A környezetbarát hibrid elektromos modelljeiről ismert Toyota bejelentette, hogy további 300 millió eurót fektet be a Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) valenciennesi üzemébe, így az ottani beruházás teljes értéke eléri az 1,4 milliárd eurót. A Toyota Új Globális Platformjának (TNGA) bevezetése érdekében a következő hónapokban az új berendezések, technológiák és rendszerek üzembe állításával fokozatos fejlesztésekre kerül sor a gyárban. Az első szakaszban – az előkészítési munkálatok kivitelezése érdekében – a TMMF 300 időszakos munkaszerződést alakít át állandó jogviszonnyá, majd később, a teljes kapacitás elérésével újabb 400 állandó munkahelyet létesít. A TMMF mindig zéró hulladékkibocsátású termelő üzem volt, és az egység 2007 óta 100 százalékban újrahasznosítja hulladékát.  A TMMF globális státuszt élvez a Toyota öko-üzemeként, példaként szolgálva a környezetvédelmi kiválóságra, a legjobb módszerek alkalmazására, az energiahatékony gyártásra, a helyben termelt megújuló energiákra és más fenntartható projektekre. A Toyota Yaris a legnagyobb darabszámban gyártott jármű Franciaországban és az első, ami 2012 óta viseli a “Made in France jelzést. A jelenleg 3.821 dolgozót foglalkoztató üzembe eddig több mint 1,1 milliárd eurót ruházott be a Toyota. Toyota-gyár Franciaországban. A beruházást bejelentő Didier Leroy, a Toyota ügyvezető alelnöke és a Toyota európai igazgatósági elnöke elmondta: “Tovább dolgozunk európai üzemeink globális versenyképességének erősítésén. A TNGA gyártólétesítmény üzembe helyezése is része ennek a tervnek. A TMMF-ben megvalósuló fejlesztésekben tükröződik a dolgozóink és beszállítóink iránti bizalom, illetve az ő elkötelezettségük a kimagasló minőség és jobb hatékonyság iránt. Emellett nagyra értékeljük a francia államtól és a helyi hatóságoktól kapott támogatást is. “ Dr van Zyl, a Toyota európai vezérigazgatója megjegyezte: “Ez a bejelentés jól mutatja folyamatos erősödésünket Franciaországban és Európában. 2017-ben a “Made in France” jelzésű Yaris volt a legnagyobb darabszámban gyártott modell Franciaországban. Határozott meggyőződésem, hogy ez a döntés tovább erősíti majd a Yaris pozícióját a kontinensen.” Luciano Biondo, a TMMF vezérigazgatója büszke arra, hogy bejelenthette ezt a döntést dolgozóinak: “Ez a beruházás jól mutatja a Toyota Csoport részéről megnyilvánuló bizalmat, hogy itteni munkatársaink kimagasló minőségű autókat gyártanak. E döntés meghozatalához a 2017-ben szakszervezeteinkkel aláírt megállapodás is hozzájárult. Ez a beruházás képessé tesz minket arra, hogy a jövőben elérjük az évi 300 000 darabos gyártási kapacitást.” A 3 milliomodik Franciaországban gyártott autó. A beruházást a francia állam is támogatja, akárcsak a helyi (Hauts-de-France régió és Valenciennes) hatóságok által a képzés, innováció és a környezetvédelmi teljesítmény javítása érdekében biztosított ösztönzők.  A Toyota globális programot indított azzal a céllal, hogy alkalmassá tegye gyártóüzemeit az új generációs, TNGA-alapú járművek előállítására. A jövőben a Toyota globális modelljeinek többségét már TNGA platformokra építik majd. Már most is a TNGA szolgál a negyedik generációs Prius és a C-HR crossover alapjául, s ezek az autók kiválóan tükrözik a Toyota’ elkötelezettségét, hogy egyre jobb autókat gyártson.

A Toyota felfogásában ugyanakkor zöld gondolkodás azonban nem csupán azt jelenti, hogy csökkenti tevékenysége és autói környezeti lábnyomát, de lehetőség szerint támogatja az alternatív, károsanyagkibocsátásmentes és egészséges közlekedési formákat is: ennek jegyében lesz jelen e hétvégén a Toyota az e hétvégén, március 2.-4.-e között megrendezésre kerülő Futó Expón és fogott különleges együttműködésbe az eseménnyel párhuzamosan megrendezésre kerülő Bringa Expón kiállító, elektromos hibrid kerékpárjairól ismert Askollal. A kritikus magyarországi légszennyezettségi adatok ismeretében (Magyarország egyike az EU azon 9 tagállamának, amelyek a leginkább elmaradtak a légminőség javítását célzó intézkedések megvalósítása terén) örvendetes hír, hogy három év alatt nyolcszorosára nőttek Magyarországon a környezetbarát hibrid elektromos autók (HEV) értékesítései. Ezzel ugyan még mindig csupán a teljes hazai újautó piac 3,3%-át teszik ki a hibrid elektromos eladások, ám a növekedés dinamikája (2015-ben még csupán 1% volt a hibrid eladások aránya), és a tény, hogy a dízelbotránynak, és a dízel meghajtás számos európai nagyvárosból tervezett kitiltásának köszönhetően (Párizs, Madrid, Athén, Düsseldort, Stuttgart mellett a legfrisebb hírek arról szóltak, hogy türelmi idővel ugyan, de Budapest is mérlegeli a lépést) a vállalati flották idehaza is tömegével fordulnak el a dízel hajtástól és teszik le a voksukat a hibrid elektromos hajtás mellett – legalábbis optimizmusra ad okot. A piac zöldülésének motorja egyértelműen a hibrid elektromos technológiát jegyző és fejlesztésében azóta is élen járó, a piac legszélesebb hibrid elektromos modellportfolióját kínáló Toyota és Lexus, amelyek együttesen a hazai hibrid eladások több, mint 80%-át teszi ki. Érdemes azonban megjegyezni, hogy ma már valamennyi mértékadó autógyártó kínál (nem ritkán a Toyota által rendelkezésre bocsátott korábbi generációs technológián alapuló) hibrid modelleket, így a már ma 33%-ban hibrideket értékesítő Toyota és 97%-ban hibrideket eladó Lexus mellett a versenytársak kínálatában megjelenő további hibrid autók révén tovább gyorsulhat a piac zöldülése, hozzájárulva a légminőség érdemi javításához Magyarország útjain. A fenntartható mobilitás számos egyéb területén, így például a közösségi autózási szolgáltatások, vagy épp az elektromos autózást a jövőben forradalmasító szilárdtest akkumulátorok, netalán a melléktermékként tiszta vizet kibocsátó hidrogén üzemanyagcellás autók fejlesztése területén élen járó Toyota ugyanakkor az aktív, egészséges életmód propagálása mellett is elkötelezte magát (nem utolsósorban a japán autógyártó az olimpiai és paralimpiai mozgalom, a NOB mobilitási partnere és a MOB platinafokozatú támogatója). Ennek jegyében lesz jelen a Toyota az e hétvégén a Budapesten, a Hungexpo területén az utazás kiállítással egyidőben zajló Bringaexpón és Futó Expon, ahol a világ legnagyobb és legkörnyezettudatosabb autógyártója és az Askoll, Európa új piacvezető elektromos robogó és e-bike gyártója különleges nyereményjáték keretében közösen népszerűsíti majd a fenntartható mobilitást, a környezettudatos életmódot. Míg a Toyota standján egy hibrid Auris és C-HR modell mutatja be a környezetbarát technológiát, addig az Askoll standján kiállított hibrid Toyota Yaris és Prius Plug-in hibrid mellett a látogatók megismerkedhetnek a vállalat elektromos hibrid kerékpárjainak teljes kínálatával. Az Askoll tavaszi világújdonsága az elektromos hajtású, összecsukható, csomagtartóban szállítható e-bfolding minőségben és stílusban is nagyszerű kiegészítője lehet a Toyota kitűnő környezettudatos autóinak. A hétvégi budapesti Bringa és Futó Expon ezért egy különleges játékra invitálja a Toyota és az Askoll a kiállítás látogatóit. Akár a Bringa Expon lévő Askoll standon, akár a Futó Expon lévő Toyota standon jelentkezni lehet arra a sorsolásra, amelynek főnyereménye az Askoll világ újdonsága az összecsukható elektromos hajtású e-bfolding.  „Óriási kihívás és nagyszerű lehetőség az Askoll számára, hogy a világ legnagyobb és legkörnyezettudatosabb autógyártójával, a Toyotával együttműködve népszerűsítheti a környezettudatos, egészséges életmódot és mobilitást - mondta Bóday Csilla, az Askoll Magyarország tulajdonosa. Meggyőződésem szerint az Askoll környezettudatos mobilitást segítő kétkerekű járműveivel, robogóival, kerékpárjaival néhány éve ugyan arra a nagyszerű útra lépett amelyet a Toyota 20 évvel ezelőtt világ elsőként megkezdett és sikerre vitt a környezettudatos hibrid autók gyártása terén. Büszke partnerei vagyunk a Toyotának és bízunk abban hogy a környezettudatosan gondolkodó emberek számára a Toyota hibrid modelljeihez hasonló jó döntés lesz kétkeréken az Askoll e-bike-jai közül valamelyiket választani.” – fogalmaz Bóday Csilla, az Askoll magyarországi márkaképviseletének tulajdonosa. “Az oplimpiai és paralimpiai mozgalom nemzetközi és hazai támogatása mellett a Toyota a mindennapokban is elkötelezett az egészséges életmód, és nem utolsósorban a károsanyagkibocsátás mentes mobilitási formák, így a futás és a kerékpározás népszerűsítése mellett. Olyannyira igaz ez, hogy a Toyota és a Lexus évek óta minden évben elindit egy-egy csapatot a Ultrabalatonon is, így a kollégák személyes részvételükkel demonstrálják közös elkötelezettségünket.” – avat be Varga Zsombor, a Toyota és Lexus márkák magyarországi kommunikációjáért felelős vezetője.” „Vállalatunk tavaly 1,52 millió elektromos hajtású (zömében hibrid elektromos) járművet értékesített világszerte, három évvel megelőzve az önmaga számára 2020-ra kitűzött célt. Ez az eredmény azt jelzi, hogy a Toyota és a Lexus jó úton halad a 2050-re célul kitűzött zéró emissziós működés felé, amely 2030-ra évi 5,5 millió elektromos (hibrid elektromos, hálózatról tölthető hibrid elektromos, akkumulátoros elektromos és hidrogén üzemanyagcellás elektromos) hajtású autó eladásával számol. Kínálatunkban a hibrid elektromos autók mellett már ma szerepel hidrogén üzemanyagcellás elektromos targonca, busz és teherautó, akkumulátoros elektromos városi mobilitási eszközök vagy épp hibrid elektromos busz, hibrid elektromos kerékpár azonban nem. Éppen ezért nagy örömmel tekintünk az Askollal, Európa új piacvezető elektromos robogó és e-bike gyártójával megkezdett együttműködésre, és bízunk benne, hogy közösen sikerül előmozdítanunk a környezet és egészségtudatos szemléletmód még további hazai térnyerését.” – teszi hozzá Varga Zsombor  

A bajba jutott BMW-snek egyedül a kamionos nyújtott segítséget, aki a füstöt észrevéve a szembe sávban lehúzódott és már a porral oltó készülékkel rohant át az úton, ahol megkezdte a lángok oltását. A gyors és határozott segítségnyújtásnak köszönhetően a vészhelyzet elhárult, hiszen ahogy a mezőkövesdi Tűzoltóság szakembere elmondta, ha nem áll meg a kamionos és kezdi meg az oltást a porral oltóval, kiérkezésükig az autó teljesen kiégett volna. A tűzvédelmi oktatás fontossága mellett a Trans-Sped kollégáinak talpraesettségét és lélekjelenlétét bizonyítja a nemrégiben a Facebookot bejárt történet. - Mindannyian nagyon büszkék vagyunk Szomráki Lászlóra és örömmel tölt el, hogy pozitív példát állít mind a gépjármű-vezető kollégák, mind a közlekedés többi szereplője elé. A Trans-Spednél minden preventív lehetőséget megragadunk, ezáltal sok balesetet és tűzesetet előzhetünk meg. Sokan nem is gondolják, hogy az ilyen oktatások során olyan tudásra tehetnek szert, amely vészhelyzetben kiváltja az emberből a helyes magatartást, ezáltal életeket, anyagi javakat tudnak megmenteni – nyilatkozta Fülöp Szabolcs, a vállalatcsoport ügyvezetője. Fotó:Szomráki László a „Trans-Sped Hős” címmel Mit mond a szakértő? Járművekben az elektromos berendezések, az üzemanyagrendszer, a gumiabroncsok, a fékek és a fűtőberendezések hibáiból keletkezhet tűz. A kezdeti tüzek gyors és hatékony eloltására a kézi porral oltó készülékeket célszerű igénybe venni. A tűzoltó poroknak nagyon jó a lángoltó hatása: a lángtérbe belőve megfojtja azt, jelentősen csökkenti a lánggal égés intenzitását, vagy akár meg is szünteti. Ezen hatékony tulajdonsága miatt szerelik fel a tehergépjárműveket és buszokat porral oltó készülékekkel. Fotó: Facebook (Lőrincz László:  https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1948467802138104&id=100009247084216) Milyen készüléket vegyünk otthonra vagy autónk védelmére? Fő szempontunk mindig az, hogy az otthonunkban, autónkban keletkezett lángokat minél hamarabb, sérülés nélkül oltsuk el, és megakadályozzuk a lángok továbbterjedését. Erre a feladatra pedig bármilyen tűzoltó készülék alkalmas lehet! Ilyenkor nem a teljes eloltás a lényeg, hanem az, hogy megfékezzük a tovább terjedést, csökkentsük a lánggal égés intenzitását, hogy a lángok ne kaphassanak bele a függönybe, bútorba, üléshuzatba vagy egyéb éghető anyagokba. Ezután jöhet a víz vagy bármilyen más oltóeszköz, oltóanyag a végleges oltáshoz. Fotó: „Kis helyen is elfér a porral oltó készülék az autóban” Tudta-e? Egy 2 kg-os porral oltó készülék annyira kicsi, hogy könnyedén elhelyezhető a csomagtartó tárolóiban. A porral oltó készülék a kezdeti tüzek oltására kiválóan alkalmas, ezáltal komoly károktól tudjuk megvédeni otthonunkat vagy gépjárművünket. Beszerzése mindenképpen javasolt, hiszen sosem tudhatjuk, mikor lesz rá szükség!

Legjobban a gyógyszeriparban dolgozók keresnek Németországban. Az átlagos fizetés itt 69.380  euró/év. Második helyen a bankszféra áll 69.210 euróval. Harmadik a járműipar 66.900 euróval. A felmérésben a szakmunkások és a középvezetők béreit vették alapul. Az átlag persze mindig csalóka, a sok és a kevesebb adja ki az átlagot.  Az automobilwoche.de megjegyzi, hogy a járműipari szoftverfejesztők az egyik legjobban kereső szakmát képviselik, átlagos jövedelmük 67.800 euró évente. Jelentős az eltérés a vezetők és a szakmunkások bére között is. Akik emberekért felelnek, azok átlagosan 66.650 eurót kapnak évente, szemben azokkal, akik csak a saját munkájukért felelnek. Ez utóbbiak éves átlagfizetése 53.260 euró. Jelentős eltérések vannak a tartományok között is. Hessenben keresnek a legjobban az emberek, itt az éves átlagfizetés 63.350 euró. Második Baden-Württemberg 62.100 euróval, s meglepetésre csak harmadik Bajorország a maga 61.700 eurós éves átlagfizetésével. Ez utóbbi 305 forintos árfolyammal számolva is több mint 18 millió forint. A felmérésben nem vettek részt a menedzserek, akiknek éves javadalmazása több millió euró vagy még több.