Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:KYM-140-Gyártmány:Suzuki-Típus:Ignis-Gyártási év:2007-Forgalmi engedély száma:2007-Lopás időpontja:2014 május 20-Lopás helyszíne - város:Pomáz-Utca, házszám:Mártírok útja 1-3https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.646982828722737.1073743033.423534077734281/646982835389403/?type=3&theater

Bino Tamás főhadnagy és Ódor Judit őrnagy a pályát rendezi be. További fotók a képre kattintva tekinthetők meg.Az első kérdés már akkor eldőlt, amikor fél tíz környékén a helyszínre ért a tudósító. Felhők ugyan voltak, a szél is fújdogált, esőnek azonban szerencsére nyoma sem volt. Lázas munkába cseppentem, Bino Tamás főhadnagy és csapata az ügyességi versenyek bojáit helyezte ki, s utolsó ellenőrzést végeztek, minden a helyén van-e? Minden ott volt.Kovács Vanda őrnagy a harmadik versenyt szervezte, s gondoskodott arról, hogy családok semmiben se szenvedjenek hiányt.Kovács Vanda őrnagy, a Vas megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának munkatársa, a balesetmegelőzési bizottság titkára egy hatalmas doboz pogácsával érkezett, hogy a versenyben megfáradt családok ne szenvedjenek semmiben hiányt.Pontban tíz óra Udvardiék voltak az első versenyzők, Zsolt a családfő, élettársa Anita, és a gyerekek Niki és Levi.Udvardiék kezdték a versenyt. -A Metropol újságban olvastunk a versenyről, s eldöntöttük, benevezünk – mondta Udvardi Zsolt, aki elárulta azt is, nem csak autót vezet, a motorozás is a szenvedélye. A család elvonult a teszt kitöltésére, eközben Kovács Vanda őrnagy bevezetett bennünket a feladatokba.Teszt, rejtvény, kocka kirakó, városi vezetés, puzzle, részeg szemüveges ügyességi verseny és gokart, ez utóbbi egy felnőttel és egy gyermekkel, természetesen időre.Menni fog anyuka - bíztatják a rendőrök az egyik versenyzőt. A győztes nem csak az országos döntőre kvalifikálja magát, a helyszínen egy harminc ezer forintos vásárlási utalványt is átvehet, egyéb ajándékok kíséretében. A második húszezer, a harmadik helyezett család pedig tízezer forintos vásárlási utalvánnyal lesz gazdagabb.Minden azonban odébb van még, sorra érkeznek a családok. Hogy ne kelljen várni és ne legyen torlódás, különböző időpontokat kaptak a versenyzők. Befutott a Dobos család is, Dobos Róbert, Schmid Henriett és a két gyermek.Puzzle puzzle hátán.- Készültem, a KRESZ-t nézegettem – jelezte Dobos Róbert, mit tett a minél jobb eredmény érdekében. Majd megérkezték Horváthék, Salyék, Némethék, Polgárék, utóbbiak még aligha sejtették, hogy ők nyerik a versenyt.Amikor a családok vetélkedtek, a versenynek helyet adó Végh Autóház Kft. ügyvezetője Végh Zsuzsanna elmondja, először fogadták be a Közlekedik a család versenyt, a teszteket vásárlásra csábító Skodák között töltötték ki a versenyzők, míg az ügyességi feladatoknak az udvaruk adott otthont.Végh Zsuzsanna fogadta be a versenyzőket.-1993 óta képviseljük a Skoda márkát, amely mind a magán- mind pedig a céges eladásokban jól telesít, most az Octavia megy a legjobban – árulta el az ügyvezető.Fél háromra összesítették az eredményeket és László Péter százados, a Vas megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője átadta a díjakat.A győztes Polgár család.A képzeletbeli dobogó harmadik fokára a Saly család álhatott, a másik helyen Némethék végeztek, a Vas megyei döntő győztese pedig a Polgár család, - Polgár Zoltán, Schulter Mónika valamint a két gyerek – lett, így ők képviselhetik Vast az országos döntőben, s nyerhetik meg a Skoda Rapid Spacebacket.

A május utolsó hétvégéjén megrendezésre kerülő 33. Wörthi-tavi GTI-találkozón lehet majd élőben is megnézni a Seat különleges, tető nélküli tanulmányautóját. Azért választották az Ibizát az autó alapjául, mert a kisautó idén ünnepli a 30. születésnapját. A tanulmányautót Cupsternek nevezték el, ami a Cupra és a Roadster szavak keresztezéséből született.A kocsi jellegzetességei közé tartoznak a körkörös oldalablakok, a formatervezett bukókeretek, és a tető komplett hiánya. Remekül mutat, hogy az ablakfelület hátrafelé lejtő felső éle párhuzamos azzal az éllel, ami az ajtókat szeli át keresztirányban. Az ülések 8 centiméterrel alacsonyabban vannak, mint a normál Ibizában, hogy az alacsony szélvédő miatt erősen kavargó menetszél ne zavarja az utasokatA motorháztető alatt az Ibiza Cupra 1,4 literes, 180 lóerős turbós-kompresszoros motorja található, amely egy hétfokozatú duplakuplungos váltón keresztül hajtja az első kerekeket.

Nyolc hónap alatt 4447 taxigépkocsit vizsgáltak meg Budapesti Közlekedési Központ –a Fővárosi Önkormányzat közlekedésszervezője – járműminősítő munkatársai. Amíg 2013-ban az ellenőrzésekkor sajnálatosan minden negyedik eljárásban, azaz 24,6 százalékukban szabálytalanságot tártak fel, addig a járművek minőségjavulása okán 2014-ben valamivel kevesebb, minden ötödik vizsgálat, azaz 21,4 százalékuk zárult alkalmatlan minősítéssel. A taxiellenőrök továbbra is három műszakban, éjjel és nappal, munkanapokon és hétvégén is folyamatosan ellenőrzik a taxiszolgáltatók tevékenységét kiemelt figyelemmel a rögzített hatósági árak betartására. A taxiszolgáltatás-ellenőrzési csoport koordinálja a taxiszolgáltatás-ellenőrzési tevékenységet, amelyet a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság közterület-felügyelőivel, Budapest Főváros Kormányhivatala Fogyasztóvédelmi Felügyeletével, Budapest Főváros Kormányhivatala Közlekedési Felügyeletével, a Fővárosi Önkormányzat taxiellenőr munkatársaival, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal központi és területi szerveivel és a BRFK, valamint a Repülőtéri Rendőri Igazgatósággal közösen végez a BKK. Az ellenőrök összesen 7379 próbautazásos taxiellenőrzést végeztek el 2014. április 30-áig, és csaknem minden második esetben találtak szabálytalanságot: leggyakrabban a nyugtaadási kötelezettség elmulasztását, illetve az előírtnál drágább fuvardíj felszámolását – ugyanakkor a szabálytalanságok csökkenő trendet mutatnak.Az elmúlt nyolc hónapban elvégzett több mint 7000 ellenőrzés alapján megállapítható, hogy a taxirendelet több elemét betartva a taxismorálban pozitív változást történt. A legjellemzőbb jogsértésnek tekinthető, a taxaméterrel történő csalás vétsége az előző évihez mérten csak kismértékben csökkent, bár március és április jelentős javulást hozott a korábbi hónapokéhoz képest.·         Az észrevételek száma az előző év utolsó négy hónapjához képest 9 százalékkal csökkent, ami azt mutatja, hogy a taxiszolgáltatást nyújtó vállalkozások egyre inkább törekednek a vonatkozó jogszabályok betartására.·         A nyugtaadásra vonatkozó adatokból megállapítható, hogy míg 2013-ban a próbautazások 25 százalékában nem adtak nyugtát a személyszállítási szolgáltatás összegéről, addig 2014-ben a próbautazások 20 százalékában fordult elő ez a mulasztás.·         Az utasok egyre jobban megismerik a BKK taxis ügyfélszolgálatát:  panaszokból idén 60 százalékkal több érkezett, mint 2013-ban. Azokat kivizsgáltuk, majd megállapítottuk, hogy a legtöbb esetben jogos sérelmet írtak le, ezért hatósági intézkedést kezdeményeztünk. A fuvardíjból visszajáró összeg átadásának elmulasztása folyamatosan javuló tendenciát mutat: az első négy hónapban a próbautazások 4 százalékában történt mulasztás, 2014-ben ellenben sikerült ezt a rendeletsértést minimalizálnunk, így a próbautazások mindössze 2 százalékában fordult elő ilyen jellegű probléma.Összességében megállapítható, hogy az önálló ellenőrzés-sorozat és a különböző hatóságokkal való együttműködés elindította a várt kedvező változást a budapesti taxiszolgáltatásban. A kiemelt területek, azaz a pályaudvarok, valamit a Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtéren kialakult kedvezőtlen állapotok felszámolására, illetve annak törvényes keretek közé szorításához több idő szükséges, hiszen ezeken a helyeken egy több évtizede fennálló helyzetnek kell megváltoznia. Fő feladatunknak tekintjük tehát ezeket az állapotokat normalizálni, ezért ezt a területet a továbbra is kiemelten ellenőrizzük.A taxik ellenőrzését elsősorban a pályaudvarok, a Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtér és a belváros taxiállomásai vagy frekventált helyei közelében végeztük. Figyelembe vettük azokat a hozzánk érkező panaszokat is, amelyekben a megkárosított utasok az indulási helyüket megjelölve kérték a túlzottan magasnak tartott fuvardíj kivizsgálását.Az elmúlt hónapok fontosabb eredményeiA 2013. szeptemberi 33 százalékos díjemelés és a 2013. áprilisi 5746 darab taxihoz képest mostanra a 11 százalékos volumencsökkenés hatására 13,7 százalékkal magasabb bevételt könyvelhettek el a fuvarszervezők.A 2014 januárja óta elvégzett ellenőrzések eredményei alapján látszik a javuló tendencia: lassan, de biztosan csökken a kihágások száma, javulnak az eredmények. A legfontosabb adatokat az alábbi táblázatban foglaltuk össze:  januárfebruármárciusáprilisellenőrzések száma880982880821próbautazások száma847912798800észrevételek száma1720192812631240próbautazások költsége1.820.755 Ft1.584.290 Ft1.416.150 Ft1.894.100nyugtaadás elmulasztása27120083130visszajáró átadásának elmulasztása202886taxaméteres csalás gyanúja52603932kerülőút alkalmazása-15148fuvar megtagadása26542922árdrágítás más tarifával1420106hamis számla207915törölt, lejárt drosztengedély57673948kiállási díj alkalmazása1200engedély nélküli szolgáltatás25241419érvénytelen adószám171298panaszbejelentés vizsgálata38304032 A vizsgálatok részleteiA taxiállomás-használati szerződés megkötése előtt a taxik komplex ellenőrzési minősítő vizsgálaton esnek át, melyen a jármű külső jellemzőit és műszaki paramétereit, a klímát, a bankkártya-elfogadást, a műszaki megfelelőséget ellenőrizzük. A 2013. szeptember 1. és 2014. április 30. közötti időszakban 4447 taxi minősítő vizsgálatát végeztük el. Ezek közül 3429 jármű felelt meg az előírásoknak, 1006-nál hiánypótlásra, javításra volt, illetve van szükség, 12 járműnél pedig véglegesen elutasítottuk a kérelmet. Azokat ugyanis javíthatatlanul alkalmatlannak találtuk a taxiszolgáltatásra.A taxiszolgáltatást közvetítő és fuvarszervező működési feltételeinek előzetes vizsgálata is a BKK feladata. Az ellenőrzés kiterjed a szolgáltató pénzügyi megfelelőségének vizsgálatára, az infokommunikációs eszközükre vonatkozó műszaki előírások teljesítésére, a diszpécseralkalmazások megfelelőségére, valamint a védjegyoltalom alatt álló szabadjelző jóváhagyására. Budapesten korábban 21 fuvarszervező társaság tevékenykedett. Közülük 13 kérelmezte az előzetes minősítést.2014. április 30-áig:·         tizenegy társaság minősítése volt sikeres, és kapta meg előzetes hozzájárulást;·         egy társaság az informatikai minősítésen való alkalmatlansága miatt jelenleg ismételt auditra vár;·         további egy, a hiánypótlás teljesítésére váró társaság a minősítési eljárásban időközben minősített cégbe olvadt. Minősített és regisztrált fuvarszervezőként tevékenykedhet·         a Főtaxi Zrt.·         a TaxiPlus Europe Kft.·         a Reklámtaxi Kft.·         az RT 5 Taxi Holding Kft.·         a Taxi 4 Kft.·         a City Taxi Fuvarszervező Szövetkezet·         a Centrum Taxi Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság·         a 6X6 Taxi Kft.·         a TOP Taxi-2000000 Kft.·         a Tele 5 Taxi Hungary Kft.·         az MB Elit Luxury Kft. Összesen 7379 próbautazásos ellenőrzést végeztek a 2013. szeptember 1. és 2014. április 30. közötti időszakban. Ezek eredménye:·         382-szer kezdeményeztek a Budapest Főváros Kormányhivatala Közlekedési Hatóságánál taxiengedély visszavonását, mert az ellenőrzött taxinak nem volt érvényes taxiállomás-használati engedélye;·         a próbautazásokon 1841 alkalommal – ez az ellenőrzések mintegy 25 százaléka – tapasztalták, hogy a szolgáltató a fuvarfeladat befejeztével nem ad nyugtát vagy számlát a fuvardíj átvételéről. Az illetékes hatóságokat hivatalosan értesítettük erről;·         a próbautazások alkalmával 290 esetben tapasztaltak olyan mértékű árdrágítást, vagyis a rendeletben rögzített hatósági ártól magasabb ár alkalmazását, a taxaméter külső befolyásolását, hamisszámla-adást, illetve a viteldíjmérő óra használata nélküli szolgáltatásvégzést. Ezek következtében a taxiállomás-használati engedélyt azonnali hatállyal felmondtuk, értesítettük a Közlekedési Hatóságot, és kértük az árdrágító szolgáltató taxiengedélyének visszavonását. Ezzel párhuzamosan eljárást kezdeményeztünk a Fogyasztóvédelmi Hatóságnál is a vásárlók megkárosítása miatt.·         110 alkalommal tapasztaltak engedély nélküli személyszállítási szolgáltatást. Ezekben az esetekben eljárás megindítását kezdeményeztük a Nemzeti Adó- és Vámhivatalnál, valamint az illetékes közlekedési hatóságnál.  A taxirendeletről2013. szeptember 1-jén lépett életbe a Fővárosi Önkormányzat által megalkotott új budapesti taxirendelet – 31/2013. (IV. 18.) Főv. Kgy. –, melynek értelmében a taxik az eddigi maximált ár helyett fix viteldíjjal fuvaroznak. Az alapdíj 450 forint; kilométerenként 280 forintot, várakozásnál pedig percenként 70 forintot kell fizetni. A rendelet előírásai betartásának ellenőrzésére – különösen a fix ár alkalmazására – közös ellenőrzésbe kezdett a Fővárosi Önkormányzat Rendészeti Igazgatósága, a Budapesti Közlekedési Központ, valamint Budapest Főváros Kormányhivatala Fogyasztóvédelmi Felügyelősége. Budapesten 2014. január 16-ától a gyártási évtől számított 15 évesnél idősebb gépkocsikkal nem lehet személyszállítást végezni.