Bent ragadt az ügyetlen sofőr a vasúti átjáróban, aztán jött a vonat - videó
2024.10.26.
A Bpiautósok vette észre a videót. A rajta látható eset a Párkány – Nové Zámky vasútvonalon történt, egy ott közlekedő vonat vezetője jelentette be, hogy meg kellett állnia, mert a vasúti átjárónál a lezárt sorompó között egy Ford S-Max állt, amely ezt követően elhagyta a helyszínt.
A jármű vezetője nem vette figyelembe a vonat elhaladása után érkező azonnali újabb tilos jelzést és áthajtott az éppen lezáródó sorompón, így a lezárt sorompók között találta magát, ahol nem tudta, mit tegyen. Szerencsére a szemtanúk a segítségére siettek, felemelték a sorompó rúdját, de a sofőr már nem tudott kihajtani. Centiken múlt a baleset.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
27. Csabai Kolbászfesztivál - Középiskolások, egyetemisták ifjúsági kolbászgyúró versenye
2024.10.26.
DÍJAZOTTAK:
I. díj: 2024. aranyérmes ifjúsági kolbászkészítő díj + ajándékcsomag + Tiszák titkai könyv + MBH Bank 100.000 Ft értékű utalványa
Kapja: 296 asztal, Gyúrós Ferik csapat
Átadja: Tímár András, Prohászka Bence
II. díj: 2024. ezüstérmes ifjúsági kolbászkészítő díj + ajándékcsomag
Kapja: 271 asztal, Hökkentő
Átadja: Tímár András, Mikulán Róbert
III. díj: 2024. bronzérmes ifjúsági kolbászkészítő díj + ajándékcsomag
Kapja: 325 asztal, Marek nyilai
Átadja: Tímár András, Dr. Borka Sándor
KÜLÖNDÍJAK:
1. Mathias Corvinus Collegium felajánlása, egy-egy ajándékcsomag (könyv, kulacs, toll, törölköző stb.)
Kapja: 279 asztal, Fekete kolbászkák csapat
Átadja: Bíró Csaba
2. Munkácsy Mihály Múzeum felajánlása, egy-egy ajándékcsomag (könyv)
Kapja: 317 asztal, Kemény betyárok / Kemény Kadétok csapat
Átadja: dr. Bácsmegi Gábor, a múzeum igazgatója
3. A Gyulai Várfürdő felajánlása, 5 db ajándékcsomag (masszázskrém, pohár, tornazsák)
Kapja: 202 asztal, Jó magyar feleség csapat
Átadja: Kun Miklós?
4. Nemzeti Agrárgazdasági Kamara serlege
Kapja: 246 asztal, Pálinkatöltő sünik
Átadja: Rafaj János
5. Kondorosi Csárda ajándékutalványa, 10.000 Ft értékben
Kapja: 215 asztal, Szegya fashion, fotósok csapat
Átadja: Csonka Zsolt
6. Gyulai GolfGallery, Kelet-Magyarország egyetlen beltéri UV minigolf parkjának felajánlása – 5 fő részére belépő a Minigolf Parkba + ajándékcsomag
Kapja: 323-as, Glamour csapat
Átadja: Tímár András
7. GyulaHús Kft. felajánlása: ajándékcsomag
Kapja: 250. asztal, Erdészek csapata
Átadja: Máhig József, a Szegedi Kiss Ferenc Erdészeti Iskola igazgatója
8. A Dalerd Délalföldi Erdészeti Zrt. felajánlása: lovas fogatos kirándulás a Remetei erdőtömbben és Baracsi Károly nagyapa felajánlása: 40.000 Ft értékű étkezési utalvány a Sarkad-Remetei vadászházba
Kapja: 250. asztal, Erdészek csapata
Átadja: Máhig József, a Szegedi Kiss Ferenc Erdészeti Iskola igazgatója
9. A Gallicoop Zrt. felajánlása: sonkákból, kolbászokból álló ajándékcsomag
Kapja: 226 asztal, Szegya fotósokk csapat
Átadja: Dr. Borka Sándor
10. A Békéscsabai Szakképzési Centrum felajánlása: ajándékcsomag
Kapja: 272 asztal, PálinkÁszok
Átadja: Vlcskó Pál
11. Balogh László felajánlása: kézműves bonbon válogatás
Kapja: 227 asztal, Szegya fashion fotósokk csapat
Átadja: Schnider György
12. Balogh László felajánlása: kézműves bonbon válogatás
Kapja: 300 asztal, Kolbász Konzílium csapat
Átadja: Mikulán Róbert
13. A Dohányfermentáló Zrt. felajánlása: csokoládé csomag
Kapja: 280 asztal, Mag csapat
Átadja: Schnider György
14. A Békéscsabai Szakképzési Centrum Zwack József Technikum és Szakképző Iskola felajánlása: torta
Kapja: 204 asztal, Kolbiznisz csapat
Átadja: Eke Ibolya, igazgatóasszony
15. A Békéscsabai Szakképzési Centrum Zwack József Technikum és Szakképző Iskola felajánlása: torta
Kapja: 265 asztal, Vízmű kolbik csapat
Átadja: Eke Ibolya, igazgatóasszony
16. A Békéscsabai Szakképzési Centrum Zwack József Technikum és Szakképző Iskola felajánlása: torta
Kapja: 222 asztal, Drím Tím csapat
Átadja: Eke Ibolya, igazgatóasszony
17. Gyulai GolfGallery, Kelet-Magyarország egyetlen beltéri UV minigolf parkjának felajánlása – 5 fő részére belépő a Minigolf Parkba
Kapja: 201 asztal, Jó magyar feleség csapat
Átadja: Mikulán Róbert
18. A Csabai Rendezvényszervező Kft. felajánlása: ajándékcsomag: könyv, póló, tornazsák
Kapja: 240 asztal, Csak inni jöttünk csapat
Átadja: Uhljár Erik
19. A Csabai Rendezvényszervező Kft. felajánlása: A Csabai és a Tiszák titkai könyvek
Kapja: 232 asztal, Radices csapat
Átadja: Bíró Csaba
20. Papp Andrea és Papp László kistermelők felajánlása: gesztenyepüré és gesztenyemassza
Kapja: 256 asztal, BEGin csapat
Átadja: Papp László
21. Cifra Műhely Közhasznú Kulturális Egyesület felajánlása: Kifestő csomag
Kapja: 255 asztal, Vízmű kolbik csapat
Átadja: Deésy Gábor
22. Cifra Műhely Közhasznú Kulturális Egyesület felajánlása: Kifestő csomag
Kapja: 276 asztal, Csak a BEG csapat
Átadja: Deésy Gábor
23. Cifra Műhely Közhasznú Kulturális Egyesület felajánlása: Kifestő csomag
Kapja: 295 asztal, KolbÁszok csapat
Átadja: Deésy Gábor
24. Cifra Műhely Közhasznú Kulturális Egyesület felajánlása: Kifestő csomag
Kapja: 316 asztal, Kemény Betyárok/ Kemény Kadétok csapat
Átadja: Deésy Gábor
25. A zsűri különdíja
Kapja: 229 asztal, Viharsarki Barbármérnökök csapata
Átadja: Kasnyik Márton
26. A Békéscsaba Megyei Jogú Város Önkormányzatának különdíja: a csapat tagjainak egyenként 5.000 Ft értékű Decathlon vásárlási utalvány
Kapja: 215. asztal
Átadja: Dr. Juhász István
27. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal Békés Vármegyei Adó- és Vámigazgatóságának Különdíja, egy-egy ajándékcsomag, amit a Legdekoratívabb asztal kap
Kapja: 323 asztal, Glamour csapat
Átadja: Uhljár Erik
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A ráncfelvarrott Kia EV6 nagyobb hatótávval és árral érkezik
2024.10.26.
Az új Kia EV6 már rendelhető, 21,3 millió forintos kezdőára pedig csak 140 ezer forinttal több, mint a kifutó modellé. Új megjelenését a Kia EV9 ihlette, valamint a belső térben is több változás történt. Az autó hatótávolsága 581 kilométerre tehető, ami az előző verzió 528 kilométeréhez képest jelentős előrelépés.
Az extra hatótáv a nagyobb, 84 kWh-s akkumulátornak köszönhető, amely immár minden új EV6-ban helyet kapott. A maximális töltési sebesség 239 kW-ról 258 kW-ra nőtt, ami lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy 15 perc alatt 321 kilométernyi hatótávolságot tudjanak az autójukba tölteni - megfelelő teljesítményű töltőállomás esetén.
A korábbiakhoz hasonlóan az EV6 'Air', 'GT-Line' és 'GT-Line S' kivitelben is elérhető a vásárlók számára. Az alapfelszereltség részét képezi a két 12,3 hüvelykes kijelző, a vezeték nélküli Apple CarPlay és az Android Auto, az egypedálos vezetési opció, a fűthető első ülések és a kormánykerék, az intelligens sebességtartó automatika és a 19 hüvelykes könnyűfém felnik is.
A prémiumabb 'GT-Line' felszereltségi szint - ami 22,7 millió forintról indul - sportosabb megjelenést biztosít, ami az első és hátsó lökhárítókon is látszik, valamint extra karosszériaszínek közül is van lehetőségünk választani. A belső térben háromküllős kormánykereket, fekete műbőr kárpitozású első üléseket, könnyűfém pedálokat és vezeték nélküli töltőt kapunk.
Végül, de nem utolsó sorban a csúcskategóriás 'GT-Line S' - 25 millió forintos kezdőárral - egy 14 hangszórós Meridian hangrendszert, testreszabható head-up kijelzőt, és ujjlenyomat-felismerőt is kapott. Billenő/tolótető, motoros vezérlésű csomagtérajtó, szintetikus velúr kárpitozás, szellőztethető első ülések és fűthető hátső ülések, valamint 20 colos felnik és további vezetést segítő funkciók is helyet kaptak még az autóban.
Az alap EV6-os hátsőkerék-hajtású, egyetlen villanymotor hajtja, amely 225 lóerős teljesítményre és 350 Nm nyomaték leadására képes. A 'GT-Line' és a 'GT-Line S' felszereltségi szintek mellé egy kétmotoros, összkerék-meghajtású hajtáslánc is hozzáadható, nagyjából 1,6 millió forintos felár ellenében. Ezek a változatok 320 lóerőt és 605 Nm forgatónyomatékot adnak le, így a nulláról 100 km/órára való gyorsulás ideje 7,7 másodpercről, 5,3 másodpercre csökken, viszont ezzel a maximális hatótávolság is csökkenni fog.
A 'GT-Line S' az egyetlen olyan felszereltségi szint, aminél a vásárlók rendelkezésére áll az energiatakarékos hőszivattyú hozzáadásának lehetősége - további 440 ezer forintért. Ez az extra az utastér felmelegítésére szolgál a hidegebb hónapokban, miközben megőrzi a maximális hatótáv nagy részét.
Az 577 lóerős EV6 GT szintén kap majd egy kisebb frissítést 2025 elején. Külső és belső dizájnját tekintve az alap EV6-ra fog hajazni, a teljesítményét illetően pedig nagy fejlesztésen megy majd keresztül, hogy fel tudja venni a versenyt testvérautójával is, a 641 lóerős Hyundai Ioniq 5 N-nel.
Még több hazai cég pályázhat többmilliós támogatásra villanyautó-vásárláshoz
2024.10.26.
A tárca Facebook-bejegyzésében kiemelte: a legfontosabb módosításnak köszönhetően az eddigi egy évvel korábbi határidő helyett a 2022 végéig megalapított cégek nyújthatnak be pályázatot.
A vállalkozók éves bevételének a továbbiakban nem kell meghaladnia a beszerzési projekt elszámolható költségét - jelezte az EM.
A változtatások révén azok is újra nekifuthatnak a pályázati folyamatnak, akik korábbi támogatási kérelmüket valamilyen okból, akár csak átmenetileg visszavonták. Az eredeti felhívás ennek lehetőségét kizárta, most ez a korlátozás is megszűnik.
A részvétel megkönnyítésének célja a programra szánt forrásmennyiség még hatékonyabb hasznosítása, a klímabarát közlekedésért tenni kész cégek lehető legszélesebb körének segítése - hangsúlyozták.
A tárca felidézte: a februárban indult pályázaton tisztán elektromos személygépkocsi, kisteherautó és kisbusz beszerzéséhez igényelhető támogatás. A pályázati lehetőség csökkenti a hagyományos hajtású járművek árelőnyét a tisztább és csendesebb zöldautókkal szemben. A környezetkímélő gépkocsik üzemeltetői működtetési-karbantartási költségeket takaríthatnak meg.
Mostanáig közel 4000 cégtől érkezett be támogatási igény összesen több mint 18 milliárd forintra. A megítélt források meghaladták a 15 milliárd forintot, a leszerződött tételek pedig a 14 milliárd forintot közelítik. A program jövő tavaszig áll nyitva a módosításoknak köszönhetően még több hazai vállalkozás előtt - közölte az EM.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Mexikói Nagydíj - Sainz nyerte a második szabadedzést
2024.10.26.
A pénteki első gyakorlást megnyerő George Russell (Mercedes) a tréning 12. percében elvesztette uralmát az autója felett és nagy sebességgel a gumifalba csapódott. Az edzést hosszú időre le kellett állítani, de a brit versenyző sértetlenül megúszta az esetet.
Nem volt jó napja a címvédő és most is éllovas Max Verstappennek sem. A Red Bull 27 éves holland pilótája ugyan az első szabadedzésen a negyedik lett, a folytatásban motorproblémákkal küzdött és nem tudott mért kört autózni.
A versenyhétvége magyar idő szerint szombaton 19.30 órától a harmadik szabadedzéssel folytatódik.
Eredmények:
2. szabadedzés (élcsoport):
1. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 1:17.699 perc
2. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 1:17.877
3. Cunoda Juki (japán, RB) 1:17.878
4. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:17.887
5. Lando Norris (brit, McLaren) 1:17.948
6. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1:18.239
korábban:
1. szabadedzés (élcsoport):
1. George Russell (brit, Mercedes) 1:17.998 perc
2. Sainz Jr. 1.18.315
3. Cunoda 1:18.699
4. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:18.839
5. Nico Hülkenberg (német, Haas) 1:18.904
6. Piastri 1:18.958
A további program:
3. szabadedzés 19.30
időmérő edzés 23.00
vasárnap:
futam 21.00
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Robbanás volt a Toyota üzemében, ketten meghaltak
2024.10.26.
A Toyota bolognai gyárában (Toyota Material Handling) október 23-án robbanás volt, amely halálos áldozatokat és súlyos sérüléseket követelt.
"Nem sokkal 17 óra után nagy robajt hallottunk – meséli egy nő, aki Borgo Panigale városrészben lakik, ami 18 km-re van a katasztrófa helyszínétől.
„Azonnal kialudtak a fények, őrült ordítás volt mindenfelől és láttam, hogy az összes lámpa rázkódik. Valaki azt mondta: „mindenki kifelé”. Rögtön földrengésre gondoltam és kiszaladtam az épületből – így emlékszik vissza egy szemtanú a történtekre.
A robbanás idején 300 ember dolgozott a Toyota targoncákat gyártó üzemében. Két fiatal alkalmazott, egy 34 és egy 37 éves férfi életét vesztette, tizenegyen megsérültek, ketten súlyosan.
A munkahelyi baleset okai még nem tisztázottak: lehetséges, hogy egy kompresszor robbant fel, ami egy üzemegység beomlását okozta. De ez csak az elsődleges feltételezés. A vizsgálatok majd remélhetőleg fényt derítenek a szerencsétlenség pontos okára.
A sors fintora, hogy a balesetet követő napra már eleve sztrájkot szervezett a Fémipari Munkások Szakszervezete, éppen a biztonsági kérdések miatt, mert – ahogyan azt Gian Pietro Montanari szakszervezeti képviselő elmondta – a múltban voltak már olyan helyzetek az üzemben, „ahol úgy ítélték meg, hogy a vállalat nem tett eleget a munkahelyi biztonsággal kapcsolatos előírásoknak”.
A gyártóüzem felfüggesztette az összes munkafolyamatot, a gyártást és a logisztikát is, előre meg nem határozott időre. A 850 alkalmazottat kényszerszabadságra küldték.
Forrás: corrieredibologna.corriere.it
Újabb BYD modellek a magyar autópiacon
2024.10.25.
Szerző: Heimer György
A BYD Seal U DM-i plug in hibrid, de mint ahogy a minap tartott sajtótájékoztatón a kínai óriáscég képviselői hangsúlyozták: a kocsi mindig az elektromos hajtást részesíti előnyben. Ez magyarán azt jelenti, hogy a vezető kétféle, elektromos (EV) és hibrid (HEV) menetmód között választhat. Ez utóbbi esetben a hajtás változatlanul az akku energiáit használja, a benzinmotor úgymond csak támogatja a villanyost. A benzines ugyanakkor tölteni is képes az akkumulátort, beállítástól függően 25 és 70 százalék közötti szintig.
A Seal U DM-i hibridet két különböző hibrid hajtással kínálják. Az összkerékhajtású Design változatban az első tengelyen 150, a hátsón egy 120 kW teljesítményű e-motor dolgozik a márka saját fejlesztésű, 1,5 literes, négyhengeres, 96 kW-s turbós benzinesével. Így a rendszerteljesítmény 238 kW, csúcsnyomatéka pedig 550 Nm. A másik, Boost nevű modellváltozat fronthajtásos, 1,5 literes szívó benzinmotorja 145 kW. Az akkumulátor a Design szintjével azonosan 18,3 kWh, rendszerteljesítménye 160 kW, maximális forgatónyomatéka 300 Nm. A Design akkumulátorral – WLTP ciklus szerint – 70 km megtételére képes, a teljes hatótávolság, a benzines erőforrást bekapcsolva elérheti a 870 kilométert. A kisebb teljesítményű Boost elektromos hatótávolsága 80 kilométer, de a belső égésű motorral összedolgozva az egyszerre megtehető táv meghaladja az 1000 kilométert.
A BYD másik, most bemutatott elektromosa, a Tang hajtásláncában két, összesen 380 kW (517 LE) villanymotor dolgozik, a sajtóismertetőn beígért hatótávolság több mint 500 kilométer (a városi hatótáv 680 km lehet), az óránkénti 100 kilométeres sebesség eléréséhez 4,9 másodpercre van szükség. A hétüléses, 940 literes csomagtartójú, összkerekes Tang suv kidolgozásával, szolgáltatásaival már-már luxusautós. Ezt példázza a BYD mérnökei által kifejlesztett, kettesszintű önvezetői képességekkel rendelkező aktív menetdinamikai szabályzórendszer. Technikája 18 érzékelőt, 8 ultrahangos és 5 milliméteres hullámhosszú radart, valamint 4 körbelátó és egy nagyfelbontású, a szélvédő mögé beépített kamerát használ. A rendszer a BYD saját fejlesztésű big data algoritmusával működik és a vezető szokásait, reakcióit is figyelembe véve kínál személyre szabott menetbiztonságot.
A modell-beharangozó sajtótájékoztatón a BYD közzétette a járművek árait is. Eszerint a 30 millió forint alatt startoló Tang bevezető ára 25 millió 400 ezer forint. A Seal U DM-i Boost típus 15 millió 365 ezer, a nagyobb teljesítményű Design 18 millió 775 ezer forintba kerül. A Seal U DM-i 6 éves, 150 ezer km-es teljes körű gyártói garanciával érkezik az európai piacokra, az akkumulátor legalább 70 százalékos kapacitására pedig 8 évet vagy 200 ezer kilométert szavatolnak.
Az európai autópiacok meghódításán nagy erővel dolgozó BYD a mostani pesti sajtóbemutatójára – amolyan látványos show elemként – elhozta a gyártómű YangWang luxusmárkájához tartózó U8-as terepjáró-kolosszusát is. Ezt a közel 3,5 tonnás monstrumot egyelőre nem kívánják forgalmazni a vén kontinensen, de arra bizonyosan jó, hogy elkápráztassák az autós nagyérdeműt. Az 1200 lovas óriásjárgány 3,6 másodperc alatt fenn van százon, és mindennek tetejébe helyből, tankszerűen megfordul, sőt még a mélyvíz sem akadály, úszni is tud.
Ezeket a vonatokat és autóbuszjáratokat érinti a hétvégi óraátállítás
2024.10.25.
Tájékoztatásuk szerint a MÁV-HÉV járatainak közlekedését az óraigazítás nem érinti. Azt írták, a belföldi vasúti forgalomban a szombatról vasárnapra virradó éjszakán egyes vonatok a nyári időszámítás szerint, néhány vonat pedig már a téli időszámítás szerint közlekedik, ennek megfelelően ezek indulásnál megvárják az óraigazítást.
Az óraátállítás belföldön egyebek között a Budapest-Esztergom, a Budapest-Székesfehérvár, a Budapest-Vác-Szob, a Budapest-Miskolc-Sátoraljaújhely, a Budapest-Cegléd-Szolnok-Nyíregyháza, a Budapest-Újszász-Szolnok és a Budapest-Lajosmizse vonalon, valamint néhány nagyobb vidéki város között közlekedő vonat menetrendjét érinti - ismertették, hozzátéve, hogy a nemzetközi vonatok közül pedig elsősorban azokat, amelyeket a külföldi vasútvonalakon ér az óraállítás időpontja.
A Volánbusz járatai közül az óraátállítás az Érd és Diósd térségében közlekedő 720-as és 735-ös, a Kunszentmiklósról, illetve Kiskunhalasról Budapest felé közlekedő, valamint a vonatpótlásban érintett 653-as és 1115-ös, valamint egyes helyi járatokat érinti - közölte a Mávinform.
A részletekről a Máv-csoport honlapján, a https://www.mavcsoport.hu/mavinform/vasarnap-hajnalban-oraigazitas-vasutnal-es-volanbusznal-3 linkre kattintva tájékozódhatnak az utasok.
Új vizeken és utakon közlekedik a népszerű brit kétéltű
2024.10.25.
Ilyen például a messze földön ismert brit Seahorse vállalat vízibusza (neve alapján nem kacsahajó, hanem „tengeri ló”). A cég több mint harmincéves tapasztalattal rendelkezik az ilyen járművek fejlesztésében.
Két éve kezdte pályafutását a Seahorse harmadik generációs modellje a vállalat új maidenheadi üzemében. A kétéltű népszerűsége láttán a járműveket üzemeltető vállalat úgy döntött, hogy London után más brit városokban, Liverpoolban és Glasgowban is újtára indítják a vízibuszos szolgáltatást.
A harmadik generációs autóhajó innovatív dizájnt kapott. Teste üvegszállal erősített műanyagfajtából (GRP) készült, ami kiküszöböli az elődök korrózióval és túlsúllyal kapcsolatos problémáit. A busz több nyomástartályt használ a felhajtóerő növelésére. Az erős csőváz védi az utasokat a dőlés vagy – horribile dictu! - borulás esetén. Vízi baleset esetén széthajtható mentőtutajok segítik a bajbajutottakat.
A kétéltűt 36 utasra és kétfős legénységre tervezték. Minden ülés biztonsági övvel van ellátva, a be- és kiszállást korlátokkal ellátott, visszahúzható létra könnyíti meg. A harmadik generációs Seahorse Mk III kétéltűt 6,7 literes DAF Paccar dízel-hidraulikus motor hajtja.Vizes jármű ide vagy oda, a villamosítási láz ebbe az iparágba is betörni látszik. Az év végére a cég egy igazán forradalmi gondolattal rukkol elő, és bemutatja az első elektromos „tengeri lovát”.
Fotókon, ahogy nem gurult, csúszott az utánfutója - jóvan az úgy!
2024.10.25.
Nem mindennapi látvány fogadta a Készenléti Rendőrség járőreit október 24-én 13 óra körül Gyula külterületén. A rendőrség segélyhívó vonalára érkezett bejelentés arról, hogy egy autós Gyula és Szabadkígyós között olyan utánfutót húz, aminek hiányzik az egyik kereke.
A rendőrök meg is találták a román rendszámú kocsit, és leállították. A vontatmányra a hiányzó jobb kerék helyett egy másfél méteres zártszelvénydarabot szereltek fel, így az nem gurult, hanem csúszott az úton. Az autót vezető férfi azt állította, hogy Szabadkígyósról indult és Gyulára szeretett volna eljutni, ahol megjavították volna az utánfutót.
A készenléti rendőrök nem engedték tovább a balesetveszélyes járművet, amelyen egyébként az egyik hátsó lámpa törött volt, illetve a lámpák nem működtek. Elvették a jármű forgalmi engedélyét, és a férfi ellen szabálysértési feljelentést tettek a Gyulai Rendőrkapitányságon.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
