Tanévkezdés: vicces és tanulságos videóval is óvja a gyerekeket a rendőrség
2020.08.31.
Az iskolakezdésre nem csak a gyerekek, a szülők és a tanárok készülnek. Szeptemberben a rendőrség és a polgárőrség fokozott jelenlétet biztosít a forgalmasabb helyeken fekvő iskolák és óvodák környékén. Ilyenkor, különösen az oktatási intézmények környékén, a megnövekvő forgalom nagyobb odafigyelést igényel minden közlekedőtől – gyerektől és felnőttől egyaránt. A gyerekekre leselkedő egyik veszélyforrásról, az utcai „telefonozásról” a rendőrség vicces és tanulságos videót is készített.
A rendőrség szerint a legfőbb cél, hogy egyetlen gyermekbaleset se történjen. Ennek érdekében a rendőrök elsősorban a gépjárművezetők szabálykövető magatartását ellenőrzik a zebrák megközelítésénél, de odafigyelnek a biztonsági öv és a gyermekülés szabályos használatára is.
Megszórják Moszkvát megfigyelő kamerákkal
2020.08.31.
Az orosz főváros legbalesetveszélyesebb csomópontjaiban 865 megfigyelő kamerát helyeznek el 2021-ben. A pontos helyszíneket az Állami Közlekedésfelügyelet határozza majd meg. Az intézkedés célja, hogy radikálisan csökkentsék a balesetek és a közlekedési kihágások számát Moszkvában. A közbeszerzést már kiírták a berendezések beszerzésére.
„Moszkva pozitív példával jár elől a közlekedési balesetek csökkentése terén. A közúti balesetek halálos áldozatainak száma 7 hónap alatt 16 százalékkal csökkent. Ami még szembetűnőbb, hogy 2010 óta a halálesetek számát 42 százalékkal sikerült visszaszorítani. A jó mutatók ellenére azért döntöttünk a tömeges kameratelepítés mellett, mert Moszkva egyre növekszik, a város fejlődik. Új utak és lakókörzetek épülnek, amelyekhez új, nagy forgalmú sugárutak vezetnek, ahol az autósok tömegesen lépik túl a megengedett sebességet. Ezeken a helyeken szükség van a kontrollra” – mondta a moszkvai közlekedési központ szóvivője.
Az orosz főváros közlekedési hatósága a moszkvaiaktól is kért javaslatokat arról, mely útszakaszokra telepítsenek kamerákat. A megfontolás az, hogy a környéken élők közvetlen tapasztalatokkal rendelkeznek a közlekedési veszélyzónákról. A kamerák telepítésével a tömegközlekedést is gyorsítani tudják, hisz azonnal kiszűrik a buszsávokban haladó autósokat.
A közlekedésrendészet nyilvánosságra fogja hozni a bekamerázott útszakaszok listáját. Mivel a rendőrök fizikailag képtelenek lennének minden gócpontnál jelen lenni, a távfelügyeleten keresztül könnyebben be tudnak avatkozni, ha szükséges.
Moszkvában eddig is voltak közúti kamerák, de azok elsősorban a lopott járműveket igyekeztek kiszűrni. A rendszernek köszönhetően 2010-hez képest jelenleg három és félszer kevesebb az autólopás a fővárosban.
A szabálysértések rögzítésén túl a kamerarendszerrel elemzik majd a fővárosi közlekedést is. A központi komputer naponta mintegy 90 millió fénykép- és videofelvételt dolgoz majd fel. A kapott adatok alapján elkészítik az utak forgalomterhelési térképét, melynek segítségével új forgalomszabályozási sémákat dogozhatnak ki.
A kamerák telepítésére és működtetésére közbeszerzést írnak ki. Ennek értéke nem függ majd a beszedett bírságok összegétől. A bérleti szerződéséket 5 évre kötik, melynek elteltével az eszközök a közlekedésrendészet tulajdonába kerülnek.
Jön a Toyota Hilux kilencedik generációja
2020.08.30.
A magyarországi előzetes, statikus bemutatón mutatták meg az év vége felé kijövő újdonságot. Bizonyára sokan várják már, mert a Hilux nálunk is sikertípusnak bizonyult, 1996 óta több mint 16 ezer talált gazdára, idén 35 százalékos piaci részesedéssel. Még magasabbra szárnyalásban hiányosságai gátolták: nem volt Leisure verzió, sem Android Auto és CarPlay, illetve 200 lóerő fölötti motor. Ezeket a luxusigényeket már kielégíti a kilencedik nemzedék, de szerencsére továbbra is kaphatók lesznek egyszerű munkaautók, a szimplafülkés megjelenése nem változik az eddigihez képest, csak az extra és dupla kabiné.
Került az autóba audiorendszer, nyolccolos kijelzővel, parkolóradar, navigációs rendszer, és a 2,4 literes, 150 lóerős mellett kapható 2,8 literes, 204 lóerős, 500 newtonméter nyomatékú dízelmotor is, amely tíz másodperc alatt röpíti nulláról százra a testes pickupot. A csúcssebességet persze, mai divat szerint, úgy rejtegetik, mint prűd család a megesett lányt… Azt viszont tudni lehet, hogy az autó teherbírása kerek egy tonna, és hogy 3,5 tonnás utánfutót vontathat – ezzel már szép nagy vitorlást lehet könnyedén elvinni az Adriára.
Az új Hilux felszereltségi változatai a Live, az Active, az Executive és az Invicible, azaz Legyőzhetetlen. Hogy tényleg az lesz-e, majd elválik, de van esélye, mert a bőrgarnitúrás luxuskocsi fényűzését egyesíti egy vérbeli terepjáró 293 milliméteres hasmagasságával és 700 milliméteres gázlómélységével. Mármint, ha nem 21 colos könnyűfém felnire húzott aszfaltos gumikkal rendelik meg… Egyedi műszerfal és műszeregység, kék fénycsík az ajtókon és csak ehhez a kivitelhez járó kulcs adja meg a tulajdonosnak az élet császára érzést.
A kétajtós munkaeszköz-jármű fölött mindegyik kivitel megkapta is impozánsabb frontkiképzést és a belső finomításokat. Mind a négy ajtóba került hangszóró, lehet választani manuális és automatikus váltómű között, a fogyasztást start/stop csökkenti. Nem hiányoznak a vezetőtámogató rendszerek sem, mint az ütközésmegelőző, a sávelhagyásra figyelmeztető, a táblafelismerő, az emelkedőn elindulást segítő, a lejtmeneti asszisztens és a vontatmánystabilizáló elektronika.
Fotók: Toyota
Körüljárva a sajtótájékoztatóra kiállított, de még nem vezethető (a kipróbálás ideje november táján jön el, alig várom) prototípust, annak minősége, kidolgozása már most, a sorozatgyártást megelőző utolsó simítások előtt is jó benyomást kelt, amiből arra lehet következtetni, hogy magas standardot képviselnek majd a vevőkhöz kerülő kocsik. Jól néz ki a plató rolója, igazából egy nagy csomagtartójú személyautóvá teszi a pickupot – legtöbben úgyis ilyen használati profilra vásárolják majd.
Egyelőre be kell érnünk ennyi információval, amint lehet, gyakorlati tapasztalatokról is beszámolunk.
Se hálókocsi, se étkezőkocsi - MÁV-szabályok koronavírus idején:
2020.08.30.
Azt írták: a vasúttársaság a kormányintézkedésekhez igazodva és a vasutas utazószemélyzet védelme érdekében szeptember elsejétől visszavonásig a nemzetközi forgalomban felfüggeszti a háló- és fekvőkocsi, illetve az étkezőkocsi szolgáltatást. A háló- és fekvőkocsikat ülőhelyes kocsikkal pótolja a MÁV-Start - tették hozzá.
A tájékoztatás szerint a nemzetközi menetrendben egyelőre nincsenek korlátozások a vonatközlekedésben, de a Budapest-Nyugati pályaudvar-Hamburg és vissza viszonylatban közlekedő 172/173-as számú Hungária EuroCity vonatban étkezőkocsi vasárnaptól már nem közlekedik. Emellett a Budapest-Keleti-München/Zürich közötti 462/463-as Kálmán Imre-Wiener Walzer EuroNight vonatpárban a háló- és fekvőhelyes kocsik sem indulnak el vasárnap este.
Hozzátették: a korábban szeptember 5-ével újraindítani tervezett bécsi és terespoli étkezőkocsik már nem állnak forgalomba.
A vasúttársaság a fekvő, illetve hálókocsijeggyel rendelkező utasoknak kis csomagot ad kompenzációként, mert így az éjszakai utat ülőhelyes kocsikban kell megtenniük. A csomag szendvicset, kakaóscsigát, 1-1 szénsavas és szénsavmentes ásványvizet, gyümölcslevet, szalvétát és kézfertőtlenítő kendőt tartalmaz.
A közlemény szerint a kormány nemzetközi utazások korlátozására vonatkozó intézkedései miatt a MÁV-Start kezelési költség nélkül visszatéríti a szeptemberre szóló nemzetközi jegyek árát, célországtól függetlenül, amennyiben az utas lemond az utazásról.
Felhívták a figyelmet, hogy a koronavírus-járvány terjedésének megakadályozása érdekében a tömegközlekedési eszközökön, így a vonatokon is kötelező a száj- és az orr eltakarása.
Hamilton ismét rajt-cél győzelmet aratott
2020.08.30.
A 35 éves brit pilótának ez volt az idei ötödik, pályafutása során pedig a 89. sikere, így már csak kettő hiányzik neki ahhoz, hogy beállítsa a hétszeres vb-győztes Michael Schumacher 91 futamgyőzelmet számláló rekordját.
A Spában negyedszer diadalmaskodó Hamilton - aki két hete a Spanyol Nagydíjon is rajt-cél győzelemmel zárt - mögött csapattársa, a finn Valtteri Bottas ért célba másodikként, míg a dobogó alsó fokára Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője állhatott fel.
A rajtot az első sorokból indulók egyformán jól kapták el, így a sorrend nem változott, bár a harmadik kanyarban Verstappennek meg kellett küzdenie Daniel Ricciardóval (Renault). Az első kör végén Hamilton, Bottas, Verstappen volt a dobogós helyeken száguldók sorrendje, hátrébb pedig Pierre Gasly (Alpha Tauri) "vitte el a show-t", miután a 12. pozícióból startolva az ötödik körben már nyolcadik volt.
A 11. körben Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) és George Russell (Williams) látványos balesete miatt a pályára hajtott a biztonsági autó, miközben a két versenyző épségben elhagyta az ütközés helyszínét. A safety car-időszak alatt a mezőny nagy része a boxba hajtott és kereket cserélt, majd a 15. kör elején folytatódhatott a küzdelem.
Az újraindításnál Hamilton megőrizte a vezető pozíciót, mögötte Bottas és Verstappen száguldott.
A verseny második fele sok izgalmat már nem tartogatott, a pilóták szinte kivétel nélkül a biztonsági autós időszakban elfoglalt helyükön haladtak egészen a befutóig, csak a végül ötödik Esteban Ocon és a nyolcadik helyig ismét előretörő Pierre Gasly tudott előzni.
Az egész szezonban szenvedő Ferrari-pilóták mindketten célba értek, bár a négyszeres világbajnok német Sebastian Vettel és a monacói Charles Leclerc sem szerzett pontot: előbbi 13., utóbbi a 14. helyen zárt.
A vb egy hét múlva Monzában, az Olasz Nagydíjjal folytatódik.
Tragikus ütközés Lovasberénynél (fotók) - megszűnt a forgalomkorlátozás
2020.08.30.
halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset történt 2020. augusztus 30-án 13 óra körül, a 8117-es számú úton Lovasberény térségében, ahol egy személygépkocsi fának ütközött. Az autót vezető sofőr a helyszínen életét vesztette.
A rendőrök a forgalomkorlátozást feloldották, a forgalom újra zavartalanul haladhat.
2021-ben új gyártó érkezik Európába
2020.08.30.
Azt Automobilwoche beszámolója alapján 2021 második felében már forgalmazni fogják modelljeiket a kínaiak. A hírek szerint egyelőre csak részlegesen lépnek be az európai piacra, csak néhány országban lesznek jelen kezdetben. Hogy melyek ezek az országok, egyelőre nem árulták el.
A kínai gyártó lehetővé teszi, hogy vásárlói csak magát az autót vásárolják meg, az azt hajtó akkumulátort pedig lízingeljék, így egy Nio ES6 ára valahol 35.000 euró körül várható.
Kérdéses, hogy milyen esélyekkel indul Európában egy teljesen ismeretlen kínai gyártó. A fenti összegért már más, a kontinensen jól ismert gyártók elektromos modelljei is elérhetőek, bár jóval kisebb kategóriájú modellek mozognak ebben az ártartományban. A gyártónál minden bizonnyal tudják mit csinálnak, így ha Magyarországon nem is, néhány európai országban megkezdődhet a kínai térhódítás az autópiacon.
Halál Hegyeshalomnál - gyalogosokat gázoltak a határátkelőnél
2020.08.30.
Közúti közlekedési baleset történt 2020. augusztus 30-án 11 óra 20 perc körül az M1-es autópályán, Hegyeshalom határátkelőhelynél, a Budapest felőli oldalon. Egy személygépkocsi ismeretlen körülmények között két gyalogost elgázolt. A gyalogosok közül egyik olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette, míg a másik személyt a mentők súlyos sérülésekkel kórháza szállították.
A szemle időtartama alatt a közeli parkolón keresztül haladhat a forgalom.
A Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság felhívja a gépjárművek vezetőinek figyelmét arra, hogy kellő körültekintéssel és a közlekedési szabályok betartásával vezessenek! AZ M1-es autópályán a nyári, idegenforgalmi időszakban megnövekedett forgalommal kell számolni, ezen a hétvégén is sokan közlekednek az utakon és nagy meleg várható.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
