No, nem teljesértékű modell ez, csupán egy koncepció, ugyanakkor nagyszerű képet mutat a márka jövőjéről.

Ez volt az első legendás fricska, amit a Ferrari kapott, komoly mélyütéssel indult, pontosabban egy ügyfélelégedetlenséggel, méghozzá hazai pályán.

2040-re az Európában, az Egyesült Államokban és Kínában forgalomba helyezett új haszongépjárművek 85 százaléka elektromos meghajtású lesz - derül ki a McKinsey tanácsadó cég nemrégiben készült tanulmányából.

Egy héttel azután, hogy az uniós törvényhozók úgy döntöttek, 2035-től betiltják a hagyományos üzemanyagokkal hajtott belsőégésű motoros autókat, Thierry Breton belső piacért felelős biztos kifejezte ellenérzését a döntések elsietésével kapcsolatban.

Renault nélkül nincs Dacia - hangsúlyozta Denis Le Vot, a Dacia márka vezérigazgatója, aki a márka új arculatának párizsi bemutatóján adott rövid interjút.

Egy korszak véget ért Sant’Agata Bolognesében: az LP 780-4 Ultimae kiadás volt az utolsó, hibrid hajtás nélküli, szívó V12-es motorral hajtott Lamborghini.

A gépjárműszerelő már nem szaki, hanem a kék és fehér gallér keveredik, kicsit mérnök, kicsit informatikus is – fogalmazott Németh Balázs, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója azon a rendezvényen, amelynek keretében ünnepélyesen is átadták a Porsche Hungaria budaörsi telephelyén a Porsche...

A környezetvédelmi előírások drasztikus szigorodása, az energiaválság elmélyülése és az emberiség pusztulásának dermesztő árnyékában - talán utoljára - tudtuk meghajtani a legerősebb Audikat.

Autómárkák különös kezdetekkel.

Érdekes és meglepő együttes hatása a korábbi Covid, majd a mostani háborús-gazdasági válságnak a lakókocsik és lakóautók reneszánsza.