Lobogott a szélzsák és a stewardesek haja, amikor a csinos hölgyek a Ferihegyi repülőtér betonján száguldoztak elektromos járművel. És nem ők voltak az elsők.

Ezúttal is figyelemfelkeltő célzattal rendezte meg szokássá vált őszi faültetését a kápolnai Macskaárvaház Alapítvány. Mint az alapítvány kuratóriumi elnöke fogalmaz, a károsanyag-kibocsátásért nem lehet kizárólag a járműipart és az autósportot felelőssé tenni. Az eseményen jelen voltak...

Ha a Volkswagenről, vagy a Mercedesről vagy a BMW-ről beszélünk, német autókra és elsősorban német tulajdonosokra gondolunk. Ez részben igaz is, de mivel a részvényeik mindenki számára elérhetők, közel sem csak német tulajdonosok állnak mögöttük. Ki birtokolja a világ nagy autógyártóit?

Az elektromos autók gyúlékonyabbak, mint a hagyományos járművek?  Nem, mondja a Allianz.  Csak az oltása nagyobb erőfeszítést igényel.  Az e-autók javítása azonban drágább, mint a belső égésű járműveké – ismerteti az Allianz biztosító felmérésének eredményét az automobilwoche.de

...

Újabb faceliftet kapott a Mini Cooper család, mi pedig egy jól felszerelt, de alapmotoros változatban vizsgáltuk meg, hogy merre tartanak a britek.

A Sandero és a Logan után megújult a márka zászlóshajója, a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Dacia Duster. Új lámpákat, új felniket, ugyanolyan kemény műanyag kárpitokat, automatikus váltót és gázhajtást is kapott. Motorfronton maradt a...

Tudta Ön, kedves olvasó, hogy hamarosan ötven éves lesz a legendás olasz Motron motor márka?  Valószínűleg - velem együtt - Ön sem tudta ezidáig. Merthogy legenda ide vagy oda, a Romeo néven 1961-ben alapított, és 1976-ban Motron-ra átkeresztelt egykor divatos olasz motorkerékpár gyártó jó húsz...

Az Audi Hungaria, az Audi Környezetvédelmi Alapítvány és a CLEAR RIVERS együttműködésében egy újrahasznosított műanyagból előállított hulladékgyűjtő csapdát telepítettek a Duna vizére. A hulladékgyűjtő a jövőben havonta akár három köbméter felelőtlenül kidobott hulladékot gyűjt össze a Duna...

Most nem elektromos hajtásra átalakított Trabantokról beszélek, hanem Kelet-Európa emblematikus autójának történelmi szerepéről, és Nyugat-Európa új favoritjáról. Tehát egy tovább élő politikai hatalom befolyásáról az autóiparra és mindennapi életünkre.

Az Alföld méltatlanul alábecsült régiónak számít a hazai kirándulóhelyek palettáján. Sokan azt gondolják, nincs ott más, csak a puszta, ménes, meg a kilenclyukú híd. Pedig a rónaság városai számos különleges látnivalóval várják a látogatókat.