52 vadonatúj Toyota Land Cruiserrel védik a magyar határt
2021.02.11.
A minden körülmények közötti mobilitást biztosító gépjárműpark rendelkezésre állása, és annak fejlesztése kulcsfontosságú a hatékony, folyamatos határőrizethez. Az ORFK „Nehéz terepjáró gépjárművek beszerzése a külső határra” elnevezésű projektjének keretében beszerzett összesen 52 darab Toyota Land Cruiser 2,8 D-4D típusú terepjáró ezt a célt szolgálja majd.
A legendás Toyota Land Cruisert műszaki paraméterei alkalmassá teszik a szélsőséges időjárási- és terepviszonyok között történő szolgálatteljesítésre: a 177 LE teljesítményű, bizonyítottan elnyűhetetlen dízelmotor, a 42°-os kapaszkodóképesség, a 31°-os első és 25°-os hátsó terepszög, valamint a 700 mm-es gázlómélység révén az országhatárok minden korábbinál hatékonyabb felügyeletére nyílik lehetőség.
A beszerzett járművek a legmodernebb környezetvédelmi és biztonsági követelmények alapján készültek. A nehéz terepen történő magabiztos haladást a megnövelt terepjáró képesség segíti, beleértve két differenciálzárat, terepfokozatot, válaszható terepprogramot körkörös kamerarendszerrel valamint a kúszásvezérlő programot. A gépjárművek ezen felül széles biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve, mint a Toyota Safety Sense, a holttérfigyelő rendszer vagy a hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer.
Egyedi széleskörű rendőrségi kiegészítőkkel is el lettek látva a járművek, melyek egyedi külső színnel és mobil megkülönböztető jelzéssel is rendelkeznek. A Toyota ezen felül elméleti típusismereti oktatást is biztosított az állomány részére.
A gyors reagálás, a szolgálati feladatok biztonságos ellátása és a logisztikai tevékenység hatékony végrehajtása alapvető követelmény a határvédelem szempontjából, amelyek teljesítése elképzelhetetlen a modern technikával felvértezett gépjárműpark nélkül. Az újonnan beszerzett 52 darab Toyota Land Cruiser nehéz terepjáró 8 külső határos megyei rendőr-főkapitányság határrendészeti kirendeltségein állt szolgálatba, és a növekvő migrációs nyomás elleni védekezésben is elengedhetetlen feladatot látnak majd el.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Fontos cégautós díjakat nyerték a Peugeot modelljei
2021.02.11.
Világszerte komoly sikereket érnek el a Peugeot új generációs modelljei a különböző szakmai és ügyfélfórumokon. Formai megoldásaik, modern technológiájuk, fenntarthatóságuk és használati értékük tucatjával hozza az elismerést a márkának. Van azonban ezeknek a megmérettetéseknek egy speciális köre, ahol a műszaki és esztétikai értékeken túlmutató kvalitásokat is mérlegre teszik, és azt vizsgálják, mennyire felel meg egy adott típus a cégautó-vásárlók, flottakezelők elvárásainak.
A vállalati felhasználók igényeit kiválóan ismerő brit Company Car Today negyedik éve adja át az év legkiválóbb cégautóit elismerő CCT100 díjat. A brit szaklap összetetten minősíti a piacon elérhető típusokat. Húsz kategóriában vizsgálják a jelölteket, amelyek közül öt-öt modell juthat be a döntőbe: a flottapiac aktuálisan legnépszerűbb típusa, a kínálat legtakarékosabb tagja, az előző évi verseny győztese, valamint két olyan típus, amely a rendelkezésre álló számadatok, statisztikák és tapasztalatok alapján eséllyel indulhat a megmérettetésen.
Ezt követően tizenhárom szempont szerint vizsgálják a döntőbe jutott 100 modell adottságait. A károsanyag-kibocsátástól az értéktartáson át a csomagtartó kapacitásáig; a biztosítási besorolástól az arculaton át a motorkínálat sokszínűségéig (különös tekintettel az alternatív hajtási módozatok rendelkezésre állására) elemzik a jellemzőket, és persze az olyan, klasszikus autós értékek sem maradnak ki az értékelésből, mint a vezethetőség vagy a megjelenés.
2021-ben különösen aktuális az elektromos cégautó kérdése, hiszen Európa legtöbb piacán jelentős állami kedvezményekkel támogatják a vállalatok környezetvédelmi erőfeszítéseit. Villanyautó és villanyautó között is van azonban különbség, még akkor is, ha olyan modelleket kell összevetni, mint (ABC-rendben) a Kia e-Niro, a Peugeot e-208, a Renault Zoe, a Tesla Model 3 vagy a Tesla Model S. Ez az öt típus jutott be ugyanis a CCT100 Legjobb e-autó kategóriájának döntőjébe, ahol végül az év legérdekfeszítőbb újdonsága, a Peugeot e-208 kapta a legjobbnak járó díjat.
A modell alapvető értékei – a jelentős hatótávolság, a praktikus és stílusos belső tér, a kiváló használtpiaci érték, valamint a szép megjelenés – mellett további előnye a Peugeot városi kisautójának, hogy megjelenésében nem hirdeti fennhangon környezetbarát mivoltát: nagy vonalakban ugyanezt a megjelenést és kezelhetőséget kapjuk benzin- és dízelmotorral is, ami segíti elfogadtatni, „normálissá tenni” az emissziómentes közlekedés koncepcióját.
A brit szakértők nincsenek egyedül véleményükkel : 2021 januárjában a francia Kilomètres Entreprise magazin is a Peugeot e-208-ast választotta meg az év legkiválóbb elektromos cégautójának. A városi modell tizenegy vetélytársa előtt végezve nyerte el a díjat – szám szerint a huszonhetediket, amióta 2019 októberében színre lépett.
Ahogy a villanyautózás a XXI. század harmadik évtizedének nagy slágere, az előző tíz év eladásait és ügyfélízlését a szabadidőjárművek alakították, és alakítják ma is. Nem véletlenül értékelik külön kategóriában ezt a műfajt, ahogy az sem a szerencse műve, hogy a Peugeot 5008 a CCT100 díj 2018-as megalapítása óta sorban negyedszer bizonyult a céges SUV-piac legjobb ajánlatának.
A rendkívül erős 2021-es mezőnyben (a döntőben a Mazda CX-5, a Škoda Kodiaq, a Toyota RAV4 és a Volkswagen Tiguan ellen kellett helyt állnia az 5008-asnak) megújult dizájnnal, továbbfejlesztett i-Cockpit kezelőfelülettel, valamint intelligens vezérlésű LED-es világítótestekkel szerezte meg győzelmét a Peugeot hétszemélyes szabadidőjárműve.
A Company Car Today magazinnál elért kettős kategóriagyőzelem összecseng azzal az eredménnyel, amelyre egy másik flottapiaci szaklap, a l'Automobile et l'Entreprise szerkesztői jutottak. A francia kiadvány munkatársai a helyi flottapiac szakértőivel karöltve, még 2020 októberében választották meg az év legkiválóbb cégautó-ajánlatait.
A legjobb elektromos autó díjat itt is a Peugeot e-208 nyerte el, míg a belső égésű motorral szerelt szabadidőjárművek mezőnyében az új generációs Peugeot 2008 vitte el a pálmát. Ezen túlmenően a Peugeot márka a flottapiac különdíját, a „Coup de Coeur Constructeur” (kedvenc autógyártó) címet is elnyerte, amelyet annak az autógyártónak adományoznak, amely innovációival, árképzésével, alternatív hajtásaival, illetve a hivatásos járműhasználók igényeinek kielégítésével a legtöbbet tette a piacért.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Sajátos lánykérésre gondoltak, amikor lecsapott rájuk a terrorelhárítás
2021.02.11.
A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) Nyugat-dunántúli Bűnügyi Igazgatóságának sajtóreferense elmondta, a járműveket Németországból cseh és szlovén cégeken keresztül hozták Magyarországra, ahol az első belföldi vevők olyan kereskedők voltak, akik a beszerzésben csak papíron vettek részt, a továbbértékesítés után nem fizettek áfát. Az "eltűnő kereskedőktől" fiktív számlákkal, minimális haszonnal továbbadott autókat a végső megrendelők így a versenytársaknál jóval kedvezőbb áron értékesíthették.
A hálózat felszámolására a NAV nyugat-dunántúli nyomozói negyven helyszínen szerveztek kutatást, a bizonyítékok beszerzésében több százan vettek részt, nyomozók, járőrök, informatikusok, továbbá drog- és pénzkereső kutyák. Mivel a bűnszervezet irányítóinak többször is volt már dolga a hatóságokkal, ezért hozzájuk a Terrorelhárítási Központ (TEK) és a NAV MERKUR bevetési egységei érkeztek Pest megyébe és Nagykanizsára.
Képünk illusztráció
A bűnszervezet vezetőjét Pest megyei luxusotthonában fogták el a TEK kommandósai, a férfi barátnője eleinte fel sem fogta a helyzet súlyosságát, azt hitte, hogy sajátos lánykérés zajlik. A milliárdos értékű ingatlan golyóálló üvegezésével, kamerarendszerével és mozgásérzékelőivel szinte erődítményként szolgált az ott lakóknak.
A költségvetésnek okozott kár megtérülésére a NAV bankszámlákat és ingatlanokat zárolt, valamint nagy összegű készpénzt foglalt le. A speciálisan képzett kutyák segítségével a bűnbanda nagykanizsai tagjának gépkocsijában több mint huszonöt millió forint készpénzt találtak.
Egy titkos, a bűncselekmények szervezésére fenntartott irodában az ujjlenyomatokat is ellenőrizni kellett, mert az elkövetők tagadták, hogy közük lenne az ingatlanhoz.
A hatóságok öt embert vettek őrizetbe, közülük hárman a Zala Megyei Főügyészség indítványa alapján bűnszervezetben elkövetett, különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó költségvetési csalás miatt letartóztatásba, ketten pedig bűnügyi felügyelet alá kerültek. Az elkövetők akár 20 évet is kaphatnak - derül ki a NAV közleményéből.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Busz ütközött Eger és Szarvaskő között - két sérült
2021.02.11.
Kovács Nikoletta elmondta: az eddig tisztázatlan okból történt baleset mindkét sérültje a személyautóban utazott. A menetrend szerint közlekedő autóbuszon senki sem sérült meg - tette hozzá.
Jelezte: a főút érintett szakaszát a helyszínelés, illetve a műszaki mentés idejére teljes szélességében lezárta a rendőrség, kerülni Egerbakta felé lehet.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Mennyit esznek az elektromos fogyasztók az autóban?
2021.02.11.
Az autók elektromos fogyasztói extra kényelmet nyújtanak, de magas energiaigényük bizony pénzbe kerülnek. Persze, csak aprópénzbe, de tudjuk, sok kicsi sokra megy. A fogyasztók által felhasznált energiát az autóban a generátor termeli. A generátor áramot szolgáltat és feltölti az indító akkumulátort. Minél több áramot kell leadnia, annál többet kell dolgoznia a belső égésű motornak a generátor meghajtásához. Az üzemanyag-fogyasztás nő és ezzel együtt a költségek is.
Ha arra vagyunk kíváncsiak, mennyit fogyaszt az ülés- és ablakfűtés, a rádió és a többi kényelmi, illetve biztonsági extra, általában a következő ökölszabályt kell alkalmazni: 100 watt teljesítmény = további 0,1 liter / 100 kilométer fogyasztás.
A legtöbb sofőr hálás mindenért, ami fűthető az autóban -legyen szó külső tükrökről, ülésekről, hátsó ablakról vagy kormánykerékről - , különösen a hideg évszakokban. Ha például az említett villamos fogyasztók mellett a szellőztetés is működik, akkor 500 wattnyi villamos energiafogyasztás gyorsan előáll. Mit jelent ez a mindennapok nyelvén? 100 kilométerenként fél literrel nő meg az üzemanyag-fogyasztás, ami egy ezer kilométeres út költségeit plusz kétezer forinttal terheli meg.
Az alábbiakban felsoroljuk az ADAC német autóklub által kiszámolt fogyasztási átlagértékeket. A tompított fényszóró 125 wattot, a ködlámpa 110 wattot, a távolsági fény 120 wattot, a LED-es nappali fény pedig 8 wattot fogyaszt. Természetesen a világítás nem luxus, rajta nem szabad spórolni, mert a jó láthatóság életeket menthet. A ködzárófény és a ködlámpa helytelen használata azonban amellett, hogy másokat zavar még többletköltséget is jelent.
Fogyasztó
Teljesítmény
(W)
Benzinfogyasztás
(l/100 km)
Plusz költség
benzines autóknál
(Ft/100 km)
Plusz költség óránként
elektromos autóknál
(Ft)
Fűtés
akár 2000
akár 2
akár 800
80
Első szélvédőfűtés
800
0,8
320
32
Szellőztetés középállásban
170
0,17
68
7
Tompított fényszórók
125
0,125
50
5
Ködlámpa
110
0,11
44
4
Ülésfűtés
100
0,1
40
4
USB-töltő
akár 100
0,1
40
4
Kormányfűtés
50
0,05
20
2
Fűtött külső tükrök
40
0,04
16
2
Szivargyújtó
akár 180
0,18
72
7
Hátsó és ködzárófények
35
0,03
12
1
Rádió
20
0,02
8
1
Külső navigációs készülék
10
0,01
4
1
Forrás: ADAC
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Érkezik a SEAT Tarraco csúcsváltozata - 245 lóerő maradhat?
2021.02.11.
Az új változat kiegészíti a Tarraco kínálatát, amelyben helyet kapnak a 110 kW (150 LE) teljesítménytől induló benzines (TSI) és dízel (TDI) modellek illetve egy 180 kW (245 LE) teljesítményű hálózatról tölthető (plug-in) hibrid is.
A 245 lóerős teljesítménynek köszönhetően ez a jelenlegi legerősebb Tarraco, amely a finom váltásokat biztosító kettős tengelykapcsolós DSG automata váltóval könnyed vezetési élményt garantál. Ehhez jön még az intelligens 4Drive összkerékhajtás rendszere, így az SUV kiemelkedően biztonságos haladást garantál, függetlenül attól, hogy sima aszfalton vagy nagyobb kihívásban kell helyt állnia.
A 245 lóerős SEAT Tarraco TSI DSG 4Drive modellt egy négyhengeres 2.0 literes turbófeltöltős TSI erőforrással szerelték, amely hétfokozatú DSG váltójával 180 kW teljesítményre és 370 Nm nyomatékra képes.
Az aggregáttól érkező teljesítmény – a DSG váltó és a 4Drive összkerékhajtás finom közvetítésének köszönhetően – azt jelenti, hogy a Tarraco család legújabb tagja álló helyzetből mindössze 6,2 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, maximális sebessége pedig 228 km/óra.
Az új teljesítményszint az FR és Xcellence felszereltségekkel érhető elő, 5 vagy akár 7 üléses változatban, újabb lehetőséget biztosítva ezzel az ügyfelek számára, hogy megtalálják az igényeiknek leginkább megfelelő járművet.
A SEAT központjában, Martorellben tervezett és fejlesztett 245 lóerő teljesítményű SEAT Tarraco 2.0 TSI DSG 4Drive gyártása idén januárban indult Wolfsburgban.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Balesetek - ezeken a gyorsforgalmi utakon várható torlódás
2021.02.11.
A katasztrófavédelem az MTI-vel azt közölte, hogy az M0-s autóúton az M5-ös autópálya felé vezető oldalon, a 6-os kilométernél, Törökbálint térségében egy nyerges vontató, egy teherautó, egy kistehergépkocsi és egy személyautó ütközött össze. Az érintett útszakaszon forgalomkorlátozásra és torlódásra kell számítani.
Az Útinform tájékoztatása szerint több jármű ütközött össze az M3-as autópályán is, Budapest felé a 69-es kilométernél, a Gyöngyös-Nyugat csomópontnál. Egy sávon araszol a forgalom, nagy a torlódás. Ugyancsak Budapest felé, Polgár térségében, a 171-es kilométernél két kamion és egy rendőrautó szenvedett balesetet, ott a külső sávot zárták le.
Az M4-es autóúton, a főváros felé vezető oldalon egy autó szalagkorlátnak ütközött Üllőnél, a 25-ös kilométernél, itt szintén sávlezárásra kell számítani.
Az M7-es autópályán egy kamion keresztbe fordult a főváros felé vezető irányban, a 28-as kilométernél, a Martonvásár csomópontnál. Csak a belső sávon araszolnak a járművek, nagy a torlódás.
Az M1-es autópályáról az M0-s autóútra történő felhajtás csak egy sávon lehetséges, mert a csomópontban baleset történt. Itt is torlódásra kell számítani.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A Volkswagen ID.4 már úton van a világpiacra
2021.02.11.
Az ID.4 globális bevezetésével a Volkswagen hangsúlyozza azon ambícióját, hogy piacvezetővé váljon az elektromos mobilitás terén. A vállalat 2023-ig több mint 11 milliárd eurót fektet be, és 2025-ig várhatóan évente 1,5 millió elektromos autót gyárt.
- Az ID.4 fontos szerepet játszik, mert ezzel a modellel a Volkswagen bővíti kínálatát, és elektromos járművet kínál a világ legnagyobb növekedési szegmensében, a kompakt SUV osztályban. Világautónk piacra dobása ezért fontos stratégiai mérföldkő a márka számára - mondja a Volkswagen Személyautó márka vezérigazgatója, Ralf Brandstätter. 2020-ban a vállalat megháromszorozta a teljesen elektromos járművek szállítását, és az ID. családnak köszönhetően ma már számos országban piacvezető.
- Az ID.4 világszerte történő bevezetésével még több ember érdeklődik majd az elektromobilitás iránt, ami további támpontot ad elektromos offenzívánknak. Reméljük, hogy csak ebben az évben jóval több mint 100 000 ID.4-et fogunk eljuttatni az ügyfelekhez - mondja Klaus Zellmer, a Volkswagen Személyautó márka igazgatótanácsának értékesítésekért felelős tagja. "Eddig már 17 000 megrendelést kaptunk erre a járműre".
A 2021-re tervezett kiszállítások körülbelül kétharmada Európába, a másik harmada Kínába és az USA-ba kerül. Kínában az ID.4 két változatban, ID.4 CROZZ és az ID.4 X modellként kerül az ügyfelekhez.
Az ID.3 után az ID.4 a Volkswagen második modellje, amely az új modulrendszerű elektromos hajtáskoncepción (MEB) alapul. A platform speciálisan az elektromos járművek igényeihez igazodik. Az ID.4 a MEB platform globális bevezetésének kezdetét jelenti. „Az autót a jövőben Európában és Kínában gyártják és értékesítik, és később az USA-ban is gyártani fogják. Ezzel kiterjesztjük az MEB platformot szerte a világon, és megteremtjük a gazdasági alapot az ID. Család sikereihez”- mondja Brandstätter. Zwickauban, Antingban és Foshanban (mindkettő Kínában) a sorozatgyártás már megkezdődött, míg Chattanooga (USA) és a németországi Emden várhatóan 2022-ben indítjabe a gyártást.
Az ID.3-hoz hasonlóan a leggyakrabban igényelt felszereltségi csomagok ezúttal is rendelkezésre állnak az újonnan elérhető, előre konfigurált ID.4-modellek széles köréhez. Az akkumulátor két méretben kapható. Az ID.4 Pure 52 kWh nettó akkumulátor-kapacitással akár 348 km (WLTP) hatótávolságot tesz lehetővé, míg az ID.4 Pro 77 kWh (nettó) méretével akár 522 km (WLTP) is lehetséges.
Kezdetben az elektromos autó két teljesítménnyel lesz kapható. Modelltől függően vagy 125 kW (170 LE), vagy 150 kW (204 LE) teljesítményt fog biztosítani. Az ID.4 álló helyzetből 100 km / h-ra 8,5 másodperc alatt gyorsul fel, és minden változat eléri az elektromosan szabályozott 160 km / h maximális sebességet. Az év folyamán egy négykerék-hajtású sportos csúcsmodell érkezik - az ID.4 GTX.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Sarkvidéki levegő tör be - a közútkezelő teljes kapacitással dolgozik
2021.02.11.
A közleményben azt írták, az előrejelzések szerint sarkvidéki levegő tör be Magyarországra, ennek nyomán számos megyében várható hófúvás, ónos eső és intenzív havazás is. A közútkezelő ennek megfelelően minden hadra fogható munkagépével és humán erőforrásával dolgozik országszerte.
Kiemelték, hogy a legmagasabb készültségi fokozatot elrendelve, 3300 munkatárssal, 850 hókotró munkagéppel, 130 hómaróval végzik 12 órás műszakokban, napi 24 órában a szükséges beavatkozásokat.
A társaság meghatározott rend szerint, ütemezetten, első körben a gyorsforgalmi utakon, majd a főutakon, végül a mellékutakon dolgozik, és ezeket a köröket addig ismétli, amíg az időjárás és az útviszonyok indokolják.
Kitértek arra, hogy az előrejelzések szerint a közlekedők csütörtökön elsősorban Borsod-Abaúj-Zemplén és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében számíthatnak jelentősebb ónos esőre. Nagyobb mennyiségű havazás főleg Bács-Kiskun, Békés, Borsod-Abaúj-Zemplén, Csongrád-Csanád, Hajdú-Bihar, Heves, Jász-Nagykun-Szolnok, Nógrád, Pest és Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében várható.
Több megyében erős széllökésekre is számítani kell, Borsod-Abaúj-Zemplén, Szabolcs-Szatmár-Bereg és Veszprém megyében akár óránkénti 90 kilométeresnél erősebb szél is lehet.
Ahol pedig egyszerre intenzívebb havazás és nagyobb széllökések is előfordulnak, ott a hófúvások kialakulásának is nagy esélye van. Ilyen jelenség Győr-Moson-Sopron, Heves, Komárom-Esztergom, Nógrád és Vas megye kivételével bármelyik megyében kialakulhat.
Figyelmeztettek arra, hogy a csapadékos időjárás miatt felázott talaj miatt már az éjszakai, hajnali órákban is fákat döntött ki a viharos szél. Az ónos eső és a hó mennyiségétől és súlyától függően pedig letörhetnek kisebb-nagyobb ágak, amelyek az úttestre kerülve akadályozhatják a közlekedést. Borsod-Abaúj-Zemplén megyében ráadásul a rendkívül sok csapadék miatt árad a Sajó, így több útszakaszt lezártak.
A szakemberek arra kérik az autósokat, hogy mielőtt útnak indulnak, tájékozódjanak az aktuális útviszonyokról, a forgalmi helyzetről a www.utinform.hu oldalon, vagy szükség esetén a társaság országos és megyei diszpécsereinél.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Balesetsorozat a kijárási tilalom utáni órában: bebicskázó kamion, felborult autók
2021.02.11.
Teljes terjedelmében égett egy személyautó csütörtök hajnalaban, 5 óra után Sápon, a Bocskai utcában. A tűzesethez a püspökladányi hivatásos tűzoltók vonultak ki, akik két vízsugárral eloltották a lángokat.
Nem sokkal később bebicskázott egy nyerges vontató az M0-ás autóút M1-es autópálya felé vezető oldalán, Gyál térségében, a 29-es kilométerszelvénynél. A munkálatok idején a helyszínen forgalomkorlátozásra kell számítani.
6 óra előtt keresztbe fordult egy kisteherautó a 338-as számú úton, Nyíregyháza térségében. A balesethez a nyíregyházi hivatásos tűzoltók érkeztek ki, az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták.
Ez idő tájt árokba csúszott egy kisbusz a Kemecse és Nyírbogdány közötti útszakaszon. A műszaki mentési munkálatok idején a helyszínen félpályán halad a forgalom.
Letért az úttestről és a tetejére borult egy személyautó Hajdúhadház térségében, a Czégényi úton. A balesethez a hajdúböszörményi hivatásos tűzoltók vonultak ki, akik kerekeire állították és áramtalanították a járművet. A helyszínre mentők is érkeztek.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Oldalak
Az oldal fő támogatója
