Nagy sor még nincs, de a jövő iránya az alternatív hajtású autóé, és tudja ezt a Szegedi Közlekedési Társaság is. A cég szeptember végén helyezte üzembe az első szegedi elektromos autótöltő pontot az Arany János utcai parkolóház udvarában. Csongrád megyében, sőt – információnk szerint – a dél-alföldi régióban is ez az első. Fotók: Karnok Csaba - delmagyar.hu A 22 kilowattos gyorstöltővel egy teljes tankolás akár két óra alatt is megoldható. A készülék egyszerre egy autót tud kiszolgálni, fázisonként 32 amper leadására képes, így például egy Renault Zoe akár már 1 óra alatt is feltölthető. Ez idő alatt megebédelhet vagy megvacsorázhat valahol a közelben az autó tulajdonosa. Abban az esetben, ha valakinél nincs az autóban a saját csatlakozókábele – ami azért alaptartozék, de otthon is maradhat –, a töltőoszlop spirálkábelét használhatja a TYPE-2-es töltőcsatlakozóval. – Dróton avel a petró! – kiáltott fel a petróleumlámpás tanyában az egyszeri ember, amikor bevezették hozzá a villanyt. Itt az üzemanyag megy a dróton. Ma már egyre nagyobb távolságot képesek megtenni a tisztán elektromos üzemű autók, vagyis a Budapest–Szeged viszonylat egyre könnyebben teljesíthető. Ahogy azzal a BMW i3-modellel is, amit a C-Mobil értékesítési vezetőjével töltöttünk szerdán a zuhogó esőben. – Dicsérem a féltetőt és a rendszert, ami így nem ázik be – mondta Katona Csaba, akitől megtudtuk, hogy ez a frissített modell már 300 kilométert is képes megtenni villamos üzemmódban, de 260-at egészen simán. A töltés indításához szükséges kártyát a parkolóház diszpécserétől lehet kérni, így a nap 24 órájában, a hét minden napján elérhető a töltő. Mi is azonnal megkaptuk, és érkezésünk után bő egy perccel márt töltődött is az autó, amit megnyugtatóan villogó kék fény jelzett az elektromos tankoló nyílása körül. Az SZKT a város megbízásából januártól további elektromosautó-töltőket fog teszt jelleggel üzemeltetni Szegeden – információnk szerint egyebek között a városháza és a kormányhivatal előtt. Később az egészségügyi intézmények közelében, az egyetem környékén is lesznek majd elektromos autók töltésére alkalmas berendezések. Nem a pénzről szól Az elektromos töltőpontok kialakításának a költsége a várost terheli, a 2–8 millió forint közötti összegben az a változó, hogy mennyibe kerül az elektromos hálózat kiépítése. Megtérülésben nem szabad gondolkozni, ez a beruházás a jövőnek szól, még akkor is, ha a villanyautók és a tölthető hibridek száma még meglehetősen alacsony Szegeden, illetve az egész megyében. De az idő az alternatív hajtásnak dolgozik.

A gyanúsítottak 2016. október 15-én a hajnali órákban mentek be a telephelyre, majd az ott lévő férfitől egy gépkocsit követeltek. Mivel a sértett ezt nem teljesítette, ezért őt fellökték, veréssel fenyegették. A terheltek átkutatták a helyszínt, végül megszerezték az egyik indítókulcsot, és az autóval elhajtottak. A rendőrök a Fiatot még aznap Makón megtalálták. Előállításukat követően K. Dávid, M. Adrián, M. Roland és B. Zoltán ellen a Makói Rendőrkapitányság jármű önkényes elvétele, illetve csoportosan elkövetett magánlaksértés megalapozott gyanúja miatt indított eljárást.

Az első helyről indult hétszeres MotoGP-bajnok Valentino Rossi a futam elején, a címvédő spanyol Jorge Lorenzo pedig később bukott. Kiesésüknek köszönhetően Márquez győzelme azt jelenti, hogy a 2013-as és a 2014-es idény után a mostani szezonban is az élen végez a pontversenyben, az előnye ugyanis behozhatatlanra nőtt. A 23 éves spanyol versenyző a legfiatalabb háromszoros MotoGP-bajnok, pályafutása során pedig már ötödször lett világbajnok, hiszen 2010-ben a 125 köbcentisek között, 2012-ben pedig a Moto2-ben győzött. - Minden versenyévad nagyon nehéz, mindig a maximumot kell nyújtanunk, de idén különösen nagy nyomás nehezedett rám, főleg a szezon elején. Ez extra motivációt jelentett, rendkívül jól összpontosítottam - nyilatkozta Márquez. Hozzátette: tavaly tanulta meg, hogyan kell kezelni a nyomást, amikor alulmaradt Lorenzóval szemben, és akkor ébredt rá arra is, milyen fontos az egyenletes teljesítmény. - Néha elfelejtettem élvezni a versenyzést, éppen a nagy nyomás miatt, de a csapatunk idén ebben is komoly segítséget nyújtott. Egy igazi bajnoknak tudnia kell kezelni ezt a helyzetet is - tette hozzá. A Moto2-ben ezúttal a svájci Thomas Lüthi nyert, az éllovas francia Johann Zarco pedig jelentősen növelte előnyét, ugyanis a pontversenyben második spanyol Alex Rins bukott. A Moto3-ban a - Japánba már világbajnokként érkezett - dél-afrikai Brad Binder az olasz Enea Bastianini mögé szorult. A harmadik helyen a japán Hiroki Ono végzett, de őt kizárták - mert a motor és a versenyző összsúlya az előírt minimum alatt maradt -, így a 17 éves Nicolo Bulega került a dobogós pozícióba. A szezonból a két hét múlva sorra kerülő Ausztrál, valamint a Malajziai és a Valencia Nagydíj van hátra. Eredmények: MotoGP: 1. Marc Márquez (spanyol, Honda) 42:34.610 perc 2. Andrea Dovizioso (olasz, Ducati) 42:37.602 3. Maverick Vinales (spanyol, Suzuki )42:38.714. Az élcsoport: 1. és már világbajnok) Márquez 273 pont, 2. Valentino Rossi (olasz, Yamaha) 196, 3. Jorge Lorenzo (spanyol, Yamaha) 182. Moto2: 1. Thomas Lüthi (svájci, Kalex) 42:45.854 p 2. Johann Zarco (francia, Kalex) 42:46.240 3. Franco Morbidelli (olasz, Kalex) 42:51.717 Az élcsoport: 1. Zarco 222 pont, 2. Alex Rins (spanyol, Kalex) 201, 3. Lüthi 179. Moto3: 1. Enea Bastianini (olasz, Honda) 39:24.273 perc 2. Brad Binder (dél-afrikai, KTM) 39:24.290 3. Nicolo Bulega (olasz, KTM) 39:28.275 Az élcsoport: 1. (és már világbajnok) Binder 269 pont, 2. Bastianini 164, 3. Jorge Navarro (spanyol, Honda) 143.

Az elmúlt három évben is vb-győztes Ogier szezonbeli ötödik, pályafutása 37. sikerével behozhatatlan, 95 pontos előnyre tett szert összetettben a belga Thierry Neuville-lel szemben, aki ezúttal harmadik lett. "Ez egy rendkívül kemény, de fantasztikus szezon. Két versennyel a vége előtt ismét bajnok vagyok, ez nagyszerű. A maximumot nyújtottam, ennél nem tudok sokkal többet" - nyilatkozta Ogier. A WRC2 kategóriában a Ford Fiestát vezető Turán, Zsiros duó az idény legjobb eredményét érte el harmadik helyezéssel, ami összetettben a 16. pozíciót jelentette. A magyar páros ezzel az eredménnyel 15 ponttal gazdagította csapatát. - Tökéletes! Mi vagyunk a legboldogabb emberek a világon. A harmadik helyen zártunk a két gyári Skoda mögött, ez nagyszerű eredmény számunkra, és azt hiszem, Magyarországnak is - értékelt a vb-sorozat honlapján Turán. A következő versenyt két hét múlva rendezik Nagy-Britanniában. Végeredmény, Katalán-rali (19 szakasz, 321,08 km) 1. Sebastien Ogier, Julien Ingrassia (francia, Volkswagen) 3:13:03.600 óra 2. Dani Sordo, Marc Marti (spanyol, Hyundai) 15.600 másodhátrány 3. Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul (belga, Hyundai) 1:15.000 perc h. ...16. Turán Frigyes, Zsiros Gábor (Ford fiesta) 23:59.2 p h. A vb állása 11 futam után (még 2 van hátra): 1. (és már világbajnok) Ogier 223 pont, 2. Neuville 128, 3. Andreas Mikkelsen (norvég, Volkswagen) 127 pont.