Az intelligens közlekedési rendszerek és az okos mobilitás világa március 10-én Amszterdamba költözött: az Intertraffic 2026 több mint 900 kiállítóval és 30 000 szakemberrel minden korábbi rekordot megdöntött.

Az etyeki Korda Filmparkban mutatta be márciusban a BYD az ATTO 2 DM-i és ATTO 3 EVO modellt, tesztvezetéssel egybekötve. A változatos útviszonyok mellett portálunk is megfuttatta mindkét modellt.

Magyarországon a második világháború előtt az arisztokrácia kulcsszerepet játszott a motorizáció fejlesztésében. Új cikksorozatunkban rájuk emlékezünk.

Technológiai színháznak szánják az Omoda-Jaecoo kínálatának legnagyobb tagját, de némi finomhangolásra még szükség lehet.

A mérföldkőnek számító jármű egy ID.3, amelyet Zwickauban gyártanak, és a drezdai Transparent Factory-ban szállítanak ki egy ügyfélnek – írja honlapján Európa legnagyobb autógyára.

 

Az Európai Bizottság március 4-én nyilvánosságra hozta terveit, amelyek célja az Európai Unió ipari versenyképességének növelése a környezetvédelem elvárásainak megfelelően, illetve a az olcsó kínai importtól való függőség elkerülése érdekében. Az EB meghatározta milyen követelmények határozzák...

Hozzánk is hamarosan érkezik, az Egyesült Királyságban azonban már debütált is az akár hétüléses Jaecoo 8, így megtekinthetjük mit várhatunk a mi piacunkra is.

Írországban megugrott a kézben tartott mobilhasználat: az RSA országos megfigyelése szerint a furgonvezetők már 15%-ban nyúlnak telefonhoz a volán mögött – közel kétszer olyan arányban, mint bárki más.

Hihetetlen modelloffenzívával ünnepel a márka.

Az NDK autóipara a lebombázott, nagy múltú gyárak romjaira építkezett. Türingia és Szászország területén voltak a német BMW, a Horch és a DKW autógyárak, ahol elkezdődött a Kelet-Német...