Herbert Diess, a Volkswagen vezérigazgatója egy elektromos szörfdeszkáról küldött videóüzenetet. A szörföt bárki megvásárolhatja, az Audi fejlesztése potom 12.500 euróba kerül – írja az auto-motor-und-sport.de Herbert Diess balról. A képre kattintva megnézheti a videót. Fotó: Volkswagen Diess úr szívesen kipróbál bármilyen közlekedési eszközt, amivel magára és a VW-csoportra irányíthatja a figyelmet -. jegyzi meg a német honlap, megemlítve, hogy a szörfözés előtt nem sokkal a VW-vezér egy elektromos traktor nyergében ült. A szörfözésre egyébként nem egy luxusnyaraláson került sor, hanem a Volkswagen wolfsburgi központi gyárában található vízgyűjtő tóban, amely méreteit tekintve alkalmazkodik a konszernhez: hatalmas, a vize pedig tiszta, mert a VW kiemelten kezeli a környezet védelmét. Audi-fejlesztés Az elektromos szörf ugyanazt a nevet kapta, mint az Audi elektromos autói: e-tron. Az Audi e-tron szörföt 2019-ben Franz Hofmann mérnök fejlesztette ki, s talán akkor még ő maga sem gondolta, hogy hamarosan szériagyártásba kerül. A sporteszköz 12.500 euróba kerül. Egy feltöltéssel egy óráig üzemel. Távíránytható segítségével kormányozható és szabályozható a sebessége, amely maximális 50 km/óra. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Jónéhány metropoliszban már érezhetjük is ennek hatását. A lakosság nagy számban menekül az elővárosi területekre és az agglomerációba, ráadásul sok közösség kezdeményezéseket is indít a belső migráció ösztönzésére, mint például a portugál Rural Move vagy a spanyol COCEDER. A Lexus Élje át a pillanatot! című beszámolója szerint, bár a városi élet összességében elterjedtebb lesz, Európa jelenlegi városi zónáinak (amely magát a várost és annak agglomerációját is magába foglalja) fele mégis veszít majd a népességéből, ráadásul a városok 10 százalékának lakossága a negyedével lecsökken majd 2050-re. Erre válaszul több város is elsődleges célként tűzte ki a városi élmény javítását, aminek keretein belül a helyhez kötöttebb életmódhoz alkalmazkodó minivárosokat hoznak létre a nagy egészen belül. Anne Hidalgo, Párizs polgármestere az ilyen önellátó, úgynevezett „15 perces városok” egyik nagy úttörője. Ezek lényege, hogy kis területre összpontosuló széles szolgáltatás-kínálatukkal segítenek csökkenteni az utazások hosszát, a stresszt és a légszennyezést is a francia fővárosban. Svédország még tovább menne ezen a téren, és igyekszik olyan várostömb-koncepciókat kialakítani, melyek „egyperces” városokat eredményeznének, ezzel nagy előnybe hozva a gyalogos és kerékpáros közlekedést az autózással szemben. Vannak azonban olyan pillanatok, amikor ez a végletekig helyhez kötött megközelítés nem tud megküzdeni a kényelmi igényekkel. Ugyanakkor ez nem jelenti azt, hogy ennek a világképnek háttérbe kellene szorulnia. A vadonatúj Lexus NX ’Tazuna’ utastér-koncepciója a vezetőközpontú elrendezéssel tökéletes helyet teremt a kikapcsolódáshoz. A kivételes zajszigetelés a vezetőnek és az utasoknak egyaránt kiváló lehetőséget biztosít a relaxációra és a nyugalom kiélvezésére. Emellett a kategóriaelső méretű, 14 colos multimédiás képernyő gyors és intuitív használatot tesz lehetővé a táblagépektől megszokott gördülékeny működéssel. Ezen keresztül teremthetünk kapcsolatot egy olyan autóval, amelyet a nyugalom és a kényelem ihletett. Az NX tervezéséhez az elektromos autózás terén elért 17 évnyi vezető szerep is hozzájárult. Az új plug-in hibrid változat dinamikus teljesítményt és hatékonyságot kínál, köszönhetően a több mint 64 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságának, ami a városi utak során csendes, károsanyag-kibocsátástól mentes autózást biztosít. A kifinomult, negyedik generációs hibrid jármű ezzel nagyobb erőt, és mindeközben fokozott hatékonyságot kínál, egyszerre csökkentve a fogyasztást és a légszennyezést. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A mottó legalább annyira igaz a világra és az országra, mint hazánk nagy múltú járműiparára, mely fontos találmányok és termékek szülőhelye: Ismerni és megőrizni a múltat, élni a jelent, álmodni a jövőt. Az Autós Nagykoalíció elnöke, Knezsik István szerint fontos a hitvallás és az iparág történetének megismerése, ápolása, melynek tematikája már évek óta kiemelt a Hungexpón megrendezésre kiállításon. A nyár utolsó hétvégéjén, augusztus 27-28-29-én rendezik meg a kőbányai vásárvárosban az Autó Motor Tuning Show-t, melyen 1500 négyzetméternyi alapterületen állítják ki a magyar járműipar nagyjainak alkotásait. Egyedi darab a Silver Sting, melyet Peredy Zoltán tervezett             Gazdag kollekció várja a látogatókat, ám ahogy Knezsik István megfogalmazta, idén új a tematika, mert változott a trend: volt időszak amikor a fiatalokat kevésbé érdekelte az autómobilitást, de láthatóan ismét érdeklődésük fókuszába került, mert kívül-belül egyre izgalmasabbak a gépkocsik, amik már jóval többek közlekedési eszköznél. Vélhetően ezzel is magyarázható, hogy ismét vágyaik között szerepel, és a felmérések szerint a fiatalok között is egyre többen vannak azok, akik újra szeretnének autót birtokolni, és nem csak közlekedési eszköznek, hanem útitársnak, hobbinak, szenvedélynek, sportolási lehetőségnek. Dúl az autómánia, ami érezhetően növelte az érdeklődést az AMTS kiállítás iránt, miközben az újjáépített vásárváros önmagában is vonzó látványosság. Az expó részeként ismét 1500 négyzetméteren jelennek meg az autók és motorok, a hazai járműgyártás és történelem, valamint a fejlesztések tárgyi emlékei, olyan egyedi darabok, melyeket magyar formatervezők álmodtak még és magyar mesterek készítettek. A tematika az óvodásoktól indul: száz négyzetméteres interaktív magyar fejlesztésű KRESZ park segíti megtanulni a gyerekeknek a biztonságos közlekedést, többek között mindennapi életből átvett elemekkel. Kocs-i kocsi mellett Knezsik István, az ANK elnöke és Stefan Lenygel formatervező Nem hiányozhat a kiállításról a Komárom megyei Kocs községből származó és világhírűvé vált kocsi kocsi sem, melynek története is mesés, hiszen, egyszer valamikor régen, minden magyar mesterek munkájával és művével kezdődött. Egy másik lovas jármű is azt jelzi, hogy mennyi mindenben voltunk úttörők: a keszthelyi Helikon múzeum nemrég felújított sterilizáló lovaskocsija az első olyan jármű volt, amely a hadszíntéren segítette a sebesültek gyógyítását. Azt érdemes megemlíteni, hogy a Kresz Géza által 1896-ban létrehozott Magyar Önkéntes Mentőegylet örökségének folytatásaként Magyarországon működött először rohammentőszolgálat. Ritka magyar darab Napjainkban is folyatódik a hagyomány, az Országos Mentőszolgálat segítségével a kiállításon is szerepel majd a BM Heros által megépített korszerű mentőautó. Ami biztos, hogy nem csak a jármű, hanem az út is fontos: a Magyar Közút kiskőrösi múzeumából érkezik a látványos úthenger, de jelen lesz a kiállításon a legkorszerűbb technikát képviselő elektromos Audi eTron GT. Jó lenne, ha az egész magyarság megismerné a hazai járműipar múltját, jelenét, jövőjét, amiért érdemes kilátogatni augusztus 27-28-29-én az AMTS és a Hungexpo G pavilonjába, ahol legendás raliautók és GT kocsik, meg egyedi gyártású gépek várják a nézőket a versenyek világából, köztük magyar tervezésű és gyártású darabok. Egyetlen példányban készült a magyar mini Hummer, a Szöcske       Fotó: Szabó-Jilek Ádám  AMTS Ezernél több jármű, tíz tematikában, öt pavilonban, 120 ezer négyzetméternyi területen, ahol a tizenöt ország tuningmodelljei, elektromos és off-road járművei mellett ennél is több országból érkező újdonságok, valamint classic darabok és Made in Hungary autók láthatók a nyár utolsó hétvégén, augusztus 27-én péntektől, 29. vasárnap estig. https://www.amts.hu/hu A legeredményesebb magyar Formula Student csapat, a BME FRT autonom villanyautója További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A projekt célja, hogy olyan újonnan készített alkatrészeket kínáljon a szállítókkal fennálló speciális együttműködés keretein belül, amelyek gyártását már régen befejezték. Ezzel azoknak a vásárlóknak kívánnak kedvezni, akik továbbra is használni szeretnék öregebb, ám szeretett járműveiket, melyekhez számtalan emlék köti őket. A Land Cruiser régóta tartja magát ahhoz az ígéretéhez, hogy „elviszi az embereket bárhova és mindenhova, majd vissza is juttatja őket élve és biztonságban”. Világszerte sok vásárló még mindig dédelgetve őriz olyan modelleket, melyek gyártását már évtizedekkel ezelőtt befejezték. Ezek a járművek továbbra is aktívan támogatják őket a mindennapi életükben, a megélhetésükben és az életmódjukban. Ugyanakkor az elmúlt években a Land Cruiser tulajdonosok félelmüket fejezték ki az alkatrészutánpótlás akadozása miatt, ami veszélyezteti kedvelt járműveik használatát. Ebből az okból kifolyólag a Toyota Gazoo Racing úgy döntött, hogy ismét gyártásba helyezi azokat az alkatrészeket, amelyekre a legnagyobb igény mutatkozik, hogy a vásárlók továbbra is biztonságosan és nyugodtan használhassák megbecsült autóikat. A vállalat világszerte előzetes igényfelmérést végzett a rajongói klubok és a márkakereskedések bevonásával. Ennek segítségével sikerült úgy kialakítani az újra gyártásba és forgalmazásra kerülő alkatrészek listáját, hogy azok a 40-es Land Cruiser legkritikusabb területeinek javítását szolgálják: a hajtást, a kanyarképességeket és a fékrendszert. Ezek az elemek „heritage alkatrészek” néven lesznek elérhetők, és a motorhoz, a hajtáslánchoz és a kipufogórendszerhez is tartalmaznak majd hasznos részeket. Az alkatrészek rögtön elérhetőek lesznek, amint az előkészületek lezárultak. A piaci bevezetés a tervek szerint 2022 elejére tehető. Ezen felül a Toyota Gazoo Racing egy kérdéssort is elérhetővé tesz globális weboldalán, ahol az ügyfelek megoszthatják kéréseiket az újra gyártásba kerülő alkatrészekkel kapcsolatban. Ezek a visszajelzések fogják majd meghatározni, hogy melyek lesznek azok az elemek, amiket a következő körben vesznek majd fel a kínálatba. A Toyota Gazoo Racing korábban már elérhetővé tett heritage alkatrészeket az A70 és A80 Supra modellekhez, illetve a 2000GT típushoz, de ez lesz az első alkalom, hogy egy Land Cruiserhez gyártanak újra alkatrészeket. A 40-es sorozat mellett a vállalat mérlegeli, hogy a későbbi generációkhoz is kínáljon ilyen elemeket. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!