korábbi jogi ellenfelek és elkeseredett riválisok az autonóm járművek piacán, összefognak, hogy felgyorsítsák a vezető nélküli teherautók hétköznapi alkalmazását. A Waymo integrálja az Uber Freight vállalatot, a fuvarmegosztó cég teherautó-közvetítőjét, hogy fokozza az...

Az NHTSA amerikai közlekedési hatóság közzétette az első jelentését a vezetéstámogató- és automatizált vezetési rendszerekkel kapcsolatos balesetekről. Konklúzió még nincs, de a hatóság szigorúan számonkéri az érintetteket.

A drift nemes eszközével igyekezett olyan helyzeteket szimulálni a Toyota, amikor az autónk elveszti tapadását a közutakon.

Az Egyesült Királyság vezető jogászai szerint a gyártóknak kell felelősséget vállalniuk az önvezető autó részvételével bekövetkező közúti közlekedési balesetekért.