Nem csak a kapkodás az oka, és az sem biztos, hogy rossz úton járnak.
Írországban megugrott a kézben tartott mobilhasználat: az RSA országos megfigyelése szerint a furgonvezetők már 15%-ban nyúlnak telefonhoz a volán mögött – közel kétszer olyan arányban, mint bárki más.
Sokan, sokféleképp megpróbálták már csillapítani az autókba beszűrődő gördülési zajt, de a villanyautózás rávilágított minket, hogy mennyire gyerekcipőben járunk még.
Eddig sok autó „biztonságosnak tűnt”, miközben kritikus helyzetben magára hagyta a sofőrt. A Euro NCAP 2026-tól véget vet ennek a játéknak: ha a vezető nem reagál, rosszul van, ittas vagy teljesen kiesik a helyzetből, az autónak fel kell ismernie és...
A bíróság helybenhagyta a rendőrségi határozatot, és három hónapra eltiltotta a B kategóriás járművek vezetésétől azt a tolnai férfit, aki még az év elején vetette videóra ismerősével saját veszélyes manővereit.
Tavaly 3 százalékkal kevesebben vesztették életüket az Európai Unió útjain, mint a megelőző évben; Magyarországon szintén csökkent a halálos kimenetelű közúti balesetek száma - derült ki az Európai Bizottság 2025-ben bekövetkezett halálos kimenetelű közúti balesetekről készült, kedden közzétett...
Március 28-án vezetéstechnikai felkészítésen vehetnek részt a motorosok Zalaegerszegen - írja a police.hu.
Európa zöld utat adott egy olyan vezetéstámogató technológiának, amely már önállóan manőverezhet – de ha baj történik, mindenért továbbra is az ember felel. Az ETSC szerint ez nem előrelépés, hanem veszélyes önámítás.
Versenyezz, mérd fel a tudásod, és vidd el az 500.000 forintos fődíjat! NiT Hungary a Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogram támogatásával országos, online közlekedésbiztonsági versenyt hirdet, ahol a hivatásos gépjárművezetők próbára...
Nem elég a bírság és a jogosítvány elvétele: Olaszország mostantól technológiai alapon akadályozza meg, hogy az ittas sofőr egyáltalán elinduljon. Az alkolock-rendszer hivatalosan is életbe lépett – és ez egész Európának üzenet.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
