A Közlekedési Kultúra Napja alkalmából az ORFK-Országos Balesetmegelőzési Bizottság mintegy 100 ezer első osztályos gyermekhez juttatja el azt a közlekedésbiztonsági foglalkoztató füzetet, amely a Magyar Suzuki Zrt. támogatásával készült. A füzet célja, hogy a nyári szünet előtt játékos...
Az Európai Bizottság előzetes adatai szerint 2025-ben 3 százalékkal csökkent a halálos közúti balesetek száma az Európai Unióban. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) azonban figyelmeztet: ez messze nem elég, és a jelenlegi javulási ütem nem visz a 2030-as célhoz.
A hónap közepén zajlott a rendőrség ROADPOL művelete, és a Speedmarathon is, tehát vadászták a gyorshajtókat, akikből idén sem lett kevesebb. Még mindig a büntetésnek van a legnagyobb visszatartó ereje, így a bírságokkal lehet a leghatékonyabban megakadályozni, hogy egyesek ne tekintsék...
Pennsylvaniában hatévnyi adat bizonyítja, hogy a munkaterületi automata sebességellenőrzés nem „pénzszedő gép", hanem életmentő eszköz. A modellt egyre több amerikai tagállam veszi át vagy vizsgálja — a tapasztalatok pedig európai mércével is figyelemreméltók.
Az Európai Unió ösztönzi a kerékpározást, de nem teremti meg hozzá mindenhol a biztonságot. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) friss jelentése riasztó kettős mércét tár fel: miközben a motorosok halálozása négyszer gyorsabb ütemben csökkent az elmúlt évtizedben, a kerékpárosok...
Az EU zöld utat adott a fejlett vezetéstámogató rendszereknek. Csak éppen nem gondoskodtak arról, hogy valaki rendszerszinten kövesse, mi történik velük az utakon. Az ETSC szerint Európa így csukott szemmel lép be az támogatott vezetés korszakába.
Az Európai Parlament hamarosan szavaz az uniós járműellenőrzési szabályok felülvizsgálatáról. A tervezet jó irányba indul — de az ETSC szerint éppen a legégetőbb réseket hagyja betömetlen. A kérdés nem bürokratikus: a tízmilliós európai flotta állapotáról, és arról...
Naponta több milliárd rendszámleolvasás világszerte – és az egész egy 1976-os brit rendőrségi kísérlettel kezdődött.
Bár látványosan csökkent a közúti halálesetek száma az Egyesült Államokban, a szakma szerint még messze nincs ok az ünneplésre. Az igazi áttöréshez adatvezérelt, mesterséges intelligenciára épülő közlekedésbiztonsági megközelítésre lenne szükség – és a kérdés az, ki lép először.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
