A Stefan Lengyel designer című kötet lenyűgöző történetekkel és képanyaggal meséli el Lengyel István, azaz Stefan Lengyel ipari formatervező történetét. A könyvbemutatót a nyolcadik ösztöndíjátadó ünnepséggel együtt tartották, ennek alkalmából nemcsak maga a tervező, az ösztöndíjprogram névadója látogatott személyesen a Zugligeti úti campusra, de még a Bengáli villamos – amely Stefan Lengyel diplomamunkájából vált a magyar főváros egyik ikonikus járművévé – is visszatért Budapest utcáira egy kis időre. Az eseményen a szerzők, a szerkesztők és a főszereplő, Stefan Lengyel izgalmas beszélgetése keretében ismerhettük meg a kötetet, amelyet forgatva megtudhatjuk, hogy miként lett az erzsébeti srácból korának egyik legfontosabb ipari formatervezője, aki a vasfüggönyön túlra, Essenbe eljutva az ottani iskolát a német designképzés egyik központjává alakította, majd pihenés helyett 2009-ben visszatért, hogy egykori alma materében, a MOME Formatervező Tanszékén tanítson, és támogassa az új generációkat. A hiánypótló könyv „Designsztorik” fejezetéből pedig megismerhetjük az egyes legendás tárgyak tervezésének a történetét, az alkotó szemléletét. Olyan darabok születéséről olvashatunk, mint a Bengáli vagy a Ganz „ipari csuklós” villamos, az M8 Calypso magnetofon vagy a lépcsőjáró babakocsi, de sokat tudhatunk meg a Monpti írógép, a Liesegang írásvetítő, diavetítő vagy az Aralnak tervezett automata hidrogéntöltő állomás és korszerű benzinkútoszlop keletkezéséről is. A válogatott munkákat is bemutató kötetben további kiállítás- és tárgyterveket, például a Certino székét és az Edelhoff kukáét is tanulmányozhatjuk. A szerzők, Füzesi Dorottya, Húnfalvi András, Kálmán Zsuzsa és Szentpéteri Márton hónapokon át dolgoztak az anyagok összegyűjtésén, Lengyellel és kollégáival személyes interjúkat készítettek, helyszíni és archívumi kutatásokat végeztek, hogy a designtörténet számára dokumentálják a tárgyak és alkotójuk történetét. A könyv képi világát korabeli felvételek, Lakos Máté fotói és Patkós Luca könyvterve alakította. Lengyel pályája számos tanulsággal szolgál, tárgyain kívül életszemléletét, tenni akarását és bátorságát is örökül vehetjük tőle. A könyvbemutatót követően a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemen átadták a 2024/2025. őszi Stefan Lengyel Kiválósági Ösztöndíjakat. Az elismerést a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemért Alapítvány 2020 őszén indította el. A program célja, hogy díjazza azokat a hallgatókat, akik féléves projektjeikkel kiemelkedő ötleteket valósítanak meg, és innovatív, kritikus, valamint szociálisan érzékeny tervezői szemléletükkel közelítenek a kortárs design aktuális kérdéseihez. A program eddig összesen 112 hallgató számára nyújtott teljesítményalapú és szakmai támogatást. A nyolcadik Stefan Lengyel Kiválósági Ösztöndíj nyerteseinek a munkáiban ismét dominált a társadalmi érzékenység, valamint a technológia és a művészet találkozásában rejlő lehetőségek kibontakoztatása. Idősgondozó applikáció, több oktatási célú játék, izgalmas építészeti koncepciók és egy drónokat hangszerként használó projekt is szerepel is a 16 legkiemelkedőbb munka között. Az okleveleket ünnepélyes keretek között az ösztöndíj névadója, a világhírű formatervező, a MOME professor emeritusa, Stefan Lengyel, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemért Alapítvány kuratóriumi elnöke, Böszörményi-Nagy Gergely és a MOME alapképzéseit összefogó Klasszikus Tanulmányok Iskolája vezetője, Pozsár Péter adta át az animáció, az elmélet, az építészet, a média és a design területén alkotó díjazottaknak, akik öt hónapon keresztül részesülnek támogatásban. A döntőben ebben a félévben összesen 47 hallgató prezentált, közülük választotta ki a zsűri az elismerésben részesülő tizenhat hallgatót, akiknek munkáiról részletesen a mome.hu-n olvashatunk. A kétnyelvű (angol és magyar) könyv hamarosan kereskedelmi forgalomban is kapható lesz, digitális formában pedig már most közkinccsé tette az egyetem, hogy bárki fellapozhassa Stefan Lengyel inspiráló életművét.  

A nehéz 2024-es év után fellélegezhet az osztrák autókereskedelem. Az év elején csaknem 20 500 új járművet regisztráltak. Az autókereskedők számára ez az év legjobb kezdete 2020 óta. Az emberek tovább tartják az autóikat, de most lassan ismét új járművek vásárlására készülnek – mondja Stefan Kneisz, a divízió elnöke. Az árak stabilizálódtak. Mivel Burgenlandban az emberek tovább tartják autóikat, több javításra van szükség, ami növeli a műhelyek forgalmát. A traktorok és különösen a kétkerekűek piaca hanyatlóban van. Az iparágban 43,4 százalékos csökkenést regisztráltak az újonnan eladott motorkerékpárok számában januárban, bár köztudottan nem a téli hónapok jelentik a csúcsot a motorok eladásában.  

  A böngésződ nem támogatja a hanglejátszást. Kérjük, próbáld másik böngészővel. Tartalom: 1:00 - Az eredetisimson.hu weboldal hamarosan 20 éves lesz! 3:12 - Amikor mindenki Simsont akart, de nem volt elérhető 5:20 - Korabeli Simsonos reklámok 8:01 - Minden utcában volt egy Simson 8:30 - Simson AWO 11:40 - Három generáción keresztül használták 15:00 - Simson AWO piac 17:30 - A felújítás nehézségei 20:01 - Melyik motoroddal kezded meg az idei szezont? A HangZóna korábbi adásait itt találja, a legújabbal pedig jövő héten csütörtökön várunk minden kedves hallgatónkat! Kérdéseket, észrevételt, témajavaslatot a hangzona@autoszektor.hu email címre várjuk. További autós tartalmakért kövessen minket Facebook oldalunkon is.      

A Google Maps tovább javítja a navigációs élményt több millió felhasználó számára. Az Android Auto 13.6 új verziójával egy rendkívül hasznos funkciót vezettek be. Az újdonságnak az a célja, hogy csökkentse az útvonalhibák kockázatát, nagyobb egyértelműséget kínálva a vezetési irányokban. A Google Maps-et használó autósok egyik leggyakoribb problémája a kereszteződések kezelése. Bár az alkalmazás részletes hangutasításokat nyújt, nehéz lehet pontosan megérteni azokat, különösen nehéz forgalmi helyzetekben. Gyakran a járművezetők kénytelenek manuálisan nagyítani a térképen, hogy jobban megjelenítsék az előttük álló utat, ami vezetés közben kényelmetlen és potenciálisan veszélyes művelet. Az új Google Maps funkció hatékony megoldást kínál: ha csak rákoppint az érintőképernyőre, ahol a kijáratok és az irány nyilak jelennek meg, előre megtekintheti a közelgő kereszteződéseket és a teljes útvonalat. Ezenkívül egy egyszerű ujjmozdulattal a képernyőn felfedezheti a navigációs utasításokat, hogy jobban felkészüljön a következő manőverekre. Ezen innovatív funkció mellett az Android Auto 13.6 verziója optimalizálja a jármű helyének láthatóságát. Ez az újdonság azonban nemcsak elismerést kapott, mert kényelmetlen lehet azok számára, akik inkább szélesebb áttekintést kapnának az útvonalról. Meglepő, hogy a Google nem adott ki béta verziót ezeknek a változásoknak a tesztelésére a hivatalos bevezetés előtt. Azonban az interfésszel kapcsolatos eltérő vélemények ellenére az Android Auto 13.6 javítja a stabilitást, a fluiditást és a kompatibilitást. Ezenkívül ez a frissítés megalapozza a Gemini AI, a Google új mesterséges intelligenciájának integrációját, amely hamarosan felválthatja a Google Asszisztenst. Forrás: autoappassionati.it