Magyarország területén 2021. június 18-án 0 órától június 20-án 24 óráig a rendőrök 161 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset helyszínén intézkedtek, melyből 4 halálos kimenetelű közlekedési balesetben 4 ember vesztette életét, 47 baleset súlyos és 110 könnyű sérüléssel végződött. A police.hu összesítése szerint a szolgálatot ellátó állomány összesen 30 személyt ittas vezetés gyanúja miatt állított elő. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Tovább bővül a Lego nagyszerű, kifejezetten autó rajongókat célzó sorozata, a Speed Champions. Az új játékos pedig nem más, mint az új Toyota Supra, amit a legendás modell 35-dik születésnapjára szánnak. Nem kevesebb, mint 299 darabból áll össze a szett, ami egy fekete Gazoo Racing overállt és sisakot viselő figurát is tartalmaz. Mindössze egyetlen színben lesz elérhető a Lego Supra, mégpedig a sárgára esett a választás, hiszen sokak szerint ez az új kínálat legmegjegyezhetőbb színe. Odabent vörös ülésekkel és kárpitokkal törik a színkombinációt, a lámpák és a légbeömlők pedig matrica segítségével kerülnek fel az autóra – kivéve persze a hátsó kerék előtti hangsúlyos ívet. A legmenőbb része talán mégis a cserélhető felniszett, amivel már korán megágyaznak az legfiatalabb tuning generációnak. Egyébként épp nem rég mutatták be a McLaren Elva Lego-szettet is, ők együtt kerülhetnek a polcokra hamarosan, a hatalmas Bugatti Chiron vagy Lamborghini Sian szetteknél jóval megfizethetőbb árcédulával. Néha akár 5000 forintért is ki lehet fognak itthon a Speed Champion készleteket. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  

A Szegedi SZC Csonka János Technikumának végzős tanulói és oktatói autós ballagást rendeztek június elején azzal a céllal, hogy a diákok "Csonkás módon" vehessenek búcsút az iskolától. Az első ilyen hagyományteremtőnek szánt eseményt nem is olyan régen, 2019-ben rendezték, ám a sor utána már az első alkalommal megszakadt, a következő év ballagását ugyanis egyszerűen elsöpörte a koronavírus járvány. Tóthné Biró Zsuzsanna igazgató nyilatkozik. Lényegében az egész 2020-2021-es tanév a pandémia árnyékában telt el az iskolában, távoktatással, online órákkal és a “békeidőkhöz” képest lényegesen kevesebb gyakorlati lehetőséggel. – Ez az év egy kicsit nehéz volt, így nagy megkönnyebbülés, hogy egyáltalán eljutottunk idáig. Szerencsére minden megvan, és jó lezárása a tanévnek ez az autós felvonulás – mondta Kormányos Ádám – Ez személygépkocsis ballagás így két évfolyamtól, 230 tanulótól köszön el egyszerre, hónapok óta egyeztetünk a Szegedi Rendőrkapitánysággal, hogy mi a megfelelő időpont a járvány szempontjából. Minden támogatást megkaptunk, hogy a diákok különböző motorok és a képzés profiljához illeszkedő veterán autók felvonulásával látványosan és hangosan jelezhessék a város lakóinak, hogy befejezték középfokú tanulmányaikat az intézményben – mondta Tóthné Biró Zsuzsanna igazgató. A rendőri eligazítás főszereplői. A lényegre koncentráló praktikus rendőri eligazítás után – dudálni és piros lámpán átmenni szabd – 10 órakor indult el az iskolából a konvoj, a felvezető autó mögött egy 403 Moszkviccsal, a veterán autót motorosok követték. A Moszkvics tulajdonosával, Bálint Antal szakmai igazgatóhelyettessel még indulás előtt sikerült beszélgetnünk. – Az autó 55 éves, az 1382 köbcentis benzines és porlasztós motor alulvezérelt, felülszelepelt, a gyújtási sorrendje pedig 1-3-2-4 – mondta a veterán modellre méltán büszke szakember. Megtudtuk, nagyon megbízható járgány, a mai autókhoz képes alig van benne valami, ami elromolhat, ám ha mégis, az alkatrészbeszerzés nagyon feladja a leckét. Bálint Antal és a veterán Moszkvics. A Moszkvics egy autós szakközépiskola vezetőjéhez méltó színvonalon lett felújítva, ezt az is bizonyítja, hogy oldtimer, azaz OT-s rendszámmal is rendelkezik. És minden működik rajta, még a légkondi is. Ja, az nincs? Van, csak régi vágású és egy bovden segítségével nyílik a motorház tetején lévő szellőző, közel a szélvédőhöz. Valamikor nagyon sok futott belőle, információim szerint több, mint 5 millió példány gurult le a gyártósorokról, az Autóklub szerint azonban Magyarországon csak fél tucatnak van érvényes rendszáma. Így nem csoda, ha komoly értéket képvisel, Rákérdeztünk arra is, mennyit lehetne érte kapni, ha néhány hét alatt el kellene adnia a Moszkvicsot.? A válasz: 2,5 millió forint. Toyota MR2 Spyder - hátulnézet. A képre kattinva videó indul. Pontosan ugyanezt az árat mondta az autók sorában nem sokkal később következő Toyota MR2 Spyder modellre az iskola műszaki tanára, Martinek Csaba. A kitűnő állapotú fehér autó abba a korba ért, hogy már nő az ára. – Érdekes, hogy egy évvel ezelőtt még csak 1,5 millió forint körül kaptam volna a kocsiért, ám az elmúlt esztendőben legalább 1 millió forinttal értékesebb lett – mondta a tanár. Alig néhányat kínálnak belőle eladásra a világhálón, egy 2002-es évjáratú modellt, 2,7, egy két évvel fiatalabbat pedig 2,85 millió forintért adnának el. (Írásunk második részét itt olvashatják.) További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Egyelőre csak álcázva, de már látható az új Renault Megane E-Tech, ami – ahogy neve is mutatja – elektromos hajtásláncra vált, méghozzá teljes mértékben. Elődjétől merőben más receptet gondoltak a francia kompakt mögé, az új Megane már egy emelt hasmagasságú crossover lesz, a Renault-Nissan együttműködés CMF-EV padlólemezére alapozva, amin többek között a hasonló arányokkal rendelkező Nissan Ariyával osztozik majd. Nem ők az elsők, amolyan mindenes kombi crossover kupé villanyautóval állnak elő: ugyanilyen, a hagyományos értékrendek szerint beazonosíthatatlan, például a Volkswagen ID.3 is. Egyelőre nem sokat tudunk róla, de a legfontosabb információkat igen: a padlólemezben egy 60 kWh-s akkumulátorcsomag foglal majd helyet, ami WLTP szerint körülbelül 450 km-re elég hatótávot szolgáltathat a 214 lóerős villanymotornak. Ez egyelőre egy hajtáslánc, ugyanakkor egy ennyire központi modellnél könnyen elképzelhető, hogy később akár kétmotoros, amolyan összkerekes, nagyobb akkumulátor kapacitással rendelkező változatok is érkeznek. Már csak abból is kiindulva, hogy az Ariyából érkezik 302 lóerős, 87 kWh-s akksival ellátott változat is. Odabent szintén merőben más elrendezést várhatunk, természetesen hatalmas digitális kijelzőkkel, letisztultabb kezelőfelületekkel és grafikákkal. Egyelőre 30 előszériás modell gyártásába kezd bele a francia autógyár, amiket a képen látható álcázó mintával tesztelnek majd a közutakon. Gyártása az új duai gyártósoron zajlik majd Franciaországban. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!