De a brutálisan hosszú, közel 150 km-es első nap és tíz gyorsasági után is csak hét másodperc az előnye Sébastien Ogier előtt.

A finn még a toyotás csapattársai közül is kiemelkedett, és maximális pontszámmal zárta a hétvégét. Az első négy helyen Toyoták végeztek, a Hyundai-ok beállítási problémákkal küszködtek, amik az új Hankook gumikkal voltak összefüggésben.

A kétszeres világbajnok eddig 13 gyorsaságiból 12-t nyert meg, és fölényesen vezet egy nappal a verseny vége előtt.

Pénteken, a nyitó napon a kétszeres világbajnok külön ligában játszott, mint a többiek, ami a csapatok szintjén a Toyotáról is elmondható volt.

A kenyai Szafari-rali még az utolsó nap is szedte az áldozatait, de az első helyen már nem történt változás. A Toyota pilótája két hyundai-os kollégájával állhatott dobogóra.

A rengeteg sár és eső szinte vezethetetlenné tette a pályákat, de a toyotás Elfyn Evans így is őrzi a vezetést egy nappal a vége előtt.

A 2025-ös Rali-világbajnokság éllovasa, Elfyn Evans vezet a kenyai versenyen egy drámai és küzdelmes pénteki szakasz után, miután a sokáig éllovas Ott Tänak a nap végén mechanikai problémákkal küzdött.

Érdekelt bárkit is korábban, ha egy profi pilóta káromkodott? Egyáltalán nem, de mióta az FIA bünteti, azóta mindenki erről beszél.

A Toyota walesi pilótája szoros versenyben győzte le az első győzelmére hajtó csapattársát, Kacuta Takamotót, és a maximális 35 ponttal zárta a szezon egyetlen havas versenyét.

A Toyota walesi pilótájának előnye a csapattársával, Kacuta Takamotóval szemben mindössze három másodpercre csökkent, és Thierry Neuville is csak hattal van lemaradva az utolsó nap előtt.