Balatoni autóshow Formula és Túraautókkal
2024.04.23.
A Hungaroring átépítése miatt több futam is Balaton mellé költözött, ami nem nagy baj, hiszen még bőven jut szálláshely azoknak, akik az április 27-28-i hétvégén megrendezésre kerülő autóversenyekre kíváncsiak. Izgalmas és gazdag lesz a program, hiszen öt kategória mezőnye is elrajtol, közük több magyar pilótával.
ESET Cup GT
TCR European Endurance
TCR Eastern Europe
Suzuki Swift Cup Europe
Formula 4 CEZ
Túraautók, GT autók és formula autók is indulnak a hétvégi Laptiming Kupán. A mindig nagy létszámú Clio és Twingo Cup futamain izgalmas csatákra számítunk, de a TCR Eastern Europe és a Croatian TC bajnokságok résztvevőitől is fej-fej melletti küzdelemre lehet számítani a győzelemért.
Az endurance versenyek kedvelői is egy órás futamokat élvezhetnek; az új TCR Europe Endurance kategória szombaton és vasárnap is egy-egy 60 perces futamot teljesít, míg egy, a TC autóknak szánt, TC Endurance kategória szintén egy órás versenyére szombat késő délután kerül sor.
Az F4 CEZ Championship formula autós bajnokság a legújabb beszállókategória a fiatal tehetségeknek, akik ugyanolyan F4-es versenyautókkal vívnak majd egymással. Továbbá, idén is visszatér hozzánk a Swift Cup Europe márkakupa is 3 futammal, sok magyar résztvevővel.
A GT kategória villámgyors és látványos autói is izgalmas küzdelmeket ígérnek a sprint versenyeken, a Laptiming Kupán.
Idén a Balaton Park Circuit aszfaltját is felavatja az évről évre egyre népesebb és színesebb ESET Cup GT mezőnye, mely itt kezdi a 2024-es versenyszezont és a teljesség igénye nélkül olyan autókat láthatunk majd a rajtrácson, mint a Lamborghini Huracan GT3, BMW M4 GT3, Mercedes AMG GT3 és GT4, Porsche 911 GT3 Cup, Pagani Zonda vagy Lotus Exige V6 Cup.
A versenyhétvége során 2 x 25 perces versenyt teljesítenek majd, egyet szombaton, egyet pedig vasárnap, amelyeket egy-egy időmérő előz meg.
Tavaly októberben már megismerkedhetett a Swift Cup széria a Balaton Park Circuit-tel, ahol 27 fős mezőny fiatal és tapasztalt versenyzői, a jövő profi nagyágyúi, valamint gentleman versenyzők vívtak egymással,
A versenysorozat 2006-ban indult Magyarországon Suzuki Swift Kupa néven, a hazai autósport utánpótlásának biztosítására, bajnoklistáján olyanok szerepelnek, mint Michelisz Norbert, Kiss Norbert és Bucsi Attila.
Mindössze 16 évesen nagyszerű teljesítménnyel debütált tavaly szeptemberben Bucsi Attila a TCR Eastern Europe brnói szezonzáróján, hiszen az időmérőn ő volt a leggyorsabb, majd az első futamot meg is nyerte. Télen azon dolgozott a Bucsi karrierjét 2020 óta lépésről lépésre építő M1RA, hogy a fiatal versenyző idén már az első fordulóban ott lehessen a kelet-európai bajnokság mezőnyében. Harminchármas rajtszámmal, egy Hyundai i30 N TCR volánja mögött Bucsi egyike lesz az előzetes rajtlistán szereplő tizenhat versenyzőnek a vadonatúj Balaton Parkon sorra kerülő szezonnyitón április 26-28-án.
Miután a versenyben részt vevő Suzuki Swift 1.3 típusú autóknak azonos a technikai felszereltsége, ezért a versenyzők kvalitásai kerülnek a középpontba. Idén immár másodszor látogat el a Swift Cup Europe az új magyar versenypályára, a Balaton Park Circuit-re, ahol a Laptiming Kupával indul a 2024-es versenyszezon. A suzukisok idén hat versenyhétvégét teljesítenek, mindegyiken 3 versenyfutam vár az indulókra.
Két típusú Suzuki versenyautó szerepel a mezőnyben; Swift Cup Europe Car GEN3 1.4 Turbót és Swift Cup Europe Car GEN2 1.6-ot.
Suzuki Swift Sport
Motor K14C: 1373 köbcentis, 4 hengeres turbó
Nyomaték: 300 Nm/3000 Rpm
Sebességváltó: 6 fokozatú kézi
Elsőkerék-hajtás
Tömeg: 930 kg
Max. sebesség: 220 km/h
Balaton Park Circuit
Pálya hossza: 4,115 km
Szélessége. 12 – 15 m
Kanyarok: 6 jobbos és 10 balos
A Budapesttől 85 kilométerre fekvő és 2023. májusában, Balatonfőkajár térségében átadott pálya 1:37.054 idejű körrekordját a szlovák Miro Konôpka tartja Ligier JS P320, LMP3-as tartja.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Nagyon jönnek a kínaiak és autóipari forradalmat hozhatnak
2024.04.23.
Fotó: Great Wall Motor
Szijjártó Péter hangsúlyozta: a szoros magyar-kínai gazdasági és beruházási együttműködésnek köszönhetően Magyarország is a technológiai átállás globális éllovasai közé tartozik.
A miniszter beszámolt arról, hogy Kína egyik legnagyobb autógyártó vállalatát, a Great Wall Motorst látogatta meg Baodingban. A több ezer fejlesztőmérnök munkájának eredménye szemmel látható: a folyamatosan megújuló csúcstechnológia teszi az ázsiai és a világpiac egyik legsikeresebb szereplőjévé a vállalatot - fogalmazott Szijjártó Péter.
Hozzátette, tárgyalópartnereivel egyetértettek abban, hogy az alternatív hajtásláncok jelentik a jövőt az autóiparban, s enélkül nem teljesíthetők a környezetvédelmi célok sem.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Jön az elektromos Hilux, s rálicitálhat az Isuzura
2024.04.23.
A bejelentés időzítését nem lehet elvonatkoztatni attól, hogy a pickupok világában a nagy japán vetélytárs, az Isuzu néhány hete a Bangkoki Nemzetközi Autószalonon mutatta a D-Max EV-t (D-MAX BEV) elektromos pickupját, amelynek gyártását ugyancsak 2025-re tervezi, és hasonlóképpen, Thaiföldön. Vagyis a japán elektromos pickupok versenyében a startpisztoly eldördült, ugyanakkor és ugyanazon a „terepen” indul a megmérettetés.
Hogy milyen lesz a Hilux EV változata, azt még titokban tartja a nagy japán autóipari óriás, bár Jamasita Noriaki, a Toyota Motor Thailand elnöke azért megosztott róla néhány sovány információt. A lesifotósok nagy örömére elárulta például, hogy az elkövetkező hónapokban egytucatnyi EV Hiluxot fognak tesztelni Pattayán.
A Hilux Revo BEV koncepcióautó 2022 decemberében debütált, és a modell jó úton halad a gyártás felé. Ennek ellenére a Toyota ügyelt arra, hogy bizonyos műszaki részleteket titokban tartson, beleértve a legfontosabb műszaki jellemzőit, például az akkumulátorkapacitást, a hatótávolságot és a teljesítményt. A növekvő várakozások közepette ezért egyre több találgatás és híresztelés lát napvilágot a Toyota Hilux EV majdani műszaki jellemzőivel kapcsolatban. Az egyik uralkodó elmélet az, hogy az összkerékhajtású teherautó két akkumulátorcsomaggal lesz felszerelve, és hasonló teljesítményre lesz képes, mint az Isuzu D-Max EV-t. A megbízhatóságáról ismert Isuzu EV-je lenyűgöző műszaki jellemzőkkel büszkélkedhet, beleértve a 66,9 kWh-s akkumulátort, a 177 lóerőt és a 325 Nm nyomatékot. Teherbírása egy tonna, és 3,5 tonnát tud vontatni.
Közismert, hogy az Isuzun kívül pickup szegmensben a Ford F-15 Lightingot és a Chevrolet Silveradót EV-t is a Hillux versenytársaként tartják számon.
A Hilux EV-vel kapcsolatos bejelentéssel nagyjából egy időben a lassú elektromos átállás miatt sokszor bírált Toyota bemutatta az Innova Crysta EV koncepciót is Indonéziában. Noha az Innova Crysta EV gyártása továbbra is bizonytalan, bemutatása rávilágít a Toyota elkötelezettségére, hogy elektromos járművei kínálatát a különböző autószegmensekre bővítse.
Ide tartozik, hogy a japán autógyártók előszeretettel választják Thaiföldöt a gyártás terebélyesítésére, a távol-keleti országban a Hondának és a Nissanak is vannak gyártókapacitásai, miközben tapinthatóvá vált az a tendencia is, hogy sok, elektromos autókat gyártó vállalat is megveti a lábát Thaiföldön.
„Kis” Volvo nagy sikere
2024.04.23.
A Volvo EX30 kis SUV-t a rangos Red Dot-díjjal tüntették ki: a Best of the Best Product Design 2024 címet kapta. A világ minden tájáról érkező 39 szakértőből álló zsűri az EX30-at választotta győztesnek a versengő mezőnyben, 93/100-as összpontszámmal.
"A Volvo EX30 kisebb méretben testesíti meg a Volvo Cars formatervezési értékeit, és a prémium skandináv formatervezés egyik példaképe, ahol a forma követi a funkciót" - mondta Jim Rowan, a Volvo Cars vezérigazgatója.
Az EX30 az eddigi legalacsonyabb szénlábnyomot mutató Volvo a gyártó teljesen elektromos hajtású autói közül.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Egykori Malév gépek, amik a mai napig ellátogatnak hozzánk
2024.04.23.
Tizenkét éve, hogy leállt a Malév. Azt hiszem, hogy mindenkinek az emlékezetébe égett 2012 február 3., amikor a teljes magyar Boeing 737 flotta elhagyta Ferihegyet, hogy együtt induljanak el Shannonba, Írországba, vissza az ILFC-lízingcéghez. Olyan hamar történt, a mai napig annyi kérdés van a történet körül. Ugyanakkor van néhány egykori Malév gép, ami a mai napig ellátogat hozzánk, én pedig repülőgép rajongó és fotósként (repülő spotterként) gyakran le is kaptam őket már más légitársaság színeiben.
Mintegy 18 darab NX, azaz következő generációs Boeing 737 alkotta a Malév flottáját, amiket 2003 tavaszától szállítottak le folyamatosan. Ezek között volt -600-as, -700-as és -800-as alváltozat is, hosszúságtól és kapacitástól függően. A legtöbbjük orosz cégekhez került először, de egy jó adagot például az Egyesült Államokba szállítottak, ahol most is a fapados Southwest repüli őket. A legkisebb 737-600-as modellekből a Planespotters.net adatbázisa szerint egy sem maradt életben, mindegyiket szétbontották. Ugyanakkor például az egykori HA-LOH lajstromjelű 737-800-as gép épp tavaly látogatott meg minket a 2023-as Európa-liga döntő ideje alatt a horvát ETF Airways színeiben.
Volt egy speciális, Oneworld-festésű Boeing 737-800-asunk is, amit nagy szeretettel fotóztunk Ferihegy mellett. Ő először a dél-koreai Easter Jetnél repült, míg végül újra visszakerült Európába és jelenleg a lengyel Enter Air légitársaságnál teljesít szolgálatot SP-ESI lajstromjellel. Rendszer látogatónk az Enter Air így bármikor ellátogathat hozzánk is. Ugyanez igaz az egykori HA-LOA és -LOB lajstromú Boeing 737-700-asokra, amik jelenleg a cseh Smartwingsnél teljesítenek szolgálatot.
Aztán ott vannak a Classic 737-esek, amiket még az új generációs változatok előtt használt a Malév, mégis aktívak a mai napig. Sőt, hozzánk is gyakran ellátogatnak. A 737-400-asok közül az egykori HA-LEN és HA-LEO ma a spanyol Swift Airnél repül, utóbbi ráadásul szinte napi szinten meglátogatja Ferihegyet is, amikor éppen ide van beosztva szolgálatra, mint teherszállítógép. Ugyanakkor az egykori HA-LED, - LES és -LET lajstromú Malév gépek is többször ellátogattak hozzánk az évek során a Norwegian fapados légitársaság által.
Szintén érdekesség, hogy a Malév szélestörzsű Boeing 767-200ER típusú gépeiből egy a mai napig Ferihegyen található. Míg függőleges vezérsíkja éppen az Aeropark parkolóját díszit, addig a gép törzse jelenleg is a torony mellett van letárolva. Aztán ott vannak a légcsavaros Bombardier Dash-8-asok, amikből négy teljesített szolgálatot a Malév színeiben. Közülük három a norvég Wideroe légitársasághoz került és teljesít szolgálatot a mai napig. Közülük egyet magam is lekaptam Koppenhágában, leszállás közben.
Még sokan emlékezhetnek a kiterjedt Fokker 70-es flottánkra is. Mind az öt gép aktív a mai napig, ami sokat elmond strapabíróságukról. Néhány gép kitérőt tett a román Carpatairnél és nálunk is jártak néha, de ma már mindegyik az ausztrál Alliance Airlines-nál teljesít szolgálatot. Jómagam az egykori HA-LMD-t kaptam le még KLM Cityhopper színekben. Hozzánk sosem látogatott el, nekem kellett Amszterdamba menni érte.
Fotók: Tolnai Márk
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Újabb járat indul a világ másik felére Budapestről
2024.04.23.
Képünk illusztráció Fotó: bud.hu
A tárcavezető a tájékoztatásában hangsúlyozta, hogy a két ország együttműködésében fontos szerepet játszik a légi közlekedés, ezért üdvözölte, hogy nyártól már Hszian is elérhető lesz Budapestről. "Tehát hat kínai nagyváros és Budapest között közvetlen légi összeköttetés lesz már nyártól" - közölte.
"Ez azt hiszem, hogy jó hír mindannyiunk számára, ugyanis a kínai-magyar gazdasági és kereskedelmi együttműködés tekintetében a közvetlen légi összeköttetés fontos szerepet játszik" - tette hozzá.
A körülbelül 13 milliós lakosságú Hszian Senhszi tartomány székhelye és egyben a legnagyobb városa. Pekingtől mintegy 900 kilométerre délnyugatra fekszik, fontos ipari és pénzügyi központ.
Szijjártó Péter arról is beszámolt, hogy Peking, Sanghaj, Csungking és Ningbó után már Kuangcsou is közvetlenül elérhető lesz Budapestről, miután nemrég bejelentették, hogy a China Southern Airlines kínai légitársaság júniusban járatot indít Budapest és Kuangcsou között.
Szavai szerint ezzel már heti tizenhétre fog nőni a járatok száma a két ország között. "Ez a legtöbb, amit egy közép-európai ország fel tud mutatni" – fogalmazott.
Kuangcsou mintegy 15 milliós metropolisz, a keleti világ gyáraként aposztrofált Kuantung tartomány fővárosa, ahol olyan vállalatóriásoknak vannak központjai és nagy gyárai, mint a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója, a BYD, a világ egyik legnagyobb IT-cége, a Huawei, illetve a ZTE, a Sunwoda és az Eve Energy, amelyek Magyarországon is jelen vannak.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
AUTOMOTIVE HUNGARY Nemzetközi járműipari szakkiállítás
2024.04.23.
A rendezvény meghatározó szerepet tölt be a hazai és regionális ipari szektorban, a gazdasági életben. A kiállítás-együttes egyedülálló lehetőséget teremt arra, hogy a járműgyártás területén dolgozó piaci szereplő egy helyen, egy időben térképezhessék fel az adott szektor gyártó, forgalmazó és szolgáltató cégeinek ajánlatait, innovációit, megoldási javaslatait a költséghatékony gyártásra, a modern üzletvezetésre.
A kínálat széleskörű, a résztvevő vállalatok a járműgyártás bármely területén felmerülő kérdésre tudnak professzionális választ adni, legyen szó alternatív hajtásokról, szállításról, tisztításról, karbantartásról, alkatrészekről, rendszerintegrátori feladatokról vagy a gyártás során előforduló műszaki kihívásokról. A folyamatosan frissülő kiállítói lista a honlapon olvasható.
Látogasson el a rendezvényre, regisztráljon a díjmentes belépőért!
DÍJMENTES REGISZTRÁCIÓ
Az esemény elkötelezett a legújabb technológiák és trendek bemutatása iránt, így a kiállítások és a hozzá kapcsolódó konferenciák középpontjában a legfrissebb fejlesztések állnak.
A kiállítási csokrot széleskörű, magas színvonalú szakmai programsorozat kíséri:
mérnökkamarai konferenciák az e-mobilitásról és napjaink energetikai, elektrotechnikai kérdéseiről,
hegesztéstechnikai továbbképzések
műanyagipari konferencia
járműipari beszállítói B2B találkozó
Techtogether Automotive Hungary mérnökhallgatói verseny
munkavédelmi konferencia
Application Zone – minigyár – gyártás a gyakorlatban bemutató
A részletes program a Hungexpo weboldalán lévő programadatbázisban található, melyben a szűrők beállításával a konferenciák, előadások és bemutatók között időpont vagy helyszín alapján is kereshet az érdeklődő. (A programnaptár a HUNGEXPO applikációban is működik.): programkínálat
A kiállítások weboldalain található a „Partnertalálkozó” díjmentes szolgáltatás, melynek segítségével a regisztrált látogatók hatékonyabban megszervezhetik találkozóikat a résztvevő cégekkel, hiszen a kiállítások honlapjain előzetesen találkozót tudnak egyeztetni a kiállítókkal.
Szintén a látogatók kényelmét szolgálja a HUNGEXPO applikáció, melyet könnyű használni és néhány kattintással regisztrálni is lehet a kiállításokra, mely regisztráció díjmentes belépést biztosít a rendezvényre. (Egy regisztrációval minden egyidejű kiállítás megtekinthető.) Azon kívül, hogy az applikáció egyszerű regisztrációt biztosít, meg lehet jelölni benne a fontos kiállítókat, előre meg lehet vele tervezni a napi programot és segíti a helyszíni tájékozódást a kiállítói lista menüpont alatt található térképpel.
Látogasson el a kiállítás-együttesre Ön is!
Tájékozódjon a trendekről,
szerezzen új partnereket, tegye vállalkozását jövedelmezőbbé!
Akkora karambol történt az M2-esen, hogy meg kellett állítani a forgalmat – mentők, tűzoltók a helyszínen
2024.04.23.
Tájékoztatásuk szerint a 38-as kilométernél történt ütközés miatt mindkét irányból torlódik a kocsisor. Azt javasolják, hogy aki teheti, a 2-es főúton kerüljön.
A katasztrófavédelem azt írta, hogy karambolozott egy személyautó és egy kamion az M2-es autóúton, Vác térségében, a 37. és a 38. kilométer között. Egy embert a műszaki mentést végző váci és fővárosi hivatásos tűzoltók emeltek ki a személygépkocsiból. A munkálatokat, amelyeket a váci önkéntes tűzoltók is segítenek, a Pest vármegyei katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítja. A helyszínen vannak a mentők is. Az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Itt vannak a számok! Ennyi Renault kelt el az első negyedévben
2024.04.23.
A cég kedden arról jelentett, hogy az idei első negyedévben a bevétele éves összevetésben 1,8 százalékkal, 11,71 milliárd euróra nőtt . Ez felülmúlta az elemzői várakozások átlagában szerepelt 11,55 milliárd eurót.
A közvetlenül az autóipari tevékenységből származó bevétel 0,7 százalékkal, 10,475 milliárd euróra csökkent a március végével záródott három hónapban.
A Renault márkájú autók értékesítése 3,1 százalékkal, 365 356-ra nőtt, míg a teljes Renault-csoport autóértékesítése 2,6 százalékkal, 549 099-re emelkedett.
A Renault átállási programot hajt végre, annak gyakorlatilag a kellős közepén van. A cég fokozatosan áll át az elektromos modellekre, idén hét új modellt dob piacra, köztük két teljesen elektromos modellt és két hibridet.
Thierry Pieton pénzügyi igazgató azt mondta kedden újságíróknak, hogy a Renault jó úton halad, hogy 2027-ig 40 százalékkal csökkentse az elektromos járművek költségeit. Hozzátette: a 20 000 euró (mintegy 7,9 millió forint) alatti új elektromos Dacia Spring EV megrendelése az év második felében veszi kezdetét.
MTI
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Nem tudott időben megállni a vonat
2024.04.23.
Összeütközött egy vonat és egy személyautó Kiskunfélegyháza külterületén, a Csongrádi úti tanyák megállóhely közelében. A kiskunfélegyházi hivatásos tűzoltók áramtalanították a gépkocsit, és segítenek a vonat utasainak a biztonságos átszállásban. Kiskunfélegyháza és Szentes között mentesítő járat közlekedik.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
