A kilencvenes évek közepén a Peugeot 306 kabrió reklámfilmje nagy sikert aratott, pedig nem a lóerőkről, felszereltségről, hanem érzésekről és hangulatról szólt. A Ray Charles közreműködésével elkészített alkotás az egyik legemlékezetesebb példája annak, hogyan lehet egy autót teljesen új...

Henry Ford talán leggyakrabban idézett szólása, miszerint „a vásárlók bármilyen színű autót választhatnak, a lényeg, hogy fekete legyen”. A gyártás kezdeti, majd végső szakaszában azonban a típus több színben is rendelhető volt.

A budai Szépilona villamos kocsiszínben, egykori lóvasút-remízben indul idén a BKV nyílt napjainak sorozata, a szombati nyílt napon, amelyre retró-, és nosztalgiavillamossal is lehet érkezni, a Tatra villamosoké lesz a főszerep - közölte a BKV csütörtökön az MTI-vel.

A Toyota FJ Cruiser annak idején megelőzte a korát, ezért új korában visszafogott népszerűségnek örvendett, és csak egy szűk, bár annál elhivatottabb rajongótáborra tett szert. Mára fordult a kocka: pont ezek a jellemzői teszik a youngtimer-piac egyik legizgalmasabb felfedezésévé.

Noha nem könnyű megjósolni, hogy mely autókat kapja fel a közönség 5 vagy 10 év múlva, a ritkaságukból és jelen megítélésükből lehet következtetni, hogy mely modellekből lesz future classic.

Ötven éves lett a Lotus Esprit S1. Az évfordulóra az Encor elkészítette a legendás autó újraértelmezett változatát. Következzék a típus múltidézése, amelynek során a Bosch-kapcsolatra is fény derül.

Az amerikaiak az 50-es, 60-as években a jólétben lubickoltak. A hódítottak fecskefarkú autók, de ez nem volt elég. Megjelent a színes világító gumiabroncs.

Kerek száz év alatt 75-szeresére nőtt a személyautók száma. Érdemes tanulmányozni az Automobil Sport magazinban közzétett 1926. évi, a világ járműállományának adatait. Képet kaphatunk Magyarország motorizációjáról és az ország megcsonkításának tragikus következményéről.

 ...

Nem annyira a spórolás, mint inkább a sietés miatt tujáztak egykor a népek a villamoson.

Nem minden autó született arra, hogy sorozatgyártsák.