A legtöbb európai számára elérhetetlen az elektromos autó

2023.04.28.
A járművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló uniós jogalkotási erőfeszítések ellenére észrevehetően hiányoznak az elektromos autók piaci elterjedésének felgyorsítására irányuló kezdeményezések mind uniós, mind nemzeti szinten. Az elektromosan tölthető járművekre  vonatkozó legfrissebb ACEA-adatok megerősítik, hogy a megfizethetőség továbbra is jelentős akadályt jelent az európai fogyasztók számára, mivel sokan kénytelenek tartózkodni az elektromos járművek vásárlásától. Az elektromos autók az EU-tagállamok több mint felében a piaci részesedésnek csupán 9%-át, vagy még kevesebbet képviselnek. Nálunk az elektromos autók az újonnan regisztrált modellek körülbelül 5 százalékát adják és hasonló arányt képviselnek a tölthető hibridek is. Az alacsony elektromos autó részesedésű országok elsősorban Közép- és Kelet-, valamint Dél-Európában koncentrálódnak, ahol az átlagos nettó jövedelem 13.000 euró. Ezzel szemben a legmagasabb arányok (30% feletti) mindössze öt észak- és nyugat-európai országban találhatók, ahol a nettó jövedelem meghaladja a 32.000 eurót. Ezek a legfrissebb adatok megfelelő emlékeztetőül szolgálnak arra, hogy a tisztább és környezetbarátabb járművek vásárlására irányuló fogyasztói ösztönzők hiánya hátráltatja az európai elektromos autók piacában rejlő hatalmas lehetőségeket. A megfelelő feltételek hiánya, beleértve a töltési infrastruktúrához való hozzáférést, szintén súlyosbítja az EU tagállamai és régiói közötti piaci részesedésbeli különbségeket. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Sláger volt a Dacia a francia autópiacon

2023.04.28.
Történelmi pillanat Franciaországban: a Dacia először végzett az autópiaci képzeletbeli dobogón, letaszítva a harmadik helyről a Citroënt. Még előkelőbb a Sandero pozíciója a magánvásárlók piacán, amely a Renault Cliótól a második helyet lopta el. Ki gondolta volna a márka 2005-ös visszatérésekor, hogy a Dacia egyszer majd a harmadik helyet foglalja el a francia újautópiacon? A Citroën biztosan nem, amely 2022-ben ezer autóval maradt le a dobogóról. A román gyártó eladásai 5 százalékkal nőttek (130 ezer 860 autó) a Spring (+61 százalék), a Duster (+2 százalék) és a Jogger jó debütálásának köszönhetően. Nem is beszélve az LPG-s változatokról, amelyek megoldásként adódtak az emelkedő üzemanyagárakra. A két márka közötti rivalizálás még csak most kezdődik, a francia gyártó (-20 százalék 2022-ben) az új Citroën C3 bevezetésével 2024 elején rendezi sorait. A Dacia Sandero (64 ezer 295 értékesített példány) a 17 százalékos csökkenés ellenére a második helyen áll a Peugeot 208 (88 ezer 821 autó) mögött, és fejfájást okoz a rokon Renault Cliónak (64 ezer 33 autó), amely iránt 25 százalékkal esett vissza a kereslet. A városi kisautó 2022-ben is a magánszemélyek kedvelt modellje maradt, a román márka (110 ezer 165 autó) csupán 800 autóval maradt el az első Renault márkától (110 ezer 952 autó). Figyelemre méltó a Duster (10. a piacon) teljesítménye, amelynek eladásai 2 százalékkal nőttek (31 ezer 652 autó), bár már pályafutása végén jár. A Dacia francia sikereinek itt még nincs vége: a Spring a Peugeot e-208 után a második legkelendőbb elektromos járműnek bizonyult 2022-ben Franciaországban. A 2021-ben negyedik helyen teljesítő (11 ezer 386 regisztráció) Dacia Spring értékesítése 61 százalékkal nőtt, és a 2022-es évet a második helyen zárta (18 ezer 326 regisztráció), közvetlenül a Peugeot e-208 (19 ezer 222, +8 százalék) mögött. A sorozatos áremelések ellenére (a 2021-es induláskor 16 ezer 990 euróról 2022 végére 20 ezer 800 euróra drágult) a romániai (valójában Kínából érkező) elektromos kocsi a még így is a legolcsóbb elektromos modell a francia piacon. Ráadásul ebből az árból még kedvezményként levonható a környezetvédelmi bónusz. A román gyártó 2023-ban is folytatni fogja a francia és az európai, köztök a magyar vásárlók hódítását az új márkaarculattal. A Joggerből érkezik a hibrid márciusban, míg a Spring májusban egy erősebb, 65 lóerős motorral bővíti kínálatát. Az 1.0 Eco-G LPG motor 5 lóerővel és 5 Nm nyomatékkal gazdagodik. A hab a tortán azonban a harmadik generációs Duster bemutatása lesz, amely 2024 tavaszától kerül forgalomba.  

Horner szerint hosszú az út a címvédésig - folytatódik a Forma-1

2023.04.28.
Az osztrák szakembert a versenysorozat hivatalos weboldala, a formula1.com idézte, és a 49 éves csapatfőnök a nyilatkozatában úgy fogalmazott, az RB19 kódjelzésű idei versenyautójuk nagyszerű kiindulási pont a számukra. "Az első két futamon aratott kettős győzelmünk sokkal több, mint amire előzetesen számíthattunk, de tisztában vagyunk azzal, hogy a szezon nagyon hosszú. Rengeteg verseny van még hátra, közte hat sprintfutamos hétvége, és tudjuk, hogy az ellenfeleink is komoly fejlesztéseket hajtanak végre az autóikon, mire visszatérünk Európába" - mondta Horner, aki arról is beszélt, hogy nem tartja valószínűnek kétszeres világbajnok holland versenyzője, Max Verstappen szempontjából a túlságosan hosszú F1-es pályafutást. "Nem hinném, hogy 41, vagy 42 éves korában még versenyezni fog, vagy ha igen, akkor nem a Forma-1-ben. Mindig mindenről határozott véleménye van és pontosan tudja, hogy mit akar kezdeni az életével. Egyelőre a versenyzés a szenvedélye, és ha épp nem a pályán, akkor a virtuális világban vezet" - fejtette ki a Red Bull csapatfőnöke. A 25 éves Verstappen 2015 óta tagja a Forma-1-es mezőnynek, a most érvényben lévő szerződése pedig 2028-ban jár le a Red Bullnál. A holland versenyző jó úton jár a címvédés és harmadik világbajnoki címe felé, a mostani idényt ugyanis két futamgyőzelemmel és egy második hellyel kezdte, így az összetett élén 15 pontos előnye van csapattársával, a mexikói Sergio Pérezzel szemben. A világbajnoki sorozat a hétvégén Bakuban az Azeri Nagydíjjal folytatódik, amely az idei szezon első sprintfutamos hétvégéje lesz. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Az Egyesült Királyságban 6 százalékkal nőtt az autógyártás

2023.04.28.
Az idei első negyedévben 219 ezer 887 autó készült az Egyesült Királyságban, 6 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Márciusban a belföldi piacra 5,1 százalékkal kevesebbet, 20 ezer 59 autót gyártottak, míg az exportra szánt személygépkocsik előállítása 10,4 százalékkal, 61 ezer 546-ra emelkedett. A múlt hónapban az exportra gyártott autók 63,6 százaléka az Európai Unióba került, ez 4,9 százalékos növekedés tavaly márciushoz képest. Az Egyesült Királyságban gyártott autók második legnagyobb exportpiacára, az Egyesült Államokba a kivitel 4,1 százalékkal, a harmadik legjelentősebb piacára, Kínába pedig 8,3 százalékkal csökkent. Az elektromos járművek és hibridek gyártása a múlt hónapban 75 százalékkal, 32 ezer 546-ra nőtt éves összevetésben, ami azt jelenti, hogy az Egyesült Királyságban márciusban előállított minden tíz autóból már négy ilyen volt - közölte az SMMT. A szövetség előrejelzése szerint idén 842 ezer 200 autót gyártanak majd az országban, 9 százalékkal többet a tavalyinál, míg 2025-ben a gyártott darabszám várhatóan már meghaladja az 1 milliót. Nagy-Britanniában tavaly több mint hat évtizede a legkevesebb, 775 ezer 14 autót gyártottak, 9,8 százalékkal kevesebbet a 2021-esnél. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Ma érkezik a pápa, itt kell jelentős forgalomkorlátozásokra számítani

2023.04.28.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) tájékoztatása szerint ideiglenesen, egy-egy időszakban fontos útvonalakat zárnak le és számos helyen korlátozzák a parkolást. A katolikus egyházfő megérkezése után, ma 10 órától 11 óráig lezárják a Liszt Ferenc-repülőtér 2. - M4 autóút - M0-s autóút - M5-ös autópálya - Nagykőrösi út - Gyáli út - Könyves Kálmán körút - Rákóczi híd - Pázmány Péter sétány - Műegyetem felső rakpart - Szent Gellért tér - Szent Gellért rakpart - Döbrentei tér - Krisztina körút - Dózsa György tér - Palota út - Dísz tér - Szent György utca - Szent György tér útvonalat. Nem lehet közlekedni 12 órától 13 óráig a Dísz tér - Palota út - Dózsa György tér - Krisztina körút - Hegyalja út - BAH csomópont - Jagelló út - Apor Vilmos tér - Stromfeld Aurél út, majd 16 óra 30 perctől 18 óra 30 percig a Stromfeld Aurél út - Apor Vilmos tér - Jagelló  út - BAH csomópont - Hegyalja út - Erzsébet híd - Szabadsajtó út - Kossuth Lajos utca - Astoria - Károly körút - Bajcsy Zsilinszky út (Bazilika) útvonalon. Épülő nézőtér a Szent István-bazilika előtt. MTI/Koszticsák Szilárd Szombat délelőtt egy ideig a XII. kerületi Stromfeld Aurél út - Orbánhegyi út - Istenhegyi út - Mátyás király út, majd a Mátyás király út - Istenhegyi út - Orbánhegyi út - Stromfeld Aurél út - Apor Vilmos tér - Jagelló  út - BAH csomópont - Hegyalja út - Erzsébet híd - Szabad sajtó út - Kossuth Lajos utca - Astoria - Rákóczi út - Szövetség utca - Dohány utca - Rózsák tere útvonalon lesz lezárás, míg délután a Stromfeld Aurél út - Apor Vilmos tér - Jagelló  út - BAH csomópont - Hegyalja út - Erzsébet híd - Szabad sajtó út - Kossuth Lajos utca - Astoria - Rákóczi út - Baross tér - Kerepesi út - Ifjúság útja útvonalon. Vasárnap 1 órától 12 óráig le lesz zárva a Szent István körút - Bajcsy-Zsilinszky út - Bank utca - Széchenyi utca - Duna által határolt terület, valamint 14 óráig az Újpest rakpart a Jászai Mari tértől, a Széchenyi felső rakpart a Jászai Mari tér és a Kossuth tér között, valamint az Alkotmány utca, a Honvéd utca, a Szalay utca, a Szemere utca egy-egy szakasza. A lezárások érintik mindemellett a Stromfeld Aurél út - Apor Vilmos tér - Jagelló  út - BAH csomópont - Hegyalja út - Erzsébet híd - Március 15. tér - Pesti alsó rakpart - Markó utca  - Balassi Bálint utca - Kossuth Lajos tér útvonalat, majd a VIII. kerületi Szigony utcát és Práter utcát is. Ferenc pápa elutazásának tervezett idejére, vasárnap 17 órától 18 óráig lezárják a Szigony utca - Baross utca - Illés utca - Korányi Sándor utca - Üllői út - Könyves Kálmán krt. - Gyáli út - Nagykőrösi út - M5-ös autópálya - M0-s autóút - M4-es autóút - Liszt Ferenc-repülőtér 2. útvonalat. A pápalátogatás miatt időszakosan nem parkolhatnak autók például a Károly körút, a Bajcsy-Zsilinszky út, a Rákóczi út, a Baross tér, a Kerepesi út, a Könyves Kálmán körút, a Pázmány Péter sétány egy-egy szakaszán, valamint a Műegyetem felső rakpart teljes területén. Azok az autótulajdonosok, akik megszegik a parkolási tilalmat és a gépjárművüket elszállították, a 06-80-180-780-as zöldszámon érdeklődhetnek arról, hogy autójukat  hová szállította el az illetékes hatóság, valamint a további teendőikről. A telefonszám április 30-án 24 óráig üzemel. A további forgalmi változásokról és lezárásokról a https://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/kozlekedesrendeszet/papalatogatas-forgalomkorlatozasok linkre kattintva lehet tájékozódni. Az oldalon a BRFK a fővárosi autóforgalomban várható ideiglenes korlátozásokat jelző - meglehetősen elnagyolt - térképet is közzétett. A szöveges információ, a felsorolás viszont nagyon részletes. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a korlátozások a járataikat is érintik, ezért a fővárosban hosszabb időt kell szánni a közlekedésre, érdemes a megszokottnál korábban útnak indulni. A bkk.hu/papalatogatas oldalon magyarul, a bkk.hu/papalvisit oldalon angolul is percre pontosan lehet követni a közlekedési változásokat. A Ferihegyi repülőtérre vezető utat pénteken 10 és 11 óra között, vasárnap pedig 16.50 és 17.30 között lezárják, és a környező útvonalakon is kell korlátozásokra számítani, ezért ezekben az időszakban a repülőtérre közlekedő buszjáratok - 100E és 200E - nem tudják megközelíteni a Liszt Ferenc-repülőteret. A BKK azt kéri, hogy a késések elkerülése érdekében korábban induljanak el az utasok a reptérre. A vasárnapi mise helyszíne, a Kossuth Lajos tér megközelítésére a metrót, valamint a 2-es, a 4-es és a 6-os villamost ajánlják (a 2-es metró a Kossuth téren várhatóan 11 óráig nem áll meg). Az MTI is adott ki térképeket a forgalomkorlátozásokról, külön a három napról.

A Honda spirálkipufogót szabadalmaztatott

2023.04.28.
A Honda mérnökei a kipufogórendszer utolsó, hátsó dob utáni szakaszát spirál alakúra tervezték azon a helyen, ahol általában a hangtompitó hátsó dob helyezkedik el. A szabadalmaztatott spirálcső olyan, mint egy malacfarok: függőlegesen csavarodik, mielőtt előbukkan a lökhárító mögül. A hátsó dobot úgy helyezték el, hogy az a fröccsenéstől is védi a csövet az autókban általában elhelyezett védőlemez vagy sárhányó helyett. A gyártó szerint azonban a kimenő csövet feltehetően el kell látni könnyű burkolattal, hogy ne deformálódjon a hideg hatására, ha víz éri a forró fémet. A hátsó dob azonban minden vízhatásnak ellenáll. A kipufogó fontos része a hajtásláncának, az átmérője, hossza, sőt, még a formája is hatással lehet arra, hogy az autó mekkora teljesítményt ad le és mennyire hatékony. Nagyon gyakran egy hosszabb cső javíthatja a fogyasztást, ha megfelelő átmérőjű az áramlás maximalizálása szempontjából.   A Honda el akarja hagyni a kipufogó fröccsenés ellen védő pajzsot, és ehelyett a kipufogódobot a kipufogórendszer szerves elemeként a kipufogócső védelmére használná. Szerinte pajzs túl nehéz és költséges az előállítása. A beadvány szerint a kettős felhasználású technológiával költségeket lehet megtakarítani A levédett szerkezet elrendezése olyan, mint a Honda Civic Si kipufogó-kialakítása, amely a Honda szerint jobb gázáramlást és optimalizáltabb hangtompítást biztosít. Jelenleg csak az Si-n van ilyen kialakítású kipufogó, amely a japán gyár szerint  27 százalékkal nagyobb gázáramlást tesz lehetővé.
Címkék: 

Bizarr halálos balesettel zárult a csütörtök

2023.04.28.
A baleset a 472-es úton történt 19 óra után Hódmezővásárhely közelében. A motoros olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt - közölte honlapján a rendőrség. A helyszíni szemle és műszaki mentés idejére az út érintett szakaszát lezárták. A katasztrófavédelem azt írta, hogy tragédia a 199-es kilométernél, Hódmezővásárhely belterületén történt. A város hivatásos tűzoltói áramtalanították a járművet. Kérjük, vezessenek óvatosan!

HangZóna (balesetmegelőzési podcast) - Pintér József és a BALESET

2023.04.27.
Az adás tartalmából: 01:30 - A BALESET előadás sorozat hamarosan 10 esztendős lesz. 3:50 - Hogy fogadja a közönség az életszagú előadásokat? Abban a lassan tíz évben amióta elkezdted változott valami a fejekben? 5:50 - Tudják az emberek, hogy mennyire kemény a baleseti helyszínelők élete? 9:10 - A mai világban már nagyon nehéz sokkolni a fiatal generációt. 13:35 - Egy nemzet aktuális hangulati állpotának leghitelesebb kivetülése az utakon tapasztalható közlekedési morál. 17:50 -  A technikai fejlődés sok embernek a kárára válik. 19:05 - A kisgyermek, és a részeg ember mindig igazat mondd.   A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel. Akik szeretnék elolvasni a portréinterjú sorozatot, itt találják. A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat! Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk. További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.                

Díjeső az Audi Hungaria tanulói számára a Szakma Sztár versenyen

2023.04.27.
A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara által évente megrendezett Szakma Sztár célkitűzése a szakmák társadalmi presztízsének és vonzerejének növelése, mindez a „Szakmát a kézbe” szlogen jegyében. A tanulók a verseny országos döntőjében 57 különböző szakmában szerezhetik meg a szakma kiváló tanulója díjat. Idén az Audi Hungaria négy tanulója vehetett át díjat. „Az Audi Hungaria HR stratégiájának egyik alappillére, hogy versenyképes munkaerőutánpótlással garantáljuk vállalatunk jövőképességét. Duális szakképzésünk keretében leendő munkatársaink kompetenciafejlesztését egy folyamatosan fejlődő hálózatban valósítjuk meg. Győr város szakképző intézményeivel már 22 éve működtetjük sikeresen a gyakorlatorientált duális szakképzést, melynek keretein belül tanulóink a legmodernebb technológiák segítségével sajátíthatnak el számos autóipari szakmát. Megtisztelő, hogy a Szakma Sztár verseny keretében idén ismét bizonyíthatták versenyzőink felkészültségüket és szakértelmüket. Szívből gratulálok a díjazott Horváth Bencének, László Kornélnak, Tóth Márkónak és Violka Róbertnek és további szép sikereket kívánok a szakmájukban, valamint köszönöm szépen a felkészítő partnerintézmények és oktatók munkáját”, mondta Németh Kinga, az Audi Hungaria személyügyért és szervezetért felelős igazgatósági tagja. Az Audi Hungaria szakemberei a Szakma Sztár versenyre összesen 60 tanulót készítettek fel, akik 10 szakmában, ezen belül három ágazatban – elektronika-elektrotechnika, speciális gép- és járműgyártás, gépészet – bizonyították tudásukat. A döntőbe négy tanuló jutott, köztük két versenyző autógyártó, egy karosszérialakatos, egy pedig a járműfényező szakmában. A vállalat ezen kívül szponzorként, valamint kiállítóként is jelen volt az eseményen: az Audi Hungaria stand adott helyet az autószerelő szakma döntőjének, valamint oktatási formákat, járműtechnikai ismereteket is bemutattak itt a győri vállalat munkatársai. Az Audi Hungaria alapítása óta nagy hangsúlyt fektet a jövő generáció oktatására és magas szintű képzésére. A vállalat a duális szakképzés keretein belül 2012 óta sikeres együttműködést folytat Győr városának középiskoláival. A képzés célja, hogy a diákok a megszerzett elméleti tudást sikeresen ültessék át a gyakorlatba. A képzési modell eredményességét bizonyítja, hogy a program kezdete óta több mint 2 400 fiatal szerzett gyakorlati tudást összesen 14 járműipari, elektronikai, fémipari vagy gazdasági szakmában. Tanulmányaik befejeztével a tanulók 90%-a a vállalatnál kezdi meg szakmai pályafutását. A vállalat duális szakképzésének tanulói tíz éve vesznek részt a Szakma Sztár versenyen.

Javult a Harley-Davidson eredménye az első negyedévben

2023.04.27.
A vállalat motorkerékpár-gyártó és pénzügyi szolgáltató érdekeltségeinek a konszolidált értékesítési árbevétele 20 százalékkal 1,789 milliárd dollárra nőtt a 2022 első negyedévi 1,495 milliárd dollárról. A működési eredmény 28 százalékkal javult 370 millió dollárra 289 millió dollárról. A nettó nyereség 304 millió dollár lett, 37 százalékkal magasabb az egy évvel korábbi 223 millió dollárnál.      Az egy részvényre jutó nyereség 41 százalékkal emelkedett 2,04 dollárra 1,45 dollárról. A negyedév folyamán 2,0 millió részvényt vásárolt vissza a Harley-Davidson. A motorkerékpár-gyártó érdekeltség árbevétele 21 százalékkal nőtt 1,558 milliárd dollárra, a pénzügyi szolgáltató üzletág bevétele pedig 16 százalékkal 223 millió dollárra. Az első negyedévben a Harley-Davidson 62,2 ezer motorkerékpárt szállított le a kereskedői hálózatnak, 14 százalékkal többet a 2022 első negyedévi 54,7 ezernél. Az ebből származó bevétel 23 százalékkal emelkedett 1,302 milliárd dollárra. Az üzletág bevételarányos jövedelmezősége 4,6 százalékponttal 21,6 százalékra javult. A negyedéves eredménybeszámoló alkalmából a Harley-Davidson megerősítette korábban kiadott éves eredmény előrejelzését. Eszerint konszolidált eredménye 4-7 százalékkal fog növekedni, bevételarányos jövedelmezősége pedig 14,1 és 14,6 százalék között alakulhat. Az év folyamán a Harley-Davidson 225-250 millió dollár tőkeberuházást tervez. MTI
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója