elektormos autó

Elektromos járművekhez tervezett négyévszakos, speciális gumit a Hankook

2023.10.30.

A Hankook prémium gumiabroncsgyártó bemutatta az új iON FlexClimate modellt, az első négyévszakos gumiabroncsot, amelyet kifejezetten elektromos járművekre (személyautók és terepjárók) fejlesztettek az európai piac igényeire szabva.

Az elektromos autókhoz és terepjárókhoz készült nyári gumiabroncs, a Hankook iON evo, és a Hankook iON i*cept téli abroncs mellett a Hankook iON FlexClimate négyévszakos modellel teszi teljessé gumiabroncscsaládját az elektromos járművek jelenlegi és jövőbeli generációi számára. A speciálisan az elektromos járművekre tervezett Hankook iON-termékek a hagyományos, robbanómotoros vagy hibrid járműveken is használhatók, amelyeken szintén tartják előnyeiket a hagyományos gumiabroncsokkal szemben, különösen az energiafelhasználás, a zajszint, az erőforrások kímélése és az abroncs élettartamának tekintetében.

A legújabb technológiáknak köszönhetően az új iON FlexClimate jó teljesítményt nyújt nyári és téli útviszonyok között egyaránt. A kiváló nedves tapadás mellett főbb tulajdonságai közé tartozik a hagyományos gumiabroncsokhoz képest alacsony gördülési ellenállás, valamint az optimalizált súlyú, mégis masszív kialakítás, amely kimondottan az elektromos járművek igényeihez igazodik.

A Hankook az új iON FlexClimate modellnél a megerősített övvel ellensúlyozza az elektromos járművekre jellemző nagyobb össztömeget. Az övben ellenálló aramidszálak találhatók, továbbá a futófelület teljes szélességén egyenletesen oszlik el a terhelés. Ez lehetővé teszi a gumiabroncsonkénti nagyobb terhelési indexet, egyúttal hatékonyan ellensúlyozza a nagyobb sebességnél az abroncsokra ható torzító erőhatásokat, így biztosítva a precíz kormányzást és a kanyarodási stabilitást. Emellett az egyenletes terheléselosztás növeli a futófelület élettartamát. Az új Grip Boost technológiának köszönhetően a gumiabroncs oldalfali merevsége az aramidöveknek köszönhetően 20 százalékkal nagyobb a konvencionális meghajtású járművekhez használnak, hagyományos négyévszakos gumiabroncsokhoz képest, ez kényelmesebb vezetést és a jármű feletti jobb irányítást biztosít.

Mivel az elektromos autóknak nincs belső robbanómotoruk, az egyéb hangok könnyebben feltűnnek a sofőröknek. Az iON gumiabroncscsaládot ezért a Hankook i Sound Absorber technológiával látták el, és úgy tervezték, hogy légellenálló legyen, így a hagyományos abroncsokhoz képest alacsonyabb zajszintet biztosít.

Az új iON FlexClimate már az újonnan bevezetett “iON Innovative Technology” előnyeit élvezi. Ez egy aprólékosan kidolgozott technológiai rendszer, amelyet a Hankook fejlesztett ki a kutatás és fejlesztés hatékonyságának növelésére, különös tekintettel a vállalat elektromos járművekhez készült gumiabroncsai esetében. Négy fő elemet tartalmaz: a i Sound Absorber (zaj), a i Super Mileage (kopás), a i Perfect Grip (tapadás) és az i Extreme Lightness (gördülési ellenállás). A rendszer alapját 58 szabadalmaztatott technológia adja, amelyeket az iON gumiabroncscsalád fejlesztésébe építettek. Ez tartalmazza például a zajcsökkentési szabadalmakat. Az élettartam növelésére remek példa a ProDurable keveréktechnológia, amely fejlett anyagkeverékkel biztosítja az abroncs hosszú élettartamát, valamint a Round Even technológia, amely egyenletes felületi nyomást biztosít az úton.

További technológiai megoldásokat alkalmaznak a gumiabroncs tapadásának és kezelhetőségének javítására, valamint a gördülési ellenállás csökkentésére: Ez magában foglalja az egymással kapcsolódó 3D Grip Claw lamellákat, a ProGrip keveréket, amely a nagy sűrűségű szilikon és más, környezetbarát anyagok kombinációja, valamint a ProCouplingot, amely finomabb szilikaeloszlást eredményez optimalizált keveréken keresztül.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.10.05
Orosháza után országosan terjesztenék a megoldást, amely saját alkalmazás nélkül tenné elérhetővé a....
2026.10.05
Benzin, amelyet ugyanúgy lehet tankolni, ugyanabban a motorban lehet elégetni, mégsem kőolajból....
2026.10.05
A walesi pilóta defektet kapott a Szardínia-rali záró napján, riválisa, Oliver Solberg pedig az....
2026.10.04
Nagyobb központi érintőképernyővel, jobb gyorsulással és megnövelt hatótávval frissítette a Model 3....
2026.10.04
Tavaly a legtöbb vásárló az S-CROSS mellett döntött Magyarországon, a legnépszerűbb új autó ár/....
2026.10.04
Öt példány készült belőle, Lamborghini-motor dolgozik benne, karosszériája alatt pedig már akkor....
2026.10.04
Nemcsak tisztább, hanem bizonyos európai piacokon már olcsóbb is lehet az elektromos nyerges....
2026.10.04
Mire megisszuk a kávét, már majdnem tele lehet az akkumulátor: a Geely, a BYD és más kínai gyártók....
2026.10.04
Saját hatótávnövelős hajtásrendszert fejleszt kisautóihoz a Suzuki. A REEV Light névre keresztelt....
2026.10.04
Súlyos baleset történt a vágsellyei vasútállomáson. Egy 25 éves nő az érkező gyorsvonat elé került....