Forradalmi újítás érkezik a tömegközlekedés terén – így működik majd a rendszer

2025.02.14.
Ismét közelebb kerültünk ahhoz, hogy Szlovákiában az utasok egyetlen jeggyel utazhassanak az egész ország területén. A rendszer szolgáltatójára kiírt közbeszerzésnek már megvan a nyertese – írja a TV Noviny. Illusztráció. Forrás: brarislavaguide.com A projekt teljes értéke 29 millió euró áfával együtt. A rendszerhez pedig fokozatosan csatlakoznak majd Szlovákia összes közlekedési szolgáltatója. A rendszer hasonló módon fog működni, mint a Pozsonyi Integrált Közlekedés. Ennek keretében az utasok például Malackyban vásárolhatnak vonatjegyet, amelyett ezt követően más közlekedési eszközökön is felhasználhatnak a Pozsony megyében, beleértve a távolsági buszokat és a fővárosi tömegközlekedést. A projekt célja egy hasonló megoldás bevezetése egész Szlovákiára nézve, egy teljes körű országos integrált közlekedési rendszer kialakítása. Ha nem merülnek fel komplikációk, a közlekedési minisztérium hamarosan szerződést köthet a tender győztesével. A rendszer várhatóan 2026 júliusától lesz működőképes.    

Repülőrajtot vettek az osztrák autóeladások

2025.02.14.
A nehéz 2024-es év után fellélegezhet az osztrák autókereskedelem. Az év elején csaknem 20 500 új járművet regisztráltak. Az autókereskedők számára ez az év legjobb kezdete 2020 óta. Az emberek tovább tartják az autóikat, de most lassan ismét új járművek vásárlására készülnek – mondja Stefan Kneisz, a divízió elnöke. Az árak stabilizálódtak. Mivel Burgenlandban az emberek tovább tartják autóikat, több javításra van szükség, ami növeli a műhelyek forgalmát. A traktorok és különösen a kétkerekűek piaca hanyatlóban van. Az iparágban 43,4 százalékos csökkenést regisztráltak az újonnan eladott motorkerékpárok számában januárban, bár köztudottan nem a téli hónapok jelentik a csúcsot a motorok eladásában.  

Különleges havas, autós élményt kínál a Volvo

2025.02.13.
"Az EX30 Cross Country azok kedvéért született meg, akik kisméretű, tisztán elektromos szabadidőjárművüktől is a lehető legnagyobb élményekre számítanak. A Luleå városától egy órányira északra, eldugott helyen fekvő Cross Country házikó lehetővé teszi a ‘Cross Country’ modellek által kínált felülmúlhatatlan természeti kalandélmény még teljesebb megélését" – írta közleményében a gyártó. A modellről itt írtunk részletesen.  „A Volvo Cross Country termékei többek egyszerű autónál: élményt kínálnak.” – mondta Erik Severinson, a Volvo Cars termékekért és stratégiáért felelős igazgatója. „Ez az észak-svédországi, eldugott kis faház, amelyet állatvilágban gazdag, fenséges erdők vesznek körül, egy jeges vizű tó közelében várja vendégeit, hogy egy hiteles skandináv természeti kaland formájában ízelítőt adjon a Cross Country élményből."     A faház három fő számára nyújt szállást, komfortos nappali szobájának hatalmas ablakain keresztül akadálytalanul gyönyörködhetnek a téli táj szépségében. A hótaposók, sílécek és egyéb sporteszközök tárolására ötletes megoldások szolgálnak, a skandináv stílusú konyha pedig segít, hogy finom vacsorával koronázzák meg a kalandokban gazdag napot. A különleges nyaraló korlátozott ideig: február 21. és március 21. között bérelhető azon a Landfolk szolgáltatáson keresztül, amely gondosan megválogatott nyaralókat kínál ügyfelei számára a skandináv és dél-európai országokban. Egy foglalással legfeljebb két vendégéjszaka tölthető el ezen a békés helyszínen.  A nyaraló a luleåi repülőtértől egy órányi autóútra fekszik. A repülőtéren, a Volvo Cars egyik bérautó-partnerénél egy új Volvo EX30 várja a vendégeket.  További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Podcast - Örök sláger a Simson, hát még az AWO!

2025.02.13.
  A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel. Tartalom: 1:00 - Az eredetisimson.hu weboldal hamarosan 20 éves lesz! 3:12 - Amikor mindenki Simsont akart, de nem volt elérhető 5:20 - Korabeli Simsonos reklámok 8:01 - Minden utcában volt egy Simson 8:30 - Simson AWO 11:40 - Három generáción keresztül használták 15:00 - Simson AWO piac 17:30 - A felújítás nehézségei 20:01 - Melyik motoroddal kezded meg az idei szezont? A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat! Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk. További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.      

Busz és személykocsi karambolozott – volt, aki a roncsba szorult

2025.02.13.
Egymásba hajtott egy autóbusz és egy személykocsi Budapest tizenhetedik kerületében, a Keresztúri út végén, a vasúti felüljáró közelében. Az autóba egy ember beszorult, őt a fővárosi hivatásos tűzoltók feszítővágóval szabadították ki a roncsból. A helyszínre mentőt is riasztottak. A karambol miatt a Keresztúri utat az érintett szakaszon teljes szélességében lezárták. A környéken jelentős torlódás alakult ki. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!  
Címkék: 

Itt a Google Maps új, remek funkciója

2025.02.13.
A Google Maps tovább javítja a navigációs élményt több millió felhasználó számára. Az Android Auto 13.6 új verziójával egy rendkívül hasznos funkciót vezettek be. Az újdonságnak az a célja, hogy csökkentse az útvonalhibák kockázatát, nagyobb egyértelműséget kínálva a vezetési irányokban. A Google Maps-et használó autósok egyik leggyakoribb problémája a kereszteződések kezelése. Bár az alkalmazás részletes hangutasításokat nyújt, nehéz lehet pontosan megérteni azokat, különösen nehéz forgalmi helyzetekben. Gyakran a járművezetők kénytelenek manuálisan nagyítani a térképen, hogy jobban megjelenítsék az előttük álló utat, ami vezetés közben kényelmetlen és potenciálisan veszélyes művelet. Az új Google Maps funkció hatékony megoldást kínál: ha csak rákoppint az érintőképernyőre, ahol a kijáratok és az irány nyilak jelennek meg, előre megtekintheti a közelgő kereszteződéseket és a teljes útvonalat. Ezenkívül egy egyszerű ujjmozdulattal a képernyőn felfedezheti a navigációs utasításokat, hogy jobban felkészüljön a következő manőverekre. Ezen innovatív funkció mellett az Android Auto 13.6 verziója optimalizálja a jármű helyének láthatóságát. Ez az újdonság azonban nemcsak elismerést kapott, mert kényelmetlen lehet azok számára, akik inkább szélesebb áttekintést kapnának az útvonalról. Meglepő, hogy a Google nem adott ki béta verziót ezeknek a változásoknak a tesztelésére a hivatalos bevezetés előtt. Azonban az interfésszel kapcsolatos eltérő vélemények ellenére az Android Auto 13.6 javítja a stabilitást, a fluiditást és a kompatibilitást. Ezenkívül ez a frissítés megalapozza a Gemini AI, a Google új mesterséges intelligenciájának integrációját, amely hamarosan felválthatja a Google Asszisztenst. Forrás: autoappassionati.it    

Jönnek az elektromos minihaszongépjárművek

2025.02.13.
A Toyota egyébiránt Európában a Proace család révén a kishaszongépjármű piac valamennyi áruszállító és személyszállító szegmensét lefedi akkumulátoros elektromos kínálatával. A három vállalat által közösen kifejlesztett akkumulátoros elektromos minihaszongépjármű egyesíti a Suzuki és a Daihatsu kisméretű autók létrehozásában szerzett szakértelmét a Toyota elektrifikációs technológiájával, és a minihaszonjárművek számára alkalmas akkumulátoros elektromos rendszerrel van felszerelve. A Commercial Japan Partnership Technologies Corporation is részt vett a tervezésben, hogy a hatékony utolsó kilométeres logisztikához optimális specifikációkkal rendelkező jármű jöjjön létre. A három vállalat, a Suzuki, a Daihatsu és a Toyota elkötelezett a kezdeményezés előmozdítása mellett, hogy elérjék a karbonsemlegességet. Ezt olyan tisztán elektromos minihaszonjárművek szállításával fogják elérni, amelyek praktikus és fenntartható közlekedési eszközöket biztosítva képesek kielégíteni az ügyfelek igényeit a kézbesítőiparban. A Toyota egyébiránt Európában és így Magyarországon is már most is 3 akkumulátoros elektromos áruszállító (Proace City Electric, Proace Electric, Proace MAX Electric) és 2 akkumulátoros elektromos személyszállító (Proace City Verso Electric, Proace Verso Electric) járművet kínál.   További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!    

Új „fegyvert” vetnek be Romániában a gyorshajtók ellen

2025.02.13.
Képünk illusztráció Fotó: police.hu "A gyorshajtókat nem állítják már meg a rendőrök. A kihelyezett sebességmérők felvételei bekerülnek az integrált közúti forgalomfigyelő rendszerbe, majd a jármű tulajdonosának azonosítása és értesítése nyomán azonosítják és megbírságolják a járművezetőt" - magyarázta Bogdan Oproiu, a közlekedésrendészet parancsnokhelyettese. A hírtelevízió felidézte, hogy tavaly 250 ember meghalt és 550 súlyos sérülésekkel került kórházba Romániában olyan közúti balesetek miatt, amelyeket a gyorshajtás okozott. Románia a második helyen áll az Európai Unióban az egymillió lakosra jutó halálos közlekedési balesetek aránya tekintetében - tették hozzá. A bukaresti képviselőház 2022 decemberében ellenszavazat nélkül hagyta jóvá a háromszáz traffipaxot és ötszáz térfigyelő kamerát integráló e-SIGUR országos közúti ellenőrző- és bírságolórendszer kiépítéséről szóló törvényt. A jogszabály szerint a rendszer automatikusan jelzi a közlekedési szabálysértéseket, azonosítja a hatóságok által körözött vagy felfüggesztett forgalmi engedéllyel közlekedő járműveket, illetve azokat, amelyek tulajdonosai nem fizették be az úthasználati díjat. A rendszerbe integrált kamerák nemcsak a megengedett sebesség túllépését képesek észlelni, hanem lehetővé teszik a közlekedési lámpák tilos jelzését semmibe vevő, a forgalommal ellentétes irányban haladó vagy erőszakos magatartást tanúsító gépkocsivezetők megbüntetését. A rendszer az észlelt szabálysértésekről riasztást ad ki, ugyanakkor automatizálják a feljelentés elkészítését és a szabálysértés szankcionálását is, az e-SIGUR rendszer észlelései alapján ugyanis automatikusan szabálysértési eljárás indul, amelyről elektronikus aláírással hitelesített formában értesítik az érintetteket. MTI További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

A Stellantis új vezetőket nevezett ki a Jeep és a Peugeot élére

2025.02.13.
Képek forrása: Motor 1 Carlos Tavares 2024. december 1-jén történő hirtelen lemondását követően, a Stellantis ideiglenes végrehajtói bizottságot nevezett ki az autóipari konszern élére, mindaddig, amíg nem találják meg a megfelelő vezérigazgatót. A legfrissebb hírek szerint az igazgatóság erre kinevezett bizottsága az idei év első felében hirdeti majd ki Tavares utódját. A vezérigazgatói pozíció mellett viszont más területeken is folytatódik a vállalati átalakítás, három márkánál pedig már új vezetőket neveztek ki.  Bob Broderdorfot még tavaly szeptemberben nevezték ki a Jeep észak-amerikai részlegének élére, viszont mostantól a teljes márka az ő irányítása alá esik. A Motor1 még a múlt havi, 2025-ös Detrroit-i Autószalonon beszélgetett vele, ahol optimistán nyilatkozott a jövőben várható változásokról: "Óriási lesz az átalakulás. Több, mint 3 millió dollárt fektetünk be az új modelleinkbe. Vissza fogunk térni a szórakoztatáshoz és kalandvágyók leszünk. Olyan dolgokat viszünk majd véghez. amelyre az emberek büszkék lehetnek." Ha az ambíciózus mondatok után visszatekintünk a Jeep 2024-es évére, akkor elmondható, hogy gyenge évet tudhat maga mögött a márka: az Egyesült Államokban 587.725 darabra, tehát 9 százalékkal estek vissza az eladások a 2023-as évhez képest.  A Jeep mellett a Peugeot is új vezetőt kapott, Alain Favey személyében. A francia üzletember az Europcar Mobility Group autókölcsönző cég korábbi vezérigazgatója völt, most pedig a francia alapítású márka vezetése lesz a feladata. A luxus spin-off márkának számító DS Automobiles is új személy irányítása alá kerül. Xavier Peugeot feladata az lesz, hogy irányításával a DS felvegye a versenyt a Bentley-vel és a Rolls-Royce-szal is.  A haszonjárművekért felelős ágat - a Stellantis Pro One-t - Anne Abboud veszi át, míg Antonio Filosa a Stellantis amerikai régió operatív igazgatója, a minőségi részleg vezetőjévé is vált. Az autóipari konszern egy új 'Marketing Irodát' is létre fog hozni, az élére pedig Olivier François-t nevezik ki, míg a szoftverekkel kapcsolatos teendőket a Ned Curic által vezetett 'Termékfejlesztési- és Technológiai-részleg' veszi át.  Az új vezérigazgató kinevezéséig a Stellantis elnöke, John Elkmann ígérte, hogy a modelleit illetően a hajtásláncok szélesebb választékát kínálja majd, így nagyobb lesz a választék a belső égésű, a hibrid és az elektromos járművek terén is.

Összefogott a Schneider Electric és a Liminal Insights

2025.02.13.
Az előrejelzések alapján 2030-ra az elektromos járművek részesedése a globális járműértékesítésben elérheti a 40 százalékot. Ez egyben azzal is jár, hogy tíz év alatt tízszeresére bővül az akkumulátorok iránti kereslet. Ezzel párhuzamosan azonban az elektromos autókba szánt akkumulátorok gyártóinak meg kell küzdeniük azzal a kihívással, hogy úgy futtassák fel gyorsan a termelésüket, hogy közben csökkentik a selejt mennyiségét. Jelenleg a már komolyabb múlttal rendelkező akkumulátorgyárakban is 6 és 15 százalék között mozog a selejt aránya, mivel a minőségi hiányosságokat a gyártási folyamat során túl későn ismerik fel. Az új üzemek és gyártók esetében a selejt aránya még ennél is lényegesen magasabb. Fotó: Schneider Electric Ezen kihívások kezelése érdekében a Schneider Electric, az energiamenedzsment és ipari automatizálási megoldások területén vezető multinacionális vállalat és az akkumulátorgyártási folyamatokkal kapcsolatos információgyűjtésben élen járó Liminal Insights megerősítették partnerségüket, hogy a két cég technológiáinak ötvözésével kínáljanak megoldást az iparág szereplői számára. Az együttműködés keretében a Liminal ultrahang-alapú mérési és elemzési megoldásait integrálják a Schneider Electric automatizálási és ipari intelligencia ökoszisztémájával, hogy valós idejű, a gyártósoron megvalósuló minőségellenőrzést kínálhassanak. Az új, integrált vizsgálati megoldás – amely kompatibilis az összes akkumulátorcella-típussal, beleértve az NMC, LFP, NCMA, Li-fém, szilárdtest és Na-Ion vegyületeket – olyan automatizált képességeket nyújt az akkumulátorgyártóknak, amelyek lehetővé teszik a gyártásban előforduló eltérések azonosítását és az okok valós idejű elemzését akár az egyes akkumulátorcellák szintjén. A továbbfejlesztett ultrahangos vizsgálat és analitika segítségével az akkumulátorgyártók gyorsan azonosíthatják és kezelhetik a gyártási minőséggel kapcsolatos kihívásokat, mielőtt azok termékvisszahívásokig fajulnának, amelyek 2020 és 2023 között több mint 3 milliárd dollárba kerültek az iparágnak. A Liminal EchoStat vizsgálati megoldásainak kezdeti tesztjei szerint a selejt mennyiségének 1 százalékos csökkentése évente átlagosan 10 millió dollárt takaríthat meg a gyártóknak egy 10 GWh-s gyártási blokk esetében. Emellett a cella-előállítási folyamat időigényének nyolc órával történő csökkentése, amelyet a megnövelt működési hatékonyság tesz lehetővé, évente akár 3 millió dolláros megtakarítást is eredményezhet egy 10 GWh-s gyártási blokk esetében.   „Ahogy az akkumulátorgyártók igyekeznek termelésüket bővíteni, az innovatív technológiák kulcsfontosságúak lesznek a működési hatékonyság növelésében és a költséges akkumulátor-selejt mennyiségének csökkentésében. Célunk, hogy az elektromos járművekbe szánt akkumulátorok gyártói számára lehetővé tegyük, hogy kihasználják a piaci lehetőségeket, ezt pedig jobb gyártási minőség, nagyobb megbízhatóság és biztonság mellett tehessék meg. Örülünk, hogy az IN-CORE Systèmes-szel való sikeres együttműködésünket követően, az akkumulátorgyártás hatékonyságának és adatkapcsolatainak javítása érdekében az ügyfeleknek további értéket biztosíthatunk a Liminal-lal való partnerségünk révén” – mondta el Francois Verkindt, a Schneider Electric „EV Battery Business, Mobility Segment” részlegének vezetője. „A Liminal küldetése, hogy katalizálja az elektromos járművekre és a tiszta energiára való átállást, amelyek mindegyike megköveteli az olcsóbb és jobb minőségű akkumulátorcellák nagyobb mértékű kínálatát. A Schneider Electric-kel való partnerségünk jelentős előrelépést jelent a Liminal számára e cél elérése felé. Az EchoStat minőségellenőrzéshez használható adat- és elemzési megoldásainak a Schneider Electric és az AVEVA gyári intelligencia ökoszisztémájával történő integrálásával mélyebb betekintést és magasabb szintű digitális összekapcsolódást tudunk nyújtani. Ez lehetővé teszi az akkumulátorgyártók számára, hogy gyorsan javítsák minőségüket, termelékenységüket és hatékonyságukat” – mutatott rá Andrew Hsieh, a Liminal Insights társalapítója.       

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója