gumiabroncs

Dunlop abrancsok az új Porschén és Mercedesen

2013.08.30.

A Dunlop ma jelentette be, hogy az új Porsche 911 GT3 modellhez a nagy teljesítményű Sport Maxx Race gumiabroncsot választották, míg
a Mercedes-AMG a Dunlop Sport Maxx RT gumiabroncsot választotta ki az új A 45 AMG modellje számára.

A Dunlop, a nagy és ultra nagy teljesítményű gumiabroncsok egyik vezető gyártója ma jelentette be, hogy az új Porsche 911 GT3 modellhez a nagy teljesítményű Sport Maxx Race gumiabroncsot választották. A Sport Maxx Race azért lett az új 911 GT3 első számú gumiabroncsa, mert kiegyensúlyozott, sportos teljesítményt képes nyújtani magas színvonalon.

A Dunlop kiterjedt versenyzési tapasztalatai alapján épített sportabroncs a Porsche 911 GT3 esetében elöl 245/35 ZR20 (91Y) NO, hátul 305/30 ZR20 (103Y) XL NO méretű. A méreteket és a konkrét összetételt kifejezetten az új Porsche 911 GT3 típushoz fejlesztették ki, a Porsche céggel szorosan együttműködve.

Andreas Preuninger, a Porsche AG GT részlegének projektigazgatója szerint: „A Dunlop Sport Maxx Race képességei a GT3 alatt elsősorban az általa nyújtott magas szintű tapadás miatt voltak meggyőzőek számunkra. Az autó fékezéskori lassulását a gumiknak köszönhetően tovább sikerült javítanunk, és a keresztirányú erők továbbítása is optimális volt. A határozott kormányreakció és a nagy stabilitású úttartás szintén kiemeli ezeket a gumikat a mezőnyből. A rendszer tesztelését a különböző aszfaltfelületekkel, kanyarsugarakkal és kompressziókkal jellemezhető Nürburgring Nordschleife versenypályán végezték. A tesztek is alátámasztották, hogy a gumi a 911 GT3 modellre szerelve kitűnően teljesít.”
 

Sport Maxx Race – versenyzői vénával

A 125 éves versenyzési tapasztalatokra alapozó Dunlop Sport Maxx Race gumit a Dunlop nagy versenyzési és közúti közlekedési szakértelemmel rendelkező mérnökei versenygumikhoz méltó összetevőkből fejlesztették ki. Az eredmény: érezhetően és mérhetően jobb tapadás széles hőfoktartományban, valamint kitűnő kanyarstabilitást biztosító szilárd, extra széles külső váll.

„A Dunlop 125 éves története arról szól, hogy a legjobb autó- és motorsport-technológiákat is képes átültetni napjaink legizgalmasabb közúti és versenyautóiba is” – tette hozzá Sanjay Khanna, a Dunlop márka marketingigazgatója. „Az, hogy a kultuszmárkának számító Porsche a mi termékünket választotta egy ilyen prémium típus gumijaként, mint az új 911 GT3, azt bizonyítja, hogy ma is képesek vagyunk, és a jövőben is képesek leszünk erre.”

Kettős születésnap

Az új Porsche 911 GT3 idei bemutatása éppen a 911-es sorozat 50. évfordulójára esik. Azonban idén a Dunlop is ünnepel: a céget éppen 125 évvel ezelőtt alapította meg John Boyd Dunlop, az első levegős gumiabroncs feltalálója. Mindmáig az ő technológiája képezi a gumiabroncsok alapját, és az ő ösztönző ereje hatására fejleszt a Dunlop egyre jobb és jobb termékeket a piac számára.

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.28
Szigorúbb büntetések léptek életbe a közlekedésben szerdától Bosznia-Hercegovinában; az új....
2026.05.28
Az Óbudai autóbuszgarázsban rendez nyílt napot a BKV szombaton a gyermeknaphoz kapcsolódva: egyebek....
2026.05.28
Reggeli összeállítás a közúti közlekedés biztonságát, folyamatosságát befolyásoló eseményekről az....
2026.05.28
Nem is az az ijesztő, hogy már meg is kezdték az XPeng robotaxik gyártását, hanem az, hogy ehhez....
2026.05.27
Az újságcikk bemutatja Párizs autós életét az 1920-as években. A városban csak  taxiból 12 ezer....
2026.05.27
Az Európai Unióban éves összevetésben 4,2 százalékkal, 3,794 millióra nőtt az új autók eladása az....
2026.05.27
Egy újabb kínai gyártó cápázna rá egy nagymúltú autógyár egykori európai gyártósorára. ..
2026.05.27
A világ legnagyobb darabszámban eladott autótípusa (túl az 55,5 millión), a Corolla idén ünnepli a....
2026.05.27
Hamarosan nem csak a Leapmotor lesz az egyetlen kínai márka a Stellantis portfóliójában, hanem a....
2026.05.27
Nem tankönyvszerű feladatokat, hanem olyan valós gyártási és fejlesztési problémákat kellett....