A világ legkisebb autója a legnagyobb furgonban

2014.05.06.
Az új Ford Transit legnagyobb változata 15,1 köbméteres raktérrel rendelkezik, ami bőven elég ahhoz, hogy a világ legkisebb autója, a mindössze 1,37 méter hosszú Peel P50 megforduljon benne. Ezt egy videóval is bizonyítja a Ford, bár a vágások miatt nem biztos, hogy hihetünk annak, hogy a műveletre 1 perc és 47 másodperc is elég volt. A műanyag hajtótestekkel és motorkerékpár-idomokkal foglalkozó Peel Engineering Company 1962 és 1965 között gyártotta a Man-szigeteken a P50-est, mindössze 50 példányban. Hivatalosan, a Guinness Rekordok Könyve szerint is ez a valaha volt legkisebb szériaautó, hossza mindössze 1.37 méter, tömege 60 kg, meghajtásáról pedig egy 49 köbcentiméteres, 4,2 lóerős DKW motor gondoskodott. Háromfokozatú kézi váltóval kínálták, amelyben nem volt hátramenet. Mindössze egy ajtaja, ablaktörlője és fényszórója volt. Ötven évvel az eredeti után most egy brit cég, az észak-Angliában működő Peel Engineering Ltd. szerezte meg a jogokat, és kezdte el újra gyártani a P50 replikáit. Természetesen némileg modernizálták, bár a formához nem nyúltak. Korszerűsítették a fékeket, a kormányzást és a futóművet, az új kétütemű motor szintén 49 köbcentiméteres, és egy változó áttételű automata váltóhoz kapcsolták, amelyben már hátramenet is van. A végsebességet mesterségesen 45 km/órára korlátozza a gyár, de kívánságra ezt megemelik akár 72 km/óráig. A P50 fogyasztása 1,8 liter az egyhengeressel száz kilométeren.A vevők választhatnak kétféle villanymotor közül is. Ezek közül a gyengébb 1,6 lóerős és 20 km/órás végsebességet tesz lehetővé, a hatótávolsága 50 kilométer, de az ilyen motorral szerelt Peelek közúton nem használhatóak lassúságuk miatt. Az erősebb villanymotorral már országútra is ki lehet merészkedni, és tűrhető, 80 kilométeres hatótávolságra képes vele a P50. Ez a motor már 4 lóerős és akár 80 km/órás végsebességet is lehetővé lenne, de ezt is 45 km/órában korlátozzák.
Címkék: 

2017-re elkészül az Audi Q8

2014.05.06.
Ingolstadtban engedélyt adtak a fejlesztés alatt álló Q8 gyártásának előkészítésére. Rupert Stadler, az Audi vezérigazgatója elárulta a brit Autocarnak, hogy a nagy crossover az egyik legfontosabb új modell lesz abból a 11-ből, amelyet 2020-ig bemutatnak. A 11 modellből 5 lesz szabadidő-autó, ezeket Q1-nek, Q2-nek, Q4-nek, Q6-nak és Q8-nak fogják hívni.Úgy számol az Audi, hogy az évtized végére 10 eladott autójából 4 lesz SUV, ami körülbelül évi 800 ezer hobbiterepjáró eladását jelentheti. „Nagy potenciált látunk a SUV szegmensben, és a nagy presztízzsel bíró felső kategóriában” – nyilatkozta Stadler.A Q8 csúcsmodell elsősorban Kínában, a Közel-Keleten és az Egyesült Államokban lehet sikeres. A modellt technikája szoros rokonságban áll majd az A8 következő nemzedékével, de azzal ellentétben a könnyebb terepen is tud majd menni, mivel a kerekei és hasmagassága nagyobb lesz, és emelhető légrugózással is felszerelik majd.A több mint öt méter hosszú Q8 alapmodelljét a háromliteresV6-os benzinmotor hajtja majd, a legdrágább RS variánst pedig az RS6-ból és az RS7-ből ismert négyliteres, biturbó V8-as. Természetesen V6-os és V8-as dízelek, sima és konnektoros hibridek is megjelennek a kínálatban, és talán számíthatunk egy teljesen elektromos változatra is, amely a Tesla Model X-nek jelenthetne konkurenciát.Az Audi dizájnfőnöke, Marc Lichte irányításával egy egyedi, ötajtós, kupészerű karosszériát terveznek a Q sorozat zászlóshajójának: a hátulja nem lesz olyan meredek, mint a Q7-esé, a frontészre pedig agresszívebb formájú lámpákat és hűtőrácsot tesznek majd. Az ablakfelületek mérete is lecsökken, a sárvédőket jobban kiszélesítik.A Q8 műszakilag a következő generációs Q7-re épül, amelynek alapját a második generációs MLB (moduláris hosszmotoros építőkészlet) adja majd. A konszernen belül az Audi vezeti ennek a padlólemeznek a kifejlesztését, a Q7 és a Q8 modelleken kívül a következő Porsche Cayenne, a Porsche Cayenne kupé, a Lamborghini Urus, a Bentley SUV-ja és a következő Volkswagen Touareg is erre fog épülni. Az MLB II-ben a tengelytávot és a nyomtávot is szabadon lehet majd változtatni, ezért a rá épülő modellek meglehetősen különbözőek lehetnek.Az MLB-ben nagy arányban használnak majd alumíniumot, nagyszilárdságú acélt és szénszálat a tömegcsökkentés érdekében, aminek köszönhetően a Q7 és a Q8 tömege bemehet két tonna alá, ami 300 kilogrammal kevesebb a jelenlegi Q7 tömegénél.
Címkék: 

Nyugdíjba megy Ford első embere, Alan Mulally

2014.05.06.
– Alan és én nyolc évvel ezelőtt kezdtünk tárgyalni a Ford átalakításáról, és már az első pillanattól fogva egyetértettünk abban, hogy az egyik legfontosabb feladatunk a vezetők új generációjának kinevelése és az elnök-vezérigazgatói poszt előre eltervezett, zökkenőmentes átadásának biztosítása – avat be Bill Ford világszintű ügyvezető elnök. „Mark 25 éve dolgozik a Fordnál, s ez idő alatt számos globális működési területünket jelentősen megerősítette. Mark készen áll arra, hogy elnök-vezérigazgatóként vezesse át vállalatunkat a jövőbe.”Mulally távozikA 68 esztendős Mulally közel nyolc éven át vezette a Fordot, míg szakmai pályafutása tekintélyes időt, 45 évet ölel fel. Mulally irányította a Ford átalakítását és megszilárdítását, aminek eredményeképpen a vállalat a világ egyik vezető globális autógyártójává vált. Mulally vezetésével és a nyereséges növekedést célzó Egy Ford terv eredményeképpen a Ford immár 19 egymást követő negyedévet zárt kimagasló nyereséggel, miközben sikerült kifejleszteni minden idők legerősebb Ford termékkínálatát, és a vállalat elindult az elmúlt fél évszázad legambiciózusabb globális növekedésének útján.– Alan méltán marad majd meg úgy az emlékezetünkben, mint az az ember, aki megtervezte és levezényelte a történelem egyik legsikeresebb üzleti fordulatát – teszi hozzá Bill Ford. „Alan vezetésével a Ford nem csupán átvészelte a globális gazdasági válságot, hanem a világ egyik legerősebb autógyártójává lépett elő. Mindig hálásan gondolunk majd vezetői munkájára, lelkesítő jövőképére és az együttműködés kultúrája iránti elkötelezettségére, hiszen mindezek a következő évtizedek során is cégünk előnyére válnak.”A júliusi vezetőváltásra a vártnál mintegy hat hónappal korábban kerül sor, mivel Mulally úgy ítélte meg: a Ford vezetői készen állnak arra, hogy felgyorsítsák az előre eltervezett menetrendet. – Alan és én biztosan tudjuk, hogy a teljes vezetői gárda abszolút kész a Ford továbbkormányzására, így itt az ideje, hogy megkezdjük az átalakulást – árulja el Bill Ford, aki 2006-ban szerződtette át Mulallyt a Boeing vállalattól.Fields érkezikAz 53 éves Fields 2012 decemberében kapta meg kinevezését a Ford ügyvezetői posztjára. Ő irányította a Ford globális üzleti tevékenységeit és legfontosabb szakterületeit, beleértve a termékfejlesztést, a gyártást és a beszerzést, valamint a marketing, értékesítés és szolgáltatás területét is. Ügyvezetőként Fields vezette a vállalat heti rendszerességgel megtartott Üzleti Terv Áttekintési értekezleteit, amelyeket Mulally vezetett be az Egy Ford terv megvalósításának folyamatos nyomon követésére, valamint a globális üzletmenet és a versenyképesség ellenőrzésére.Ügyvezető igazgatói kinevezése előtt Fields 2005 októberétől a vállalat amerikai ügyvezető alelnöki és elnöki posztját töltötte be. E minőségében átalakította a Ford észak-amerikai üzletmenetét, s a néhány évvel korábbi rekord-veszteségből az elmúlt négy év mindegyikében rekordméretű nyereségbe fordította át a mérleget. Ezt megelőzően Fields irányította a Ford európai tevékenységeinek és az akkor még meglévő európai luxusmárkák termékközpontú átalakítását, valamint újraindította a Ford önálló működését Argentínában, emellett pedig a Mazda jelentős szerkezet-átalakítását és termékskála-megújítását is ő vezényelte le.Átadás-átvétel: Alan Mulally, Bill Ford és Mark FieldsMulally köszönetet mondott a Ford csapatának a sok segítségért és az elért eredményekért. – Megtiszteltetés volt, hogy hozzájárulhattam egy életképes és nyereséges, növekvő vállalat létrehozásához, amely mindenki számára előnyöket kínál, akik kapcsolatba kerülnek a Forddal – fogalmazott Mulally. „Azáltal, hogy világszerte együttműködünk partnereinkkel, egyre gyorsabb ütemben haladunk Henry Ford álmának megvalósítása felé, vagyis hogy az egész emberiség számára megnyissuk az országutakat. A Ford ragyogó jövő elé néz, és Mark – a tapasztalt és elkötelezett felső vezetés támogatásával – kétségtelenül megfelelő vezető, aki még közelebb hozhatja e jövőkép megvalósítását.”– Megtisztelő feladat, hogy én irányíthatom a jövő felé ezt a remek vállalatot és tehetséges csapatát – fogalmaz Fields. „Alan vezetése alatt megismerhettük az Egy Ford terv erejét és azt, hogy milyen eredményeket érhetünk el a pozitív irányítás és az együttműködés révén. Erre a sikerre építve gyorsítom fel a fejlődés ütemét. A Fordnál mindannyiunk közös célja, hogy még több remek terméket és innovációt kínálhassunk, amelyek biztosítják növekedésünket és vállalatunk fejlődését.” 

Autólopás! MPF-653 VW Jetta - fekete

2014.05.06.
Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:MPF-653-Gyártmány:Volkswagen-Típus:Jetta-Kivitel:Highline, 2.0 dízel, bézs belső-Gyártási év:2014-Szín:fekete-Lopás időpontja:2014 május 5-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:II.-Utca, házszám:Frankel Leó utca-Megjegyzés:Highline, 2.0 dízel, bézs belsőhttps://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.637683202986033.1073742965.423534077734281/637683206319366/?type=3&theater

Autólopás! KWF-875 Toyota Auris - ezüstmetál

2014.05.06.
 Lopott autó a http://www.autovadasz.eu/ weboldal bejelentése alapján.-Rendszám:KWF-875-Gyártmány:Toyota-Típus:Auris-Kivitel:ferdehátú-Gyártási év:2007-Szín:ezüstszínek (csoport)-Lopás időpontja:2014 május 4-Lopás helyszíne - város:Budapest-Kerület:XI.-Utca, házszám:Sáfrány utca 52. https://www.facebook.com/423534077734281/photos/a.637682919652728.1073742964.423534077734281/637682926319394/?type=3&theater

Jól indította az évet a Volvo Cars

2014.05.06.
Áprilisban a Volvo Cars 37 ezer 256 személygépkocsit értékesített világszerte, 10,5 százalékkal többet, mint 2013 azonos hónapjában. Áprilisban a Volvo kínai eladásai 39,7 százalékkal 6851-re nőttek. Az Egyesült Államokban 3,6 százalékkal 4635-re, Nyugat-Európában pedig 6,2 százalékkal 13 ezer 737-re növelte eladásait a Volvo.Az év első négy hónapjában a Volvo 145 ezer 426 személygépkocsit adott el, 9,7 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A kínai eladások az első négy hónapban 29,1 százalékkal 23 ezer 867-re, a nyugat európai eladások 8,3 százalékkal 57 ezer 197-re nőttek. Az Egyesült Államokban a Volvo az idei első négy hónapban az előző évinél 6,4 százalékkal kevesebb, 18 ezer 333 autót értékesített.Áprilisban a Volvo XC60 bizonyult a legkeresettebb modellnek 10 ezer 636 értékesített példánnyal. A második legkapósabb a V40, a harmadik pedig a V40 Cross Country volt.
Címkék: 

12 éves magyar futamgyőztes az Alpok-Adrián

2014.05.06.
A 125 köbcentiméteres kategóriában a mindössze 12 éves Kovács Bálint (H-Moto Team) az első futamot megnyerte, a másodikban pedig másodikként végzett, ezzel vezet az összetettben.A Superstock 600-ban Chrobák János (PAMSE) először harmadik, majd ötödik lett, míg a tavaly összetettben második Gyutai Adrián (Tomracing Team) az eltaktikázott időmérő után először rosszul rajtolt, s csak nyolcadikként ért célba, majd a második – baleset miatt korábban leintett – futamon hatodikként zárt.Kovács Bálint még sokra viheti– Nehéz hétvégén vagyunk túl, nagyot hibáztam az időmérőn a gumiválasztással, pedig a tempóm alapján a dobogóért is csatázhattam volna – idézte menedzsmentje a versenyekről szóló beszámolóban Gyutai Adriánt. A 23 éves paksi motoros – aki tavaly az ebben a sorozatban elért eredményei alapján jutott ki egyetlen magyarként az Európa-bajnokságra – hozzátette, hogy tanulni fog a hibáiból, s a következő, május végén sorra kerülő versenyeken már ott akar állni a dobogón.A Superbike kategóriában Juhász Dávid (Moto One) az első futamot műszaki hiba miatt nem tudta befejezni, a második versenyen viszont hatodik lett. A Közép-Európa legerősebb motoros bajnokságának tartott Alpok-Adria-sorozat kategóriáinak összetettbeli első négy helyezettje rajtolhat majd az idén ősszel sorra kerülő Eb-n.
Címkék: 

ANK-MGE: a Parlament elé terjesztik

2014.05.05.
Egységes központi járműtörténeti adatbázis létrehozása, amelynek első lépése a km óra nyilvántartás bevezetése volt, célja a feketegazdaság, a finanszírozási és biztosítási csalások elleni hatékony fellépés piaci ösztönzőkkel, valamint a használt gépjárművet vásárolni szándékozó ügyfelek számára egy olyan adatbázis létrehozása, amelyben pontosan megnézhetik, hogy mit vásárolnak.  Az adatbázis szerkezetét, tartalmát ANK, MGE és a MABISZ egyeztették és egységes szerkezetben, a jogalkotóval is egyeztetve készítették elő.A gépjármű javítók egységes működési feltételrendszerének kialakítása annak érdekében, hogy a legális javítói szakma versenyhátránya csökkenjen, majd megszűnjön az által, hogy a mindenkire vonatkozó jogszabályok sűrűjében kialakulhasson egy egységes ellenőrzési rendszer.Az importált gépjárművek ÁFA összege megfizetésének garantálása, hogy valamennyi importált új-,és használt gépjármű után megfizetésre kerüljön az ÁFA összege és szűnjön meg a jogi rést kihasználó fekete kereskedelem versenyelőnye.A forgalomból való kivonás rendszerének átalakítása, hogy a rendszer áttekinthető, a finanszírozási és biztosítási csalások elkerülhetők legyenek és szűnjön meg a gépjárműlopásokkal való visszaélések fedezésének ez a lehetősége, valamint a fekete bontók jelen rendszer általi támogatottsága.A két Egyesület által korábban elért km óra nyilvántartás tovább fejlesztése oly módon, hogy az adatfelvétel gyakorisága növekedjék, így az elérhető gazdaságtisztító eredmények jobbak legyenek. A km óra nyilvántartás beolvad a teljes járműtörténeti nyilvántartás rendszerébe.A 2014. évi őszi parlamenti ülésszakra készítjük elő és frissítjük fel – elsősorban, de nem kizárólag - az adójogszabályokat érintő javaslatainkat, amelyek az alábbiak:A javítási anyagköltség és munkadíj 50%-os ÁFA visszaigénylési lehetőségének 100%-ra emelése az ÁFA körbe tartozó tulajdonosoknál.A motorkerékpár regisztrációs adó kiigazítása.A tehergépjármű tulajdonszerzési illeték eltörlése.Használt gépjárművek importjának környezetvédelmi szempontú korlátozása.A tiszta elektromos és plug in hibrid hajtású gépjárművek forgalmazásának és üzemeltetésének támogatása.A jelenleg rendszám nélkül futó robogók azonosításának megoldása.Cégautók beszerzésekor az ÁFA visszaigényelhetősége.A veszélyes hulladékok kezelésével kapcsolatos előírások kiterjesztése valamennyi forgalmazóra.A gyártók és forgalmazók alkalmazottai és közvetlen rokonaik számára a kedvezményes gépjármű értékesítés adózásának rendezése.További terveinkben szerepelnek még:Egy új roncsautó program megvalósítása.A teljes adórendszer újragondolása a környezetvédelmi szempontok alapján.A vegyes használatú kishaszon járművek fogalmának újra gondolása, bevezetése.Természetesen, amennyiben időközben más témák is felmerülnek, tájékoztatni fogjuk Önöket.Budapest, 2014. május 5.Erdélyi Péter            Knezsik Istvánügyvezető elnök        elnökMGE                            ANK

Négyszáz ittas vezető bukott le a hosszú hétvégén

2014.05.05.
Az Országos Rendőr-főkapitányság kommunikációs szolgálatának közleménye szerint a négy nap alatt a rendőrök több mint 25 ezer közlekedő ittasságát ellenőrizték. Alkoholt 403 ember szervezetében mutattak ki, közülük 216-an kerékpárral közlekedtek. Ittas vezetés miatt 82 vezetői engedélyt vettek el a helyszínen.Az akcióban a rendőrök kiemelt figyelmet fordítottak az agresszív, ittas állapotban közlekedő, szabályszegő gépjárművezetők, segédmotoros kerékpárt vezetők és kerékpárosok kiszűrésére, és ezzel a balesetek megelőzésére.

Közúti ellenőrzések lesznek a vasúti átjáróknál kedden

2014.05.05.
A vasúti átjáróknál a gépjárművek sebességét rendőrségi radarokkal fogják mérni. A vasúti szakemberek ugyanakkor ellenőrzik a fénysorompók, csapórudak, útburkolati jelek állapotát és láthatóságát. Emellett szórólapokkal tájékoztatják a közúton közlekedőket a balesetek elkerülése érdekében – ismertette a MÁV Zrt., amely közzétette az ellenőrzési pontok listáját is.Az országos ellenőrzés napját a "Stop a baleseteknek az útátjáróban!" nevű Nemzetközi Útjárós Biztonsági kampány keretében tartják, amelyhez a MÁV Zrt., a rendőrséggel közösen az idén is csatlakozott. A kampányt 2009 óta rendezik meg, célja a tragikus kimenetelű vasúti átjárós balesetek megelőzése.A MÁV Zrt. közleményében emlékeztet arra, hogy Magyarországon évente mintegy 40 súlyos baleset történik vasúti átjáróban, közülük 20 halállal végződik. A balesetek 99 százalékáért pedig a közúti közlekedésben résztvevők figyelmetlensége, szabálytalansága a felelős – hívták fel a figyelmet. 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója