Az elsődleges információk alapján a balesetben három személy megsérült. A helyszínelés idejére a rendőrök félpályán lezárták az érintett útszakaszt. A Mercedes terepjáró kiskőrösi sofőrjének sérülései olyan súlyosak voltak, hogy még a helyszínelés ideje alatt életét vesztette. A baon.hu információi szerint az autóban utazóknál felmerült az ittasság gyanúja, a portál úgy tudja, hogy a balesetben egy 30 év körüli férfi halt meg. A helyszínelés csak kedden 01.30 óra körül fejeződött be, a rendőrök ekkor oldották fel a forgalomkorlátozást. Az ittasságra a rendőrség kedd délelőtt frisített közleménye nem tér ki, de arra igen, hogy az autó túl gyorsan ment és 33 éves férfi az áldozat. Fotók: Donka Ferenc

A Malaguti kerékpár kereskedést és szervízt 1930-ban alapította Antonio Malaguti, San Lazzaro di Savenában, a híres Bolognai Egyetem közelében. A szenvedélyes biciklista hamar saját kerékpárokat kezdett építeni. 1949-től Malaguti a kerékpárokra rásegítő motorokat is szerelt, majd kisebb motorkerékpárokat, végül robogókat készített. A többi gyártóval ellentétben a Malaguti nem vett részt a motorkerékpár gyártók öldöklő küzdelmében, és nem kezdett bele egyre nagyobb és drágább modellek fejlesztésébe. A Malaguti részéről a sportos és dinamikus megjelenés nem a drága versenymotorok utánzásából fakadt, hanem a fiatal vásárlók igényeit elégítette ki. Ahogy a századokat megélt Bologna mágnesként vonzza a diákokat az egész világról, a motorkerékpár gyártó is mindig elvarázsolta a fiatal motorkerékpárosokat a világ minden táján. Az osztrák KSR Group most újraértelmezi ezt a patinás márkát. A bemutatott program minden egyes eleme Bologna szellemiségét viseli magán, miközben dinamikus és megbízható motorkerékpárokat és robogókat kínál a fiatal városi közönségnek. A KSR Group olyan innovatív gyártót talált a Milánóban bemutatott modellekhez, aki az új Malaguti motorkerékpárokat a már bizonyított, megbízható olasz technológiával készíti el. A Milánóban bemutatott modelleket vízhűtéses, az Aprilia által kifejlesztett injektoros motor hajtja. A 125cm3-es motorok a 11 kW-os teljesítménnyel teljesen kihasználják az A1 jogosítvány kategória (L3e-A1) felső határait, így a legerősebb motorkerékpárok, amit az A1-es kategóriával vezetni lehet. A Supermoto XSM 125-öt, a belőle továbbfejlesztett cross-country verzió XTM 125-öt és a Naked Bike Monte Pro 125-öt 2019 februárjától kezdik el gyártani. A verseny- és terepmotorok ebben a kategóriában alapvetően ritkák, pedig meglepően nagy igény mutatkozik rájuk a fiatal motorosok részéről. A Malaguti 2019 februárjától még jobban ki tudja majd elégíteni ezt az igényt az RST 125 és a Dune 125 modellekkel. A Madison 300 modell különleges csúcs-technológiájú felszereléssel és kényelmes vezetési élménnyel fog berobbanni a robogó szegmensbe 2019 áprilisában. Az XMS és az XTM modellek 1,1 Millió forintos bevezető áron fognak megjelenni. Ugyanígy előnyös ár-érték aránnyal fogja kínálni a többi modellt is a Malaguti. A bemutatók onnantól fogva egymást fogják követni. A KSR jelenleg is intenzíven dolgozik portfóliója bővítésén. A skála egyik végét a belépő szintű járművek teszik ki, míg a másik végét a háromkerekű scooterek foglalják el. A KSR, mint az elektromos kétkerekűek egyik vezető gyártója, környezetbarát és teljesen csendes Malaguti motorkerékpárokat és robogókat is fog fejleszteni a jövőben. További információ: www.malaguti.bike  

Tréfás kisfilmek sorával szórakoztatja szurkolóit a Mercedes Forma-1-es csapata a téli szünetben, és az év utolsó napjára is tartogattak meglepetést. Ezúttal egy szilveszteri buliba csöppenünk: Lewis Hamilton és Valtteri Bottas most sem képes megválni overalljától meg bukósisakjától. Amikor pedig meglátnak egy-egy üveg pezsgőt, rögtön úgy érzik, mintha megint a dobogón lennének. „Once a racer, always a racer” – egy versenyző mindig versenyző, üzenik a videóban.