F1-es női csapat alakul

2022.12.18.
A Forma 1 történetében eddig csak két nő volt, aki eljutott odáig, hogy rajthoz is állhatott pár futamon. Mindkét hölgy olasz. Egyikőjük Maria Teresa de Filippis, aki 1958-59-ben versenyzett. Maria Teresa de Filippis (fotó: ilfattoquotidiano.it) A másik pilóta pedig Lella Lombardi, aki 1975-ben pontot szerzett és ezt a kiváló teljesítményt azóta senki nem tudta megismételni a szebbik nem képviselői közül. Lella Lombardi (fotó: motoremotion.it) A 2018-tól működő W Series-ben ugyan hódolhatnak szenvedélyüknek a motorsport tehetséges női szerelmesei, de eddig ez nem volt elég ahhoz, hogy bekerüljenek a Formula-1-be. Márpedig az esélyegyenlőség azt kívánja, hogy nekik is legyen lehetőségük a száguldó cirkusz legmagasabb csúcsára törni. Ehhez viszont több edzés és több anyagi támogatás kell. Épp ezért már hónapok óta hallani arról, hogy nőknek szóló új bajnokságsorozatot indít a Formula-1. És most itt a szenzációs hír az F1 Academy létrehozásáról, amit november 18-án jelentettek be Abu Dhabiban egy hivatalos sajtótájékoztatón, amiről az f1ingenerale.com is beszámolt. Domenicali és Michel bejelentik az F1 Akadémiát (képernyőfotó: f1ingenerale.com) "Örömmel jelentem be az F1 Akadémia létrehozását, amelynek célja, hogy fiatal lányoknak lehetőséget adjon álmaik követésére egy olyan átfogó programon keresztül, amely támogatni tudja őket versenyzői karrierjükben" - mondta Stefano Domenicali, a Forma-1 vezérigazgatója. Az F1 Akadémia a W sorozathoz csatlakozik, de nem váltja fel azt. A cél az - ahogyan azt maga Domenicali is kifejtette -, hogy a motorsporthoz vonzódó lányoknak lehetőséget biztosítson az F3 és F2-n keresztül eljutni egészen az F1-ig. Akik az F1 Akadémia mellett döntenek, anyagi segítséget is kapnak.  "Az F1 Akadémia bizonyítja, hogy a lányok rendelkeznek a magas szintű versenyzéshez szükséges készségekkel. Teljesen meg vagyok győződve arról, hogy ha a nők ugyanolyan tapasztalatokkal rendelkeznének, mint férfi versenyző társaik, akkor könnyedén felkapaszkodhatnának a motorsport-piramison" - mondta Bruno Michel, a sorozat igazgatója. Az F1 Akadémia Tatuus-T421-es autókkal fog működni. 15 autó áll majd rajthoz, csapatonként három versenyzővel. Az első szezonra már 2023-ban sor kerül, a bajnokság 7 hétvégén zajlik majd és minden alkalommal három futamot rendeznek. A bajnokság különlegessége a tesztnapok magas száma: összesen 15, amik a lányok képzési lehetőségeinek növelését szolgálják. Az a cél, hogy már két-három év múlva női versenyzőket láthassunk az F3-as mezőnyben, akik pontokat szereznek és dobogóra állnak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!      

Oldtimer minősítés menete 2022-től (4.rész)

2022.12.18.
A hosszú állás a legrosszabb, ami történhet egy autóval? Nem feltétlenül, inkább az, ha nem tartják karban. A használat megköveteli, hogy a karbantartásokat évente, kilométerenként megtegyük. Az oldtimerek nemzetközi tapasztalat szerint 1500-2000 kilométert futnak évente. Ezért évenkénti karbantartást kell nézni náluk. Az ilyen járműveknek is van karbantartási útmutatója, amit a tulajdonosnak követnie kell, és aszerint kell ütemezni a karbantartásokat, pl. ha zsírozószemek vannak az autón, akkor azokat zsírozni kell, mert különben beáll a lengőkar. Összességében a karbantartás határozza meg azt, hogy a jármű meddig fog élni, így az időszakos karbantartás értéknövelő tényező. Beszéljünk most egy kicsit a költségekről. A Hatósági eljárási díjakról tudok beszélni. Tehát ha semmi más állapotmegőrzési vagy felújítási munka nincs a járművel, akkor egy személygépkocsinál, az OT rendszám megszerzésének össz. hatósági díja 100.000 Ft körül mozog.  Ebben semmilyen egyéb költség (pl. tréler, szabadság, vagy megbízott ügyintéző) nem szerepel. Jelenleg a muzeális minősítés 39.000 Ft, a műszaki vizsga 30.000 Ft körül mozog, és van egy 30-40.000 Ft-os tétel; ami a forgalmit, rendszámot, törzskönyvet jelenti. Tehát 100-110.000 forintot lehet számolni hatósági díjakra. Kalkulálni kell azzal, hogy a vizsgánál szigorúbban nézik innentől az autókat? Nem nézik szigorúbban, mint eddig. Az eredeti állapot vizsgálatának elvei változtak. Van, ami rugalmasabb lett, van, ami pedig pontosabb. De szeretném ezt aláhúzni, hogy nem szigorúbb, pontosabb. A szabályzatban, -amelynek elolvasását mindenkinek javaslom-, van egy hatos számú melléklet. Ez meghatározza a vizsgálandó területet, leírja annak a részegységeit, hogy mi, mikor felel meg, és mik a kizáró okok. Ezt érdemes átnézni, mert nagyon egzaktan le van írva, hogy mit kell vizsgálnia a szakértőknek. Ez a muzeális jármű szakértő „kottája”. Szeretném azt is kiemelni, hogy a szakértőknek nem az a célja, hogy a jármű megbukjon, sokkal inkább a „nem megfeleltségek” bemutatása, illetve javaslattétel a hibák kijavítására. Pedig a köztudatban az szerepel, hogy szigorú a vizsga, és sok autó elvérzik. Több újságíró is megjegyezte már, hogy sok jármű megbukik a vizsgán. De tudok nagyságrendi számokkal szolgálni: évente minősítésre bemutatott járművek közül - új, és már meglévő OT-s jármű esetében is - 6-7%-a csupán, ami nem felel meg. Minősítésre 1200-1300 jármű érkezik évente. A járműszakértők azt szeretnék, és ebbe az irányba mennek, hogy a „csak meg ne bukjak a vizsgán” helyett a „jól felkészített jármű, jól felkészült ügyfél, sikeres vizsga” szlogen égjen bele az emberek tudatába akkor, ha bárhol említésre kerül az OT vizsga. Ha valaki véletlenszerűen beesik ide, nem olvassa el a szabályzatot, akkor nem biztos, hogy sikeres lesz a vizsga. A szakértők azt szeretik, ha kiadhatják a megfelelt minősítést, de ha nem sikerült, akkor segíteniük kell abban, hogyan tudja elnyerni azt a jármű. Szeretnénk a pozitív szemléletet erősíteni, de ez nem jelenti azt, hogy a már meglévő nimbuszt lerontanánk azzal, hogy az eddigi mércét lentebb engedjük. Korrekt, egzakt szabályozásra van szükség, és nagyon fontos, hogy objektív döntés szülessen, amiben sokat segít az új szabályzat. Változott a korhatár is?   Nem, de pontosításra került. A rendeletben a 31. évében, vagy 361. hónapban lévő gép (amennyiben a tulajdonos tudja igazolni, hogy járművét melyik hónapban gyártották) fogadható a minősítésre. Például 2022 augusztusa van, ha a járművet 1992 májusában gyártották, akkor már mehet a vizsgára. Ha csak az évet tudja igazolni, akkor 1991-es évjáratúnak kell lennie.     Akkor a vizsgán akár F Astrák, kettes Swiftek is megjelenhetnek? Természetesen, sőt magam sem gondoltam volna, hogy ami nekem fiatalkoromban családi autó volt – pld. Lada Samara - azok mára megbecsült OT-s autók lehetnek. Interjúsorozatunk záró részében a kétkerekűekről is beszélünk majd, illetve egy érdekes jelenségről, mégpedig az önjelölt szakértők kártékony hatásairól. Érdemes lesz legközelebb is velünk tartani, addig pedig kövessenek minket Facebook oldalunkon is!  

A közösségi közlekedéssel elérhető megtakarításra hívja fel a figyelmet a MÁV-Volán csoport

2022.12.18.
Még akkor is körülbelül fele annyiból ki lehet jönni, ha városi helyi bérletet kell váltani a vasúti vagy a buszbérlet mellé - jelezték. Idén már a járványhelyzet előtti időszak utasforgalma tapasztalható a közösségi közlekedési társaságok járatain, a MÁV-Volán csoport utasszáma a 710 milliót is elérheti 2022 végére. A közlemény szerint ahhoz, hogy még többen szokjanak át a vasúti vagy a buszos utazásra, az autósoknak is vonzó menetrendi év kezdődött december 11-től. A közlekedési vállalatcsoport ismertette: a Vác és a Nyugati pályaudvar közötti 34 kilométerre a dolgozói bérlet havi 24 600 forintba kerül, autóval a havi költés eléri a 73 ezer forintot. Budapest és Székesfehérvár között 67 kilométer a távolság, ezen a viszonylaton 49 800 forint a bérlet, autóval ingázva viszont 143 648 forintot kell üzemanyagra költeni. Budapest és Szolnok között a vonatbérlet 71 200 forintba, az autózás 214 400 forintba kerül. Példaként említették, hogy a buszbérletek ára is általában harmadannyiba kerül, mint a napi autós ingázás üzemanyagköltsége. Aszódról Budapestre egy teljes árú havi dolgozói bérlet 28 500 forintba kerül, ennyi pénzből ugyanakkor 42,5 liter üzemanyagot lehet tankolni, amit nagyjából 7 nap alatt elfogyasztanak a fővárosba ingázók. A Budapest és Százhalombatta közötti távra 21 400 forintot kell fizetni a buszbérletért, ugyanezt a 30 kilométeres távot 64 320 forintos üzemanyagköltséggel lehet megtenni a havi ingázásoknál. Az árak a 30 napos, teljes áru vonat- és buszbérletre vonatkoznak, míg a gépkocsiknál 1 utasra, 20 munkanappal számolt a közlekedési társaság, és kizárólag az üzemanyagköltséget vette figyelembe. A személyautóknál az átlagfogyasztást 8 literrel, az átlagos üzemanyagköltséget pedig 670 forinttal számolták. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

A kínai Geely 40%-kal növelte eladásait Oroszországban

2022.12.18.
Az orosz Avtostat piackutató cég kimutatása szerint 3351 Geely márkájú járművet adtak el az Orosz Föderációban idén novemberben, ami 42,8%-kal jobb eredmény, mint az előző év azonos időszakában volt. A növekedés a teljes évre is igaz. A kínai márka gépjárműveiből az év első 11 hónapjában összesen 22 211 darabot adtak el, ami 0,6%-os emelkedés 2021 azonos időszakához képest.   A modellkínálatban a Coolray kisméretű crossover fogy a legjobban - novemberben 1611 orosz vásárló ezt választotta. Ez az eredmény 69%-kal magasabb, mint egy évvel korábban. A második a sorban a Geely Atlas Pro crossover található, 1018 darabszámmal , ami 2,3-szer több, mint egy éve. A márka zászlóshajója, a Tugella kupé-crossover lett a virtuális bronzérmes: a Geely márkakereskedők 709 vevőről számoltak be, ami kiváló eredménynek számít. Egy évvel korábban ennek csupán kevesebb, mint harmada talált gazdára Oroszországban. A kínai gyártó úgy tervezte, hogy még 2022 vége előtt debütálhat az orosz piacon a Geely Monjaro crossover, de úgy tűnik, az autó 2023 előtt nem érkezik meg a márkakereskedőkhöz. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Frontális karambol miatt teljes útzár - mentők, tűzoltók a helyszínen

2022.12.18.
Frontálisan ütközött össze két gépkocsi a Létavértest és Monostorpályit összekötő út 17-es kilométerszelvényénél. A létavértesi önkormányzati tűzoltók áramtalanították a karambolos járműveket. A baleset miatt az érintett útszakaszt lezárták.

Az ország legnagyobb karácsonyfájaként világít a Megyeri-híd

2022.12.18.
Idén a társaság kizárólag a híd alap díszkivilágítását felhasználva színezi a karácsonyfa alakú hidat zöldre. A költséghatékonyabb megvalósítás bár valamivel halványabb hatást ígér, viszont idén így mind a két pilont átszínezik, tehát a budai és a pesti hídfő is ünnepi zöld világítást kap - írja a cég közleménye. A 35 emelet magas Megyeri-híd pilonjai első körben 2022. december 23-25., vagyis jövő hét pénteken, szombaton és vasárnap este váltanak zöld színre. Sőt, az első hétvégén mindkét pilon mindkét oldalára felkerül a karácsonyi csúcsdísz. A második hétvégén pedig december 30-tól egészen az új év első napjáig, vagyis január 1-ig lesz zöld színben az ország egyik leghíresebb és legkedveltebb hídja. A hagyományt tovább folytatva a kijelölt napokon napnyugtától másnap hajnalig, vagyis a már megszokott alap díszvilágítás ideje alatt bárki megcsodálhatja majd az ország legnagyobb karácsonyfáit. A „Megyeri karácsony 2.0 light” beharangozó videója elérhető a Magyar Közút hivatalos Instagram oldalán: https://www.instagram.com/reel/CmTN9JCI37X/?igshid=YmMyMTA2M2Y=. A szakemberek most is felhívják a figyelmet arra, hogy aki nem csupán a Megyeri-hídon áthaladva szeretné szemügyre venni az ünnepi díszvilágítást, semmiképpen se álljon meg a leállósávon, mivel azt kizárólag műszaki hiba esetén lehet használni. Aki fotózni szeretne, az ne vezetés közben tegye, hanem a 2-es főút felől közelítse meg a hidat, a pesti hídfő alatti részen keresztül pedig biztonságosan, gyalogosan vagy akár kerékpárral is eljuthat a helyszínre. Továbbá azt is kérik a közútkezelő munkatársai, hogy óvatosan, a követési távolságot betartva, a többi közlekedőre figyelve haladjanak át a hídon az érintett napokon, ezt a pályán található digitális kijelzőkön is külön jelzik majd. A közútkezelő dunakeszi mérnökségének szakemberei pedig a forgalom zavartalan lefolyását és a leállósáv szabályos használatát is rendszeresen ellenőrzik majd az útellenőri szolgálatukon és a hídon található forgalomfigyelő kamerákon keresztül. Érdemes lesz követni a Magyar Közút Instagram, TikTok, Youtube és Facebook oldalát a következő napokban, ahol a fényfestés ideje alatt és után is további részleteket, fotós és videós tartalmakat is megosztanak majd. A társaság azt kéri, hogyha valaki lencsevégre kapja a közutas karácsonyfát és azt megosztja közösségi profiljain, jelölje a Közút oldalait is, hogy a társaság a legjobb fotókból később összeállítást publikálhasson a közösségi oldalain. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

Közlekedési karácsonyi ajándékok gyerekeknek

2022.12.18.
Ma elérkezett advent negyedik vasárnapja, így meggyújtottuk az utolsó gyertyát is az adventi koszorún. Jövő héten szombaton pedig eljön karácsony előestéje, azaz a szenteste. Tóbiás és Balambér már nagyon várja az ünnepet, hogy együtt lehessen a család. Rengeteg dolgot tanultak idén a közlekedésről, és karácsonykor is van lehetőség olyan ajándékot választani a gyerekeknek, amelyek a közlekedéshez kapcsolódnak. Ezek közül ajánlunk most néhányat.  Könyvek és foglalkoztató füzetek a közlekedésről A tudatos közlekedést már kicsi korban érdemes elkezdeni, hogy a gyerekek megismerjék a különböző közlekedési helyzeteket és veszélyforrásokat. A közlekedésbiztonsági alapelvek átadásában és a példamutatásban a szülőknek meghatározó szerepük van, de számos olyan könyv kapható, amelyek sokat segíthetnek abban, hogy a gyerekek életkorának megfelelően megtanítsuk a tudatos közlekedés alapjait. A könyvek mellett közlekedéssel kapcsolatos foglalkoztató füzetek, színezők is nagyon hasznosak.  LED-es bringalámpa Nagyon fontos a „látni és látszani” elve, de az elemmel működő kerékpáros lámpa nem számít túl környezetbarát és gazdaságos választásnak, ezért érdemes helyettük USB-n keresztül tölthető, akkumulátoros változatot beszerezni. Ezeknek általában jobb a fénye, és ha lemerülőben vannak, csak rátesszük őket a töltőre. Érdemes olyan modellt választani, amelyik jelzi a töltöttséget, így látjuk, mikor kell tölteni, és nem a sötétben kapcsol ki váratlanul. Egy jó lámpa elengedhetetlen felszerelés a kerékpáron Közlekedési társasjáték Karácsonykor különösen népszerűek a társasjátékok, amelyek között több közlekedési témájút is találunk. Így a gyerekek játszva ismerkedhetnek meg a kresztáblákkal és a legfontosabb közlekedési szabályokkal.  Láthatósági kiegészítők  A lámpa mellett nagyon hasznosak azok a tárgyak, amelyek elősegítik a láthatóságot, hogy az autósok könnyebben észrevegyék a közlekedő gyereket. Egy fényvisszaverő mellény vagy pánt, bokára vagy csuklóra tekerhető pánt, esetleg egy táskára szerelhető fityegő kulcstartó sokat segíthet.  Játék kresztáblák Az autókat és különféle járműveket nem dobjuk be ajándékötletnek, mert valószínűleg a legtöbb családban komoly járműpark állt össze az évek során. Ám jó kiegészítés lehet a kocsik, markolók, mentő-, rendőr- és tűzoltóautók mellé néhány miniatűr kresztábla, amelyekkel az igazi forgalom mintájára lehet autókázni. Lehet kapni készen is játék kresztáblákat, de akár mi is elkészíthetjük őket fillérekből, sőt a nagyobb gyerekeket már be is vonhatjuk a feladatba.  Autós játszószőnyeg Mi hiányozhat még, ha már megvannak az autók és a kresztáblák? Hát persze, hogy az utak! A legjobb választás egy autós játszószőnyeg, amelyen kanyarognak az utak, zebrák keresztezik az úttestet, de lehet rajta körforgalom, különféle épületek, parkolóhelyek, olykor egy teljes kis város. A legjobb, hogy számtalan méretben, kivitelben és árkategóriában kapható, így mindenki megtalálhatja a számára legmegfelelőbb autós játszószőnyeget. A kresztáblákkal kombinálva pompás időtöltést jelent az egész családnak, és a gyerekek játék közben tanulják meg a közlekedési alapismereteket.  Az autós játszószőnyeggel is sokat tanulhatnak a gyerekek a közlekedésről Futóbicikli A gyerekek már néhány éves korban megtanulhatnak biciklizni, amihez az a legjobb előkészítés, ha volt korábban futóbicklijük. A kerékpározás elsajátításánál az első lecke az egyensúlyérzék fejlesztése. Ám amelyik lurkó korábban profi futóbiciklis volt, annak szinte csak pedálozni kell megtanulnia, hiszen az egyensúlyozás már a vérében van. Ezért érdemes őket meglepni egy futóbiciklivel. Egy futóbiciklivel megalapozhatjuk, hogy a későbbiekben hamar megtanuljon biciklizni a gyerek Jégkorcsolya Nyakunkon a tél, de mivel nagyon bizonytalan, hogy mennyi hó fog esni az előttünk álló hideg hónapokban, szánkó helyett inkább egy olyan sporteszközt ajánlunk, amellyel „biztosra mehetünk”. Korcsolyázni a gyerekek többsége szeret, és télen az ország számos pontján nyílnak fedett és szabadtéri koripályák, ahol elkezdhetjük az első lépeseket, illetve csúszásokat. Ne feledjük, hogy a befagyott természetesen vizeken csak a kijelölt helyeken, megfelelően vastag jégen korizzunk! A korcsolyázás egyébként nagyon egészséges, komoly koordinációs készséget és egyensúlyérzéket igényel, valamint javítja az állóképességet. Boldog karácsonyt kíván Tóbiás és Balambér! Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!

Emelkedő olajárakra számít a Nemzetközi Energiaügynökség 2023-ban

2022.12.18.
A párizsi székhelyű nemzetközi szervezet becslése szerint jövőre napi 1,7 millió hordóval, 101,6 millió hordóra nő a globális kőolajfogyasztás. Ez napi 100 ezer hordóval magasabb napi felhasználás a korábbi várakozásokhoz képest - írja az MTI. Az elemzés szerint az orosz kőolajkitermelés éves összevetésben 14 százalékkal eshet vissza 2023 első negyedévének végére és ez megfordíthatja a nyersanyagpiacon hónapok óta tartó árcsökkenési trendet. Az északi-tengeri Brent olajfajta határidős jegyzése a napokban 80 dollárra, a háború előtti szintekre süllyedt. A 2023 második negyedévére várható szűkebb kínálat miatt nem zárható ki egy újabb meredek áremelkedés az olajpiacon - közölték. Az áremelkedést segítheti a kitermelés visszafogása. A Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének 13 tagja mellett tíz másik olajtermelő országot magában foglaló OPEC+ csoport múlt heti bécsi ülésén megerősítette, hogy 2023 végéig napi kétmillió hordóval kevesebb olajat termelnek ki. Az IEA jelentésében rámutattak: a szigorú kínai járványügyi korlátozások ellenére a kereslet a világ elsőszámú kőolajimportőrének számító ázsiai országban 2022-ben a vártnál kisebb mértékben, átlagosan napi 15,4 millióra hordóra csökken az előző évi 15,8 millióról. Jövőre azonban napi 1 millió hordóval nőhet a kínai felhasználás, de Indiában és a közel-keleti országokban is a kereslet bővülésével számolnak. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Ez lesz a TOP 5 új VW-modell 2023-ban

2022.12.18.
A Volkswagen számos új modellt mutat be 2023-ban. Néhány újdonság elektromos lesz: köztük a Volkswagen Passat új generációja, új ID elektromos autók, valamint egy plug-in hibrid technológiával felszerelt furgon. A Volkswagen Caddy kompakt furgon meghatározó szereplővé válhat abban a szegmensben, amelyet a közelmúltig a Stellantis uralt. A modell 2023-ban debütál plug-in hibrid változatban. Az új plug-in hibrid Caddy-ben a Volkswagen bemutatja új eHybrid technológiáját. Az 1,5 literes TSI benzinmotort villanymotorral kombinálják, és DSG automata sebességváltó hajtja majd. Elektromos autonómiája messze meghaladja az 50 km-es határt, és viseli majd a 0 Emissions DGT környezetvédelmi tanúsítványt. A Volkswagen 2023-ban frissíti a Volkswagen ID.3 változatot is. A rácfelvarráson túl technológiai szintű fejlesztések várhatók. Az új ID.3 egy 12 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszerrel debütál. Bővül a vezetést segítő rendszerek listája és finomítják a sebességváltót a hatékonyság és ezáltal a hatótávolság növelése érdekében. Szintén bemutatkozik jövőre a Volkswagen ID.7 sorozatgyártású változata, mely a Passat 100%-ban elektromos alternatívájaként kerül piacra. A cél az, hogy felvegye a versenyt a Tesla Model 3-mal. A bemutatkozó ID.7 várhatóan egy 77 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral rendelkezik majd, amivel akár 620 km-es hatótávolságra is képes. Az elpusztíthatatlan Volkswagen Passat új generációja is 2023-ban lép piacra. Csak családi változatban lesz elérhető. A benzin- és dízelmotoros autók mellett megjelennek a plug-in hibrid változatok is. A Volkswagen legnagyobb SUV-ja, a Touareg is frissítést kap az új évben. A megújított külső dizájn mellett technológia újításokkal is rendelkezik majd. Lesz egy 48 voltos mild hibrid változat is, új, nagyobb akkumulátorral és megnövelt autonómiával. További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Címkék: 

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója