gumiabroncs

Dunlop abrancsok az új Porschén és Mercedesen

2013.08.30.

A Dunlop ma jelentette be, hogy az új Porsche 911 GT3 modellhez a nagy teljesítményű Sport Maxx Race gumiabroncsot választották, míg
a Mercedes-AMG a Dunlop Sport Maxx RT gumiabroncsot választotta ki az új A 45 AMG modellje számára.

A Dunlop, a nagy és ultra nagy teljesítményű gumiabroncsok egyik vezető gyártója ma jelentette be, hogy az új Porsche 911 GT3 modellhez a nagy teljesítményű Sport Maxx Race gumiabroncsot választották. A Sport Maxx Race azért lett az új 911 GT3 első számú gumiabroncsa, mert kiegyensúlyozott, sportos teljesítményt képes nyújtani magas színvonalon.

A Dunlop kiterjedt versenyzési tapasztalatai alapján épített sportabroncs a Porsche 911 GT3 esetében elöl 245/35 ZR20 (91Y) NO, hátul 305/30 ZR20 (103Y) XL NO méretű. A méreteket és a konkrét összetételt kifejezetten az új Porsche 911 GT3 típushoz fejlesztették ki, a Porsche céggel szorosan együttműködve.

Andreas Preuninger, a Porsche AG GT részlegének projektigazgatója szerint: „A Dunlop Sport Maxx Race képességei a GT3 alatt elsősorban az általa nyújtott magas szintű tapadás miatt voltak meggyőzőek számunkra. Az autó fékezéskori lassulását a gumiknak köszönhetően tovább sikerült javítanunk, és a keresztirányú erők továbbítása is optimális volt. A határozott kormányreakció és a nagy stabilitású úttartás szintén kiemeli ezeket a gumikat a mezőnyből. A rendszer tesztelését a különböző aszfaltfelületekkel, kanyarsugarakkal és kompressziókkal jellemezhető Nürburgring Nordschleife versenypályán végezték. A tesztek is alátámasztották, hogy a gumi a 911 GT3 modellre szerelve kitűnően teljesít.”
 

Sport Maxx Race – versenyzői vénával

A 125 éves versenyzési tapasztalatokra alapozó Dunlop Sport Maxx Race gumit a Dunlop nagy versenyzési és közúti közlekedési szakértelemmel rendelkező mérnökei versenygumikhoz méltó összetevőkből fejlesztették ki. Az eredmény: érezhetően és mérhetően jobb tapadás széles hőfoktartományban, valamint kitűnő kanyarstabilitást biztosító szilárd, extra széles külső váll.

„A Dunlop 125 éves története arról szól, hogy a legjobb autó- és motorsport-technológiákat is képes átültetni napjaink legizgalmasabb közúti és versenyautóiba is” – tette hozzá Sanjay Khanna, a Dunlop márka marketingigazgatója. „Az, hogy a kultuszmárkának számító Porsche a mi termékünket választotta egy ilyen prémium típus gumijaként, mint az új 911 GT3, azt bizonyítja, hogy ma is képesek vagyunk, és a jövőben is képesek leszünk erre.”

Kettős születésnap

Az új Porsche 911 GT3 idei bemutatása éppen a 911-es sorozat 50. évfordulójára esik. Azonban idén a Dunlop is ünnepel: a céget éppen 125 évvel ezelőtt alapította meg John Boyd Dunlop, az első levegős gumiabroncs feltalálója. Mindmáig az ő technológiája képezi a gumiabroncsok alapját, és az ő ösztönző ereje hatására fejleszt a Dunlop egyre jobb és jobb termékeket a piac számára.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.08.28
Az Egyesült Államok szövetségi közúti hatósága olyan közlekedésbiztonsági rendszerekre keres....
2026.08.28
A súlyos időjárás miatt a Swiss légitársaságnak péntek délután összesen 85 Zürichbe tartó és onnan....
2026.08.28
A válasz sokakat meglephet.   ..
2026.08.28
A MÁV intézkedéseinek köszönhetően a nyári főszezonban 7 százalékkal javult a Balaton északi....
2026.08.28
Tudom, van ennél fejlebb. Egy Audi RS6 Avant. Viszont, ha nem ér bilibe a kezünk, akkor egy Kodiaq....
2026.08.28
A Wizz Air Bulgáriából Pozsonyba tartó járatának utasai kedden este szokatlan helyzetet éltek át: a....
2026.08.28
Kiadta a használatbavételi engedélyt a CATL Debrecen első cellagyártó épületére kedden a Hajdú-....
2026.08.28
Az USA továbbra is a platósok földje. A nagyméretű pickupok népszerűsége a tengerentúlon a SUV-....
2026.08.28
Egy professzor szerint hamarosan elektronikus úton lehet majd lelassítani vagy sebességkorlátozást....
2026.08.28
405 nap az első vázlattól a vezethető prototípusig: az Audi Nuvolari* révén az Audi....