A csökkentett deutériumtartalmú vízben rejlő titokról dr. Somlyai Gáborral, a biológiai tudományok kandidátusával beszélgettünk, aki már gimnazistaként elhatározta, hogy a rákkutatással szeretne foglalkozni. Tézisét, miszerint a deutérium-hidrogén arány meghatározó a sejtosztódás szabályozásában...
Folytatjuk beszélgetésünket Korsós Péterrel, az Audi márka kiemelt értekesítőjével, akinek bevallottan két „szerelme” van/volt az életében, már ami, a munkát illeti, az egyik a Segafrado kávé, a másik pedig az Audi. Hogy került a kávéra a hab, ezt fejtegetjük tovább ezalkalommal ...
Kazi Róbert némi képzavarral élve anno szinte „bekatapultált” a Porsche Hungaria Kft-hez, ahol „landolása óta” a Volkswagen márka marketingjét igazgatja. Az idevezető utat és az elmúlt több mint tíz évet fogalja össze a szakemberrel folytatott beszélgetésünk.
Használt autó vásárlás? Biztos kockázat, amit azért lehet minimalizálni.
Az ominózus 2008-as válság után újra talpra állt az autóipar. A kínálat nagy, a verseny óriási. Nem csoda, ha az értékesítés minden eddiginél fontosabb tényezőjévé vált az ágazatnak, ahol már nem pusztán csak adás-vételről beszélünk egy-egy ügylet kapcsán, hanem vevőgondozásról is. Hogy...
Szabó Csaba édesapja családi vállalkozását viszi tovább Mátyásföldön – negyedszázada élnek együtt a SEAT-tal. Már 2002-ben megkapták a legjobb márkakereskedőnek járó elismerést a Golden Dealer díjat - tavaly övék lett az első új arculatú szalon Magyarországon.
Nem ma kezdte: negyven éve hintáslegény Navraczki Mihály, aki addig folytatja a hagyományos családi szakmát, amíg bírja.
Egy beszélgetés erejéig elhagyjuk a benzingőzös sztratoszférát. A légkörön túli utazásunk alkalmával Dr. Pacher Tibor lesz a kapitányunk, aki a magyar Holdjáró azaz a Puli Space program honi elindítója.
Aki lemarad, kimarad alapon az innováció és a kreativitás fémjelzi karrierjének minden állomását. A portré második részében a jogi és pszichológiai tanulmányok hozományáról és az Audatex-es időszak mérföldköveiről beszélgetünk.
Szabados István nemcsak vezette öt évig a repülőgépeket Afrikában, de nyitott szemmel és objektívvel meg is örökítette a földrész berepült részének közlekedési körülményeit is.
