Informatikai rendszerprobléma merült fel 2025. október 31-én 13 óra 15 perctől a közúti határátkelőhelyeken. A szakemberek megkezdték a hiba elhárítását. A külföldre utazóknak ajánljuk, hogy elindulás előtt tájékozódjanak a határátkelőhelyek nyitvatartási idejéről és az aktuális várakozási időkről a rendőrségi honlap Határinfó oldalán, valamint a Rendőrségi Útinformációs Rendszer (Rutin) mobil applikáció segítségével.  

Az autóipar fordulóponthoz érkezett és úgy néz ki, hogy nem minden vállalat áll készen a változásra. Azonban, ha az öt legfontosabb kulcstényezőre odafigyelnek az iparág vezetői, akkor nagyobb eséllyel vezethetik át vállalatukat a nehéz időkön: (1) stratégiai újragondolás: mennyiségi skálázhatóság, innovációs sebesség és vevői érték újradefiniálása; (2) digitális stratégia kézben tartása; (3) valós idejű, adatvezérelt működés; (4) regionális reziliencia kialakítása; (5) ökoszisztéma-építés. A fotó csak illusztráció. Forrás: Fiat Mi okozhatja ezeket a nehéz időket? A felmérésből résztvevők elmondták, hogy ők mit látnak a legnagyobb kihívásnak az autóiparban. A válaszok rávilágítanak arra, hogy fontosnak tartják az ESG szemléletet, azonban az abban jelentős szerepet játszó beszerzési láncok dekarbonizációja a válaszadók 38%-ánál nehézségként jelenik meg. A KPMG tanulmányából kiderült, hogy a geopolitikai kihívások, a feszültségek növekedése és egy vámháború jelentős negatív hatással van az olyan országok GDP-jére, mint az USA vagy Németország, akik kiemelkedő szereplői az iparágnak, ez pedig közvetlenül befolyásolhatja az autógyártás piacát és a hozzá kapcsolódó globális trendeket. Az idei felmérés alapján jól kirajzolódik, hogy milyen stratégiai irányváltásokat kell végrehajtaniuk a cégeknek annak érdekében, hogy a globális kihívások által generált hullámokkal tarkított autóipari tengeren ne csak a vízfelszín felett maradjanak, de sikeresen el is érjék kitűzött céljaikat. Azok a cégek, amelyek már a jelenben, de legkésőbb a közeljövőben jelentős mértékben fektetnek be a mesterséges intelligenciába és a feltörekvő technológiákba; aktívan alakítják át ellátási lánc-stratégiájukat; egyre inkább támaszkodnak stratégiai partnerségekre és innovációval reagálnak a geopolitikai változásokra, markáns helyzeti előnnyel várhatják a holnap megoldandó problémáit és feladatait. „Rengeteg bizonytalanság és nyomás nehezedik az iparágra, és bár az első reakció gyakran a kiadások csökkentése és a költségek optimalizálása, a vállalatoknak továbbra is törekedniük kell arra, hogy újítsanak és növeljék piaci részesedésüket ebben a kihívásokkal teli környezetben. Azok a cégek, amelyek egyszerre tudják mesterien kezelni a hatékonyságot és az innovációt, kerülnek majd előnybe” – erősített rá az iparágat érintő problémákra Dr. Andreas Ries, a KPMG International globális autóipari üzletágának vezetője. A tanulmány rámutatott a legnagyobb regionális piacokra és gyártókra fókuszálva, hogy a növekvő geopolitikai feszültségek közepette a kínai autógyártók gyorsabb, hatékonyabb és integráltabb működéssel egyszerűsítik ellátási láncaikat; az amerikai autógyártók stratégiai alapkövetelményként kezelik az ellátási lánc rezilienciáját és a fenntarthatóságot; az EU pedig most egyértelműen az önellátás növelését és a regionális beszerzést támogatja. A KPMG úgy kíván segíteni az autóipar szereplőinek, hogy támogatja az egyes üzleti modellek és szabályozási folyamatok átalakítását, valamint az automatizációban rejlő lehetőségek feltárását; hozzájárul az ESG stratégiák kialakításához és a pénzügyi modellezéshez, valamint az adóhatások elemzéséhez. A KPMG idei Global Automotive Executive Survey kutatását az alábbi linken érik el: https://kpmg.com/in/en/insights/2025/09/annual-global-automotive-executive-survey.html  

1. Kompozíciós alapok – az aranymetszéstől a szimmetriáig A jó fotó alapja a tudatos kompozíció. A képelemek elrendezésének célja, hogy érzelmeket és gondolatokat közvetítsen a szemlélő felé. Attól függően, hogy milyen érzetet szeretnénk kiváltani, gondolkodhatunk a vonalakban, alakzatokban, fény-árnyék kontrasztokban, textúrákban és színekben. Míg a vonalak vagy más iránymutatók a személő figyelmét például egy bizonyos irányba vezetik, a sötétebb és világosabb felületek ellentétet, feszültséget visznek a képbe. Érdemes játszani a perspektívával és az irányokkal: míg a perspektíva az ábrázolt tárgyak egymáshoz képest való elhelyezésével mélységet, távolságot visz a képbe, a szimmetria például rendezettséget sugall. Az aranymetszés szabálya pedig természetes harmóniát teremt a képen belül: ennek lényege, hogy a fotó tárgya a kép – és így a figyelem – középpontjában legyen.   2. A kormány és a kerék pozíciója Apró részlet, de nagy hatással bír, és minden autótípusra érvényes: fontos, hogy a kerekek ne ferdén vagy a gumi felületével forduljanak a kamera felé, hanem inkább egyenesen, vagy egy kicsit befelé álljanak, így harmonikusabb az összkép. Ugyanez igaz az autó belső teréről készült képekre is – ügyeljünk arra, hogy a kormány egyenes legyen, és az autó emblémája vízszintesen álljon. Ezek a finom szimmetria-részletek profibb hatást keltenek.     3. Szög és magasság – mit sugalljon a kép? A fényképezés szögével és magasságával jelentősen befolyásolhatjuk a kép hangulatát. Ha egy SUV az útitársunk, például alacsonyabb nézőpontból fotózva monumentálisabbnak láttathatunk, míg ugyanez a megoldás egy kis városi autó esetében kevésbé előnyös. Érdemes figyelni arra is, hogy a kompozíció során az autó ne kerüljön túl közel a kép széléhez, mert az optika torzító hatása ronthatja az összképet.   4. Távol a zavaró elemektől Amikor megörökítjük szeretett autónkat, a cél, hogy ő legyen a kép középpontja. A háttérben vagy a kép előterében feltűnő, oda nem illő formák rontják a kép esztétikáját, illetve a karosszérián megjelenő tükröződések könnyen elvonhatják a figyelmet. Fotózás előtt mindig ellenőrizzük a környezetet és a képkivágást: minél letisztultabb a környezet, annál erősebb lesz a fő téma. 5. Finom részletek: tisztaság mindenekelőtt Egy profi hatású fotónál alapvető, hogy az autó tiszta legyen, különösen, ha apróbb belső részleteit fotózzuk. A koszt, ujjlenyomatokat vagy szöszöket a kamera könyörtelenül felnagyítja. Kivételt csupán akkor tehetünk, ha a koncepció része a szennyezett autó – például terepjáróknál, amikor a sáros, poros felület épp az élményt, a kalandot hangsúlyozza. Egyéb esetekben tisztítsuk le az autónkat a fotózás előtt, hogy ne utólag bosszankodjunk a szennyeződéseken. Ezek a kompozíciós szabályok minden eszközre érvényesek, legyen szó digitális fényképezőgépről vagy okostelefonról. A mai telefonokkal már kiváló képeket készíthetünk, de Mosoni Péter szerint ebben az esetben érdemes kerülni a beépített filtereket, „a kevesebb több” elve mentén. Próbáljuk ki a különböző gyújtótávolságokat is (1x, 0,5x stb.), amennyiben a telefonunk többkamerás megoldással lehetőséget biztosít erre. Mobillal fotózva szintén érdemes kipróbálni nagyobb távolságból, a 2x-es vagy esetleg annál nagyobb "zoom" lencsebeállítással, azaz tele lencsével fotózni az autót, továbbra is ügyelve arra, hogy a képen maradjon hely a gondosan kiválasztott környezetnek is.     

A több mint egy hónapos szünet után Rossi Attila Moor Barcelonaban a Cardoso Racing színeiben áll ismét rajthoz. A hosszú szünetben Rossi nem sokat lazított. Amikor nem a pályán edzett vagy kardiózott, volt ideje a másik szenvedélyére a kosárlabdázásra is. A versenyre való felkészülés alatt a Révész Racing pilótája le is dobott néhány kilót, és nagyon sok időt töltött a mentális felkészüléssel is. A hétvége menetrendje: Péntek: 11:15 – Szabadedzés 15:50 – Szabadedzés Szombat: 11:00 – Edzés 14:00 – Kvalifikáció 1 16:05 – Kvalifikáció 2 Vasárnap: 12:00 – Race 1 15:00 – Race 2 Élőben itt követhető: https://www.youtube.com/watch?v=aXTbGCfq4MY