Kiemelte, az uniós források felhasználását összefogó Széchenyi 2020 programban eddig 651 közlekedési projekt nyert támogatást összesen több mint 2000 milliárd forint értékben. Mosóczi László kiemelte, Budapesten az uniós forrásból finanszírozott, 353 milliárd forint értékű közlekedésfejlesztési projektből a legnagyobb költségvetésű fővárosi közlekedésfejlesztési beruházás az M3 metróvonal rekonstrukciója, 172 milliárd forint támogatással. Az integrált közlekedésfejlesztési programból (IKOP) eddig 67 kilométer gyorsforgalmi út épült, és további 19 kilométer gyorsforgalmi útszakaszt újítottak fel, 2023-ig pedig előreláthatóan összesen mintegy 200 kilométer gyorsforgalmi út épül, 31 kilométer gyorsforgalmi útszakasz újul meg ebből a keretből. A legnagyobb támogatást elnyert közúti projektek között említette az államtitkár az M30 autópálya Miskolc-Tornyosnémeti szakaszát mintegy 200 milliárd forinttal, az M4 Berettyóújfalu-Nagykereki közötti részt mintegy 100 milliárd forint támogatással. Mindkét útszakasz a Közép-Európa belső gyorsforgalmi kapcsolatot észak-déli irányban megteremtő Via Carpatia nemzetközi folyosó része - tette hozzá. A legnagyobb támogatást elnyert vasúti projekt a metróberuházáson túl a Püspökladány-Debrecen vasútvonal 2022 végéig tartó korszerűsítése 118 milliárd forint támogatásból, továbbá mintegy 100 milliárd forintba kerül az első 19 nagy kapacitású elővárosi motorvonat beszerzése, a 600 férőhelyes emeletes járművek első darabja a hétvégén áll forgalomba a ceglédi vonalon. A kormány a hazai költségvetésből előlegezi meg a további 21 emeletes motorvonat megvásárlásának fedezetét abban a reményben, hogy a projekt a következő uniós ciklus forrásaiból finanszírozható lesz - közölte Mosóczi László. A 2024-ig tervezett közútfejlesztési projekteket keretbe foglaló Útprogram teljes költségvetése 3200 milliárd forint, a magyar gazdaság megerősödésének köszönhetően a forrásmennyiség nagyobbik hányadát, 1800 milliárd forintot a hazai költségvetés adja – mondta. Teljes egészében hazai forrásból készült el tavaly az M44 leghosszabb, Tiszakürt és Kondoros közötti szakasza, a 61 kilométeres fejlesztés összértéke meghaladta a nettó 145 milliárd forintot.

Mostanra megszokhattuk, hogy a LEGO Creator szettjeiben a világ legikonikusabb autócsodáit szerelhetjük össze otthon. Most a Creator Expert szett bővül egy új taggal, méghozzá a legendás Fiat 500-zal. Egész pontosan egy 500F-ről van szó a 60-as évek végéről, tehát egy Berlina, amit egyébként 1973-ig gyártottak. Nem csak összecsapták a szettet, számtalan egyedi alkatrész darabot gyártottak, kizárólag az olasz apróság kedvéért. Ilyen például a hátsó csomagtartó rács, amihez poggyász is tartozik, vagy a kinyitható tető, de egyedi állítólag az utastér, a motorháztető, a csomagtér és az ajtó néhány építőkockája is. A legmenőbb mégis, hogy a teljes olasz hangulat jegyében összehajtható festőállvány is jár majd hozzá, festékpalettával, ecsettel és egy festménnyel az autóról, amint az éppen a Colosseum előtt feszít. Istenem, ha gyerekkoromban létezett volna ilyen szett. Valószínűleg már Rómában élnék. Az új Fiat 500 szett egyébként 960 különálló darabból áll, összeszerelve 11 centi magas, 24 centi hosszú és 11 centi széles. Az Egyesült Királyságban már ára is van, közel 30 000 forint.  

A kecskeméti Mercedes-gyárban tartott ünnepségen Szíjjártó Péter elmondta: az új présüzem 23 ezer négyzetméteren terül majd el, és gyakorlatilag a gyár préskapacitásának megduplázását eredményezi. A kép illusztráció Hangsúlyozta: a beruházással a magyar gazdaság tovább erősödik. A cél az, hogy továbbra is az Európai Unió leggyorsabb növekedési ütemét tudja felmutatni. Szíjjártó Péter közölte: az új üzemben alkalmazott legmodernebb technológia révén nemcsak helyi szinten, de globálisan is hatékonyabbá és rugalmasabbá válik a Mercedesek gyártása.(mti)