Okosautókat fejlesztenek már Kínában is
2014.07.29.
Legutóbb a legnagyobb kínai autógyártó SAIC és az internetes óriás Alibaba jelentette be partnerségét. Az együttműködés értelmében a SAIC tesztautóiba próbaképp az Alibaba operációs rendszerét, a Jünt futtató, a cég zeneszolgáltató oldalával, a Hsziamival összekapcsolt, a szintén az Alibaba birtokában lévő Autonavi navigációs rendszerét használó fedélzeti számítógépet épít be. A rendszer az információkat az Alibaba felhőjében, az Alijün-ben tárolja majd, mely a fejlesztés későbbi szakaszában a más autókkal és felhasználókkal való összekötettés csatornájaként is szolgálhat majd.A cégek fő célkitűzése éppen ez: egymással és a külvilággal kommunikálni képes járművek kifejlesztése. Egy ilyen rendszer jobb közlekedésirányítást eredményezhet és biztonságosabb közlekedést hozhat, kiszámíthatóbbá téve az utakat - vélik a cégek. A hosszútávú tervek közt egy fenti rendszert használó, vezető nélküli jármű kifejlesztése is szerepel, melynek során kizárólag hazai fejlesztésű technológiát építenének be az autókba.A napokban erősítette meg a "kínai Google"-ként is emlegetett keresőóriás Baidu is a korábban már a kínai sajtóban terjengő híreket, miszerint vezető nélküli autót fejleszt. A kiszivárgott információk szerint a jármű radart, lézert, kamerát és helymeghatározó rendszert is használ majd a minél nagyobb fokú biztonság garantálására. Az autó mesterséges intelligenciát és érzékelő rendszert alkalmazva képes lesz a közlekedési jelzések értelmezésére, hangalapú utasítások végrehajtására és az utak állapotának felmérésére. A jármű szoftvere az összegyűjtött információk kiértékelése után maga dönt majd az útvonalról és határozza meg az optimális sebességet.A vezető nélküli jármű várhatóan jövőre debütálhat, az első éles kísérletekre a tervek szerint idén év végén kerülhet sor, mintegy három tucat járművel. A kínai sajtóban megjelent információk szerint az autót a cég kínai és Szilikon-völgyben lévő bázisain fejlesztik, s bár a beruházás pontos értékét nem erősítette meg a Baidu, a kínai források szerint "több százmillió jüant", vagyis több ezer milliárd forintot fordítanak a fejlesztésre.A vállalat július elején jelentette be: vezető nélküli biciklik fejlesztésén dolgozik, melyek idén év végére a boltokba kerülhetnek.MTI
A gázolaj ára emelkedik, a benziné csökken szerdán
2014.07.29.
Az intézkedéssel a gázolaj literenkénti átlagára 421-422 forintra nő, a benziné 415-416 forintra mérséklődik.A Mol legutóbb múlt szerdán változtatott az árakon, akkor bruttó 3 forinttal csökkentette a benzin literenkénti nagykereskedelmi árát, a gázolajé nem változott.A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.Az autósok 15-25 forintos árkülönbséget is tapasztalhatnak a kutaknál.
Magyar Nagydíj - Átcsoportosított a Forma-1 televíziós jogdíjára a kormány
2014.07.28.
Az összeget a rendkívüli kormányzati intézkedésekre szolgáló tartalékból csoportosítják át a Hungaroring Sport Zrt. támogatása jogcímcsoport javára. A kormányhatározat szerint az átcsoportosítást az elszámolási kötelezettség mellett a fel nem használt rész tekintetében visszatérítési kötelezettség mellett rendelték el.Az átcsoportosítás felelőse a nemzetgazdasági miniszter, míg az elszámolás és visszatérítési kötelezettség tekintetében - amelynek határideje 2014 szeptember 30. - a nemzeti fejlesztési miniszter a felelős.MTI
Autólopás! LAW-781 Dacia Sandero Stepway - ezüstszürke
2014.07.28.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján:-Rendszám:LAW-781-Gyártmány:Dacia-Típus:Sandero stepway-Szín:ezüstszürke-Lopás időpontja:2014 július 28-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XVIII.-Utca, házszám:Királyhágó 73.
Stratégiai megállapodást kötött a kormány és a Schwarzmüller Járműgyártó Kereskedelmi Kft.
2014.07.28.
Szijjártó Péter hangsúlyozta: az autóipar világpiaci növekedése biztos alapot ad a magyar gazdaság tartós növekedési pályájához. Kifejtette: a magyar járműiparnak fontos szerepe van a nemzetgazdaság teljesítményében, a magyar autóiparban jelenleg 712 vállalat 126 ezer 900 embert foglalkoztat, ami 14 ezer 900-zal több, mint tavaly hasonló időszakban. Múlt évben a magyar járműgyártásban 18,3 milliárd euró termelési értéket állítottak elő, ez az idén májusig 9,1 milliárd eurót tett ki, gyakorlatilag egy hónappal korábban elérte a tavalyi teljesítmény felét, ami mutatja, hogy a járműgyártás az idén is tovább növekszik Magyarországon - tette hozzá.Wolfgang Waldner osztrák nagykövet kiemelte: ezúttal a magyar kormány a harmadik osztrák vállalattal köt stratégiai megállapodást, szerinte ez mutatja, hogy az osztrák cégek a jövőben is számolnak a magyar piacban rejlő lehetőségekkel.Bundschuh Nándor elmondta, hogy a magyar eredmények jók a Schwarzmüller érdekeltségek között, az első félévben 50 százalékkal növelték az árbevételt az előző év azonos időszakához képest.A Schwarzmüller Járműgyártó és Kereskedelmi Kft. 21 éve működő dunaharaszti gyárában jelenleg 540-en dolgoznak, tavaly 24 milliárd forint árbevételt értek el, az idén az első félévben a társaság árbevétele 18 milliárd forintot tett ki.MTI
A hét végén is erős forgalom várható Röszkénél
2014.07.28.
Jászai Linda elmondta, a teljes kapacitással működő határátkelőhelyen a határrendészek csaknem 35 ezer járművet ellenőriztek. A határátkelőhelyen 134 esetben kellett intézkedniük a rendőröknek, legtöbbször a schengeni információs rendszer jelzése alapján. Emellett a megye déli határszakaszán három nap alatt 153 felnőtt- és 32 gyermekkorú határsértőt fogtak el a járőrök a polgárőrökkel együttműködve.A főhadnagy közölte, a következő hétvégéken újra erős forgalom várható az átkelőn mindkét irányban, ezért azt tanácsolta az autósoknak, hogy indulás előtt tájékozódjanak az aktuális helyzetről a rendőrség honlapján (police.hu) vagy a Szegedi Határrendészeti Kirendeltség ügyeletén (+36304661021).MTI
Magyar Nagydíj - Nem történt kiemelt bűncselekmény
2014.07.28.
A rendőrök 23 esetben tettek szabálysértési feljelentést. Az eljárások elsősorban közlekedési szabályszegések miatt indultak - olvasható a police.hu oldalon. Közölték: szexuális szolgáltatást hét nő kínált, közülük öt szabálysértési őrizetbe került. Velük szemben a Gödöllői Járásbíróság gyorsított eljárás keretében járt el.A négy nap alatt 2687 esetben igazoltattak a rendőrök, 9 személyt fogtak el és 25 személyt állítottak elő a Hungaroring közelében. Helyszíni bírságot 67 emberrel szemben szabtak ki, iratok elvesztése miatt 20 embernek adtak igazolást - írták.Közölték, hogy idén is mintegy 1500 rendőr vett részt a biztosításban. Minden szolgálati ág képviseltette magát, volt lovas, kutyás, motoros, gyalogos, gépkocsizó járőr, valamint bűnügyes munkatársak is dolgoztak egészen hétfő reggelig.A közlekedés zavartalan lebonyolítása érdekében a Készenléti Rendőrség helikopterének segítségével figyelték a Hungroringre vezető utak forgalmát és a parkolók telítettségét.A magyar rendőrök munkáját idén is segítették lengyel, szlovák, román és osztrák kollégáik - írták.MTI
ABB-Volvo:az elektromos és hibridhajtású buszok gyorstöltésére szövetkeznek
2014.07.28.
Az ABB, az energetika és az automatizálás területén piacvezető cégcsoport bejelentette, hogy partneri kapcsolatra lép a világ egyik vezető buszgyártójával, a Volvo Buses-zal. A megállapodás célja, hogy a két vállalat közösen fejlesszen és hozzon forgalomba elektromos és hibrid hajtású buszokat nyílt szabványú egyenáramú (DC) gyorstöltő rendszerekkel. Az együttműködés keretében olyan, a város egészére kiterjedő, szabványos töltőrendszert állítanak fel az elektromos és villamos-hibridhajtású buszok számára, amely a járművek tetejére telepített automatikus csatlakozó rendszeren keresztül a buszmegállókban, avagy kábeles töltőrendszer segítségével az éjszaki üzemszünetben képes gyorsan feltölteni a járműveket. A Volvo elektromos-hibridhajtású buszaEnnek a nemzetközi szabványokon alapuló megoldásnak a segítségével a meglévő e-mobilitási technológiákat maximálisan ki tudják használni,amely biztosítja a városi elektromos közúti közlekedés gyors kiépülését. Az első közös projektet Luxemburg tömegközlekedési rendszere jelenti majd, amit 2015-re terveznek.A Volvo új, elektromos-hibridhajtású busza, amely a hagyományos diesel üzemű buszokhoz képest 75%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, ez év szeptemberében, Hannoverben tartandó IAA kiállításon (Hannoveri Haszongépjármű Kiállítás) mutatkozik be a nagyközönség előtt. Az ABB a villamos hálózatok, míg a Volvo az elektromos buszok (e-buszok) terén szerzett szaktudásával járul hozzá az e-buszok gyorstöltő szabványainak továbbfejlesztéséhez, ami érinti az infrastruktúra kommunikációs protokolljait, az elektromos hálózatokat és az e-buszokat is.Az elektromos buszok töltési szabványa a nemrég elfogadott, a személyautókhoz kifejlesztett, globális DC gyorstöltő szabványokon alapul, ami garantálja a biztonságot, elősegíti a beruházások ösztönzését és a hosszú távú elkötelezettséget éppúgy, mint a tiszta közlekedés elterjedését.“Nagy örömünkre szolgál, hogy a világ közlekedési iparának vezető cégével létesítünk partneri kapcsolatot, azzal a céggel, amelynek az e-mobilitási jövőképe megegyezik a miénkkel, s ez összhangban áll ABB azon elkötelezettségével, hogy a villamos energiával és a termelékenységgel jobb világot teremtsünk”- mondta Pekka Tiiten, az ABB Gyártásautomatizálás és Hajtások divízió vezetője. A városiasodás soha nem tapasztalt léptekkel halad előre, melynek nyomán világszerte egyre terebélyesebbé nőnek a városi infrastruktúrahálózatok. Az együttműködésünk támogatja azokat a fenntartható és költséghatékony közlekedési megoldásokat, amelyek meg tudnak birkózni az egyre növekvő elővárosi közlekedési igényekkel.” A Volvo elektromos-hibridhajtású busza (hátulnézet)A partnerség fő célja az e-buszok automatikus gyorstöltésének szabványosítása, ami kiterjed az infrastrukturális töltési megoldás és az e-busz közötti kommunikációs protokollra, az elektromos interfészre és a tetőre szerelt csatlakozó rendszer (ACS) specifikációira is. “Nagyon örülünk az ABB-vel létesített partnerségnek. A két cég együtt teljes körű és versenyképes ajánlatott tud kínálni világszerte azoknak a nagyvárosoknak, amelyek fenntartható tömegközlekedésre kívánnak átállni”- mondta Håkan Agnevall, a Volvo Buses elnöke. „Az elektromos-hibridhajtású buszok és tisztán elektromos meghajtású buszok a jövő megoldását jelentik a városi tömegközlekedés számára.”A Volvo buszgyártásra szakosodott leányvállalata, a Volvo Buses 2009-ben jelent meg a piacon az első hibridhajtású autóbuszával, és azóta 1600 hibridhajtású buszt szállított a világ 21 országába. A cég az első teljesen elektromos hajtású autóbuszát 2015 júniusában, a svédországi Göteborg városának „ElectriCity” elnevezésű projektje keretében állítja majd üzembe. Az ABB 2010 óta több mint 1500 DC gyorstöltő rendszert szállított világszerte, töltőhálózatokat helyezett üzembe autógyári, közüzemi, kormányzati és kiskereskedelmi vevői számára, köztük országos hálózatokat is Hollandiában, Észtországban és Dániában.Az első közös projekt keretében a Volvo elektromos-hibridhajtású buszokat és az ABB automatikus e-busz-töltőket állít üzembe Luxembourg tömegközlekedési rendszerében. Ennek eredményeként a Sales-Lentz társaság járatain, 2015-re 12 db Volvo Electric Hibrid busz fog üzemel.A projekt szervesen illeszkedik Luxembourg „Mobilitási Hálózatába” („Mobility Network”), amely a nyugat-európai ország különböző közlekedési projektjeit hívatott összekötni azzal a céllal, hogy kiaknázza a szinergiákat, és közös jövőképet alakítson ki a jövő közlekedése számára. A Volvo Buses (http://www.volvobuses.com) a világ egyik vezető autóbuszgyártója, amely megkülönbözetett figyelmet szentel a hosszú távú, fenntartható tömegközlekedés járműveinek és rendszereinek. A Volvo Buses a Volvo csoport tagja, amely a világ egyik vezető cége a teherautók, a buszok és az építőipari gépek gyártásában csakúgy, mint a tengeri és ipari alkalmazások hajtásrendszerei területén. Az ABB (www.abb.com) a világ vezető vállalata az energetika és az automatizálás területén. Korszerű megoldásaival lehetővé teszi a közüzemi szolgáltató és az ipari ügyfeleinek, hogy növeljék termelékenységüket, miközben csökkentik a környezeti ártalmakat. Az ABB csoport a világ közel 100 országában van jelen, és kb. 150.000 alkalmazottat foglalkoztat.
AutoSOS: A gondtalan utazásért nyáron is
2014.07.28.
Azonban jól tudjuk, hogy a kellemetlen meglepetés nem idő- és helyfüggő, sokszor a legváratlanabb pillanatban kopogtat a gépjárművek ajtaján.A Velencei-tó autópályán haladva kellemes tempóban egy órán belül vígan elérhető, azonban egy műszaki probléma vagy kiürült üzemanyagtank miatt az út mellett ragadni pár perc is elegendő.A késő délutáni kiruccanás, amilyen spontán jön, sajnos hasonló problémákat is eredményez, ezért kiemelten fontos a megelőzés. A bajokra sokkal könnyebb előzetesen gondolni, mint utólag megoldani. Legyen tél vagy nyár, napsütés vagy hóesés, hosszú vagy rövid autózás az AutoSOS assistance szolgáltatás mindig gyors, megbízható és költséghatékony megoldást kínál. Az említett szolgáltatás azonnali segítséget nyújt bajba jutott autósoknak és motorosoknak nemcsak belföldön, hanem külföldi utak során is.Az AutoSOS Bázis csomagot – mely már 7900 Ft/év-től elérhető – azoknak érdemes választaniuk, akik 10 évnél fiatalabb autóval rendelkeznek, és elsődlegesen belföldön közlekednek. A csomag tartalmazza az egy órán belüli helyszínre érkezést, amennyiben a helyszíni javítás nem lehetséges a gépjármű elszállítását a legközelebbi szakszervizbe, valamint a gépjárműtárolást.A viszonylag közeli horvát tengerpart megteremti annak a lehetőségét annak is, hogy a nyári melegben ott hűsöljünk. Akik hasonló ötletekkel kacérkodnak, azok az utazás előtt nem mulaszthatják el a Prémium vagy Prémium 10+ csomag megkötését.Az AutoSOS Prémium és Prémium 10+ szolgáltatás gondoskodik a belföldi és külföldi utak biztonságáról. Egy telefonhívás elérhető, hogy az Europ Assistance munkatársai rövid időn belül megoldást találjanak a hirtelen bekövetkezett eseményre. Mindkét csomag tartalmazza az egy órán belüli helyszínre érkezést; a helyszíni javítást; a gépjármű szállítás a legközelebbi szakszervizbe; az autó tárolását; a tovább- vagy hazautazást vagy csereautó vagy szállás biztosítását, illetve a visszautaztatást a megjavított gépjárműért. Említésre méltó még a dugófigyelés, valamint a vészhelyzetben 10 liter díjmentes üzemanyag biztosítása.AutoSOS szolgáltatást legegyszerűbben online igényelhet, ehhez kérjük, látogasson el www.autosos.hu weboldalra vagy hívja a 14 567-es információs vonalunkat!További hírek és információk: www.facebook.com/autoSOShungary.
Allison-hajtású kiránduló-járat a Warsteiner Sörfőzdében
2014.07.28.
A Warsteiner Sörfőzde 1753 óta készíti világszerte híres Pilseni sörét. Manapság, mint az egyik legnagyobb magánkézben lévő német sörfőzdét, évente mintegy 50 000 látogató keresi fel, s a közel 48 hektáros területen fekvő üzemet egy 29 méter hosszú, kiépített pálya nélküli villamoson utazva nézheti meg. A jármű vontató-kocsiját Mercedes-Benz Atego 922 AF alvázra építették, mely három vontatott kocsit húz. A villamost OM 924 LA négy-hengeres motorral szerelték fel, mely 160kW (218LE) teljesítményt ad le, egy Allison széria 2000 típusú automata sebességváltóval házasítva.„A látogató-villamosunk részben az Allison automata váltónak betudhatóan nagyon csendes és kényelmes élményt kínál a Warsteiner Sörfőzde látogatói számára – mondta Reinhard Finger, a cég üzemi területén belüli járművekért felelős vezetője.A „Warsteiner Világa” multimédiás színházterem és múzeum épületétől indulva egy 5,5 kilométer hosszú 10%-os emelkedőkkel tarkított látogató útvonal halad keresztül a területen. A gyár a látogatók számára, Németországban egyedülálló módon, már 1970-től egy villamost üzemeltet. A jelenlegi – harmadik generációs – villamost 2013-ban állították forgalomba, lecserélve a korábbi Mercedes-Benz 917 AF típust, melyben szintén Allison automata váltó dolgozott. A Warsteiner Sörfőzde szerint a váltóval a közel 20 éves szolgálati ideje alatt nem volt semmi említésre méltó gond.A villamos számára a legnagyobb kihívást maga sörfőzde szűk épülete jelenti, ahol rengeteg a szűk ajtó és kapu, s alig pár centi hely marad a falak és a több mint két méter hosszú járműfelépítmények között. A Passau környéki speciális járművekhez a Paul Nutzfahrzeuge Kft-nél gyártanak felépítményeket, ahol az új villamost is legyártották. Az itt dolgozó Christian Huber szerint az Allison automata váltó nagy segítség volt, amikor modellezték az átjárókat. Egy másik nagy kihívás a kanyargós útvonal volt, ahol ráadásul a Westfália Sauerland régióban gyakori, akár tíz százalékos emelkedők is előfordulhatnak. Az Allison automata váltó azonban jól teljesített ezek között a nehéz földrajzi adottságok, a változó terep, az eső, a hó és a viharok közepette is.„A fejlesztés során figyelembe kellett vennünk a kis szélességet, valamint a nagy kipörgésveszélyt és a szükséges nagy húzóerőt is. Amellett, hogy a felépítményt optimálisan kellett kialakítani, egy alacsony-padlós forma és a könnyű működtetés is fontos elvárás volt” – mondja Huber. „Az Allison sebességváltó sima, rántások nélküli utazást tesz lehetővé, így a sofőrök nagyon elégedettek. Nem kell a kézi váltásra figyelniük, így koncentrálhatnak a manőverezésre. Ez volt az a szempont, ami miatt az Atego 922 AF-et Allison automata váltóval szerelték fel. Éveken keresztül használtuk a korábbi Allison váltót és csak pozitív tapasztalataink voltak”.Az Allison váltók állandó járműsebességet biztosítanak a kanyarokban és az emelkedőkön, ami biztonságosabb utazást, a fékek kisebb mértékű kopását és elhasználódását, ezért alacsonyabb karbantartási költségeket jelent. Az összkerék-meghajtás funkció és a 15 méteres fordulási sugár ugyancsak szükséges a Warsteiner Sörfőzdében. Teljes kihasználtság esetén a vontató-jármű hozzávetőleg 28 tonnát mozgat az egy órán át tartó út alatt.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
