Nyeregbe! – Itt a jó idő!
2014.03.13.
Sajnálatos módon ebben az időszakban, szinte törvényszerűen megnövekszik a motoros balesetek száma is. Az elmúlt hétvégén két motoros is életét veszítette a hazai közutakon. Történt ez annak ellenére, hogy a közlekedésbiztonsággal foglalkozó szakemberek és a rendőrség képviselői is évről-évre hangoztatják, a motorosoknak fel kell készülniük a szezonra, még akkor is, ha sok éve hódolnak ennek a szenvedélynek. A több hónapos téli leállás során a reflexek, a járműkezelési készségek berozsdásodnak, így a rutinos motorosoknak is kell egy hosszabb-rövidebb idő ahhoz, hogy biztonsággal ülhessék meg gépeiket.Érdemes jó példát venni a magyar rendőrség motoros járőreitől. Ezekben a napokban a Rendőrségi Szervek Kiképző Központjában (RSZKK), Budatétényben motorzúgástól hangos a vezetéstechnikai pálya. Motoros járőrök róják végeláthatatlan köreiket a bóják és akadályok között felelevenítve járműkezelési tudásukat. Az alacsony sebességű manőverezés, a szalomozás, az egykézzel történő kanyarodás, irányváltás mind a feladatok közé tartozik, sőt, a járőröknek minden évben, ilyenkor, szezonkezdetkor szigorú vizsgát is kell tenniük arról, hogy biztonságosan, biztos kézzel és lábbal uralják járműveiket.Csoportos carrouselA mostani alkalom abból a szempontból különleges, hogy külföldi vendégek is ellátogattak az RSZKK kiképző központjába. Három motoros járőr érkezett Szerbiából tapasztalatcserére, az itteni munka tanulmányozására. A három déli szomszédunktól érkezett járőr különlegessége, hogy ők nem a túramotorokhoz hasonló gépeket, hanem civil speed-motorokat használnak, és civil öltözékben járőröznek. Feladatuk a nagysebességgel menekülők elfogása, főleg autópályákon teljesítve szolgálatot. A motorok egyébként rejtett módon megkülönböztető jelzéseket is viselnek, és fedélzeti kamera is rögzíti mindazt, ami a feladataik ellátása során történik. Magyarországon ilyen típusú járőrök egyébként nincsenek.Szerb "elfogóvadászok"Visszatérve a civil motorosokra, szerencsére már itthon is elérhetőek azok a tréningek és képzések – megfizethető áron – amelyek segítenek a motorosoknak megtanulni mindazokat a fogásokat, amelyek a biztonságos haladáshoz, manőverezéshez, egy-egy baleseti helyzet kikerüléséhez, vagy az utas szállításához elengedhetetlenül szükségesek. Érdemes hát még a rutinos kétkerekezőknek is ilyenkor egy felfrissítő tréningen részt venniük, sokkal olcsóbb, mint egy összetört motor javítása, az egészségről, és az élet védelméről nem is beszélve.Gyakorolni télen, fedettpályán is lehet, sőt ajánlottAz ilyen tréningeken való részvétel pedig különösen ajánlott a friss motoros jogosítvánnyal rendelkezőknek, hiszen az alapképzés és az ezzel járó vizsga szinte semmilyen muníciót nem ad ahhoz, hogy a forgalomban biztonságosan közlekedjék a kezdő motoros. Az autósok, vagy nagyobb járművek vezetőinek pedig jó tanácsként elmondható, mostantól érdemes gyakrabban a visszapillantó-tükörbe tekinteni, hiszen egyre gyakrabban találkozhatnak kétkerekű közlekedő társakkal az utakon.
Programot dolgoz ki az NGM az elektromos autók elterjesztése érdekében
2014.03.13.
A tárcavezető ismertetése szerint uniós forrásokból támogatnak majd minden olyan tevékenységet, amely a Jedlik-program megvalósítását célozza, legyen szó akár beruházásról, fejlesztésről vagy kutatásról. A meglévő regisztrációs adókedvezmények mellett gépjárműadó-engedményeket is szorgalmaznak majd. Erről tárgyalni kell a helyi önkormányzatokkal, hiszen ezen típusú adó nagy része a települések büdzséjét növeli - tette hozzá.A tervek között ismertette, hogy környezetkímélő gépkocsikkal a buszsávokban is lehessen közlekedni, esetleg ingyen lehessen azokkal parkolni. A Jedlik-program része lenne ismertetése szerint az is, hogy aki 15 évnél idősebb autóját cseréli le elektromosra, az bónuszt kapna, amellyel más környezetbarát termékeket is vásárolhatna kedvezményesen. Ez Nyugat-Európában bevett szokás - tette hozzá.Arra törekszenek, hogy a közbeszerzési kiírások egy részénél részesítsék előnyben az elektromos autókat, például a rendőrség vagy a posta ilyeneket szerezzen be. Azt is a célok közé sorolta, hogy a fővárosban elterjedjenek az elektromos taxik.Végül azt javasolja a tárca, hogy a rendelkezésére álló szén-dioxid-kvótákat az elektromos autók elterjesztését elősegítő programokra váltsa be az ország.Szeretnék elérni, hogy 2020-ig a nyilvános töltőállomások és az otthoni töltők a jelenleginél sokkal nagyobb mértékben terjedjenek el. A miniszter megemlítette, hogy Nagy-Britanniában is olyan programok futnak, amelyek jelentős mértékben támogatják az otthoni töltés általánossá válását. A programot azért nevezték el Jedlik Ányosról, mert 1828-ban ő volt az első, aki elektromos autót fejlesztett ki és elektromos autóra jelentett be szabadalmat. "Más kérdés, hogy aztán a gyártásban már nem jeleskedtünk" - tette hozzá, de emlékeztetett arra, hogy a kiindulópontnál "ott voltunk".Ismertette, a kormány már több alkalommal hozott olyan döntéseket, amelyek az elektromos autók terjedését segítették elő, 2010 és 2013 között például 11 projektet támogattak 2,1 milliárd forintból.Adókedvezményekkel is ösztönözték ezt a közlekedési formát, az elektromos autók vásárlásakor nem kell regisztrációs adót fizetni, a hibrid autóké pedig 76 ezer forint - mondta.Hangsúlyozta: azért is szükséges a környezetbarát gépjárművek használatát népszerűsíteni, hogy Magyarországi gyakorlat is illeszkedjen az Európai Unió terveihez. Az EU ugyanis azt tűzte ki célul, hogy 2030-ig 4 millió elektromos autó közlekedjen az útjain.A Nemzetgazdasági Minisztérium szeretné elérni, hogy 2020-ig körülbelül 68 ezer töltőállomás is létrejöjjön. "Biztos vagyok benne, hogy a programhoz megfelelő mennyiségű áram is rendelkezésre áll" - szögezte le Varga Mihály. Hozzátette: arra törekszenek, hogy minél több magyar vagy Magyarországon működő külföldi cég kapcsolódjon be az autók és a töltők fejlesztésébe, gyártásába.Tarnóy Péter, az Elektromotive Hungaria Kft. ügyvezető igazgatója megjegyezte, hogy a villanyautók elterjedéséhez nélkülözhetetlen a biztonságos, kiterjedt töltőhálózat. Hozzátette ugyanakkor, hogy sok villámtöltőre van szükség, amelyek percek alatt feltöltenek egy autót, nem olyanokra, amelyek használatánál 6-8 órát kell várakozni. Írországban 30 mérföldenként lehet találni villámtöltőt, Észtországban 200 ilyent szereltek be - mondta. Kiemelte azt is, hogy Nyugat-Európában 80-90 százalékban otthon töltenek az autósok olcsó éjjeli árammal, felszívva a fölösleges áramtermelést.A közeljövőben elsősorban az autópályák mentén, Tatabányánál, Bábolnánál, Gyöngyösnél, Miskolcnál állítanának fel töltőállomást, továbbá Kecskemétnél, Szolnoknál, Szegednél, Budaörsön, Siófokon, Balatonfüreden, Pécsett, Debrecenben, Győrött, Kaposvárott, Zalaegerszegen, Balatonmáriafürdőn és természetesen Budapesten, ahol az I. és XI. kerület a kiválasztott. Ebben a munkában a Nissan és az E.ON van a programgazdák segítségére.MTI
Átadták az AGC új üzemcsarnokát Tatabányán
2014.03.13.
Magyarországon 712 autóipari vállalkozás van, melyek 115 ezer embernél többet foglalkoztatnak és évente 18 milliárd eurós termelési értéket állítanak elő, mely a teljes feldolgozóipari teljesítmény 20 százalékát jelenti. A gyártmányok 93 százaléka exportra kerül, a magyarországi teljes export 18 százalékát az autóipar teszi ki - ismertette az átadáson Szijjártó Péter külügyi és külgazdasági államtitkár.Szijjártó Péter külügyi és külgazdasági államtitkár (b) és Guy Lecocq, a japán ACG Glass európai gyártási igazgatója a nemzetiszínű szalag átvágásával átadja az autóüvegeket gyártó AGC Glass Hungary új üzemcsarnokát a tatabányai ipari parkban 2014. március 13-án. A 3,5 milliárd forintos beruházás az év végéig 140 új munkahelyet teremt.MTI Fotó: Krizsán CsabaHozzátette: a japán vállalatok eddig 3,5 milliárd eurót ruháztak be Magyarországon és 25 ezernél több embert foglalkoztatnak, így "nagymértékben járultak hozzá, hogy Magyarország jobban teljesít" - fogalmazott.Az államtitkár elmondta: a szakképzés megerősítése érdekében a következő hét évben 50 milliárd forintot fordítanak tanműhelyek építésére, az összegből országszerte hétezer tanműhely épülhet.Szijjártó Péter szólt arról is, hogy a következő uniós ciklusban megduplázzák a kutatás-fejlesztésre szánt forrásokat, az összeg nagysága eléri majd a 700 milliárd forintot.MTI Fotó: Krizsán CsabaPapp Zoltán, az AGC Hungary Kft. gyárigazgatója elmondta, hogy az üzembővítéshez az AGC Glass Hungary 932 millió forint vissza nem térítendő támogatást kapott európai uniós és magyar forrásból.Schmidt Csaba polgármester (Fidesz-KDNP) hangsúlyozta: ez a beruházás is elősegíti a megye politikai, gazdasági és felsőoktatási vezetői által aláírt közös szándéknyilatkozatba foglalt törekvést, amelyben kezdeményezik Tatabánya és Esztergom térségének kiemelt járműipari központtá nyilvánítását.Az új, 8300 négyzetméteres gyártócsarnok felépítése mellett kapacitásfejlesztést is végeztek, így a korábbi 12 másodperc helyett 8 másodpercenként készül el egy hátsó szélvédő.A fejlesztésbe bevont gyártósoron 2,3 millió hátsóüveg készülhet. Az új csarnokban olyan üvegeket készítenek, amelyeket szerelvényekkel is ellátnak. A készre szerelt termékeket a végfelhasználó autógyárak további munkafázis nélkül építhetik be a járművekbe.A japán központú AGC 2004 nyarán alapította meg magyarországi üzemét, a beruházás 2005-ben elnyerte a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium "Legnagyobb Volumenű Zöldmezős Beruházás" díját.Az AGC Glass Hungary Kft. 20 európai márka 80 modelljéhez szállít oldal- és hátsóüveget, valamint napfénytetőt. A cégcsoportnak Európában tíz autóüveget előállító gyára van, ötezer alkalmazottal.2010-ben az AGC tendert nyert a Mercedes oldalsó és hátsó ablaküvegeinek szállítására. Egészen 2021-ig az AGC szállítja az üvegeket az addig készülő 26 féle Mercedes modellhez. Ez több millió üveget jelent a következő évtizedben, amelynek jelentős részét Tatabányán gyártják.A cég 2014 végéig 730 embernek ad munkát, 2012-ben 22 milliárd forintos árbevételt értek el, 2013-ban 14,7 millió autóüveget gyártottak. A tatabányai üzem a létszámot tekintve a harmadik legnagyobb és vállalatcsoport egyetlen zöldmezős beruházása.MTI
A hét karikatúrája: Pink love
2014.03.13.
Már biciklire is köthető felelősségbiztosítás
2014.03.13.
Magyarországon is egyre nagyobb népszerűségnek örvend a kerékpáros közlekedés. Tavasszal, a jó idő beköszöntével egyre többen indulnak munkába vagy iskolába biciklivel. Az európai tendenciák azt bizonyítják, hogy minél többen kerékpároznak egy országban, annál nagyobb az általános közlekedésbiztonság. Ennek egyik oka, hogy az autósok jobban odafigyelnek a kerékpárral közlekedőkre, a másik pedig, hogy a sok biciklisáv fokozza a biztonságot – ez derült ki az Európai Kerékpárosok Szövetsége (European Cyclists' Federation, ECF) munkaanyagából is, amit a 2020-ig tartó Európai Közlekedésbiztonsági Akcióprogram tervezéséhez készítettek.*Magyarországon tavaly az első félévben a személyi sérüléses közúti balesetek, a balesetben meghalt személyek, valamint az ittasan okozott balesetek száma is csökkent. 2013. január 1. és június 30. között összesen 6 650 személyi sérüléssel járó közúti baleset történt, csaknem 5 %-kal kevesebb, mint 2012 azonos időszakában. A balesetet okozók 12%-a kerékpáros, míg a közúti balesetek 59 %-át a személygépkocsi vezetők okozták. A tehergépkocsi vezetők a balesetek 10 %-áért, az autóbusz vezetők pedig továbbra is az összes baleset 1 % - áért felelősek a rendőrség statisztikái szerint.**Ahhoz, hogy a kerékpárosok valóban balesetmentesen és biztonságosan közlekedhessenek, érdemes megfogadniuk néhány jó tanácsot:• Ellenőrizze rendszeresen a kerékpár kormányát, a világítóberendezéseket, a féket (külön az elsőt és a hátsót is). Állítsa be megfelelően az ülést, figyeljen rá, hogy ne legyen túl magas! • A „látni és látszani” biztonsági alapelv a közlekedés minden résztvevőjére vonatkozik. Az esti szürkületben és éjszaka nagyon fontos, hogy kerékpárunk megfelelően ki legyen világítva. Az autósok a nem megfelelően megvilágított kerékpárosokat nehezebben, később veszik észre, aminek könnyen baleset lehet az eredménye. • Mindig viseljen sisakot és térdvédőt! Sisak nélkül a bukások és egyéb balesetek súlyos fejsérüléseket okozhatnak. Ügyeljen a megfelelő öltözékre is! A kabáton legyen fényvisszaverő csík vagy viseljen feltűnő színeket. Ha esős időben kell útnak indulnia, használjon inkább sapkát, mint a kabát kapucniját. • A kerékpározás gyakorlati ismerete mellett a közlekedési szabályok betartása is alapvető követelmény. Tájékozódjon a jogszabályi változásokról, kísérje figyelemmel a KRESZ változásait! • Kössön biztosítást! Ezzel nemcsak kerékpárját, hanem saját magát is biztosíthatja. A megfelelő biztosítási konstrukció kártérítést nyújt például baleset, rablás, lopás esetére csakúgy, mint a természeti károkra. Az Aegonnál kötött lakásbiztosítások túlnyomó többsége ráadásul olyan felelősségbiztosítási fedezettel is rendelkezik, amely a kerékpárosként okozott felelősségi károkra is kiterjed!
Autólopás! LOL-966 Seat Ibiza
2014.03.13.
-Rendszám:LOL-966-Gyártmány:Seat-Típus:Ibiza-Gyártási év:2009-Motorszám:BXW358140-Alvázszám:VSSZZZ6JZ9R156917-Szín:citruszöld-Lopás időpontja:2014 március 10-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XV.-Utca, házszám:Palánk utca 124-Megjegyzés:Sajnos 2014.03.10.-én 19 óra körül lopták el a Bp. XV. ker. Palánk u. 124 elől a barátom ablaka elől a szertett járművemet! Nagyon hálás lennék, ha tudnának segíteni! A kollégám által találtam magukra! Sajnos csak, ezt a képet tudom mellékelni! Előre is köszönöm!https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.608371632583857.1073742811.423534077734281/608371659250521/?type=3&theater
2014-ben ismét BUSEXPO, az év legjelentősebb autóbuszos rendezvénye
2014.03.13.
2014 áprilisában újból megrendezik a hazai autóbuszos szektor legnívósabb rendezvényét, a BUSEXPO-t, amelynek különlegessége, hogy a buszokat menet közben tesztelhetik, nézhetik meg a látogatók. A kiállításon a járműforgalmazók mellett a legfontosabb gyártók és beszállítók is bemutatják az idei év újdonságait.Az eseményen kiemelt szerepet kap a motorok Euro 6 szabványa, amely környezetkímélő tulajdonsága mellett megbízhatósága és kisebb üzemanyag-fogyasztása, valamint emissziós értékei miatt is jelentős.A NiT Hungary által szervezett 2014-es BUSEXPO-nak ebben az évben is Európa legmodernebb közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai központja, a zsámbéki drivingcamp Hungary ad otthont, ahol az érdeklődők mozgásban tesztelhetik a buszokat: kipróbálhatják azok speciális műszaki adottságait, menettulajdonságait.A kiállítás 9.00 órakor nyitja meg kapuit, amellyel együtt szakmai konferenciát is rendeznek a szektort érintő legfontosabb aktuálpolitikai, gazdasági és közlekedésbiztonsági témákban.A kiállításra a belépés ingyenes.
Világhírű sportolók erősítik a Hyundai Motor arculatát
2014.03.13.
"Izgatottak vagyunk, hogy ez a két legendás labdarúgó lesz márkánk nagykövete a világbajnokság ideje alatt. Bízunk benne, hogy Casillas és Kaká révén a világ minden pontjába eljuttathatjuk a bajnokság izgalmait és szenvedélyét, miközben újfent megmutatjuk a Hyundai határtalan elkötelezettségét a világ legnépszerűbb sportága iránt" - mondta Tak Uk Im, a Hyundai Motor Company alelnöke és ügyvezető igazgatója.Balra Kaká, jobbra CasillasCasillas, aki jelenleg a Real Madrid C.F. színeiben véd, és általános vélekedés szerint a világ egyik legjobb kapusa, eddig három alkalommal vett részt a FIFA Világbajnokságokon. Kaká, az A.C. Milan középpályása, 2007-es Aranylabdás játékos és az Év játékosa, ugyancsak háromszor játszott pályafutása során a világkupán.A két világsztár mellett a Hyundai a brazil Emboaba Oscart is felkérte, hogy legyen a márka helyi képviselője a világbajnokság idejére. Oscar jelenleg a Chelsea F.C. középpályása.A márka nagyköveteinek kulcsfontosságú szerep jut a Hyundai Motor és a szurkolók közötti kapcsolat kiépítésében. Ennek érdekében egész évben marketing események gazdag választékát szervezi a márka, a televíziós és sajtóhirdetésektől kezdve a digitális marketing programokon át a helyszínekre kitelepült eseményekig.A Hyundai Motor 1989 óta ápol partneri kapcsolatot a FIFA-val; jelenlegi együttműködői szerződésük 2022-ig érvényes. A Hyundai Motor sikerrel támogatott olyan globális rendezvényeket, mint a 2002-es koreai-japán, a 2006-os németországi, és a 2010-es dél-afrikai világbajnokság, továbbá számos egyéb versenyt, például a FIFA Konföderációs Kupát. A nemzetközi labdarúgás sikeres támogatása jelentős mértékben hozzájárult a Hyundai Motor erőteljes, folyamatosan javuló márkaismertségének és arculatának a fejlődéséhez.Iker Casillas Fernández (Spanyolország, 32)- Jelenlegi csapat / pozíció: Real Madrid C.F. (1999 óta) / kapus- A spanyol nemzeti válogatott tagja a 2000. évi labdarúgó Európa-bajnokságon- A spanyol nemzeti válogatott tagja a 2002 - 2010 közötti labdarúgó világbajnokságokon- A 'Legjobb kapus' díj nyertese a 2009-es LFP díjátadón- Az ‘Adidas aranykesztyű’ nyertese a 2010-es dél-afrikai labdarúgó világbajnokságon- A 'XXI. század legjobb kapusa' felmérés (IFFHS, 2012) második helyezettjeRicardo Kaká (Brazília, 31)- Jelenlegi csapat / pozíció: A.C. Milan (2013 óta) / középpályás- A brazil nemzeti válogatott tagja a 2002 - 2010 közötti labdarúgó világbajnokságokon- 'Az év játékosa' 2004-ben és 2007-ben, Lega Serie A- 'UEFA legjobb európai játékos' díj nyertese, 2007’- 'FIFA világ legjobb játékosa' és 'Aranylabda' nyertes 2007-ben- Az ‘Adidas aranylabda’ nyertese a 2009-es FIFA Konföderációs Kupán.
Akár 20%-os üzemanyag megtakarítás érhető el
2014.03.13.
Az Allison Transmission (NYSE: ALSN) új, az üzemanyag-hatékonyságot akár 20 százalékkal javító csomag bevezetését jelentette be Indianapolisban az NTEA (Munkagép Iparág Egyesülete) Munkagép Konferenciáján. A FuelSense® műszaki megoldásai automatikusan igazodnak a váltási módozatokhoz és a nyomatékhoz, ezzel maximalizálva a sebességváltó hatékonyságát, mely függ a szállított rakománytól, az út emelkedésétől és az terhelési ciklustól. Mindeközben nem kell feláldozni azokat az Allisontól már megszokott előnyös tulajdonságokat –, mint a kiváló teljesítmény és a Continuous Power TechnologyTM (folyamatos erőátvitel a hajtott kerekekre) – melyekhez a flották már hozzászokhattak.„Az üzemanyag árak nagyjából megduplázódtak a 2000-es évek közepe óta, a flottatulajdonosok pedig igazi megoldásokat várnak” – mondta Michael Headly, az Allison Transmission globális marketingért felelős alelnöke. „Világos üzemanyag megtakarítást akarnak anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötniük a teljesítmény és termelékenység vonatkozásában. A FuelSense-el az Allison mindkét területen a legjobbat kínálja.”A FuelSense csomag részei:5. generációs okos-vezérlés, gyorsítási management és egy precíziós dőlésszög-mérőEcoCal váltás-technológia, ami a motor fordulatszámát folyamatosan a leghatékonyabb szinten tartjaDinamikus Váltás-érzékelés, mely automatikusan érzékeli, ha a motort alacsony fordulatszámú módozatba lehet kapcsolniÁlló helyzetben üresbe kapcsolás, ezzel üzemanyagot takarít meg és csökkenti a káros anyag kibocsátást, amíg a jármű egyhelyben állMinthogy akár 20 százalékos üzemanyag megtakarítást értek el teszt és szimuláció során is, a FuelSense egységeit már integrálták is az Allison TC10TM termékeibe, melyeket nyerges vontatókhoz ajánlanak. A Freighliner cégvezetőinek múlt szerdai bejelentés során közzétették, hogy ez a vállalat lesz az első gyártó, amely ezt az üzemanyag takarékos megoldást kínálja az észak-amerikai közepes teherbírású járművek piacán. A termék 2014 végén lesz elérhető a cég M2-es alvázára építve, Allison 2000 és 3000 széria sebességváltókkal.„Büszkék vagyunk arra, hogy elsőként kínálhatjuk vásárlóinknak ezt a roppant innovatív megoldást” – mondta Mary Aufdemberg, a Freightliner marketing igazgatója. „Vásárlóink ugyanis sokat várnak a járműveinktől, úgyhogy mi is magasra tesszük a lécet. Nagyra értékeljük az Allisonnal meglévő üzleti kapcsolatainkat és közösen vállaltunk elkötelezettséget, hogy maximalizáljuk a munkagépek teljesítményét és ezzel azoknak az üzletágaknak a profitját, melyek tőlük függenek” – mondta.Lou Gilbert, az Allison Transmission Észak-Amerikai marketing és globális fejlesztési igazgatója szerint: „Az Allison automata sebességváltók eddig is nagyon hatékonyak voltak. A FuelSense csomag azonban még magasabb szintre emeli ezt a hatékonyságot azzal a takarékos technológiával, amely alkalmazkodik a vezetési körülményekhez és olyan műszaki megoldásokat tartalmaz, melyeknek bizonyítottan előnyös hatása van az üzemanyag-felhasználásra.”
Autólopás! LXT-415 Toyota Yaris - aranymetál
2014.03.13.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:LXT-415-Gyártmány:Toyota-Típus:Yaris 1.4-Kivitel:5 ajtos-Gyártási év:2011-Szín:aranysárga-Lopás időpontja:2014 március 12-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:II.-Utca, házszám:Felső zóldmáli u 88-Megjegyzés:Szélvédőn V ker orvosi parkolási engedély. Egyébb adatok a lopás miatt nincsenek meg.https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.608371059250581.1073742810.423534077734281/608371069250580/?type=3&theater
Oldalak
Az oldal fő támogatója
