A tájékoztatás szerint a személyautó és a Lajosmizse és Budapest között közlekedő vonat eddig tisztázatlan okból és körülmények között ütközött össze az Öregországúti átjárónál. A Dabasi Rendőrkapitányság vizsgálja a baleset körülményeit. Fotó: Mihádák Zoltán/MTI Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság honlapja szerint a vonat mintegy száz méterrel tolta el az átjárótól az autót. A vonat utasai közül senki sem sérült meg. A hatósági helyszínelés idejére a két állomás között a vágányt lezárták, ezért ott várhatóan vonatpótló buszok fognak közlekedni. Forgalomba állásukig a Budapest-Lajosmizse vonalon 120-140 perces késésekre kell számítani - közölte a Mávinform az MTI-vel. Tájékoztatása szerint a baleset idején a fénysorompó üzemszerűen működött az átjárónál.

 A már évek óta népszerű megmérettetés elsősorban a biztonságos és a balesetmentes közlekedést célozza, a szülői példamutató magatartásra és a családi közösség nevelő erejének fontosságára irányítva a figyelmet. A versenyre azon családok jelentkezhettek, amelyek legalább egy, hat és tizenhét év közötti gyermeket nevelnek és legalább az egyik szülő rendelkezik „B” kategóriás vezetői engedéllyel. A teljesítendő feladatok között elméleti és gyakorlati versenyszámok is szerepeltek, illetve természetesen a játékos, szórakoztató feladatok is a megmérettetés részét képezték.  A megyei döntőn rajthoz állt családok közül a legjobb helyezést elért szombathelyi Polgár család képviselheti Vas megyét a Budapesten megrendezésre kerülő országos döntőn. Az első három helyezést elért család díjazásban részesült, de közlekedés-biztonsági ajándékcsomagot mindenki kapott. A versenyen második lett a sárvári Németh család, a harmadik helyezést pedig a szombathelyi Muntean család érte el.  Az országos vetélkedő fődíja egy Skoda Rapid típusú személygépkocsi lesz. Emellett további értékes nyeremények is várnak még a versenyzőkre.  A győztes Vas megyei családnak gratulálunk és eredményes szereplést kívánunk az országos döntőre. Forrás: police.hu

A Toyota számára kiemelt jelentőséggel bír, hogy hozzájáruljon az automobilitás környezeti hatásainak mérsékléséhez. Abból kiindulva, hogy a környezetbarát gépkocsik kizárólag akkor érhetnek el jelentős pozitív hatást, ha azokat széles körben használják a fogyasztók, a Toyota világszerte a hybrid technológia tömegpiaci népszerűsítését tűzte zászlajára. A Toyota 2015-ben hybrid modellel bővítette a népszerű Sienta buszlimuzin kínálatát, valamint megkezdte az ikonikus hibrid modell, a Prius legújabb, negyedik generációjának értékesítését. Ami az egyéb piacokat illeti, a Toyota Kínában helyi gyártású hybrid hajtáslánccal dobta piacra a Corolla és a Levin modelleket, valamint folyamatosan gyarapodó hybrid kínálatát a RAV4 hybrid kiadásával bővítette. 2016. április végén a Toyota nem kevesebb mint 33 hybrid, valamint egy plug-in hybrid (PHV) modellt forgalmazott a világ több mint 90 országában és térségében A Toyota tavaly októberben meghirdette a Toyota Environmental Challenge 2050 (Toyota Környezetvédelmi Kihívás 2050) elnevezésű programját, amelynek keretében a legváltozatosabb célkitűzések megvalósításával igyekeznek az autóipar, illetve az automobil által a globális környezet épségére gyakorolt káros hatásokat a lehető legteljesebb mértékben kiküszöbölni, valamint hozzájárulni egy fenntartható társadalom kialakításához. A feladatok teljesítése érdekében a Toyota tovább bővíti hybrid modelljeinek kínálatát, és 2020-ra évi másfél millió, illetve összesen 15 millió darab hybrid gépkocsi eladásával tervezi támogatni környezetünk védelmét. A Toyota számításai szerint április 30-ig bezárólag a Toyota hybrid gépjárművek - az általuk kiváltott, hasonló méretű és menetteljesítményű, de hagyományos hajtásláncú modellekhez képest - mintegy 67 millió tonnával kevesebbet bocsátottak ki a globális felmelegedés egyik kiváltó okaként számon tartott szén-dioxidból. A Toyota becslése szerint hybrid járművei az évek során mintegy 25 millió kiloliterrel (ezer literrel) kevesebb benzint fogyasztottak, mint amennyire az azonos kategóriájú, benzinüzemű gépkocsiknak szüksége lett volna. A Toyota 1997 augusztusában vezette be a Coaster Hybrid EV modellt, majd még ugyanazon év decemberében forgalomba hozta a világ első sorozatgyártású hybrid személygépkocsiját - a Priust. A Toyota hybrid járművei azóta is rendkívül kedvező fogadtatásnak örvendenek szerte a világon. A környezetbarát gépkocsik fejlesztéséhez szükséges komponens technológiák összességét felölelő, a legkülönfélébb üzemanyag-kombinációk felhasználását lehetővé tevő hybrid technológiákat a Toyota a XXI. század alapvető környezetvédelmi technológiái közé sorolja. A Toyota teljes termékpalettájára vonatkozóan továbbra a teljesítmény növelésére, a költségek csökkentésére, és a modellkínálat szélesítésére törekszik, valamint termékkínálatának bővítése révén igyekszik az ügyfelek igényeinek mind inkább megfelelő típusokkal bővíteni termékpalettáját.

Sznopek Veronika elmondta: a két motoros egyelőre tisztázatlan okból ütközött neki a szalagkorlátnak a 760-as út Zalacsány és Felsőpáhok közötti útszakaszán. Az egyik sérült életéért a mentők küzdöttek, de a helyszínen belehalt sérüléseibe, a másik motorost pedig életveszélyes állapotban, mentőhelikopter vitte kórházba. A 760-as utat a zalaköszvényesi és a szentgyörgyvári kereszteződés között lezárták. A Zala Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság a honlapján azt közölte: az egyik motoros az ütközést követően átzuhant a szalagkorláton, a keszthelyi tűzoltók emelték ki a mélyből.