Vannak munkaterületek, ahol már évtizedek óta robotok dolgoznak és egyre több gyárban dominálnak az emberszabásúak.

Henry Ford talán leggyakrabban idézett szólása, miszerint „a vásárlók bármilyen színű autót választhatnak, a lényeg, hogy fekete legyen”. A gyártás kezdeti, majd végső szakaszában azonban a típus több színben is rendelhető volt.

Faültetés a kápolnai közösségi erdőben, az épülő, elhunyt állatok kápolnájának megtekintése, majd közönségtalálkozó Egerben.

Podcast - Minden eszközzel, egész nap mérik a sebességet

Bennfentes betekintés a közúti forgalomba helyezett Temerario-tól a GT3 versenyverzióig tartó formatervezési evolúcióba – írja honlapján a német tulajdonban levő olasz sportautó gyártó.



 

Látszólag csak egy újabb krumpli crossover, a C3 Aircross mégis jobban beletalál az árérzékeny piacunk igényeibe, mint azt gondolnánk. Érdemes figyelni rá!

A Lotus virágaként ismert brit sportkocsigyártó ismét nagyot kreált.

Az Európai Bizottság Autóipari Csomagja átírja a játékszabályokat: a 2035-ös belsőégésű tilalom papíron enyhül, de a vállalati flottákra kemény kvóták jönnek, a kínai vámokat minimumárak válthatják, ráadásul az AI Act is belép a képbe. A magyar gyártók és kereskedők sem ülhetnek tétlenül.

Noha nem könnyű megjósolni, hogy mely autókat kapja fel a közönség 5 vagy 10 év múlva, a ritkaságukból és jelen megítélésükből lehet következtetni, hogy mely modellekből lesz future classic.

Folytatódik sorozatunk, ahol olyan szervizmunkákról van szó, amit sok tulajdonos hajlamos elfelejteni, később pedig az elhanyagoltság nagyobb problémákat okozhat. Ma a fékek állapotára, szervizelésére fókuszálunk.