Ez a kézikönyv a 2012 óta megjelent sorozat hatodik tagja. A gyorsulva változó piaci körülmények között a szakmai anyag szerkesztése folyamatosan zajlik. A szerkesztők megtartották a jól megszokott formátumot, és továbbra is folytatták a korábbi adatok felülvizsgálatát, valamint az esetleges hibák azonosítását és korrekcióját. Így a szakavatott szemek könnyen találhatnak jelen beszámolóban a korábbihoz képest bizonyos eltéréseket, de a szerzők biztosak benne, hogy ezek a módosítások a felhasználók érdekeit szolgálják.

Nyugat-Európa szerte az értékesítési hálózatok teljesítménye már 8 éve csökkentő tendenciát mutat, míg az értékesítés utáni szolgáltatások hálózata 6 egymást követő évben mutatja már a csökkenést. A teljes képhez hozzátartozik, hogy az értékesítési hálózatok lassabb ütemben csökkennek, mint az értékesítési utáni szolgáltatás hálózatok. Az egyes márkák általában jól szemléltetik ezt a tendenciát. Míg a Kia 30%-os, a Dacia 19%-os éves növekedést mutat a főbb kereskedői értékesítési outleteket tekintve, a kedveltebb márkák, mint a Toyota, vagy éppen a Volkswagen, kismértékű, 5-10%-os csökkenést realizált.

Eladásra váró autók Oroszországban – nem könnyű a piaci helyzet (Forrás: AI generált illusztráció)

A folyamatos gazdasági és politikai változások közepette a nyugati márkák továbbra is mérsékelten képviseltetik magukat Oroszországban, bőséges lehetőséget adva a kínai autógyártóknak, hogy belépjenek és kitöltsék ezt a meglévő hézagot. Európa szerte az átlagos értékesítés 4,4%-os növekedést mutatott az elmúlt évhez képest, elérve a kereskedőnkénti 298 értékesítési darabszámot, mely 17%-os növekedést jelent 2009 óta. A prémium márkák mutatják a legnagyobb növekedést 13,1%-kal.

A nyugati márkák mindent bevetnek, hogy vonzóvá tegyék magukat – a képen egy csinos VW hostesst látunk munka közben a Moszkvai Nemzetközi autóshow-n (Forrás: AI generált illusztráció)

Adatátvitel - DataPort

A DataPort segítségével az Európai Személyautó Forgalmazási Kézikönyvben rendelkezésre álló adatok könnyen hozzáférhetőek és kezelhetőek az ICDP tagok számára, az előadásokhoz és beszámolókhoz a grafikonok másolatai letölthetőek. Prémium tagság megvásárlása esetén a letöltött adatok másolatai Excel-ben is elérhetőek, megkönnyítve a komplex elemzések elvégzésételemzések elvégzését. A jelenlegi rendszerben lévő adatok hitelesítettek, 36 piacon 36 márkát foglalnak magukba minden évre a 2007-től 2015-ig terjedő időintervallumban.

Ilyen szemléleletes a DataPort grafikus megjelenítője

Hogyan vásárolható meg a 2016-os ECDH?

• Az ECDH az ICDP tagok számára elérhető pdf formátumban a következő linkre kattintva.
• Ha még nem ICDP tag, először regisztrálnia kell a következő linkre kattintva.

Az Európai Személygépjármű Disztribúciós Kézikönyv ára nem ICDP tagoknak 2700 Euró, ICDP tagoknak kedvezménnyel 1800 Euró.

A képek illusztrációk, egyes esetekben mesterséges intelligencia által generáltak.