Korábban mi irányítottunk, így nem kellett ezzel számolnunk, de mi lesz a mozgásváltozás okozta szédülés jelentkezésével, amikor majd az autónk vezet helyettünk?

Gyakran nehéz megkülönböztetni a valódi önvezető technológiát a kevésbé fejlett sofőrsegédektől, pusztán a leírásuk alapján. Még a magyar szótár sem elég kiterjedt ilyen szempontból, de ez hamarosan változhat.

Az Egyesült Királyságban már a biztosítók is figyelmeztetnek az automatizált vezetés kockázataira.

Az önvezető autók technológiai fejlesztése rohamtempóban halad, abba dollármilliárdokat fektetnek, ám az is fontos, hogy a végeredmény emberközpontú legyen - ezen dolgoznak a szegedi egyetem kutatói.

A mesterséges intelligencia (Artificial Intelligence, AI) világszerte nagy léptékben fejlődik, és mára szinte az élet minden területén találkozunk vele. Nincs ez másként az autóinkkal sem, a jövőben egyre inkább össze lesznek kapcsolva egymással az emberek és a közlekedési eszközök. A LeasePlan...

Két új, elképesztően menő, divatos, cuki versenyzővel bővül a villanyautók egyre népesebb szegmense. Nézzük, mire mennek egymással a legkisebbek.

Minden jel arra mutat, hogy az Egyesült Államok az elsők között módosíthatja oly módon a szabályozási környezetet, hogy az már felkészüljön az önvezető autókra.

Az irány egyértelmű, a vásárlói igények mégsem azok. Egyre többen gondolják úgy, hogy van értelme az önvezető rendszerek, de csak egy bizonyos szint eléréséig.

Tényleg ennyire elérhető távolságban lenne az önvezetés? A Bosch szerint igen, és ennek hangot is adtak. Állításuk szerint, már csak a szabályozások korlátozzák őket.

Most már nem kell sokat várnia azoknak, akik nagyon hiányolták a félönvezetést a Lexus modelljeiből, ugyanis még idén debütálhat első Level 2-es önvezető rendszerük egy szériagyártott modellben.