A film gyártója, a Universal Pictures már az első, 1997-es moziban is a német márka autóit szerepeltette, ami kétségtelenül kiváló reklám volt az éppen akkor piacra dobott M-osztálynak. Az amerikai filmgyár és a csillagos márka a többi részben is folytatta a gyümölcsöző együttműködést. Ennek folyományaként a Jurassic Park idén nyáron mozikba kerülő 4. részében, a Jurassic World főszereplői, Chris Pratt és Bryce Dallas Howard is Mercikkel fognak hasítani, mindenekelőtt a GLE450 AMG 4Matic Coupe-val. Filmrészlet az első generációs M-osztályról A GLE Coupe világpremierje jövő héten, a 2015-ös Detroiti Autószalonon lesz, de a szemfüles rajongók már most kiszúrhatják a Mercedes Facebook oldalán közzétett filmelőzetesből az újdonságot. Mivel a filmben a kupé terepjáró 450-es AMG változatát láthatjuk „csupán”, nem meglepő, hogy nagyobb érdeklődés övezi a GLE63 AMG kivitelt. Egy nemrég közzétett videóból ugyanis kiderült, hogy  az AMG GT sportautó négyliteres, duplaturbós, V8-as aggregátja a  szolgáltatja a csibészkedéshez szükséges 510 lóerős és 700 Nm-es teljesítményt. A GLE debütálásának kardinális szerepe van a Mercedesnél meghatározott, 2020-ig megvalósuló vállalati stratégiában, melynek nem titkolt célja a prémium szegmensbéli korona megszerzése, vagyis az Audi és a BMW modell kínálatának minőségi és mennyiségi túlszárnyalása. Ezutóbbi megfontolásból lett újraélesztve a Maybach és ugyanezen célok elérése érdekében jelent meg a CLA Shooting Brake. Részlet az új epizódból A BMW X6 riválisának szánt GLE-vel és az idén megjelenő frissített- és új modellekkel a márka jó reménységgel tekint a 2015-ös év elé. A tengerentúli kiállítást megelőző időszakban Dieter Zetsche (CEO) nyilatkozata szerint az általános piaci növekedést meghaladó eredményekre számítanak a márkánál. Ha a várakozások szerint alakulnak az eredmények, a 2015-ös évben mutatkozó érdeklődés az új modellek iránt zsinórban az ötödik legjobb, rekord keresletű éve lehet a Mercedesnek.

Harald Krüger, a BMW AG igazgatótanácsának gyártásért felelős tagja müncheni irodájában üdvözölte a jubileumi modellt. „Az elmúlt több mint tíz évben közös vállalkozásunk a BMW modellek kínai gyártása terén rendkívül sikeresnek bizonyult. Tiexi és Dadong kerületekben működő két gyártósorával, valamint közeli motorgyárával a senjangi létesítmény globális termelési hálózatunk létfontosságú eleme. Optimálisan kiegyensúlyozott gyártásra és egyre nyereségesebb növekedésre törekszünk a világ három legnagyobb régiójában; Európában, Amerikában és Ázsiában egyaránt. Ezért Kínában, ahogyan az összes többi országban is, „a piac igényeihez igazított gyártás” alapelvre összpontosítunk” – fogalmazott Harald Krüger. A Kína északkeleti, Liaoning tartományában fekvő Senjang városában 2004 óta működik a BMW gyára, amelyet a bajor gyártó a Brilliance China Automotive Holdings Limited vállalattal közösen működtet. A Kínában gyártott modellek kizárólag a kínai piacra készülnek. Ma a senjangi üzem-együttes két gyártósorból és egy motorkészítő létesítményből áll. A város északkeleti részében található Dadong kerületben működő gyárban a hosszított tengelytávú 5-ös BMW-ket gyártják, míg a 2012-ben megnyitott új üzemben, Senjang nyugati, Tiexi kerületében a BMW X1-est, a 3-as sorozat limuzin- és hosszított tengelytávú változatait, valamint a ZINORO modelleket gyártják. A Tiexi-ben működő létesítmény megnyitásakor azonnal új mércét állított fel a kontinensen a fenntartható és erőforrás-barát termelés terén. A senjangi BMW-gyártás kiemelkedő minőségét a független szervezetek rendre elismerik. A Dadong és Tiexi kerületekben működő gyárak együttes, éves maximális gyártási kapacitása mintegy 300 000 jármű, amelyet a BMW az elkövetkező két év során 400 000 járműre kíván növelni. A következő néhány évben a BMW Group háromról hatra bővíti a helyben gyártott modellek számát. A senjangi gyártás harmadik, különálló eleme a Dadong-ban és Tiexi-ben legyártott BMW-modellek hajtásláncát és erőforrását előállító üzem, miközben a bajor gyártó már építi a térségben második, nagyobb motorgyártó üzemét is, amelyben a tervek szerint 2016-ban indulhat be a termelés. A 2003-ban megalapított közös vállalkozás, a BMW Brilliance Automotive gyártja és forgalmazza Kínában a helyben készült modelleket, egyúttal végzi a helyi, fejlesztéssel kapcsolatos feladatokat is. Az elmúlt öt évben a BMW Group mintegy kétmilliárd eurót fektetett be a kínai gyártásba. A közös vállalkozás több mint 14 000 embert foglalkoztat. 2014-ben, négy évvel a szerződéses időszak vége előtt a BMW Group és a Brilliance China Automotive Holdings Limited további tíz évvel meghosszabbította együttműködését a kínai közös vállalkozás terén, a kooperáció így 2028-ig fennáll.

Torsten Müller-Ötvös a Rolls-Royce ügyvezetőjének nyilatkozata szerint 2016 közepén várható  - a feltehetően Wraith  Coupé alapokra épülő –  nyitott tetős (drophead) kivitel piacra dobása. A jelenlegi hét modellből álló portfólió bővítésének legnagyobb újdonsága azonban az SUV modell debütálása lenne, mellyel kapcsolatban az ítélet még idén megszületik a cégvezető elmondása szerint. A dizájncsapat munkáját Giles Taylor vezeti, aki természetesen hallgat mint a sír, ha a lehetséges formatervről kérdezik, ugyanakkor a típus megnevezés kapcsán is hallgatásba burkolóztak a Rolls Royce-nál. Taylor azonban elárult annyit, hogy számára a praktikum és a funkcionalitás az első, éppen ezért egy shooting brake kivitel formaterve sokkal közelebb áll hozzá, mint például egy lejtő tetővonalú crossoveré. Többféle koncepció látott már napvilágot, íme ezek közül egy Torsten úr a döntéshozatal nehézségét is bonyolultságát is felfedte, mondván, hogy „folyamatos helyzetelemzés zajlik a lehetőségeket illetően, hogy vajon beválhat-e egy ilyen rendhagyó projekt”. Mindenesetre biztató alapot jelenthet a döntéshozók számára, hogy a márka 2014-es értékesítési darabszám a 111 éves múlttal rendelkező gyár minden eddigi rekordját megdöntötte. A BMW csoporthoz tartozó angliai egység tavaly megnégyszerezte az eladásait, a több mint 4000 darab autó eladásával. A 2013-ban bemutatott Wraith Coupé és a ráncfelvarrott Ghost  Sedan volt a legkelendőbb és mivel az említett modelleken szereplő árcédula 200 ezer euró feletti, méltán viseli a legtöbb nagyértékű luxusautó eladásáért járó elismerést a márka. A legnagyobb felvevő piac továbbra is Amerika volt 2014-ben. A tengerentúliakat Kína és az Egyesült Arab Emirátusok követeti, a negyedik helyen pedig Anglia szerepelt. A legtöbb egységet értékesítő díler azonban Abu Dhabi székhelyű éppen ezért sejthető, hogy az SUV-ra vonatkozó kereslet felmérését ezekben az országokban végzik mélyrehatóbban.

Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: LPR-178 -Gyártmány: Ford -Típus: DA3 Focus combo -Gyártási év: 2009 -Motorszám: HHDA9E84597 -Alvázszám: WFOSXXGCDS9E84597 -Szín: fekete -Lopás időpontja: 2015 január 9 -Lopás helyszíne - város: Budapest -Kerület: XIV. -Utca, házszám: Fogarasi út 80/a