Az egyedülálló gyűjtemény történetének eddigi legnagyobb turnéja öt kontinensre látogat el.

Hetvenéves a törpék törpéje, a BMW Isetta, amelyet parányisága ellenére sokan megkedveltek, egyedisége miatt ikonná vált és emléke nem veszett feledésbe.

Több formaautós pilóta megpróbálkozott motorversenyzéssel, de csak egynek sikerült mindkettőben trófeákat szerezni. Ráadásul fordított sorrendben.

Manapság egyre kisebb motorokból próbálnak egyre nagyobb hatékonyságot elérni, de mindig szempont a kis köbcenti és a kis károsanyag-kibocsátás.

Klasszikus tesztmódszerek és korszerű autóborítások.

Kilencven évvel ezelőtt az 1935-ös Opel Type Olympia megalapozta a modern, hatékonyabb és olcsóbb autógyártást.

Algériában restaurálták a „sivatagi óriásként” ismert Berliet T100-at, amely egykoron a világ legnagyobb teherautója volt, és szaharai olajmezőkön fogták munkára.

A Volkswagen Haszonjárművek a 75 éves Bullit ünnepli. Ez Európa legrégebben gyártott haszonjárműve. 1950. március 8-án gördült le Wolfsburgban a szalagról az első Transporter, röviden T1. Azóta – 1956-tól Hannoverben gyártva – több mint 12,5 millió további Bulli követte.

Ünnepel a legendás 130 RS kupé, ami meghatározta a korszakot.

Beszámoló olvasható az útépítés körüli beton, aszfalttal, makadám, bitumen vitáról…Megtudhatjuk, hogy a gépjármű tulajdonosnak ma már nemcsak rendőrrel van dolga, hanem finánccal is...Ezúttal az Autó-Motor 1934. 4. évfolyam 5. számából idéztünk.